Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

RTX Lines OÜ

[email protected]

Teie 19.03.2025

Meie 21.03.2025 nr 4-5/25/287-5

Järelevalvemenetluse lõpetamine

Transpordiamet viis läbi riiklikku järelevalvet menetlustoimingu protokollidega nr MTP25-

0403GLM-1, MTP25-0403AK-1, MTP25-0403RP-1 fikseeritud rikkumiste osas. Transpordiamet

edastas ettevõttele 06.03.2025 järelepärimise nr 4-5/25/287-2. Transpordiamet soovis fotosid

kolmest sõidukist, millele on paigaldatud liini number, nimetus ning korrektsed lasterühma

tunnusmärgid nii sõiduki ette kui ka taha. Transpordiamet soovis saada Kadrina Keskkooli

eriotstarbeliste liinivedude kinnitatud sõiduplaanide ärakirju, millele on märgitud avaliku

teenindamise lepingu number, lepingu sõlmimise kuupäev ja lepingu kehtimise aeg ning

lepingupoolte rekvisiidid.

Ettevõte vastas järelepärimisele 19.03.2025 järgnevalt:

„Kirja manusesse lisatud pildid nõutud sõidukitest ja dokumentidest.

Juhin tähelepanu, et seaduses nõutud lastemärgi suurus on liiga suur ning varjab oluliselt juhi

vaatevälja. Eriti just väikebussidel. Selle vältimiseks ongi juhid aeg-ajalt kasutanud ees

väiksemaid märke, mis ei varja vaatevälja. Kuna antud märgid on niivõrd suured, siis pigem on

lasteveol ohtlik see, kui laps jääb juhi vaateväljast välja liiga suure märgi tõttu, kui see, et teised

liiklejad ei märka lastevedu teostavat ühissõidukit. Tean, et ka teised vedajad on sellekohaseid

küsimusi nii Transpordiametile kui ka Politseile teinud, kuid keegi ei oska vastata, mis selles osas

tegema peaks. Seadus nagu nõuab, et oleks nii märk kui vaatevälja ei tohi segada, seega tundub,

et ainuke võimalus on mitte väikebusse kasutada. Kuid see paneb tellijad/omavalitsused väga

suure lisakohustuse ette.

Igaljuhul on RTX Lines OÜ bussid kõik varustatud seadusest tuleneva suurusega lastemärkidega

ning juhtidele antud korraldus neid ka kasutada. Kui teil tekib lisaküsimusi, siis vastame nendele

meeleldi.“

Ettevõte on saatnud fotod sõidukitest, millele on paigaldatud liini number, nimetus ning korrektsed

lasterühma tunnusmärgid nii sõiduki ette kui ka taha. Ettevõtte on saatnud ka kinnitatud

sõiduplaani.

Transpordiamet selgitab:

Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.06.2011. a määrus nr 42 „Mootorsõiduki ja selle

haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele“ Lisas 1 väljatoodud nõue kood 114 sätestab, et

1. Alates 1. jaanuarist 2020. a peab lasterühma tunnusmärk olema vähemalt 400 mm

2 (2)

küljepikkusega musta äärisega kollane valgustpeegeldav ruut, milles on liiklusmärgi 173a kujund.

Äärise laius on 1/12 ruudu külje pikkusest.

2. Lasterühma tunnusmärk ei tohi asetseda mõõdetuna teepinnast madalamal kui 500 mm ja

kõrgemal kui 1500 mm ning asuma sõiduki esiküljel parempoolses servas ja tagaküljel

vasakpoolses servas. Märk ei tohi olla varjatud aga võib asetseda klaasi taga, mille läbipaistvus on

vähemalt 70%.

Transpordiamet on nõus, et esiklaasi taha paigaldatud 400 mm x 400 mm võib väiksematel

ühissõidukitel varjata juhi vaatevälja, kuid määruse lisas ei ole sätestatud, et lasterühma

tunnusmärk peab asetsema klaasi taga. Lasterühma tunnusmärgi saab paigaldada ka sõiduki

mootorikattele ehk kapotile. Sellist lahendust kasutavad paljud vedajad. Ettevõtte poolt

04.03.2025 kasutatud lasterühma tunnusmärgid sõiduki esiosades olid liiga väiksed ning liikluses

osaleja ei märka neid märke piisavalt kaugelt. Liiklusseadus § 36 lg 4 sätestab, et sõitjateveol,

mille eesmärgiks on laste vedu, kasutataval bussil peab esi- ja tagaosas olema lasterühma

tunnusmärk ning peatuse ajal peavad põlema ohutuled.

Ettevõtetele väljastatakse tegevuslube ning ühenduse tegevusloa tõestatud koopiaid tasuliseks

sõitjateveoks tingimusel, et ettevõtted järgivad Eestis kehtivaid seadusi. Transpordiamet ning

Politsei- ja Piirivalveamet nõuavad rangelt tasulise sõitjateveo reeglitest kinnipidamist.

Eestis toimub liiga palju liiklusõnnetusi, mis lõppevad vigastuste või surmadega. Transpordiameti

eesmärk läbi järelevalve on juhtida eksimustele või puudustele tähelepanu, sest iga liiklussurm on

ärahoitav ning see algab kõikide sõidukijuhtide käitumisest ning reeglitest kinnipidamisest.

Lasterühma tunnusmärk ning peatuse ajal põlevad ohutuled on kõige lihtsam viis juhtida

kaasliiklejate tähelepanu sellele, et ühissõiduk veab lapsi ning nende sisenemisel või väljumisel

võib laste käitumine olla ettearvamatu.

Transpordiamet aktsepteerib vedaja vastust ja seekord lõpetab riikliku

järelevalvemenetluse, kuid teostame kindlasti ka järelkontrolli.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Grete-Liina Miller

järelevalvespetsialist

veonduse järelevalve osakond

55612192, [email protected]