Seisukohad Pärnu-Jaagupi päikesepargi detailplaneeringu koostamiseks

Asendiskeem detailplaneeringu algatamise juurde

PIND 2

PIND 1

PIND3

PIND 6

PIND 5

PIND 4

ALA 1

ALA 2

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu-Paide mnt 2

87701, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa

vald Pärnu maakond

Teie 02.04.2025 nr 7-2/561

Meie 08.04.2025 nr 7.2-2/25/5344-2

Seisukohtade väljastamine Pärnu-Jaagupi

päikesepargi detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud algatamise eelselt seisukohti Pärnu-Jaagupi päikesepargi detailplaneeringu

(edaspidi planeering) koostamiseks ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) algatamata

jätmise otsuse kohta.

Planeeringu eesmärgiks on rajada päikeseelektrijaam(ad) ja nendega kaasneva taristu (sh

alajaamad), teenindavad tehnilised kommunikatsioonid ja salvestusjaamad. Algatamise otsuse

eelnõu kohaselt on esialgu planeeringualale sobilikud kinnistud (kõik osaliselt): Põhja-Pärnumaa

vallas Arase külas asuvad Vahepõllu (18802:001:0218), Ansupõllu (18801:001:0381), Nuki

(18802:001:0204) ja Vaheaasa (18802:001:026) ning Tarva külas asuvad Kubjapõllu

(18803:001:0179) ja Kalda (63801:001:1045) kinnistud.

Planeeringuala 1 (Vahepõllu, Ansupõllu, Vaheaasa ja Nuki kinnistud) külgneb riigiteega nr 20175

Valgu-Libatse tee km 20,301-20,866. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 372 autot.

Planeeringualal 2 (Kubjapõllu ja Kalda kinnistud) otsest puutumust riigiteedega ei ole. Planeeringu

elluviimisel peab arvestama, et Pärnu maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringu

„Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0-

170,0“ (edaspidi teemaplaneering) elluviimisel ehk põhimaantee km 98,0-109,5 asuva Libatse-

Are lõigu ümberehitamisel likvideeritakse riigitee km 104,024 asuv Erma tee ristmik.

Lähtudes KeHJS § 33 lg 6 ei ole Transpordiametil vastuväiteid keskkonnamõju strateegilise

hindamise (KSH) algatamata jätmise otsusele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71„Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääsude kavandamisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega:

1.1. Alal 1 pindadel 5 ja 6 puudub juurdepääs avalikult kasutatavalt teelt, sh ristumiskohad

riigiteega. Riigiteele uute ristumiskohtade kavandamisel peavad olema täidetud

kliimaministri 17.11.2023 määruses nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid) toodud ristmike vähima vahekauguse ja nähtavusala nõuded.

2 (3)

1.2. Alal 2 planeeringu elluviimisel peab arvestama, et teemaplaneeringu elluviimisel

likvideeritakse riigitee km 104,024 asuv Erma tee ristmik ning juurdepääs

planeeringualale tuleb lahendada Tarva-Tõrdu tee kaudu.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestusala ja

ehitusõiguse määramisel on sobilik lähtuda külgnähtavuse tagamise nõudest, seetõttu

kavandada päikesepaneelid, alajaamad, salvestusjaamad ja piirdeaiad vähemalt 18,0 m

kaugusele sõidutee servast.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute (nende olemasolul) lahendustega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) lisa 2 joonisele 8.

Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa,

heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

8. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed (sh riigitee

ristumiskohad) tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või

liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes ehitise

ehitusloa väljastamist.

9. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

10. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust.

11. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis, piire jms) kaugused riigitee katte servast.

12. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

13. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (vibratsioon,

õhusaaste). Kavandada planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute

leevendamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud

leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

14. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Planeeringuala skeem.pdf

58581095, [email protected]