Taotlus

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–

Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise

müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava ja „Välisõhus leviva müra vähendamise tegevuskava

maanteelõikudes, mida kasutab üle kolme miljoni sõiduki aastas

2025-2029“, mis leitav aadressilt: Tegevuskava 2025-2029

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 29501:007:0657; 29601:001:0064; 29601:002:0123

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Lääne-Harju vald Valkse küla ja Keila linn

Projekteeritava müratõkkeseina asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksused. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Kinnistu Paldiski mnt 39 (katastritunnus: 29601:001:0180)

piirneb riigiteega 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee 28,6. kilomeetril.

Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus vaadeldaval

lõigul on teeregistri andmetel 7797 autot/ööpäevas (sh 8%

raskeliiklus).

Juurdepääs Paldiski mnt 39 kinnistule on tagatud riigitee 28,568.

km-l asuva mahasõidu kaudu.

Riigitee ja Paldiski mnt 39 kinnistu vahelisel riigi transpordimaal

on kasvamas suuri puid ja jämedat võsa.

5.1.2. Projekti eesmärk Riigitee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahele müratõkkeseina

rajamisega viiakse eluhoone teepoolsele küljele leviv

autoliiklusest põhjustatud maanteemüra tase normidele vastavaks.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Ei muudeta.

5.1.4. Ristlõige/

Sõidurada

Ei muudeta.

5.2.Riigitee sh ristmikud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasoleva mahasõidu remont.

5.2.3. Kontrollida ja tagada nõuetekohane nähtavus mahasõidult riigiteele.

5.2.4. Täiendavaid mahasõite mitte kavandada.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Ei kavandata.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Ei kavandata.

5.5.Teega seotud rajatised (müratõkkesein)

5.5.1. Projekteerida kinnistu Paldiski mnt 39 eluhoone kaitseks müratõkkesein. Seina täpne

asukoht, kõrgus ja pikkus tuleb arvutada ja määrata ehitusprojektiga.

5.5.2. Projektis esitada müratõkkeseina püsivusarvutused.

5.5.3. Projektis esitada müratõkkeseina hooldusjuhend. Müratõkkeseinaga piirnev teemaa

ja müratõkkesein peavad olema hooldatavad kogu müratõkkeseina ulatuses sh

Paldiski mnt 39 kinnistu poolt.

5.5.4. Ehitusprojekt tuleb koostada vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 a.

määruses nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ toodud nõuetele.

5.5.5. Projekteerimise käigus tuleb müratõkkeseina toimivust kontrollida akustilises

mudelis.

5.5.6. Projektlahendust tuleb tutvustada kinnistu Paldiski mnt 39 omanikule.

5.5.7. Ehitajale määrata projekti seletuskirjas kohustuseks müratõkke toimivuse

kontrollmõõtmised vastavalt põhjamaade mõõtemeetodile NT ACOU 056 võttes

aluseks keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra

normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Ei kavandata.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Projekteerimise käigus selgitatakse välja olemasoleva mahasõidutruubi

(ümber)ehituse ja olemasolevast teest tingitud pinnavete ärajuhtimissüsteemi

korrastamise vajadus riigitee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelisel alal.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada kavandatavate tööde

läbiviimist ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada

projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja

kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“ lisas

2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.8.4. Projekti seletuskirjas näha ette meetmed ehitusaegsete müra- ja vibratsioonitasemete

tagamiseks.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette puude, võsa ning muude takistuste eemaldamine tee maa-alalt, samuti tee

maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

5.11. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Rainer Kuldmaa, planeerimise osakonna projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa: Projekteeritava müratõkkeseina asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise

müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1

Lisa. Projekteeritava müratõkkeseina asukohaskeem

Projekteeritav

müratõkkesein

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. ARVAMUSED

1.1. Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1. Keskkonnaamet

12.03.2025 kiri nr 6-

2/25/4472-2

(DHS-s 8-1/25-008/3598-3)

Esitasite1 Keskkonnaametile ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel arvamuse avaldamiseks

Transpordiameti korralduse „Riigi põhimaantee 8(E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu

Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“ eelnõu.

Ehitusprojekti eesmärgiks on riigitee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahele müratõkkeseina

rajamisega eluhoone teepoolsele küljele leviva autoliiklusest põhjustatud maanteemüra

taseme viimine normidele vastavaks. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS,

Keskkonnaagentuur) kohaselt (seisuga 12.03.2025) ei jää kinnistule looduskaitseseaduse

alusel kaitstavaid loodusobjekte. Keskkonnaamet on projekteerimistingimuste eelnõuga

tutvunud ning toob välja omapoolse arvamuse:

Keskkonnaportaali andmetel ulatub puurkaevu PRK0023936 sanitaarkaitseala

müratõkkeseina

ehitamisega hõlmatud 8 Tallinn-Paldiski tee T6 kinnistule (tunnus: 29601:001:0064).

Puurkaev PRK0023936 varustab ühte kinnistut Paldiski mnt 39 (tunnus: 29601:001:0180).

Puurkaev on rajatud 2008. aastal ning sellele on määratud 50 m ulatusega sanitaarkaitseala.

Keskkonnaameti andmetel puudub puurkaevul PRK0023936 keskkonnaluba, mis annab alust

järeldada, et veevõtt puurkaevust jääb alla 10 m3 ööpäevas. Lähtuvalt veeseaduse (VeeS) §

154 lg 1 p-st 3 ja § 154 lg-st 3 peab sellisele puurkaevule olema tagatud 10 m ulatusega

hooldusala.

Põhjaveehaarde sanitaarkaitseala muutmiseks asjakohases registris hooldusalaks tuleb

esitada taotlus Keskkonnaagentuurile (VeeS § 277 lg 2). Arvestades eelnevat palume

edastada kinnistu omaniku poolt allkirjastatud avaldus sanitaarkaitseala muutmiseks

hooldusalaks Keskkonnaagentuurile ([email protected]). Lisateave avalduse koostamiseks on

leitav Keskkonnaagentuuri koduleht.

Muuhulgas palume üle vaadata puurkaevu asukoha koordinaadid. Kui registris märgitud

asukoht erineb tegelikust asukohast palume puurkaevu õiged koordinaadid edastada koos

avaldusega samuti Keskkonnaagentuurile.

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ 1Kiri on registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 05.03.2025 nr 6-2/25/4472 all.

Põhjendus:

Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.1. alusel tuleb täpsustada kõik võimalikud

piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt

tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

Täpsustus KeA kirja juurde

Keskkonnaagentuur andis 10.01.25 e-kirjaga teada, et puurkaevu PRK0023936

sanitaarkaitseala suurus 10 meetrini (hooldusala) on Eesti looduse infosüsteemis

EELIS muudetud, https://otsi.eelis.ee/PRK0023936. Maa- ja Ruumiameti kitsenduste

kaardile jõuab muudatus 12. nädalal.

Otsus:

1) Projekti koostamisel arvestada Keskkonnaameti 12.03.2025 kirjas nr 6-2/25/4472-

2 toodud arvamusega.

2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks.

2. Terviseamet

17.03.2025 kiri nr 9.3-

1/25/1650-2

(DHS-s 8-1/25-008/3598-4)

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) ehitusseadistiku § 31 lg 4 alusel arvamuse

avaldamiseks riigi põhimaantee 8(E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39

vahelise müratõkkeseina ehitusprojekt projekteerimistingimuste eelnõu.

Projekti eesmärgiks on riigitee ja kinnistu Paldiski mnt 39 (29601:001:0180) vahele

müratõkkeseina rajamisega eluhoone teepoolsele küljele leviva autoliiklusest põhjustatud

maanteemüra taseme viimine normidele vastavaks. Müratõkkeseina ehitustööd on

teehoiukava kohaselt plaanis aastal 2026.

Transpordiameti „Välisõhus leviva müra vähendamise tegevuskava maanteelõikudes, mida

kasutab üle kolme miljoni sõiduki aastas 2025-2029“ mürakaartidel on muuhulgas kajastatud

Paldiski mnt 39 müraolukorda planeeritava müratõkkeseinaga. Modelleeritud müratõkke

pikkus on 60 m ja kõrgus teepinnast 3 m. Paldiski mnt 39 alal kehtivad keskkonnaministri

16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

Põhjendus:

Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.1.2. kohaselt viiakse riigitee ja kinnistu

Paldiski mnt 39 vahele müratõkkeseina rajamisega eluhoone teepoolsele küljele leviv

autoliiklusest põhjustatud maanteemüra tase normidele vastavaks. Punkti 5.5.1. ja

5.5.5. alusel modelleeritakse müratõkkeseina täpne asukoht, kõrgus ja pikkus

akustilises mudelis selliselt, et eluhoone teepoolsele küljele leviv liiklusmüra vastaks

KeM määruse nr 71 lisas 1 toodud piirväärtusele (päevasel ajal <65 dB ja öisel ajal <

60 dB). Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.1. alusel tuleb täpsustada kõik

võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute

kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus 71) lisas 1 toodud II

mürakategooria liiklusmüra piirväärtused, mis on päeval 60 dB (teepoolsel küljel 65 dB) ja

öösel 55 dB (teepoolsel küljel 60 dB). Vastavalt modelleeringule ulatuvad Paldiski mnt 39

elamuni müratõkkeseinaga päeval kuni 59 dB, elamualal kuni 74 dB müratasemed. Öösel

ulatuvad elamuni kuni 49 dB, elamualal kuni 64 dB müratasemed.

Projekteerimistingimuste eelnõus oli muuhulgas toodud:

 Ehitajale määrata projekti seletuskirjas kohustuseks müratõkke toimivuse

kontrollmõõtmised vastavalt põhjamaade mõõtemeetodile NT ACOU 056 võttes aluseks

keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

 Projekteerida kinnistu Paldiski mnt 39 eluhoone kaitseks müratõkkesein. Seina täpne

asukoht, kõrgus ja pikkus tuleb arvutada ja määrata ehitusprojektiga.

 Projektis esitada müratõkkeseina püsivusarvutused.

 Projekteerimise käigus tuleb müratõkkeseina toimivust kontrollida akustilises mudelis.

Amet on esitatud müratõkkeseina projekteerimistingimuste eelnõu materjalidega tutvunud

ning soovitab võimalusel planeerida müratõkkesein ida-suunas pikemalt, kui see on hetkel

kujutatud mürakaartidel. Amet juhib tähelepanu, et KeM määruses nr 71 lisas 1 toodud

müranorm tuleb tagada kogu elamumaal.

Amet juhib täiendavalt tähelepanu järgnevale:

 Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses asuvatel elamualadel ajavahemikul 21.00-

07.00 ületada KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria tööstusmüra normtaset.

 Jälgida, et ehitusaegsed vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002

määruses nr 78 „Vibratsiooni piiväärtused elamutes ja ühikasutusega hoonetes ning

vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.

Otsus:

1) Projekti koostamisel arvestada Terviseameti 17.03.2025 kirjas nr 9.3-1/25/1650-

2 toodud arvamusega.

2) Lisada projekteerimistingimustesse punkt:

 Projekti seletuskirjas näha ette meetmed ehitusaegsete müra- ja

vibratsioonitasemete tagamiseks.

3. Keila Linnavalitsus

26.03.2025 kiri nr 4-3/350-1

(DHS-s 8-1/25-008/3598-5)

Keila Linnavalitsuse märkused riigi põhimaantee 8(E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu

Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks on järgmised:

1. Keila Linnavalitsuse teada ei ole müra probleem mitte ainult Paldiski mnt 39 kinnistu

probleem. Palun kaaluda müratõkkeseina ehitamist pikemas lõigus. Palun

projekteerimise käigus teostada müra mõõtmine ja kaasata naaberkinnistute omanikud, et

projekteerimise käigus lahendada müra probleem selles asukohas laiemalt.

2. Enne raietööde teostamist tuleb taotleda raieluba vastavalt Keila Linnavolikogu

17.12.2013 määrusele nr. 14 „Raieloa andmise tingimused ja kord“. Müratõkkeseina

rajamisel tuleb arvestada kõrghaljastusega ja säilitada võimalikult palju puid.

3. Palun kaasata Keila Linnavalitsus projekteerimisse.

Põhjendus:

Projekti eesmärk on toodud projekteerimistingimuste eelnõu punktis 5.1.2. ning

kavandatava müratõkkeseina asukohta ja ulatust täpsustab punkt 5.5.1., mis näeb ette

kinnistu Paldiski mnt 39 eluhoone kaitseks müratõkkeseina projekteerimist ning seina

täpne asukoht, kõrgus ja pikkus tuleb arvutada ja määrata ehitusprojektiga. Ühtlasi

kontrollitakse projekteerimise käigus Paldiski mnt 39 müratõkkeseina toimivust

akustilises mudelis ning müratõkkeseina valmimise järel tuleb teostada Paldiski mnt

39 müratõkkeseina toimivuse kontrollmõõtmised eluhoone teepoolsel küljel vastavalt

põhjamaade mõõtemeetodile NT ACOU 056 võttes aluseks keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“. Riigi põhimaantee 8 Tallinna–Paldiski

teest kaugemale jäävatel kinnistutel (Kullerkupu ja Piibelehe tn elamute teepoolsel

küljel) ei ole maanteede strateegilise mürakaardi arvutustulemuste alusel liiklusmüra

piirväärtused ületatud ning seetõttu müra leevendavaid meetmeid ei kavandata,

Maanteede siseriiklikud mürakaardid on leitavad mürakaardi rakenduses

https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/myrakaart (kiht „2022 siseriiklikud

mürakaardid“).

Otsus:

1) Projekti koostamisel arvestada Keila Linnavalitsuse 26.03.2025 kirjas nr 4-3/350-

1 toodud märkustega 2 ja 3.

2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks.

4.. Telia Eesti AS

6.03.2025 e-kiri nr EC.1-

5.1/269-1

(DHS-s 8-1/25-008/3598-2)

Edastame Telia Eesti AS vastuse.

Riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise

müratõkkeseina projekteerimisalas Paldiski mnt 39 Keila linn (katastritunnusega

Põhjendus:

Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.2. alusel tuleb projekteerimiseks taotleda

tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga

tehtavad tööd puudutavad.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

29601:001:0180) ja transpordimaa (katastritunnusega 29501:007:0657) vahelises alas

puuduvad Teliale kuuluvad siderajatised.

Otsus:

1) Projekti koostamisel arvestada Telia Eesti AS 6.03.2025 kirjas nr EC.1-5.1/269-1

toodud informatsiooniga.

2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks.

5. Maa- ja Ruumiamet - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse andja ei soovinud

projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.6. Lääne-Harju Vallavalitsus -

7. Elektrilevi OÜ -

2.2. Riigiteega piirnevad kinnisasjad

Jrk

nr

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1. Paldiski mnt 39 29601:001:0180 E-kiri 12.03.2025

Kinnisasja omanik küsis täpsustavaid küsimusi, millele vastasime 13.03.2025 kl

13.27 telefoni teel.

Kinnisasja omanik andis 15.03.2025 e-kirjaga teada: Sain tekkinud küsimustele

telefoni teel piisavad selgitused.

Põhjendus:

Kinnisasja omanik on kinnitanud projekteerimistingimuste eelnõu kättesaamist

12.03.2025 e-kirjaga, kuid ei ole tähtajaks nende kohta arvamust avaldanud ega ole

taotlenud tähtaja pikendamist.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et piirneva kinnisasja omanik ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

KORRALDUS

04.04.2025 nr 1.1-3/25/249

Projekteerimistingimuste andmine riigi

põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja

kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina

ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 03.02.2025 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigi

põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina

ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski

tee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vaheline lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel

(katastritunnused 29501:007:0657; 29601:001:0064; 29601:002:0123) Harju maakonnas Lääne-

Harju vallas Valkse külas ja Keila linnas.

Projekti eesmärk on riigitee ja kinnistu Paldiski mnt 39 vahele müratõkkeseina rajamine, millega

viiakse eluhoone teepoolsele küljele leviv autoliiklusest põhjustatud maanteemüra tase normidele

vastavaks.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirneva kinnisasja omaniku EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirneva kinnisasja omanik ning asutused ja isikud, kelle

õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi

või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

2

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigi põhimaantee 8 (E265) Tallinna–Paldiski tee ja

kinnistu Paldiski mnt 39 vahelise müratõkkeseina ehitusprojekti koostamiseks

vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates vaide

esitamisega Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud

korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud

korras.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus