Ettepanekud Märjamaa valla tuuleparkide EP asukoha eelvaliku lähteseisukohtade ja KSH programmi kohta

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Märjamaa Vallavalitsus

[email protected]

Tehnika tn 11

78304, Rapla maakond, Märjamaa

vald, Märjamaa alev

Teie 17.03.2025 nr 7-1.5/892

Meie 11.04.2025 nr 7.2-1/25/21522-4

Ettepanekud Märjamaa valla tuuleparkide

eriplaneeringu asukoha eelvaliku

lähteseisukohtade ja KSH programmi kohta

Olete teavitanud meid Märjamaa valla tuuleparkide eriplaneeringu asukoha eelvaliku

lähteseisukohtade (LS) ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) programmi avalikust

väljapanekust.

Märjamaa valla tuulepargi eriplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise koostamine

algatati Märjamaa Vallavolikogu 26.07.2022 otsusega nr 64. Planeeringuala hõlmab kogu valla

territooriumi suurusega 1163,52 km2. Lähteseisukohtade kohaselt selgitati eelanalüüsi tulemusena

Märjamaa valla territooriumil välja 12 võimalikku tuulealade asukohtade eelvalikuala, mille

kogupindala on 5313 ha (joonis 1, väljavõte LS joonisest 3).

Joonis 1 Eelvalikualad

2 (5)

Võttes aluseks planeerimisseaduse (PlanS) § 100 lg 2, ehitusseadustiku (EhS) ja Transpordiameti

põhimääruse, esitame Märjamaa valla tuuleparkide eriplaneeringu lähteseisukohtade ja KSH

programmi kohta ettepanekud, millega planeeringu edasisel koostamisel tuleb arvestada.

1. Avalikule teele juurdepääsuteede võimaliku asukoha ja liikluskorralduse üldiste põhimõtete

määramine

1.1. Planeeringu detailse lahenduse ülesandeks on muuhulgas liikluskorralduse põhimõtete

määramine ning servituutide seadmise ja olemasoleva või kavandatava tee avalikult

kasutatavaks teeks määramise vajaduse märkimine. Asukoha eelvaliku tegemisel tuleb

analüüsida olemasoleva teedevõrgustiku piisavust juurdepääsude tagamisel, määrata

planeeringualal perspektiivsete kohalike teede üldised asukohad ja nende ristumiskohad

riigiteedega ning ümberehitatavad riigitee lõigud või ristmikud (nende olemasolul).

Riigiteede kolm põhiliiki on põhi-, tugi- ja kõrvalmaantee millel igaühel on oma

funktsioon. Funktsioonid on leitavad majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr

72 „Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“

(https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003?leiaKehtiv). Lähtudes kliimaministri

17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) on nõuded

kohaliku teedevõrgu ühendamiseks riigiteedega liikide kaupa erinevad, riigiteega

ristumiskohtade arv on normidega piiratud.

1.2. Teeme ettepaneku määrata eriplaneeringus riigiteede liikluskorralduse ja ümberehituse

vajadus seoses eriveostega ja ehitusaegsete veostega.

1.3. Palume arvestada, et Transpordiamet ei võta arendustegevuse vajadustest tingitud uute

teelõikude rajamise ja riigiteede ümberehitamise kohustust kui riigiteede võrgustiku

arengu seisukohalt selleks vajadus puudub.

2. Planeeringuala kruntide hoonestusala ja ehitusõiguse määramine

2.1. Normide § 63 lõike 5 kohaselt määratakse elektrituuliku vähim kaugus teekatte servast

valemiga L = (H + 0,5D), kus L on tuuliku vähim kaugus teekatte servast meetrites, H on

tuuliku masti kõrgus meetrites ja D on tuuliku rootori või tiiviku diameeter meetrites.

Teemaplaneeringu „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi

asukoha täpsustamine km 44,0 – 92,0“ kohaselt on I klassi maantee trassi koridori laius

650 m ning tee ja tee kaitsevööndi ala laius 150 m. Põhimaantee täpne asukoht tee ja tee

kaitsevööndi ala sees, tee tehnilised näitajad ja sellest tulenevad piirangud täpsustatakse

tee ehitusprojektidega. Teemaplaneeringu seletuskirja kohaselt tuleb teemaplaneeringu

kehtestamise järgselt planeeringute koostamisel ning projekteerimistingimuste

väljastamisel arvestada teemaplaneeringuga määratud maantee trassi koridori ja

teedevõrgu toimimiseks vajalike liiklusrajatiste asukohtade ning teemaplaneeringuga

seatud ehitustingimustega. Maantee asukoha kandmisega kohaliku omavalitsuse

üldplaneeringusse loetakse tee ja teekaitsevööndi ala juhtotstarbeks teemaa. Trassi

koridoris ja selle läheduses lubatakse üksnes tegevusi, mis ei välista I ja III klassi maantee

ja nende toimimiseks vajalike liiklusrajatiste väljaehitamist. Vähemalt kuni

teemaplaneeringuga kavandatud tee ehitusprojektide valmimiseni tuleb tuulikute vähimat

kaugust teest arvestada teemaplaneeringus toodud tee ja teekaitsevööndi ala piirist.

Arvestada tuleb ka tee ehitusprojektides kavandatavate suurulukipääsude ning nendest

tulenevate piirangutega.

Palume viide teemaplaneeringule ning sellest tulenevatele nõuetele lisada

lähteseisukohtade ja KSH programmi Lisa 1 osasse 1.4.

Juhime teie tähelepanu sellele, et LS-des toodud alade 5a ja 7 puhul (osaliselt) ei ole

teemaplaneeringust ja normidest tulenev elektrituuliku vähima kauguse nõue tõenäoliselt

täidetud.

3 (5)

2.2. Märjamaa vald asub osaliselt Tallinna, Ämari ja Pärnu lennuvälja

instrumentaalprotseduuride puhverpinnaga kaetud alal. Seetõttu tuleb eriplaneeringuga

kavandatavate tuuleparkidele teostada aeronavigatsiooniline ekspertiis, mis hindab

tuulikute asukohast ja kõrgusest tulenevat mõju eelnimetatud lennuväljade

instrumentaalprotseduuridele. Eestis on ekspertiisi tegemise pädevus

Lennuliiklusteeninduse AS-il ([email protected]).

3. Tehnovõrkude ja -rajatiste võimaliku asukoha määramine

3.1. Palume arvestada, et üldjuhul ei ole võimalik juhtida arendusalade sademevett riigitee

kraavidesse. See on võimalik vaid põhjendatud juhtudel koostöös Transpordiametiga.

3.2. Planeeringus vältida tehnovõrkude kavandamist riigitee alusele maale. Riigitee alune maa

on riigitee rajatise teenindamiseks ning nõusoleku seda maad kasutada saab

Transpordiamet anda vaba ruumi olemasolul. Tehnovõrgu paigaldust tuleb hinnata

igakordselt suuremas täpsusastmes geodeetilise alusplaani olemasolul ja menetleda seda

kas läbi projekteerimistingimuste või detailplaneeringu.

4. Ettepanekud lähteseisukohtadele ja KSH programmile

Transpordiamet on seisukohal, et lähteseisukohad ja KSH programm on asjakohane ja piisav.

Palume siiski lähteseisukohti ja KSH programmi korrigeerida kirja punktis 2.1. toodud,

teemaplaneeringut puudutava märkuse alusel.

Palume kohalikul omavalitsusel planeeringuala asukoha valikul ettepanekutega arvestada ja teha

planeeringu koostamise protsessis sisulist koostööd Transpordiametiga. Ettepanekute

mittearvestamist palume sisuliselt põhjendada.

Oleme valmis vajadusel selgitama ja täpsustama käesoleva kirjaga esitatud ettepanekuid ning

4 (5)

koostöös välja töötama kohakeskselt sobivaimaid lahendusi. Küsimuste korral palume pöörduda

kirja koostaja poole kelle nimi on toodud allpool.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. Lingid Transpordiameti veebilehelt leitavale asjakohasele teabele

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]

5 (5)

Lisa 1 Lingid Transpordiameti veebilehelt leitavale asjakohasele teabele

Maakonnaplaneeringuid täpsustavad riigimaanteede teemaplaneeringud

(https://www.transpordiamet.ee/teehoid-ja-liikluskorraldus/tee-ehitus/teemaplaneeringud)

Transpordi ja liikuvuse arengukava

Riigiteede liigid (https://www.transpordiamet.ee/eesti-teedevork)

Riiklik teeregister (https://www.transpordiamet.ee/teeregister)

Liiklussageduse statistika (https://www.transpordiamet.ee/liiklussageduse-statistika)

Liiklusloendus kergliiklusteedel

Välisõhus leviva müra vähendamise tegevuskava (https://www.transpordiamet.ee/ohumura-

vahendamise-tegevuskava)

Strateegiline mürakaart (https://www.transpordiamet.ee/mura)

Õhusaaste (https://www.transpordiamet.ee/mura-ja-valisohk)

Eesti loomaõnnetuste andmebaas ja kaardirakendus (https://www.transpordiamet.ee/elusloodus)

Käsiraamat „Loomad ja liiklus Eestis“

(https://www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-02/1286480217.pdf)

Seminari materjalid "Loomad ja maanteed" (12.05.2010)

Tee ehitus-, rekonstrueerimis- ja taastusremondiobjektid (https://www.transpordiamet.ee/tee-

ehitus)

Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid”

https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009