Hiiumaa vallas Pärna külas Saare kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rauno Martin

AS Tariston

[email protected]

Toompuiestee 35

10149, Tallinn, Harju maakond

Teie 07.03.2025

Meie 06.04.2025 nr 7.1-1/25/1778-3

Hiiumaa vallas Pärna külas Saare kinnistu

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 12132 Emmaste-Tohvri tee

(edaspidi riigitee). Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Saare katastriüksusele (tunnus

17501:003:1060, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Pärna külas, Hiiumaa vallas, Hiiu

maakonnas.

Oleme 27.02.2024 teavitanud, et kinnistu omanik (ega tema volitatud esindaja ) ei ole esitanud

Transpordiametile taotlust riigiteelt nr 12132 mahasõitude ehitamiseks Saare (tunnus

17501:003:1060) kinnistule. Riigiteelt on rajatud kinnistule omavoliliselt kaks mahasõitu km

4,461 ja km 4,487. Tegemist on ebaseadusliku ehitustegevusega.

Riigiteelt uute mahasõitude rajamine toimub kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) alusel. Vastavalt normidele saame anda nõusoleku

Saare kinnistule mahasõidu ehitamiseks km 4,461. Tulenevalt sellest saame anda võimaluse

ebaseadusliku mahasõidu seadustamiseks, mis toimub üksnes läbi projekteerimise.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteele 12132 km 4,461.

2. Ebaseaduslikult rajatud mahasõidu asukoht km 4,487 on vastuolus normidega ning see tuleb

likvideerida. Taastada tuleb riigitee teepeenar, teemaakinnistu ulatuses haljasala.

3. Projektis tuleb näidata kogu riigiteega külgneva kinnistuosa pikkuses piirdeaia asukoht ja selle

lahendus. Piirdeaia paigutuse juures arvestada vabaruumi nõuetega.

4. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

5. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

6. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

7. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

8. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

2 (3)

9. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

10. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga

nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

10.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

10.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

10.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

10.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

11. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

12. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

13. Projekteerida siirdekatend vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

14. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

15. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

16. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

17. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette võsa, heki, aia vm rajatise

likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

3 (3)

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

24. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa. Ebaseaduslikult rajatud mahasõidu seadustamiseks

tuleb põhiprojekt koostada ja meile esitada kooskõlastamiseks nõuete väljastamise kuupäevast 3

(kolme) kuu jooksul. Kooskõlastatud projekti alusel tuleb mahasõidu ehitus viia kooskõlla meie

nõuete ja projektlahendusega hiljemalt 30.09.2025

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

Taotlus mahasõidu ehitamiseks koos volikirjaga

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

We give permission to Rauno Martin ID: 391070601253 to speak for us in regard to the driveway in Pärna which has been reconfigured to make it safe to exit onto the road.

Bobby Joe Horton. Roma Lynn Horton ID: 34502180076. ID: 44306160011