Tartumaa Kambja vald Laane, Läti ja Lepiku küla Ropka metsateede ristumiskohtade rekonstrueerimine ja ehitamine

Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]>

Saadetud: 01.11.2021 15:51

Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]>

Teema: FW: Taotlus 3-2.1/2021/6252 ristumiskohtade rekonstrueerimise ja

ehitamise nõuete saamiseks

Manused: TrA nõuete taotlus Ropka metsakuivendus ja teed.asice

-----Original Message-----

From: Ain-Meelis Hannus <[email protected]>

Sent: Monday, November 1, 2021 1:44 PM

To: [email protected]

Subject: Taotlus 3-2.1/2021/6252 ristumiskohtade rekonstrueerimise ja

ehitamise nõuete saamiseks

Tere!

Riigimetsa Majandamise Keskus edastab Teile 01.11.2021 dokumendi nr

3-2.1/2021/6252 Taotlus "Ropka metsakuivendus ja teed" riigitee ja

metsateede ristumiskohtade rekonstrueerimise ja ehitamise nõuete

saamiseks.

Asukoht Kambja vald, Tartu maakond

Lugupidamisega

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Riigimetsa Majandamise Keskus

5163309

[email protected]

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt:

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi (käbenimi): Ropka metsakuivendus ja teed. 1.1.2. Objekti asukoht: Täsvere ja Läti küla Kambja vald Tartu maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Tartumaa metskond Kagu regioon Kagu Jõgeva piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p 1.3

ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha

Tässvere 2103900020300 001 19,1

Ropka 2103920020090 002 18

Tässvere 2103900020280 001 0,8

Ropka 2103920020050 003 130,9

Ropka 2103900020340 003 385

Tässvere 2103900020330 001 1,5

Ropka 2104440030010 004 139,2

Ropka 2103900020330 002 16,6

Kokku 711,1

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregistri

nr MPS teenindav tee ja/ei

Tee järk

Olemasolev pikkus km

Rek. pikkus km

Ehit. pikkus km

Kokku km

Laane – Läti küla tee 9490105 ja 4 3,3 3,3 3,3

Mäkardi – Rekkeri tee 9490145 ja 4 1,16 0,63 0,63

Metsasihi tee 9490416 ja 4 0,19 0,11 0,11

Mäkardi harutee - ja 0,18 0,18

Paabu tee - ja 0,20 0,20

Täsvere harutee - ja 0,46 0,46

Täsvere – Läti tee 9490107 6,11 1,48 1,48

Vända tee - ja 0,15 0,15

Kokku: 5,52 0,99 6,51

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga, tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning vajadusel ka riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.

2.2.5. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.6. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt

Tellijaga). 2.2.7. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste ehitamise vajadust.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt:

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 2

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste (kuivendusvõrgu) rekonstrueerimine kokku ca 711,1 ha või mahus, mis tagab projektalal, olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Projektlahendus koostada nii, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest ülepääsutruupide ehitamine ja rekonstrueerimine ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada Tellijaga.

3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.

3.1.3.

3.2. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine kokku ca 6,51 km, sellest:

 Laane – Läti küla tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 3,3 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

 Mäkardi - Rekkeri tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 0,63 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

 Metsasihi tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 0,11 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - ristumiskoht riigiteega; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

 Mäkardi harutee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,18 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

 Paabu tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,20 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - ristumiskoht riigiteega; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

 Täsvere harutee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,46 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - maaparandussüsteemi teenindav tee – ja.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt:

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 3

 Täsvere – Läti küla tee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 1,48 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - maaparandussüsteemi teenindav tee –

 Vända tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,15 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - ristumiskoht riigiteega;

- maaparandussüsteemi teenindav tee – ja

3.2.1. Teede ehitamine ja rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0).

3.2.2. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade ehitusprojekti vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.2.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

3.2.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.2.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi, võib muuta ainult kooskõlastatult Tellijaga.

3.2.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide eesvoolud.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg. dgn). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide rekonstrueerimise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need rekonstrueerimisele.

4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide, rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused, selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega. Rajatiste projekteerimisel, mis ei ole seotud maaparandusehitistega, tuleb lähtuda Ehitusseadustikust.

5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.

5.3. Projekti lähteülesandes olevate ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.

5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt:

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 4

5.6. Lähteülesande p 2.1.2 kirjeldatud teedele või teele, mis ei ole maaparandussüsteemi teenindav tee, tuleb koostada eraldi projektdokumentatsioon (paberkandjal ja digitaalselt).

5.7. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena, peale valminud projekti esitamist metsaparandusosakonna (edaspidi MPO) kavandamisspetsialistile. Projekti kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.8. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

5.9. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist (kooskõlastamisele saatmist) esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.10. Koostatud projektlahendus peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.11. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asendiplaanid (pdf), digitaalsed andmekihid (mapinfo).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialistile 2 eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Transpordiamet, Telia, Elisa, Omavalitsus, võimalikud

infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS:

RMK MPO kavandamisspetsialist Ain-Meelis Hannus

(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)

Ristumiskohtade nõuete taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) alustab „Ropka metsakuivendus ja teed“

maaparandussüsteemide rekonstrueerimise ning metsateede rekonstrueerimise ja ehitamise

projekti koostamist. Asukoht Laane, Läti ja Lepiku küla, Kambja vald, Tartu maakond. Seoses

sellega palume Teil väljastada nõuded riigiteelt mahasõidukohtade rekonstrueerimiseks ja

ehitamiseks alljärgnevalt:

1. Ülenurme – Külitse riigitee (tee nr 22132) ja Laane - Läti küla (tee nr 9490105)

ristumiskoht (katastriüksus 28301:001:0209)

2. Reola – Unipiha riigitee (tee nr 22133) ja Vända tee (uus tee) ristumiskoht (katastriüksus

94901:008:0200, kvartal TT107, er 30).

3. Reola – Unipiha riigitee (tee nr 22133) ja Paabu tee (uus tee) ristumiskoht (katastriüksus

94901:008:0042, kvartal TT110 er 13).

4. Reola – Unipiha riigitee (tee nr 22133) ja Metsasihi tee (tee nr 9490416) ristumiskoht

(katastriüksus 94901:009:0123, kvartal TT115 er 2).

5. Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa riigitee (tee nr 2) ja Mäkardi – Rekkeri tee (tee nr

9490145) ristumiskoht (katastriüksus 94901:001:0650).

Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile [email protected]

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Transpordiamet

[email protected]

Teie nr

Meie 01.11.2021 nr 3-2.1/2021/6252

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

2

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

RMK Metsaparandusosakond

Lisa: asendiplaanid (pdf, mapinfo), lähteülesanne

5163309

[email protected]