Keskkonnaameti kooskõlastus riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (km 68,2-70,2) Päädeva-Haimre lõigu 3. etapi maantee ja liiklussõlme ehitusloa eelnõule

Roheline 64 / 80010 Pärnu linn/ Tel 662 5999 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee /

Registrikood 70008658

Transpordiamet

[email protected]

Teie 10.03.2025 nr 8-1/24-028/3790-1

Meie 20.03.2025 nr 6-2/25/4758-2

Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (km 68,2-70,2)

Päädeva-Haimre lõigu 3. etapi maantee ja

liiklussõlme ehitusloa eelnõu kooskõlastamine

Esitasite Keskkonnaametile1 ehitusseadustiku (EhS) § 42 lg 7 p 1 alusel kooskõlastamiseks riigitee 4

Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 68,2-70,2 lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ja Haimre liiklussõlme ehitusloa

eelnõu. Projekti2 eesmärgiks lõigu ümberehitus 2+2 sõidurajaga maanteeks koos eritasandilise ristmiku

ja tee toimimiseks vajalikke teede ning rajatistega. Kavandatava tegevuse eelprojektile on tehtud läbi ka

keskkonnamõju hindamise (KMH) menetlus: riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 62,2-78,8 Päädeva-

Konuvere KMH3 (Päädeva-Konuvere KMH).

EELIS4 andmetel asub projektala osaliselt Märjamaa looduskaitsealal. Keskkonnaamet annab

looduskaitseseaduse § 14 lg 1 p 8 kohase nõusoleku ning kooskõlastab EhS § 42 lg 7 p 1 alusel

ehitusloa eelnõu. Kooskõlastamisel märgime, et ehitusloa eelnõus ja selle kõrvaltingimustes tuleb

arvestada Keskkonnaameti 10.03.2025 kirjaga nr 6-2/25/2804-2 projekteerijale (Selektor Projekt OÜ)

esitatud märkustega (vt käesoleva kirja punkt 2).

1. Märjamaa looduskaitseala kaitsekorra aluseks on Vabariigi Valitsuse 26.02.2019 määrus nr 11

„Laane- ja salumetsade kaitseks looduskaitsealade moodustamine ja kaitse-eeskiri“. Märjamaa

looduskaitseala kaitse-eesmärk on kaitsta, säilitada ja taastada väärtuslikke metsakooslusi5.

Kaitseala sihtkaitsevööndis on keelatud uute ehitiste püstitamine, välja arvatud kaitseala valitseja

nõusolekul tee, tehnovõrgu rajatise või tootmisotstarbeta rajatise püstitamine6. Märjamaa

looduskaitseala moodustamisel ja kaitsekorra määramisel on kaitse-eeskirja seletuskirjas

põhjendatud tee, tehnovõrgu rajatise või tootmisotstarbeta rajatise püstitamisele kehtestatud erisuse

vajalikkust Raplamaa maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringu „Põhimaantee nr 4

(E67) Tallinn–Pärnu–Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0-92,0 ˮ elluviimisega,

sest Märjamaa looduskaitseala läbiva teelõigu osas on ette nähtud olemasoleva tee laiendamine (I

klassi maanteele vastavaks), sealhulgas Haimre liiklussõlme väljaarendus.

Kavandatava tegevuse keskkonnamõjusid on hinnatud Päädeva-Konuvere KMH aruandes.

Aruande kohaselt ei ole ette näha ebasoodsat mõju Märjamaa looduskaitseala kaitse-eesmärkide

täitmisele.

1 Registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 10.03.2025 nr 6-2/25/4758 all. 2 Projekt: Selektor Projekt OÜ töö nr MA17446 „Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-70,2 Päädeva-

Haimre lõigu 2+2 sõidurajaga maantee ehitusprojekt. Põhiprojekt“. 3 Keskkonnaamet on KMH aruande kooskõlastanud 04.07.2023 kirjaga nr 6 3/23/1878 6, Transpordiamet tunnistas

aruande nõuetele vastavaks 08.08.2023 otsusega 1.1-2/23/130. 4 Eesti Looduse Infosüsteem, Keskkonnaagentuur. 5 Vabariigi Valitsuse 26.02.2019 määrus nr 11 „Laane- ja salumetsade kaitseks looduskaitsealade moodustamine

ja kaitse-eeskiri“ § 1 lg 2 p 1. 6 Vabariigi Valitsuse 26.02.2019 määrus nr 11 „Laane- ja salumetsade kaitseks looduskaitsealade moodustamine

ja kaitse-eeskiri“ § 9 lg 1 p 3.

2 (2)

2. Keskkonnaamet esitas 10.03.2025 kirjaga nr 6-2/25/2804-2 (samal päeval ehitusloa menetluse

saabumisega) projekteerijale ja teadmiseks Transpordiametile seisukoha riigitee 4 Päädeva-Haimre

lõigu 3. etapi ehitusprojekti põhiprojekti materjalidele. Oma kirjas tõime välja, et kuigi valdavalt

on Keskkonnaamet oma märkused, tähelepanekud ja tingimused edastanud varasema KMH

menetluse käigus, siis esitasime lisaks täpsustavaid märkusi ja tingimusi seoses Märjamaa

looduskaitsealal tööde tegemisega. Paraku ei ole 10.03.2025 kirjas toodud ettepanekutega olnud

käesoleva ehitusloa menetluse dokumentides ajaliselt võimalik arvestada ning lisaks on muutunud

ka koostatud projekti materjalide struktuur ja ülesehitus. Sellest tulenevalt palume ehitusloa

kõrvaltingimustesse lisada järgmised tingimused ja soovitused:

- Kaitsealal ja alast vähemalt 50 m ulatuses haljastamisel väetisi kasutada ei tohi;

- mitte kasutada haljastuses ja ulukiläbipääsude külgtiibadele istutamiseks võõrliike. Tingimus

on ajendatud asjaolust, et projektis nähakse ette mägimändide istutamist;

- kaitstavate alade vahetus läheduses ja nendest vähemalt kuni 50 m ulatuses tuleb pinnasvallide

rajamisel, aga kindlasti haljastustöödel ja teemulde katmisel kasutada tee ehitamise käigus

kooritud kohalikku pinnast. Külvata ei tohi liike, mida looduslikult piirkonnas ei kasva,

soovitatavalt eelistada looduslikku taimestumist. Kindlasti ei tohi kasutada väljastpoolt Eestit

pärit seemnematerjali, sest seal võib olla võõrliike;

- soovitatav on ulukipääsude otstes säilitada, ulatuses mis on võimalik, olemasolevat puistut, et

loomad ei pelgaks sinna siseneda;

- soovitatav on täpsustada kaitsealuste liikide ümberasustamisega seonduvat. Projekti kohaselt

töö tellitakse eraldiseisva lepingu alusel ja teostatakse paralleelselt ehitamisega. Elupaikades

tuleb eelnevalt (perioodil, mil liik on tuvastatav) kaitsealuste liikide isendid üles otsida ja

märgistada. Liigi tuvastamist peab tegema vastavaid liike tundev ekspert, ka ümberasustamist

peab tegema vastava töö kogemusega ekspert.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Helen Manguse

juhataja

keskkonnakorralduse büroo

Olavi Randver 525 4935 (looduskasutus)

[email protected]

Rita Miller 5301 1496 (loodushoiutööd)

[email protected]

Karl Markus Wahlberg 5885 7049 (keskkonnakorraldus)

[email protected]