Rail Balticu planeeringu kehtestamisest teavitamine

Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee

Registrikood 70003158

Häädemeeste Vallavalitsus

Pärnu Linnavalitsus

Saarde Vallavalitsus

Meie 09.04.2025 nr 13-2/1516-1

Rail Balticu planeeringu kehtestamisest

teavitamine

Austatud koostööpartnerid

Teavitame, et majandus- ja tööstusminister kehtestas 01.04.2025 käskkirjaga nr 47 Pärnu

maakonnaplaneeringu „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine“ Riigikohtu

19.05.2020 otsusega nr 3-18-529 tühistatud trassilõikude piirkonnas (edaspidi Rail Balticu

maakonnaplaneering).

Rail Balticu raudtee on Eesti ja kogu Baltikumi jaoks strateegiliselt oluline taristuprojekt, mis loob

kaasaegse ja keskkonnasõbraliku transpordiühenduse Euroopa raudteevõrgustikuga, vähendab

maanteetranspordi koormust ning soodustab majandusarengut olles samal ajal sõjalise liikuvuse

selgroog NATO idatiival. Lisaks raudtee trassikoridorile nähakse Rail Balticu

maakonnaplaneeringus ette uued kohalikud raudtee peatused Surjus ja Urissaares, et parandada

elanike liikumisvõimalusi ning soodustada piirkonna sidusust. Kavandatud on ka juurdepääsuteed

elukohtadele, põllu- ja metsamaadele, et tagada kohalike elanike liikuvusvõimalused nii raudtee

ehitus- kui ka kasutusperioodil. Planeeringus kavandatud leevendusmeetmed tagavad, et olulised

mõjud nii inimestele kui ka looduskeskkonnale oleksid võimalikult minimaalsed. Näiteks on ette

nähtud müraleevendusvajadusega alad, et kaitsta nii inimeste tervist kui ka tundlikke

looduskooslusi. Müratõkke asukohad täpsustatakse projekteerimise käigus. Luitemaa linnualale

avalduvate leevendamatute oluliste ebasoodsate mõjude kompenseerimiseks on välja töötatud

hüvitusmeetmed ja hüvitusmeetmeid toetavad tegevused, et tagada Luitemaa linnualal elujõuline

metsiste populatsioon.

Rail Balticu maakonnaplaneering varem kehtestatud planeeringutesse sissekandmiseks ning

planeerimise- ja ehitustegevuse kavandamiseks

Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seaduse § 13 lõike 2 kohaselt mitut kohalikku

omavalitsust läbiva joonehitise trassi asukohavaliku planeeringut käsitletakse riigi

eriplaneeringuna planeerimisseaduse tähenduses. Nimetatud juhul ei kohaldata mitut kohalikku

omavalitsust läbiva joonehitise trassi asukohavaliku planeeringu suhtes planeerimisseaduse § 53

lõikes 3 sätestatut (riigi eriplaneering kaotab kehtivuse, kui planeeringut ei ole asutud ellu viima

viie aasta möödumisel riigi eriplaneeringu kehtestamisest arvates).

2 (2)

Planeerimisseaduse § 53 lõike 2 kohaselt riigi eriplaneeringu kehtestamisega peatub sellega

hõlmatud planeeringuala varem kehtestatud planeeringu või selle osa kehtivus. Peatunud

kehtivusega planeeringuga hõlmatud alal asendab riigi eriplaneering peatunud kehtivusega

planeeringut ning vastavad muudatused kantakse planeeringutesse 60 päeva jooksul riigi

eriplaneeringu kehtestamisest arvates. Muudatuste sissekandmisel tuleb varem kehtestatud

planeeringu juures viidata, et vastaval maa-alal kehtib eriplaneering või tehnilise võimaluse korral

kanda eriplaneeringuga kavandatud muudatused varem kehtestatud planeeringu kaardile ja

seletuskirja.

Varem kehtestatud planeeringutesse Rail Balticu maakonnaplaneeringu sissekandmiseks ning

planeerimise- ja ehitustegevuse kavandamiseks vajaliku dokumentatsiooni jms info (sh KeHJS §

44 lg 2 kohase info) leiab riigiplaneeringute portaalis riigiplaneering.ee maakonnaplaneeringute

rubriigist. Looduskaitseseaduse § 53 lõike 1 kohaselt I ja II kaitsekategooria liigi isendi täpse

elupaiga asukoha avalikustamine massiteabevahendites on keelatud. Sellist infot sisaldavaid

materjale ei tohi veebilehel olla. Need on tunnistatud asutusesiseseks kasutamiseks (AK). AK

materjalid edastame teile eraldi kirjaga.

Metsise hüvitusmeetmeid toetava puhveralaga seotud piirangutega arvestamine Saarde ja

Häädemeeste vallas planeerimise- ja ehitustegevuse kavandamisel

Rail Balticu raudtee rajamisega kaasneb oluline leevendamatu mõju Luitemaa linnuala kaitse-

eesmärgiks olevale metsisele. Vajalik on rakendada hüvitusmeetmeid ja hüvitusmeetmeid

toetavaid meetmeid (vt planeeringu seletuskiri punkt 4.6. – 4.7.).

Lõuna-Pärnumaal Rail Balticu raudtee mõjualasse jäävate olemasolevate kaitsealade ümber ja

hüvitusmeetmete paketi alusel moodustatud kaitsealade ümber on puhverala, mis on üheks

hüvitusmeetmeid toetavaks meetmeks. Puhverala paikneb Saarde ja Häädemeeste vallas

hüvitusaladel ja hüvitusalade jaoks tähtsatel astmelaudadel olevate metsise mängude keskosast

kuni 3 km raadiuses metsise põhilisele elupaigakasutusalale jäävatel sidusatel metsamassiividel.

Puhverala on planeeringus kehtestatud tingimusena mitte ruumikujuna, kuna puhverala ulatuse

osas tuleb arvestada, et metsise mängu asukoha muutumisel muutub vastavalt ka puhverala.

Hüvitusmeetmeid toetavad meetmed, sh puhveralad kehtivad kuni metsisele avalduva mõju

hüvitamiseni ehk hüvitusmeetmete kavas toodud seireperioodi lõpuni. Kui selleks ajaks on

hüvitamise eesmärk saavutatud, toimub edasine lubade menetlemine ja andmine arendustegevuste

ja majandustegevuse kavandamisel tavapärasel viisil, arvestades jätkuvalt Natura aladele

avalduvate ebasoodsate mõjude vältimise vajadust.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Külli Siim

nõunik osakonnajuhataja ülesannetes

Eleri Kautlenbach

[email protected]