Kiri

Dokumendiregister Transpordiamet
Viit 7.1-2/25/5417-1
Registreeritud 03.04.2025
Sünkroonitud 04.04.2025
Liik Sissetulev kiri
Funktsioon 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik 7.1-2/2025
Juurdepääsupiirang Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat Elering AS
Saabumis/saatmisviis Elering AS
Vastutaja Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal Ava uues aknas

Failid

E-kiri.eml
Ruusmäe HD_PLAAN 2025_03_25_riigitee.pdf
image001.png
image002.png
image003.png
image004.png
image005.png
image006.png
image008.jpg
image010.jpg
Ruusmäe HD_PLAAN 2025_03_25_riigitee.pdf
image001.png
image002.png
image003.png
image004.png
image005.png

Tere,

 

Palun registreerida antud pöördumine.

Uus tööülesanne.

 

Parimat,

Herkki Rõõm

 

From: Taavi Tigason <Taavi.Tigason@elering.ee>
Sent: Thursday, April 3, 2025 8:41 AM
To: Herkki Rõõm <Herkki.Room@transpordiamet.ee>
Subject: FW: Ruusmäe plaan

 

Tere hommikust.

 

Manuses uus plaan ja Teie küsimustele on allpool vastanud minu kolleeg.

Parimat

Taavi Tigason

Projektijuht | Project Manager

 

+372 5687 6734

 

Elering AS

Kadaka tee 42, 12915 Tallinn

 

See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist.

This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail.

 

Tähelepanu! Kiri on saadetud väljastpoolt Eleringi. Enne linkide ja manuste avamist veendu saatja õigsuses!

 

Tere,

 

Ennem kui väljastame nõuded, mõned teemad mida sooviksin Teiega täpsustada –

 

  1. Kavandatav hoone asukohaga saame iseenesest nõustuda aga soovikime veel täpsustada järgmist

Juhtimishoone ja sinisega tähistatud hoone vahel on näidatud 11 m.

Kas see vahekaugus peab seal selline olema (normatiivne?)

Kui see vahekaugus on muudetav, siis variandina saaks sõiduki parkimine olla riigitee poolsel küljel ja juhtimishoonet saaks viia mõned meetrid kaugemale.

Kas see on variant?

Nihutasime hoonet kaugemale 1m riigiteest. Juhtimishoone kõrvalt peaks mahtuma hooldussõidukiga perspektiivse trafo ja aia vahele. Sellel põhjusel ainult +1 m nihutasime kaugemale hoone riigiteest. Normatiivne tuleohutuse seisukohast on hoone kaugus trafost. Praegusel juhul arvestame, et perspektiivse trafo vundamendi teeme tuletõkkeseinaga.

 

 

  1. Reovee kogumine –

Selle mahuti tarvis tuleb leida kindlasti teine asukoht krundil.

Mahuti kaitsevöönd (10 m) ei tohi ulatuda riigitee teemaa kinnistule.

Muutsime mahuti asukohta, joonisel muudatus.

 

 

  1. Palun täpsustada, mis mastiga on siin tegemist?

Riigitee kaitsevööndisse on näidatud 30 m mast.

Kavandatav asukoht on vastuolus normide § 63 lg 2, mille kohaselt tehnovõrgu või mistahes otstarbega

masti kaugus teekatte servast peab olema vähemalt võrdne selle posti või masti kõrgusega.

Muutsime piksekaitsemasti asukohta. Joonisel näitasin 30 m kõrguse masti kauguse teekatte servast.

 

 

 

  1. Mida kujutab endast sademevee koguja?

Mahuti sadevee kogumiseks, kasutatakse hoones tarbevee saamiseks. Kaugus riigitee kinnistu piirist näidatud joonisel.

 

 

  1. Riigitee olemasoleva ristumiskoha ümberehitamine – sellist lahendust ristumiskohal kindlasti me lubada ei saa.

Arvestama peab, et kui te soovite olemasoleva ristumiskoha ümber projekteerida ja ehitada, siis tuleb projekti koostamine tellida teedeinsenerilt.

Kas väljastame siia nõued mahasõidu ehitamiseks?

Oleme teadlikud et riigitee ristumiskoht tuleb tellida teedeinsenerilt. Põhimõttelise lahenduse näitame enda joonisel (ristumiskoht mõjutab ehitusala kõrgusmärki ja seadmete rajatiste paigutust). Palun väljastada nõuded mahasõidu ehitamiseks.

 

Põhimõte mis siin selle ristumiskoha osas peaks olema on  järgmine:

Katte laius 4,5 m, katte pikkus riigiteest vähemalt 18 m, asfaltkate

Pöörderaadiused R10

Põhimõtteline ristumiskoha lahendus, mis siia sobib

Mahtude ja paigutuse mõttes võtsime nõuded joonisele üle, pöörderaadiused valisime R15. Alajaama vaates on oluline sissesõiduvärava asukoht. Kui lähedale riigiteele võib sissesõiduvärava nihutada? Praegu joonisel on sissesõiduvärav 10 m kaugusel riigitee teekatte servast.

 

 

Lugupidamisega

 

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

 

---

Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala.  Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.