Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
Viit | 2-2/440-4 |
Registreeritud | 31.03.2025 |
Sünkroonitud | 01.04.2025 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 2 Õigusloome ja -nõustamine |
Sari | 2-2 Ministeeriumis väljatöötatud õigusaktide eelnõud koos seletuskirjadega |
Toimik | 2-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kliimaministeerium |
Saabumis/saatmisviis | Kliimaministeerium |
Vastutaja | Alan Rood (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Planeeringute valdkond, Ruumilise planeerimise osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / Tallinn 10122 / 626 2802/ [email protected] / www.kliimaministeerium.ee/
Registrikood 70001231
Erkki Keldo
Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeerium
Teie 04.02.2025 nr 2-2/440-1
Meie 27.02.2025 nr 1-5/25/602-2
Vabariigi Valitsuse korralduse „EstLink 3 Rehemäe-
Aulepa maismaa osa riigi eriplaneeringu ja
keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamine“
eelnõu kooskõlastamine
Austatud Erkki Keldo
Esitasite kooskõlastamiseks ja arvamuse avaldamiseks Vabariigi Valitsuse korralduse „EstLink 3
Rehemäe-Aulepa maismaa osa riigi eriplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise
algatamine“ eelnõu. Kliimaministeerium kooskõlastab nimetatud eelnõu, kuid esitab järgmised
märkused.
1. Eelnõu plaanidel on märgitud ka planeeritav mereala kaabli trass, mis mõjutab ka maismaa
osa. Seega näeme vajadust analüüsida, milline mereala trassi võimalik asukoht kõige vähem
keskkonda kahjustaks. Hetkel plaanitav mereosa trass läbib kaitsealasid ning kulgeb piki
rannikut (olles praegusel kujul ilmselt suurima mõjuga keskkonnale), mistõttu näeme, et trass
tuleks juba olemasolevate andmete põhjal planeerida kaitsealadest mööda ning keskenduda
uuringute läbiviimisel ka alternatiivsetele lahendustele (hetkel on ainult üks trassi eelvalik,
mis läbib kaitsealasid).
2. Kuna maismaa osa trassist mõjutab ka mereosa (s.o energiataristu maal ja merel), siis tuleb
kaaluda meetmeid trassi turvalisuse tagamiseks kuni Eesti merealade välispiirini, arvestades
muutunud julgeolekuolukorda. Edasises protsessis tuleb ära näidata, millist tehnoloogiat
kasutatakse ning milline on selle mõju keskkonnale (näiteks kui trass süvistatakse merepõhja,
kaetakse teatud materjalidega või kasutatakse muid lahendusi).
3. Eriplaneeringu raames tuleb kavandada ka maismaatranspordi ligipääsud ning ühendus
avalikult kasutatavate teede võrguga. Lisaks tuleb hinnata ehituse ja käitamise aegse
ülegabariidiliste vedude vajadusega, arvestades riigi ja kohalike teede sildade ja viaduktide
kandevõimet. Palume teha nimetatud küsimustes koostööd Transpordiametiga.
4. Eriplaneeringu raames tuleb arvestada võimaliku Turba-Haapsalu-Rohuküla elektrifitseeritud
raudtee rajamisega ja raudtee kaitsevööndi piirangutega.
5. Võimalusel tuleb vältida elektriliinide ja muude elektrienergia ülekandeliiniga seotud rajatiste
planeerimist maardlatele.
6. Palume eriplaneeringu koostamisse kaasata Eesti Geoloogiateenistus.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Yoko Alender
kliimaminister
(allkirjastatud digitaalselt)
Vladimir Svet
taristuminister
Lilli Tamm, 6269133, [email protected]
Jaak Viilipus, 6256491, [email protected]
Julia Bergštein, 511 9431, [email protected]
Indrek Laineveer, 6397636, [email protected]
Liina Ordlik, 6251143, [email protected]
Harry Kuivkaev, 6262964, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|