Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 70,2-78,8 lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 4 Tallinn-

Pärnu-Ikla (E67) km 70,2-78,8

Haimre-Konuvere lõigu 2+2

sõidurajaga maantee ehitamiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☒ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number

Tee ehitusloa andmise kuupäev

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Enne ehitustööde algust tuleb teostada rajatiste põhiprojektidele ekspertiis ja koostada

tööprojektid, mis vastavad majandus-ja taristuministri määrusele 09.01.2020 nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“ ja kliimaministri määrusele 17.11.2023 nr 71 „Tee

projekteerimise normid“.

2. Enne ehitamist projekteerida põhimaanteel 2+2 sõiduradade vahelise eraldusriba

kindlustamata osa laiuse vähendamine 4,0 meetrilt 2,8 meetrile, mis võimaldab objekti

maksumust optimeerida.

3. Enne ehitustöödega alustamist peavad olema sõlmitud kinnisasja omanikega kokkulepped

kinnisasjal ehitustööde teostamiseks või ehituseks vajaliku maa omandamiseks.

4. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 70,2-78,8 Haimre-Konuvere lõigu 2+2 sõidurajaga

maantee ehitamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee

ehitusloa andmise korraldusele).

5. Kavandatava tegevuse elluviimisel tuleb rakendada alljärgnevaid riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla

(E67) km 62,2-78,8 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojekti keskkonnamõju hindamise tulemusena

välja töötatud keskkonnameetmeid:

1. Tee ehitustööde maa-alal paiknevate III kaitsekategooria taimeliikide kasvukohtade kaitsmine

ja ümberasustamine korraldada vastavalt püst-linalehiku (Thesium ebracteatum)

ümberasustamise projekti koostamise, ümberasustamise teostamise ja seire ning I väärtusklassi

koosluste ümberasustamise metoodilistele juhistele.

EELNÕU

2

2. Näha ette hooldatavale teemaale jääva metsaala raadamine raierahu välisel kuival perioodil või

talvel külmunud pinnasega võimalikult väheste pinnase kahjustusega.

3. Märjamaa looduskaitsealal on metsaraie ja raadamine keelatud 1. veebruarist kuni 31. juulini

lindude peamisel pesitsusajal. Muudel aladel on metsaraie ja raadamine keelatud 15. aprillist

kuni 15. juuli. Keelatud on linnupesade hävitamine ajal, kui pesa on kasutuses. Metsaraie tööde

teostamisse kaasata vajadusel ornitoloog pesade aktiivse kasutuse fikseerimiseks.

4. Ehitustegevuse käigus kasutada tehniliselt korras ehitusmasinaid ning nende opereerimisel ja

hooldamisel kinni pidada tööohutus- ja keskkonnanõuetest (hooldusalade juures tagada ka

reostustõrjeks (avariide esinemisel) vajalik valmisolek).

5. Vigala jõest 0-50 m kaugusel teostada tööd, mille käigus on suurenenud oht muda, savi,

tsemendi vms allavoolu kandmiseks (maantee- ja silla tugikonstruktsioonide - tugipostide ja

sillaotste alused vundamendid, silla tugipostid/vaiad ja sillaotsad; sademevee taristu rajamine

ja/või olemasolevate kraavide puhastamine) madalveeperioodil (juuni kuni sept) ning

valingvihmade korral tuleb tööd peatada.

6. Jõest 0-50 m kaugusele jäävaid töid, mis põhjustavad tugevat müra ja vibratsiooni (nt vaiade

rammimine), välditakse kalade kudeperioodil (aprilli algusest juuni lõpuni).

7. Ehitusaegsed ajutised laod, kütuse jms hoidmise alad peavad paiknema jõest kaugemal kui 50

m ning ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus korraldada jõest eemal (minimaalselt

10 m kaugusel), selleks ettevalmistatud asukohas.

8. Aruküla ja Linnametsa oja veekeskkonnas töid mitte teostada alates 15. märtsist kuni 31.

maini. Ajutiste pinnastammide rajamisel tuleb need rajamise järgselt katta (nt koormakattega).

Valingvihmade korral tööd peatada kuni valingu möödumise ja veetaseme languseni.

9. Ehitusaegsete mõjude minimeerimiseks ja ojadesse võimaliku reostuse kandumise vältimiseks

tagatakse masinate hooldamine ja parkimine Aruküla oja või Linnametsa oja ning

maaparanduse eesvoolude veepiirist vähemalt 10 m kaugusel. Vastavate ojadega seotud töid

(nt truupide vahetus vms) ajastatakse võimalusel madalveeperioodidesse.

10. Raie- ja raadamistöid mitte teostada kuni 3000 m kaugusel Kilgi soo metsise elupaigast

ajaperioodil 01.03–15.07.

11. Vältida mürarikkaid ehitustöid Konuvere sillal ja sillast lõunas, metsise mänguperioodil 01.03–

15.05.

12. Märgistada maantee äärsed ulukitarad metsiste hukkumise vältimiseks lindudele hästi

nähtavate märgistega Kilgi soo metsise elupaiga naabruses kogu ulatuses (märgistamisse ja

märgiste hooldamispõhimõtete määratlemise protsessi kaasata ornitoloog).

13. Vigala jõge ületavate sildade ehitusaegsel valgustamisel vältida veepinnale suunatud ja

peegelduvat valgustust. Nahkhiirte valgustundlikkusest lähtuvalt vältida sildade ehitustööde

teostamist pimedal ajal, mil nahkhiired teevad toitumislende (juuni kuust augusti kuu lõpuni).

14. Mürarikaste ehitustööde tegemist vältida õhtusel ja öisel ajal (19.00 – 7.00) lähemal kui 300 m

elamutest. Juhul kui ehitustööde korraldamine on siiski vastaval ajaperioodil ja piirkonnas

vältimatult vajalik, siis kavandada töökorraldust nii, et võimalusel ei jääks mürarikkad tööd

perioodi 23.00 – 7.00 ja piirkonna elanike teavitatakse tööde teostamisest.

15. Ehitusaegse vibratsiooniga seotud võimalike riskide maandamiseks ja hilisemate vaidluste

vältimiseks enne ehitustööde algust fikseerida vahetult ehitusalade lähialal (vähemalt kuni 25

m) paiknevate kinnistute hoonete ja olulisemate rajatiste (nt salvkaevud) tehniline seisukord.

16. Iga müratõkke juures teostada ühes punktis müra kontrollmõõtmised, tõendamaks ehitatud

müratõkke vastavust projekteeritud lahendusele. Tegevusi teostada kooskõlas

keskkonnaministri 16.12.2016. a määrusega nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

17. Kui kaevetööde käigus ilmneb arheoloogiline kultuurkiht, tuleb peatada tööd viivitamatult ning

teavitada Muinsuskaitseametit. 1. Andmed tee kohta

EELNÕU

3

Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 70,2-

78,8 Haimre-Konuvere lõigul 2+2 sõidurajaga

maantee ning teelõiguga seotud teede ja

rajatiste ehitamine, sh Konuvere liiklussõlmega

seotud bussipeatused, parklad, kergliiklusteed;

müratõkkeseinad, km 71,17 Aruküla

sõiduautotunnel, km 73,71 Aruküla oja

ulukiläbipääs, km 76,18 Linnametsa oja

suurulukiläbipääs, km 76,58 Konuvere viadukt,

km 77,39 Konuvere sild (olemasoleva silla

ümberehitus), km 77,39 Konuvere sild II (uus

sild), km 77,59 Konuvere autotunnel,

kahepaiksete tunnelid km 74,75 ja km 75,60. 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Reaalprojekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10765904

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Tallinna 45, 71008 Viljandi

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 608 1100

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla

km 70,2-78,8 Haimre-Konuvere lõigu

2+2 sõidurajaga maantee ehitusprojekt.

Staadium: Põhiprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number MA30815

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 19.03.2025 nr 8-1/24-073/4454-1

Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km

70,2-78,8 lõigul 2+2 sõidurajaga maantee

ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km

70,2-78,8 Haimre-Konuvere lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ehitamiseks ehitusseadustiku

(edaspidi EhS) § 101 lõike 2 ja 3 alusel.

Tee ehitusloa andmise aluseks on Reaalprojekt OÜ töö nr MA30815 „Riigitee nr 4 (E67) Tallinn-

Pärnu-Ikla km 70,2-78,8 Haimre-Konuvere lõigu 2+2 sõidurajaga maantee ehitusprojekt“.

Tee ehitustööd on kavandatud 2025-2027.a.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/wZ6TeBXZ7i42HTj

Töö eesmärgiks on riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 70,2-78,8 lõigu ümberehitus 2+2

sõidurajaga maanteeks koos eritasandilise ristmiku ja tee toimimiseks vajalikke teede ning

rajatistega.

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 31.03.2025 e-posti aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Marge Kelgo poole (tel +372 5349 9226, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marge Kelgo

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Riigitee 4 km 70,2-78,8 Haimre-Konuvere tee ehitusluba_eelnõu