Riigitee nr 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85 bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine Riigitee nr 11106 Kuusalu tee

km 0,73-0,85 bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti

koostamine“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee nr 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85 bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning

Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu puudumisel.

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 35201:004:0014, 35201:004:0064 ja 35201:004:0058

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Kuusalu vald (Kuusalu alevik)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas 1.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projekteeritav ala asub Harju maakonnas, Kuusalu vallas,

Kuusalu alevikus, riigitee 1 Tallinn-Narva tee alt ristuva

viadukti ning rampide vahetus läheduses.

Antud asukohas on täna kruuskattega parkla ning jalgratta

rendiparkla. Lähimad bussipeatused on Kuusalu keskus ja

riigiteelt 1 Tallinn – Narva tuleval rambil. Piki riigiteed 11106

Kuusalu tee kulgeb kergliiklustee kuni Kuusalu keskuseni.

Riigitee liiklussagedus on 2421 autot ööpäevas ja kiirusrežiim

50 km/h.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekteerida keskkonna säästlikuma liikuvusmeetme raames

Kuusalu aleviku serva ja riigitee 1 Tallinn – Narva tee

vahetusse lähedusse „pargi ja sõida“ parkla koos

bussipeatusega.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest ja asulates Eesti Standardist EVS

843:2016 “Linnatänavad”.

5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike

rekonstrueerimine.

5.2.3. Lähtuda lisas 2 olevast eskiisjoonisest, kus on näidatud Tehnika tänava ristmiku

asukoha muutmine ning bussipeatuse, parkla ja kergliiklusteede põhimõtteline

lahendus. Projektlahendus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus.

5.2.4. Näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette uue bussipeatuse rajamine vastavalt eskiisjoonisele.

Projekteerimise käigus lahendus täpsustub.

5.3.2. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda eskiisjoonisest ja Transpordiameti juhendist

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“.

5.4.2. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Vajadusel koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava

tehniliselt vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85

bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti“ lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste

korraldusele).

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Kristi Moisto, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisad:

1. Asukohaskeem

2. Eskiisjoonis

Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

P8

54 3

543

572

571

543

54 3

945a

945a

911

911

911

911 923b

923b

6.00

544

644 TEHNIKA tn

644 TEHNIKA tn

54 4

543 (0)

543 (0)

54 4

544

644 TEHNIKA tn

644 TEHNIKA tn

221

544 ( 0)

544 (0)

221

*

*

*

*

*

*

*

331 (I)

221 (I)

SIDE1

SIDE Left

SIDE Right

SIDE1

SIDE Left

SIDE1

SIDE1

SIDE1

A3 A4

SIDE 1

SIDE 2

A2

A1 VAPOR

CABLE

DINO 125

DINO 125

SIDE B

SIDE A

SIDE B

SIDE A

687 362

37.90 38

.0 0

37.90

37.70

37 .6

0

70

80

37.70

60

37.80

38.00

38.0090

37.60

37.40

37.70

37.8037 .9

0

38.00

05

37 .5

0

CD X1

25 0

37 .7

0 KP

V

3037 .9

0

92 1

91 1

60 50

80

8888

70

38.12

82

92

02

65

65

38 .00

90

00

12

80

34

37.50

37.30

37.58

60

70

50

80

90

38 .02

90

38.12

37.69

37.94

37.96

37.96

37.50

75

37.70

37 .8

3

37.80

83

37.60

65 55

17

12

37.50

37.68

873a

60 min

P 575b

2x

721b KROONING

721b KROONING

945a

92

92

37 .9

0 92

37.80

95

37.77

85

85

90

00

90

80

70

70

2.0

2.0

KROONING

771

150m

1.9

3.003.00

2.50

7.00

6.00

7.00

3.00

3.00

3.00

6.00

3.003.503.00

976

3.60

3.00

94 5a

945a

543 (0

)

544 (0)

543 (0)

544 (0

)

54 4 (0)

54 3 (0)

4. 50

977

977

97 7

97 7

575e

575d

2.70

5.00

7.00

5. 00

7. 002.70

4. 50

R 20.00

R8.00

R 6.

00

R6.0 0

R6.00

R 8.

00 R15.00

R 6.

00

R13.00

R6.00

R12.00

R7.00

R1.00

3. 00

3.00

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 3

Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 4

Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 5

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 6

Projekteeritud täringukividest katend Tüüp 7

Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 8

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=12 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=3 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=2 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm)

Olemasolev teekattemärgistus

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud elektriauto laadijaga parkimiskoht

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk suurusgrupiga

Olemasolev liiklusmärk

Ümbertõstetav liiklusmärk

Ümbertõstetava liiklusmärgi uus asukoht

Likvideeritavad objektid

Varem projekteeritud objektid (Mellson Grupp OÜ töö nr 0619)

Varem projekteeritud objektid (Guru Projekt OÜ töö nr DP 287-2022)

924

544 (0)

544

544

544 *

30 7.00

30 7.00

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

11.03.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

EskiisR. MäeS. Oja

1:500 4-01

Liikluskorraldus 8824

Riigitee nr 11106 Kuusalu tee, Kuusalu tee 43 ja Tehnika tänav, Kuusalu alevik, Kuusalu vald, Harju maakond

Riigitee nr 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85 bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning Tehnika tänava ristmiku põhiprojekt

Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

N

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Meie 03.04.2025 nr 8-1/24-009/5408-1

Riigitee nr 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85

bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning

Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti

projekteerimistingimuste menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee nr 11106 Kuusalu tee

km 0,73-0,85 bussipeatuse ja sõida-pargi parkla ning Tehnika tänava ristmiku põhiprojekti

koostamiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava kohaselt plaanis 2026. aastal.

Projekti eesmärk on projekteerida keskkonna säästlikuma liikuvusmeetme (SÄLI) raames Kuusalu

aleviku serva ja riigitee 1 Tallinn – Narva tee vahetusse lähedusse „pargi ja sõida“ parkla koos

bussipeatusega.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 21.04.2025 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Kristi Moisto poole (tel +372 5719 0496, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristi Moisto

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisa: Riigitee 11106 Kuusalu tee km 0,73-0,85 projekteerimistingimuste eelnõu koos

asukohaskeemiga.

Adressaadid: Keskkonnaamet

Kuusalu Vallavalitsus

Telia Eesti AS

Kuusalu Soojus OÜ

Elektrilevi OÜ

Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus MTÜ

Maa- ja Ruumiamet