Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/5417-1 |
| Registreeritud | 03.04.2025 |
| Sünkroonitud | 04.04.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Elering AS |
| Saabumis/saatmisviis | Elering AS |
| Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere,
Palun registreerida antud pöördumine.
Uus tööülesanne.
Parimat,
Herkki Rõõm
From: Taavi Tigason <[email protected]>
Sent: Thursday, April 3, 2025 8:41 AM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: FW: Ruusmäe plaan
Tere hommikust.
Manuses uus plaan ja Teie küsimustele on allpool vastanud minu kolleeg.
Parimat
|
|||||
|
See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist. |
|||||
|
This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail. |
|
Tähelepanu! Kiri on saadetud väljastpoolt Eleringi. Enne linkide ja manuste avamist veendu saatja õigsuses! |
Tere,
Ennem kui väljastame nõuded, mõned teemad mida sooviksin Teiega täpsustada –
- Kavandatav hoone asukohaga saame iseenesest nõustuda aga soovikime veel täpsustada järgmist
Juhtimishoone ja sinisega tähistatud hoone vahel on näidatud 11 m.
Kas see vahekaugus peab seal selline olema (normatiivne?)
Kui see vahekaugus on muudetav, siis variandina saaks sõiduki parkimine olla riigitee poolsel küljel ja juhtimishoonet saaks viia mõned meetrid kaugemale.
Kas see on variant?
Nihutasime hoonet kaugemale 1m riigiteest. Juhtimishoone kõrvalt peaks mahtuma hooldussõidukiga perspektiivse trafo ja aia vahele. Sellel põhjusel ainult +1 m nihutasime kaugemale hoone riigiteest. Normatiivne tuleohutuse seisukohast on hoone kaugus trafost. Praegusel juhul arvestame, et perspektiivse trafo vundamendi teeme tuletõkkeseinaga.
- Reovee kogumine –
Selle mahuti tarvis tuleb leida kindlasti teine asukoht krundil.
Mahuti kaitsevöönd (10 m) ei tohi ulatuda riigitee teemaa kinnistule.
Muutsime mahuti asukohta, joonisel muudatus.
- Palun täpsustada, mis mastiga on siin tegemist?
Riigitee kaitsevööndisse on näidatud 30 m mast.
Kavandatav asukoht on vastuolus normide § 63 lg 2, mille kohaselt tehnovõrgu või mistahes otstarbega
masti kaugus teekatte servast peab olema vähemalt võrdne selle posti või masti kõrgusega.
Muutsime piksekaitsemasti asukohta. Joonisel näitasin 30 m kõrguse masti kauguse teekatte servast.
- Mida kujutab endast sademevee koguja?
Mahuti sadevee kogumiseks, kasutatakse hoones tarbevee saamiseks. Kaugus riigitee kinnistu piirist näidatud joonisel.
- Riigitee olemasoleva ristumiskoha ümberehitamine – sellist lahendust ristumiskohal kindlasti me lubada ei saa.
Arvestama peab, et kui te soovite olemasoleva ristumiskoha ümber projekteerida ja ehitada, siis tuleb projekti koostamine tellida teedeinsenerilt.
Kas väljastame siia nõued mahasõidu ehitamiseks?
Oleme teadlikud et riigitee ristumiskoht tuleb tellida teedeinsenerilt. Põhimõttelise lahenduse näitame enda joonisel (ristumiskoht mõjutab ehitusala kõrgusmärki ja seadmete rajatiste paigutust). Palun väljastada nõuded mahasõidu ehitamiseks.
Põhimõte mis siin selle ristumiskoha osas peaks olema on järgmine:
Katte laius 4,5 m, katte pikkus riigiteest vähemalt 18 m, asfaltkate
Pöörderaadiused R10
Põhimõtteline ristumiskoha lahendus, mis siia sobib
Mahtude ja paigutuse mõttes võtsime nõuded joonisele üle, pöörderaadiused valisime R15. Alajaama vaates on oluline sissesõiduvärava asukoht. Kui lähedale riigiteele võib sissesõiduvärava nihutada? Praegu joonisel on sissesõiduvärav 10 m kaugusel riigitee teekatte servast.
Lugupidamisega
Herkki
Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
18102:002:1280
Alajaama 4
L683 ALUKSNE
L159B
RÕUGE
89Y
Riigimaantee min vaba ruum
≥4
Sidekaabel 2018, ümber tõsta ( vt. side TT)
h≤ 6 m
2
4,89
4,5
Sadevee koguja
Reovee
Pingestatud seadmed ehituse ajal
2 5,4
ELV KKP ümber tõstmine ELV ümberehitustaotluse mahus
Mast demonteerida. Mastis olev sideseade anda üle tellijale.
Tee kalle 3%, (3 m (-0,1 m))
±0.00=239.39
±0.00=239.1abs
±0.00=239.1abs
9,2
±0.00=239.1abs
ÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕK
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
ÕK
ÕK
Riigitee kaitsevöönd piir
Riigitee kaitsevöönd piir
Trepiastmed betoonplatvormi tasapinna kõrgusele
Betoonsein
±0.00=239.1abs
±0.00=239.1abs
Betoonsein
Tõsta pinnast masti ligipääsu tagamiseks. Taastada pinnase kihid ümbrusega sobivaks.
±0.00=236.5abs
±0.00=237.8abs
3,9
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Ehituse ajaks äravool sulgeda, pumbata vett
ehituse perioodil
Betoonmahuti, lammutada, kuni põhjani
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Imbväljk
12
9,3
18
Tee kalle 2%, (18 m (-0,35 m))
JUHTIMISHOONE 10,9 x 6,9 x 8,0
ÕKÕKÕKÕK
10,6
9,4
6,1
32,6
R15
R15
4, 5
28
14,9
4,6
3
10,1
Kooskõlastas Üle vaatas Koostas Kinnitas
Nimi Kuupäev Allkiri
Alajaama nimi/liini nr. Ruusmäe 110 kV alajaam
Mõõt:
Leht/Lehti
Dokumendi nimetus
CAD fail:
Dok. tähis:
1:250(A3) R. Kõiv 26.03.2025
Ruusmäe HD_PLAAN 2025_03_25.dwg 1/1
Ruusmäe alajaama HD plaan
ER HD mahus ER HD perspektiivne
Legend:
ER olemasolev
ELV mahus
Ruusmäe 110 kV alajaama renoveerimiseks vajalik puuduolev krundiosa 2000 m2 (nõlvade planeerimine). Savimäe 650 m2
Esamäe 350 m2
Kalde 1000 m2
Pingestatud seadmed renoveerimise ajal
ER HD demonteeritav Riigitee kaitsevööndi piir
18102:002:1280
Alajaama 4
L683 ALUKSNE
L159B
RÕUGE
89Y
Riigimaantee min vaba ruum
≥4
Sidekaabel 2018, ümber tõsta ( vt. side TT)
h≤ 6 m
2
4,89
4,5
Sadevee koguja
Reovee
Pingestatud seadmed ehituse ajal
2 5,4
ELV KKP ümber tõstmine ELV ümberehitustaotluse mahus
Mast demonteerida. Mastis olev sideseade anda üle tellijale.
Tee kalle 3%, (3 m (-0,1 m))
±0.00=239.39
±0.00=239.1abs
±0.00=239.1abs
9,2
±0.00=239.1abs
ÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕKÕK
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
ÕK
ÕK
Riigitee kaitsevöönd piir
Riigitee kaitsevöönd piir
Trepiastmed betoonplatvormi tasapinna kõrgusele
Betoonsein
±0.00=239.1abs
±0.00=239.1abs
Betoonsein
Tõsta pinnast masti ligipääsu tagamiseks. Taastada pinnase kihid ümbrusega sobivaks.
±0.00=236.5abs
±0.00=237.8abs
3,9
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Ehituse ajaks äravool sulgeda, pumbata vett
ehituse perioodil
Betoonmahuti, lammutada, kuni põhjani
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Õ K
Imbväljk
12
9,3
18
Tee kalle 2%, (18 m (-0,35 m))
JUHTIMISHOONE 10,9 x 6,9 x 8,0
ÕKÕKÕKÕK
10,6
9,4
6,1
32,6
R15
R15
4, 5
28
14,9
4,6
3
10,1
Kooskõlastas Üle vaatas Koostas Kinnitas
Nimi Kuupäev Allkiri
Alajaama nimi/liini nr. Ruusmäe 110 kV alajaam
Mõõt:
Leht/Lehti
Dokumendi nimetus
CAD fail:
Dok. tähis:
1:250(A3) R. Kõiv 26.03.2025
Ruusmäe HD_PLAAN 2025_03_25.dwg 1/1
Ruusmäe alajaama HD plaan
ER HD mahus ER HD perspektiivne
Legend:
ER olemasolev
ELV mahus
Ruusmäe 110 kV alajaama renoveerimiseks vajalik puuduolev krundiosa 2000 m2 (nõlvade planeerimine). Savimäe 650 m2
Esamäe 350 m2
Kalde 1000 m2
Pingestatud seadmed renoveerimise ajal
ER HD demonteeritav Riigitee kaitsevööndi piir
