Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Majandustegevuse registris olevad

veoseveoga tegelevad ettevõtted

04.04.2025 nr 4-9/25/415-1

Teekasutustasu vormistamise nõuded

Liiklusseaduse (edaspidi LS) § 19011 lõike 1 kohaselt teostab Transpordiamet (edaspidi TRAM)

riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse täitmise üle. Selle käigus TRAM võrdleb

sõidukite andmeid teekasutustasu andmekogusse sisestatud andmetega, kasutades ka muid

registreid ja väliseid allikaid.

Sellest johtuvalt anname kõigile veoseveoga tegelevatele ettevõtjatele tagasisidet, mida

käesolevaks ajaks erinevate menetluste käigus oleme täheldanud ning mis on ettevõtjatele muret

valmistanud. Püüame seda teha võimalikult selgelt ja arusaadavalt, et ettevõtjad oleksid kursis,

millistest sõiduki andmetest tuleb teekasutustasu vormistamisel lähtuda.

Millistele sõidukitele rakendub teekasutustasu (edaspidi TKT)

LS § 1904 lõike 1 kohaselt on teekasutustasu tasumise kohustus veoauto omanikul. Kui

liiklusregistrisse on kantud ka veoauto vastutav kasutaja, on teekasutustasu tasumise kohustus

vastutaval kasutajal.

Tulenevalt LS § 1901 lõikest 1 on teekasutustasu rahaline kohustus, mille tasumine annab isikule

õiguse kasutada üle 3500-kilogrammise täismassiga veoautot ja selle haagist avalikult kasutatavat

teed kindla ajavahemiku jooksul.

Nendeks sõidukiteks on:

- N2 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa 12 tonni. Kuid koos

haagisega võib täismasside summa ületada 12 tonni;

- N3 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Kõik vajalikud registriandmed (sõiduki, kui ka haagise täismass ja telgede arv ning sõiduki

kategooria ja heitmenorm) on kontrollitavad Transpordiameti sõiduki taustakontrolli veebilehel

olevatest andmetest https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf kui ka sõiduki

registreerimistunnistusel.

Millal peab TKT tasutud olema

Seaduses toodud sõnastus „õigus kasutada sõidukit avalikult kasutataval teel“ tähendab, et

teekasutustasu peab olema tasutud enne sõidu alustamist sõites näiteks ka remondikohta,

tehnoülevaatusele, sadamasse, jne nii haagisega või ilma, nii veosega või ilma veoseta. On

mõistetav, kui ettevõtja sõidukid on samal kinnisel territooriumil remondikohaga või

tehnoülevaatusega ja sel juhul ei ole sõidukile vormistatud teekasutustasu. LS § 1905 kohaselt on

teekasutustasust vabastatud vaid:

- Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse

veoauto ja selle haagis;

- rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis;

- kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja

selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl;

- vanasõiduk LS § 83 tähenduses.

2 (5)

Millised sõiduki ja haagise andmeid on vaja kasutada TKT vormistamisel?

LS § 1903 lõike 1 kohaselt sõltub teekasutustasu määr veoauto ja selle haagise täismassidest,

telgede arvust ning veoauto heitgaasiklassist.

- Sõiduki ja haagise täismassi saab vajadusel üle kontrollida registreerimistunnistuselt. Peame

oluliseks üle korrata, et TKT vormistamisel tuleb arvestada sõiduki ja haagise täismassi, mitte

registri- ega tühimassi. Siinkohal ei ole ka vahet, kas sõiduk liigub tühjalt või koormaga!

- Sõiduki ja haagise telgede arv on toodud samuti registreerimistunnistusel. Näitena peame

oluliseks välja tuua, et ei ole eluliselt usutav, kui näiteks sadulveok (2 või 3 teljega), millele

on vormistatud Eestis pikemad TKT piletite perioodid ning mille pileti vormistamisel on

märgitud telgede arvuks „Kuni 3“, sõidab Eesti teedel pidevalt ilma haagiseta. On tõesti kordi,

kus sadulveokiga tehakse tööd välismaal ja sõiduk tuleb Eestisse või lahkub Eestist ilma

haagiseta ning see on ka mõistetav.

- Sõiduki heitmenorm on sõiduki registreerimistunnistusel välja toodud andmeväljal V.9. Kui

see väli on tühi, siis liiklusregistris andmed puuduvad. LS § 1903 lõikes 3 on kirjeldatud, et

teekasutustasu arvutamisel tuleb lähtuda liiklusregistri andmetest. Kui liiklusregistris

puuduvad andmed, siis lähtutakse teekasutustasu määra arvutamisel teekasutustasu tasuja

esitatud andmetest. Liiklusregistris andmete puudumisel peab vedaja tõendama teekasutustasu

määra aluseks olevaid andmeid registreerimistunnistusega või valmistaja, tema ametliku

esindaja või sissetooja väljastatud andmetega. Kui veoauto heitgaasiklassi ei ole võimalik

kindlaks teha, siis arvestatakse teekasutustasu vastavalt veoauto heitgaasiklassile EURO 0.

Sellest johtuvalt peab ettevõtja arvestama, et temalt suure tõenäosusega palub Transpordiamet

edastada heitmenormi tõendamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

välja toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

PS! Kui vedaja arvamusel ei ole liiklusregistris olev heitmenorm vastavuses tegelikkusega ja

soovib seda liiklusregistris muuta, siis peab ta Transpordiametile ([email protected])

edastama heitmenormi lisamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

Et ligilähedane pilt kuvada, siis informatiivses võtmes heitmestandardid on kujunenud

Euroopa Nõukogu direktiivist selliselt, et:

- EURO 3 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2001;

- EURO 4 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2006;

- EURO 5 ja EEV rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2009;

- EURO 6 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 31.12.2012.

Kuid siiski iga sõiduki tootja puhul on need lõppkokkuvõttes erinevad ja vedajad saavad

heitmenormi puudumisel täpsustavaid andmeid pärida sõiduki ametlikult esindajalt.

Kus ja kuidas saab tasuda TKT ja millised andmeid sisestada?

Enamus ettevõtjaid kasutab TKT vormistamisel https://teetasu.ee/ veebilehel iseteenindust, kuid

seal veebilehel saab vormistada teekasutustasu ka iseteenindusse sisenemata. Veebilehel

https://www.teetasu.ee/payment on konkreetselt välja toodud, kuidas vormistada TKT ja milliseid

andmeid tuleb sellel juhul kasutada.

TKT vormistamise protseduuri käigus peale Eesti Vabariigis registreeritud sõiduki

registreerimismärgi sisestamist (TKT andmekogu arvestab liiklusregistri andmeid) kanduvad

reeglina vajalikele väljadele automaatselt:

- N2 sõiduki puhul täismassi väljale „3501-12000“, kuna N2 sõiduk ongi alla 12 tonni. See ongi

antud juhul korrektne.

Kui N2 sõidukile lisatakse haagis ja sõiduki ning haagise täismasside summa on üle 12 tonni,

siis on vaja käsitsi andmevälju muuta. Sel juhul tuleb täismassiks valida „Üle 12000“,

heitgaasiklassiks „reg.tunnistusel olev heitmenormi tähis“, telgede arvuks sõiduki ja haagise

telgede summa.

3 (5)

- N3 sõiduki puhul täismassi väljale „Üle 12000“, heitgaasiklassi andmeväljale kandub

heitmenorm liiklusregistrist ja kui see puudub, siis kandub automaatselt EURO 0.

Heitgaasiklassi võib käsitsi muuta vaid juhul, kui vedaja saab seda tõendada valmistaja, tema

ametliku esindaja või sissetooja väljastatud andmetega.

Käsitsi tuleb sisestada ka sõiduki ja selle haagise telgede summa.

Piltlikud näited teekasutustasu vormistamisel

Järgnevalt on näited, et oleks tagatud korrektne andmete kasutamine ja ühine arusaam.

N2 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa ilma haagiseta 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

(täismasside summa kuni 12

tonni)

Sõiduk haagisega (täismasside

summa üle 12 tonni)

S õ

id u

k

N 2

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki

reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3 (kui telgi on

3) või siis 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm

puudub, siis märkida EURO 0 või

kui vedaja märgib muu normi, siis

vedaja peab tõendama seda

N3 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k N

3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

4 (5)

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k

N 3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

Mida teha, kui kehtiv või tulevikus kehtima hakkav TKT pilet on ebakorrektsete andmetega

vormistatud?

Kui teekasutustasu on tasutud ebaõigeid andmeid kasutades ja teekasutustasu periood on veel

osaliselt aktiivne või hakkab alles tulevikus kehtima, siis selle ilmsiks tulemisel, tuleb koheselt

esmalt teostada uue TKT pileti vormistamine õigete andmetega. Uut piletit vormistades ei saa

valida kuupäeva minevikus, vaid pileti alguseks saab märkida hetke aja või kuupäeva tulevikus!

Kuna need küsimused on välja tulnud varasematest menetlustest, siis toome paar näidet juurde.

Näiteks kui on ebaõigete andmetega TKT pilet (perioodiga 365 päeva), mille kehtivus on:

- 01.01.2025 – 31.12.2025 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025 ei saa

te valida varasemat kuupäeva vaid saate valida kõige varasemaks algusajaks 10.04.2025;

- 01.05.2025 – 01.05.2026 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025, saate

valida kuupäevaks 01.05.2025.

Alles peale korrektsete andmetega TKT pileti tasumist edastage Transpordiametile tagastustaotlus

veebilehel https://teetasu.ee/refundRequest valesti läinud teekasutustasu tagasi saamiseks (kattuv

perioodiline makse (topelt tasumine)). Tagastamisele kuulub ainult see osa teekasutustasust, mis

tekib uue korrektse TKT pileti eest tasutud kattuva perioodi eest.

Kui sõiduki kontrollimisel ilmneb, et sõidukil puudub kehtiv korrektsete andmetega

vormistatud teekasutustasu pilet?

LS § 19011 lõike 1 kohaselt teostavad riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse

täitmise üle Transpordiamet, Maksu- ja Tolliamet ning Politsei- ja Piirivalveamet.

LS § 19012 lõikes 2 on toodud, et kui avalikult kasutatavat teed kasutav teekasutustasu kohustusega

veoauto ja selle haagise eest ei ole teekasutustasu tasutud, on korrakaitseorganil õigus juht

juhtimiselt kõrvaldada kuni teekasutustasu tasumiseni.

Samuti on liiklusseadus 15. peatükis toodud muuhulgas vastutus teekasutustasu maksmata jätmise

või väiksemas määras tasumise eest nii füüsilisele kui juriidilisele isikule.

§ 2616 Veoautot juhtima lubamine teekasutustasu tasumata

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasumata, – karistatakse rahatrahviga kuni 200

trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

5000 eurot.

§ 2617 Veoautot juhtima lubamine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas määras, – karistatakse rahatrahviga

5 (5)

kuni 150 trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

2500 eurot.

§ 2618 Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasumata, –

karistatakse rahatrahviga kuni 125 trahviühikut.

§ 2619 Veoauto juhtimine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas

määras, – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut.

LS § 2621 lõige 2 punktis 1 on eraldi välja toodud, et LS § 2618 väärteo korral kohaldatakse

lühimenetluses mõjutustrahvi suurusega 160 eurot ja LS § 2619 väärteo korral on mõjutustrahv

suurusega 80 eurot.

Kokkuvõtteks

Riikliku järelevalve käigus on selgunud, et enamus veoseveoga tegelevad ettevõtjad on

teekasutustasu vormistamisega kursis ning eksimusi tuleb vähe ette. Kuid sellegipoolest tutvuge

eelnevalt teekastutustasu maksmise tingimustega, et ka edaspidi vigu vältida.

Viited

- Teekasutustasu andmekogu põhimäärus

https://www.riigiteataja.ee/akt/105072024008?leiaKehtiv;

- Teekasutustasu ostukohad: https://www.teetasu.ee/paymentLocations;

- Teekasutustasu tasumist saab kontrollida veebilehel https://www.teetasu.ee/validation;

- Liiklusseadus https://www.riigiteataja.ee/akt/131122024008?leiaKehtiv#para190b1.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ago Kärtmann

järelevalvespetsialist

veonduse järelevalve osakond

strateegilise planeerimise teenistus

53851965, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Majandustegevuse registris olevad

veoseveoga tegelevad ettevõtted

04.04.2025 nr 4-9/25/415-1

Teekasutustasu vormistamise nõuded

Liiklusseaduse (edaspidi LS) § 19011 lõike 1 kohaselt teostab Transpordiamet (edaspidi TRAM)

riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse täitmise üle. Selle käigus TRAM võrdleb

sõidukite andmeid teekasutustasu andmekogusse sisestatud andmetega, kasutades ka muid

registreid ja väliseid allikaid.

Sellest johtuvalt anname kõigile veoseveoga tegelevatele ettevõtjatele tagasisidet, mida

käesolevaks ajaks erinevate menetluste käigus oleme täheldanud ning mis on ettevõtjatele muret

valmistanud. Püüame seda teha võimalikult selgelt ja arusaadavalt, et ettevõtjad oleksid kursis,

millistest sõiduki andmetest tuleb teekasutustasu vormistamisel lähtuda.

Millistele sõidukitele rakendub teekasutustasu (edaspidi TKT)

LS § 1904 lõike 1 kohaselt on teekasutustasu tasumise kohustus veoauto omanikul. Kui

liiklusregistrisse on kantud ka veoauto vastutav kasutaja, on teekasutustasu tasumise kohustus

vastutaval kasutajal.

Tulenevalt LS § 1901 lõikest 1 on teekasutustasu rahaline kohustus, mille tasumine annab isikule

õiguse kasutada üle 3500-kilogrammise täismassiga veoautot ja selle haagist avalikult kasutatavat

teed kindla ajavahemiku jooksul.

Nendeks sõidukiteks on:

- N2 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa 12 tonni. Kuid koos

haagisega võib täismasside summa ületada 12 tonni;

- N3 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Kõik vajalikud registriandmed (sõiduki, kui ka haagise täismass ja telgede arv ning sõiduki

kategooria ja heitmenorm) on kontrollitavad Transpordiameti sõiduki taustakontrolli veebilehel

olevatest andmetest https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf kui ka sõiduki

registreerimistunnistusel.

Millal peab TKT tasutud olema

Seaduses toodud sõnastus „õigus kasutada sõidukit avalikult kasutataval teel“ tähendab, et

teekasutustasu peab olema tasutud enne sõidu alustamist sõites näiteks ka remondikohta,

tehnoülevaatusele, sadamasse, jne nii haagisega või ilma, nii veosega või ilma veoseta. On

mõistetav, kui ettevõtja sõidukid on samal kinnisel territooriumil remondikohaga või

tehnoülevaatusega ja sel juhul ei ole sõidukile vormistatud teekasutustasu. LS § 1905 kohaselt on

teekasutustasust vabastatud vaid:

- Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse

veoauto ja selle haagis;

- rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis;

- kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja

selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl;

- vanasõiduk LS § 83 tähenduses.

2 (5)

Millised sõiduki ja haagise andmeid on vaja kasutada TKT vormistamisel?

LS § 1903 lõike 1 kohaselt sõltub teekasutustasu määr veoauto ja selle haagise täismassidest,

telgede arvust ning veoauto heitgaasiklassist.

- Sõiduki ja haagise täismassi saab vajadusel üle kontrollida registreerimistunnistuselt. Peame

oluliseks üle korrata, et TKT vormistamisel tuleb arvestada sõiduki ja haagise täismassi, mitte

registri- ega tühimassi. Siinkohal ei ole ka vahet, kas sõiduk liigub tühjalt või koormaga!

- Sõiduki ja haagise telgede arv on toodud samuti registreerimistunnistusel. Näitena peame

oluliseks välja tuua, et ei ole eluliselt usutav, kui näiteks sadulveok (2 või 3 teljega), millele

on vormistatud Eestis pikemad TKT piletite perioodid ning mille pileti vormistamisel on

märgitud telgede arvuks „Kuni 3“, sõidab Eesti teedel pidevalt ilma haagiseta. On tõesti kordi,

kus sadulveokiga tehakse tööd välismaal ja sõiduk tuleb Eestisse või lahkub Eestist ilma

haagiseta ning see on ka mõistetav.

- Sõiduki heitmenorm on sõiduki registreerimistunnistusel välja toodud andmeväljal V.9. Kui

see väli on tühi, siis liiklusregistris andmed puuduvad. LS § 1903 lõikes 3 on kirjeldatud, et

teekasutustasu arvutamisel tuleb lähtuda liiklusregistri andmetest. Kui liiklusregistris

puuduvad andmed, siis lähtutakse teekasutustasu määra arvutamisel teekasutustasu tasuja

esitatud andmetest. Liiklusregistris andmete puudumisel peab vedaja tõendama teekasutustasu

määra aluseks olevaid andmeid registreerimistunnistusega või valmistaja, tema ametliku

esindaja või sissetooja väljastatud andmetega. Kui veoauto heitgaasiklassi ei ole võimalik

kindlaks teha, siis arvestatakse teekasutustasu vastavalt veoauto heitgaasiklassile EURO 0.

Sellest johtuvalt peab ettevõtja arvestama, et temalt suure tõenäosusega palub Transpordiamet

edastada heitmenormi tõendamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

välja toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

PS! Kui vedaja arvamusel ei ole liiklusregistris olev heitmenorm vastavuses tegelikkusega ja

soovib seda liiklusregistris muuta, siis peab ta Transpordiametile ([email protected])

edastama heitmenormi lisamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

Et ligilähedane pilt kuvada, siis informatiivses võtmes heitmestandardid on kujunenud

Euroopa Nõukogu direktiivist selliselt, et:

- EURO 3 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2001;

- EURO 4 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2006;

- EURO 5 ja EEV rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2009;

- EURO 6 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 31.12.2012.

Kuid siiski iga sõiduki tootja puhul on need lõppkokkuvõttes erinevad ja vedajad saavad

heitmenormi puudumisel täpsustavaid andmeid pärida sõiduki ametlikult esindajalt.

Kus ja kuidas saab tasuda TKT ja millised andmeid sisestada?

Enamus ettevõtjaid kasutab TKT vormistamisel https://teetasu.ee/ veebilehel iseteenindust, kuid

seal veebilehel saab vormistada teekasutustasu ka iseteenindusse sisenemata. Veebilehel

https://www.teetasu.ee/payment on konkreetselt välja toodud, kuidas vormistada TKT ja milliseid

andmeid tuleb sellel juhul kasutada.

TKT vormistamise protseduuri käigus peale Eesti Vabariigis registreeritud sõiduki

registreerimismärgi sisestamist (TKT andmekogu arvestab liiklusregistri andmeid) kanduvad

reeglina vajalikele väljadele automaatselt:

- N2 sõiduki puhul täismassi väljale „3501-12000“, kuna N2 sõiduk ongi alla 12 tonni. See ongi

antud juhul korrektne.

Kui N2 sõidukile lisatakse haagis ja sõiduki ning haagise täismasside summa on üle 12 tonni,

siis on vaja käsitsi andmevälju muuta. Sel juhul tuleb täismassiks valida „Üle 12000“,

heitgaasiklassiks „reg.tunnistusel olev heitmenormi tähis“, telgede arvuks sõiduki ja haagise

telgede summa.

3 (5)

- N3 sõiduki puhul täismassi väljale „Üle 12000“, heitgaasiklassi andmeväljale kandub

heitmenorm liiklusregistrist ja kui see puudub, siis kandub automaatselt EURO 0.

Heitgaasiklassi võib käsitsi muuta vaid juhul, kui vedaja saab seda tõendada valmistaja, tema

ametliku esindaja või sissetooja väljastatud andmetega.

Käsitsi tuleb sisestada ka sõiduki ja selle haagise telgede summa.

Piltlikud näited teekasutustasu vormistamisel

Järgnevalt on näited, et oleks tagatud korrektne andmete kasutamine ja ühine arusaam.

N2 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa ilma haagiseta 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

(täismasside summa kuni 12

tonni)

Sõiduk haagisega (täismasside

summa üle 12 tonni)

S õ

id u

k

N 2

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki

reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3 (kui telgi on

3) või siis 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm

puudub, siis märkida EURO 0 või

kui vedaja märgib muu normi, siis

vedaja peab tõendama seda

N3 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k N

3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

4 (5)

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k

N 3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

Mida teha, kui kehtiv või tulevikus kehtima hakkav TKT pilet on ebakorrektsete andmetega

vormistatud?

Kui teekasutustasu on tasutud ebaõigeid andmeid kasutades ja teekasutustasu periood on veel

osaliselt aktiivne või hakkab alles tulevikus kehtima, siis selle ilmsiks tulemisel, tuleb koheselt

esmalt teostada uue TKT pileti vormistamine õigete andmetega. Uut piletit vormistades ei saa

valida kuupäeva minevikus, vaid pileti alguseks saab märkida hetke aja või kuupäeva tulevikus!

Kuna need küsimused on välja tulnud varasematest menetlustest, siis toome paar näidet juurde.

Näiteks kui on ebaõigete andmetega TKT pilet (perioodiga 365 päeva), mille kehtivus on:

- 01.01.2025 – 31.12.2025 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025 ei saa

te valida varasemat kuupäeva vaid saate valida kõige varasemaks algusajaks 10.04.2025;

- 01.05.2025 – 01.05.2026 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025, saate

valida kuupäevaks 01.05.2025.

Alles peale korrektsete andmetega TKT pileti tasumist edastage Transpordiametile tagastustaotlus

veebilehel https://teetasu.ee/refundRequest valesti läinud teekasutustasu tagasi saamiseks (kattuv

perioodiline makse (topelt tasumine)). Tagastamisele kuulub ainult see osa teekasutustasust, mis

tekib uue korrektse TKT pileti eest tasutud kattuva perioodi eest.

Kui sõiduki kontrollimisel ilmneb, et sõidukil puudub kehtiv korrektsete andmetega

vormistatud teekasutustasu pilet?

LS § 19011 lõike 1 kohaselt teostavad riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse

täitmise üle Transpordiamet, Maksu- ja Tolliamet ning Politsei- ja Piirivalveamet.

LS § 19012 lõikes 2 on toodud, et kui avalikult kasutatavat teed kasutav teekasutustasu kohustusega

veoauto ja selle haagise eest ei ole teekasutustasu tasutud, on korrakaitseorganil õigus juht

juhtimiselt kõrvaldada kuni teekasutustasu tasumiseni.

Samuti on liiklusseadus 15. peatükis toodud muuhulgas vastutus teekasutustasu maksmata jätmise

või väiksemas määras tasumise eest nii füüsilisele kui juriidilisele isikule.

§ 2616 Veoautot juhtima lubamine teekasutustasu tasumata

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasumata, – karistatakse rahatrahviga kuni 200

trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

5000 eurot.

§ 2617 Veoautot juhtima lubamine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas määras, – karistatakse rahatrahviga

5 (5)

kuni 150 trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

2500 eurot.

§ 2618 Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasumata, –

karistatakse rahatrahviga kuni 125 trahviühikut.

§ 2619 Veoauto juhtimine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas

määras, – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut.

LS § 2621 lõige 2 punktis 1 on eraldi välja toodud, et LS § 2618 väärteo korral kohaldatakse

lühimenetluses mõjutustrahvi suurusega 160 eurot ja LS § 2619 väärteo korral on mõjutustrahv

suurusega 80 eurot.

Kokkuvõtteks

Riikliku järelevalve käigus on selgunud, et enamus veoseveoga tegelevad ettevõtjad on

teekasutustasu vormistamisega kursis ning eksimusi tuleb vähe ette. Kuid sellegipoolest tutvuge

eelnevalt teekastutustasu maksmise tingimustega, et ka edaspidi vigu vältida.

Viited

- Teekasutustasu andmekogu põhimäärus

https://www.riigiteataja.ee/akt/105072024008?leiaKehtiv;

- Teekasutustasu ostukohad: https://www.teetasu.ee/paymentLocations;

- Teekasutustasu tasumist saab kontrollida veebilehel https://www.teetasu.ee/validation;

- Liiklusseadus https://www.riigiteataja.ee/akt/131122024008?leiaKehtiv#para190b1.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ago Kärtmann

järelevalvespetsialist

veonduse järelevalve osakond

strateegilise planeerimise teenistus

53851965, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Majandustegevuse registris olevad

veoseveoga tegelevad ettevõtted

04.04.2025 nr 4-9/25/415-1

Teekasutustasu vormistamise nõuded

Liiklusseaduse (edaspidi LS) § 19011 lõike 1 kohaselt teostab Transpordiamet (edaspidi TRAM)

riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse täitmise üle. Selle käigus TRAM võrdleb

sõidukite andmeid teekasutustasu andmekogusse sisestatud andmetega, kasutades ka muid

registreid ja väliseid allikaid.

Sellest johtuvalt anname kõigile veoseveoga tegelevatele ettevõtjatele tagasisidet, mida

käesolevaks ajaks erinevate menetluste käigus oleme täheldanud ning mis on ettevõtjatele muret

valmistanud. Püüame seda teha võimalikult selgelt ja arusaadavalt, et ettevõtjad oleksid kursis,

millistest sõiduki andmetest tuleb teekasutustasu vormistamisel lähtuda.

Millistele sõidukitele rakendub teekasutustasu (edaspidi TKT)

LS § 1904 lõike 1 kohaselt on teekasutustasu tasumise kohustus veoauto omanikul. Kui

liiklusregistrisse on kantud ka veoauto vastutav kasutaja, on teekasutustasu tasumise kohustus

vastutaval kasutajal.

Tulenevalt LS § 1901 lõikest 1 on teekasutustasu rahaline kohustus, mille tasumine annab isikule

õiguse kasutada üle 3500-kilogrammise täismassiga veoautot ja selle haagist avalikult kasutatavat

teed kindla ajavahemiku jooksul.

Nendeks sõidukiteks on:

- N2 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa 12 tonni. Kuid koos

haagisega võib täismasside summa ületada 12 tonni;

- N3 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Kõik vajalikud registriandmed (sõiduki, kui ka haagise täismass ja telgede arv ning sõiduki

kategooria ja heitmenorm) on kontrollitavad Transpordiameti sõiduki taustakontrolli veebilehel

olevatest andmetest https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf kui ka sõiduki

registreerimistunnistusel.

Millal peab TKT tasutud olema

Seaduses toodud sõnastus „õigus kasutada sõidukit avalikult kasutataval teel“ tähendab, et

teekasutustasu peab olema tasutud enne sõidu alustamist sõites näiteks ka remondikohta,

tehnoülevaatusele, sadamasse, jne nii haagisega või ilma, nii veosega või ilma veoseta. On

mõistetav, kui ettevõtja sõidukid on samal kinnisel territooriumil remondikohaga või

tehnoülevaatusega ja sel juhul ei ole sõidukile vormistatud teekasutustasu. LS § 1905 kohaselt on

teekasutustasust vabastatud vaid:

- Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse

veoauto ja selle haagis;

- rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis;

- kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja

selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl;

- vanasõiduk LS § 83 tähenduses.

2 (5)

Millised sõiduki ja haagise andmeid on vaja kasutada TKT vormistamisel?

LS § 1903 lõike 1 kohaselt sõltub teekasutustasu määr veoauto ja selle haagise täismassidest,

telgede arvust ning veoauto heitgaasiklassist.

- Sõiduki ja haagise täismassi saab vajadusel üle kontrollida registreerimistunnistuselt. Peame

oluliseks üle korrata, et TKT vormistamisel tuleb arvestada sõiduki ja haagise täismassi, mitte

registri- ega tühimassi. Siinkohal ei ole ka vahet, kas sõiduk liigub tühjalt või koormaga!

- Sõiduki ja haagise telgede arv on toodud samuti registreerimistunnistusel. Näitena peame

oluliseks välja tuua, et ei ole eluliselt usutav, kui näiteks sadulveok (2 või 3 teljega), millele

on vormistatud Eestis pikemad TKT piletite perioodid ning mille pileti vormistamisel on

märgitud telgede arvuks „Kuni 3“, sõidab Eesti teedel pidevalt ilma haagiseta. On tõesti kordi,

kus sadulveokiga tehakse tööd välismaal ja sõiduk tuleb Eestisse või lahkub Eestist ilma

haagiseta ning see on ka mõistetav.

- Sõiduki heitmenorm on sõiduki registreerimistunnistusel välja toodud andmeväljal V.9. Kui

see väli on tühi, siis liiklusregistris andmed puuduvad. LS § 1903 lõikes 3 on kirjeldatud, et

teekasutustasu arvutamisel tuleb lähtuda liiklusregistri andmetest. Kui liiklusregistris

puuduvad andmed, siis lähtutakse teekasutustasu määra arvutamisel teekasutustasu tasuja

esitatud andmetest. Liiklusregistris andmete puudumisel peab vedaja tõendama teekasutustasu

määra aluseks olevaid andmeid registreerimistunnistusega või valmistaja, tema ametliku

esindaja või sissetooja väljastatud andmetega. Kui veoauto heitgaasiklassi ei ole võimalik

kindlaks teha, siis arvestatakse teekasutustasu vastavalt veoauto heitgaasiklassile EURO 0.

Sellest johtuvalt peab ettevõtja arvestama, et temalt suure tõenäosusega palub Transpordiamet

edastada heitmenormi tõendamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

välja toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

PS! Kui vedaja arvamusel ei ole liiklusregistris olev heitmenorm vastavuses tegelikkusega ja

soovib seda liiklusregistris muuta, siis peab ta Transpordiametile ([email protected])

edastama heitmenormi lisamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on

toodud vähemalt sõiduki VIN kood, sõiduki mark ja mudel ning heitmenorm.

Et ligilähedane pilt kuvada, siis informatiivses võtmes heitmestandardid on kujunenud

Euroopa Nõukogu direktiivist selliselt, et:

- EURO 3 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2001;

- EURO 4 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2006;

- EURO 5 ja EEV rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 01.10.2009;

- EURO 6 rakendus N2 ja N3 sõidukitele alates 31.12.2012.

Kuid siiski iga sõiduki tootja puhul on need lõppkokkuvõttes erinevad ja vedajad saavad

heitmenormi puudumisel täpsustavaid andmeid pärida sõiduki ametlikult esindajalt.

Kus ja kuidas saab tasuda TKT ja millised andmeid sisestada?

Enamus ettevõtjaid kasutab TKT vormistamisel https://teetasu.ee/ veebilehel iseteenindust, kuid

seal veebilehel saab vormistada teekasutustasu ka iseteenindusse sisenemata. Veebilehel

https://www.teetasu.ee/payment on konkreetselt välja toodud, kuidas vormistada TKT ja milliseid

andmeid tuleb sellel juhul kasutada.

TKT vormistamise protseduuri käigus peale Eesti Vabariigis registreeritud sõiduki

registreerimismärgi sisestamist (TKT andmekogu arvestab liiklusregistri andmeid) kanduvad

reeglina vajalikele väljadele automaatselt:

- N2 sõiduki puhul täismassi väljale „3501-12000“, kuna N2 sõiduk ongi alla 12 tonni. See ongi

antud juhul korrektne.

Kui N2 sõidukile lisatakse haagis ja sõiduki ning haagise täismasside summa on üle 12 tonni,

siis on vaja käsitsi andmevälju muuta. Sel juhul tuleb täismassiks valida „Üle 12000“,

heitgaasiklassiks „reg.tunnistusel olev heitmenormi tähis“, telgede arvuks sõiduki ja haagise

telgede summa.

3 (5)

- N3 sõiduki puhul täismassi väljale „Üle 12000“, heitgaasiklassi andmeväljale kandub

heitmenorm liiklusregistrist ja kui see puudub, siis kandub automaatselt EURO 0.

Heitgaasiklassi võib käsitsi muuta vaid juhul, kui vedaja saab seda tõendada valmistaja, tema

ametliku esindaja või sissetooja väljastatud andmetega.

Käsitsi tuleb sisestada ka sõiduki ja selle haagise telgede summa.

Piltlikud näited teekasutustasu vormistamisel

Järgnevalt on näited, et oleks tagatud korrektne andmete kasutamine ja ühine arusaam.

N2 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa ilma haagiseta 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

(täismasside summa kuni 12

tonni)

Sõiduk haagisega (täismasside

summa üle 12 tonni)

S õ

id u

k

N 2

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: 3501 – 12000

Heitgaasiklass: ei ole vaja

Telgede arv: ei ole vaja

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki

reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3 (kui telgi on

3) või siis 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm

puudub, siis märkida EURO 0 või

kui vedaja märgib muu normi, siis

vedaja peab tõendama seda

N3 kategooria on sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k N

3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: Kuni 3

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

4 (5)

Sõiduk ilma haagiseta Sõiduk haagisega

S õ

id u

k

N 3

T K

T

ta su

m is

el

m ä

rk id

a Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev

heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

Täismass: Üle 12000

Heitgaasiklass: sõiduki reg.tunnistusel olev heitmenorm

Telgede arv: 4 ja rohkem

M ä

rk u

se d

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis

märkida EURO 0 või kui vedaja märgib muu

normi, siis vedaja peab tõendama seda

Kui reg.tunnistusel heitmenorm puudub, siis märkida

EURO 0 või kui vedaja märgib muu normi, siis vedaja

peab tõendama seda

Mida teha, kui kehtiv või tulevikus kehtima hakkav TKT pilet on ebakorrektsete andmetega

vormistatud?

Kui teekasutustasu on tasutud ebaõigeid andmeid kasutades ja teekasutustasu periood on veel

osaliselt aktiivne või hakkab alles tulevikus kehtima, siis selle ilmsiks tulemisel, tuleb koheselt

esmalt teostada uue TKT pileti vormistamine õigete andmetega. Uut piletit vormistades ei saa

valida kuupäeva minevikus, vaid pileti alguseks saab märkida hetke aja või kuupäeva tulevikus!

Kuna need küsimused on välja tulnud varasematest menetlustest, siis toome paar näidet juurde.

Näiteks kui on ebaõigete andmetega TKT pilet (perioodiga 365 päeva), mille kehtivus on:

- 01.01.2025 – 31.12.2025 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025 ei saa

te valida varasemat kuupäeva vaid saate valida kõige varasemaks algusajaks 10.04.2025;

- 01.05.2025 – 01.05.2026 ja on vaja teha uus pilet, siis tehes seda kuupäeval 10.04.2025, saate

valida kuupäevaks 01.05.2025.

Alles peale korrektsete andmetega TKT pileti tasumist edastage Transpordiametile tagastustaotlus

veebilehel https://teetasu.ee/refundRequest valesti läinud teekasutustasu tagasi saamiseks (kattuv

perioodiline makse (topelt tasumine)). Tagastamisele kuulub ainult see osa teekasutustasust, mis

tekib uue korrektse TKT pileti eest tasutud kattuva perioodi eest.

Kui sõiduki kontrollimisel ilmneb, et sõidukil puudub kehtiv korrektsete andmetega

vormistatud teekasutustasu pilet?

LS § 19011 lõike 1 kohaselt teostavad riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse

täitmise üle Transpordiamet, Maksu- ja Tolliamet ning Politsei- ja Piirivalveamet.

LS § 19012 lõikes 2 on toodud, et kui avalikult kasutatavat teed kasutav teekasutustasu kohustusega

veoauto ja selle haagise eest ei ole teekasutustasu tasutud, on korrakaitseorganil õigus juht

juhtimiselt kõrvaldada kuni teekasutustasu tasumiseni.

Samuti on liiklusseadus 15. peatükis toodud muuhulgas vastutus teekasutustasu maksmata jätmise

või väiksemas määras tasumise eest nii füüsilisele kui juriidilisele isikule.

§ 2616 Veoautot juhtima lubamine teekasutustasu tasumata

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasumata, – karistatakse rahatrahviga kuni 200

trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

5000 eurot.

§ 2617 Veoautot juhtima lubamine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima

lubamise eest, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas määras, – karistatakse rahatrahviga

5 (5)

kuni 150 trahviühikut.

(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni

2500 eurot.

§ 2618 Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasumata, –

karistatakse rahatrahviga kuni 125 trahviühikut.

§ 2619 Veoauto juhtimine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga

Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas

määras, – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut.

LS § 2621 lõige 2 punktis 1 on eraldi välja toodud, et LS § 2618 väärteo korral kohaldatakse

lühimenetluses mõjutustrahvi suurusega 160 eurot ja LS § 2619 väärteo korral on mõjutustrahv

suurusega 80 eurot.

Kokkuvõtteks

Riikliku järelevalve käigus on selgunud, et enamus veoseveoga tegelevad ettevõtjad on

teekasutustasu vormistamisega kursis ning eksimusi tuleb vähe ette. Kuid sellegipoolest tutvuge

eelnevalt teekastutustasu maksmise tingimustega, et ka edaspidi vigu vältida.

Viited

- Teekasutustasu andmekogu põhimäärus

https://www.riigiteataja.ee/akt/105072024008?leiaKehtiv;

- Teekasutustasu ostukohad: https://www.teetasu.ee/paymentLocations;

- Teekasutustasu tasumist saab kontrollida veebilehel https://www.teetasu.ee/validation;

- Liiklusseadus https://www.riigiteataja.ee/akt/131122024008?leiaKehtiv#para190b1.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ago Kärtmann

järelevalvespetsialist

veonduse järelevalve osakond

strateegilise planeerimise teenistus

53851965, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Majandustegevuse registris olevad

veoseveoga tegelevad ettevõtted

04.04.2025 nr 4-9/25/415-1

Teekasutustasu vormistamise nõuded

Liiklusseaduse (edaspidi LS) § 19011 lõike 1 kohaselt teostab Transpordiamet (edaspidi TRAM)

riiklikku järelevalvet teekasutustasu tasumise kohustuse täitmise üle. Selle käigus TRAM võrdleb

sõidukite andmeid teekasutustasu andmekogusse sisestatud andmetega, kasutades ka muid

registreid ja väliseid allikaid.

Sellest johtuvalt anname kõigile veoseveoga tegelevatele ettevõtjatele tagasisidet, mida

käesolevaks ajaks erinevate menetluste käigus oleme täheldanud ning mis on ettevõtjatele muret

valmistanud. Püüame seda teha võimalikult selgelt ja arusaadavalt, et ettevõtjad oleksid kursis,

millistest sõiduki andmetest tuleb teekasutustasu vormistamisel lähtuda.

Millistele sõidukitele rakendub teekasutustasu (edaspidi TKT)

LS § 1904 lõike 1 kohaselt on teekasutustasu tasumise kohustus veoauto omanikul. Kui

liiklusregistrisse on kantud ka veoauto vastutav kasutaja, on teekasutustasu tasumise kohustus

vastutaval kasutajal.

Tulenevalt LS § 1901 lõikest 1 on teekasutustasu rahaline kohustus, mille tasumine annab isikule

õiguse kasutada üle 3500-kilogrammise täismassiga veoautot ja selle haagist avalikult kasutatavat

teed kindla ajavahemiku jooksul.

Nendeks sõidukiteks on:

- N2 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 3,5 tonni, kuid ei ületa 12 tonni. Kuid koos

haagisega võib täismasside summa ületada 12 tonni;

- N3 kategooria sõiduk, mille täismass on üle 12 tonni.

Kõik vajalikud registriandmed (sõiduki, kui ka haagise täismass ja telgede arv ning sõiduki

kategooria ja heitmenorm) on kontrollitavad Transpordiameti sõiduki taustakontrolli veebilehel

olevatest andmetest https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf kui ka sõiduki

registreerimistunnistusel.

Millal peab TKT tasutud olema

Seaduses toodud sõnastus „õigus kasutada sõidukit avalikult kasutataval teel“ tähendab, et

teekasutustasu peab olema tasutud enne sõidu alustamist sõites näiteks ka remondikohta,

tehnoülevaatusele, sadamasse, jne nii haagisega või ilma, nii veosega või ilma veoseta. On

mõistetav, kui ettevõtja sõidukid on samal kinnisel territooriumil remondikohaga või

tehnoülevaatusega ja sel juhul ei ole sõidukile vormistatud teekasutustasu. LS § 1905 kohaselt on

teekasutustasust vabastatud vaid:

- Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse

veoauto ja selle haagis;

- rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis;

- kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja

selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl;

- vanasõiduk LS § 83 tähenduses.

2 (5)

Millised sõiduki ja haagise andmeid on vaja kasutada TKT vormistamisel?

LS § 1903 lõike 1 kohaselt sõltub teekasutustasu määr veoauto ja selle haagise täismassidest,

telgede arvust ning veoauto heitgaasiklassist.

- Sõiduki ja haagise täismassi saab vajadusel üle kontrollida registreerimistunnistuselt. Peame

oluliseks üle korrata, et TKT vormistamisel tuleb arvestada sõiduki ja haagise täismassi, mitte

registri- ega tühimassi. Siinkohal ei ole ka vahet, kas sõiduk liigub tühjalt või koormaga!

- Sõiduki ja haagise telgede arv on toodud samuti registreerimistunnistusel. Näitena peame

oluliseks välja tuua, et ei ole eluliselt usutav, kui näiteks sadulveok (2 või 3 teljega), millele

on vormistatud Eestis pikemad TKT piletite perioodid ning mille pileti vormistamisel on

märgitud telgede arvuks „Kuni 3“, sõidab Eesti teedel pidevalt ilma haagiseta. On tõesti kordi,

kus sadulveokiga tehakse tööd välismaal ja sõiduk tuleb Eestisse või lahkub Eestist ilma

haagiseta ning see on ka mõistetav.

- Sõiduki heitmenorm on sõiduki registreerimistunnistusel välja toodud andmeväljal V.9. Kui

see väli on tühi, siis liiklusregistris andmed puuduvad. LS § 1903 lõikes 3 on kirjeldatud, et

teekasutustasu arvutamisel tuleb lähtuda liiklusregistri andmetest. Kui liiklusregistris

puuduvad andmed, siis lähtutakse teekasutustasu määra arvutamisel teekasutustasu tasuja

esitatud andmetest. Liiklusregistris andmete puudumisel peab vedaja tõendama teekasutustasu

määra aluseks olevaid andmeid registreerimistunnistusega või valmistaja, tema ametliku

esindaja või sissetooja väljastatud andmetega. Kui veoauto heitgaasiklassi ei ole võimalik

kindlaks teha, siis arvestatakse teekasutustasu vastavalt veoauto heitgaasiklassile EURO 0.

Sellest johtuvalt peab ettevõtja arvestama, et temalt suure tõenäosusega palub Transpordiamet

edastada heitmenormi tõendamiseks sõiduki ametliku esindaja või sissetooja andmed, kus on