Pärnumaa Lääneranna vald Virtsu Tallinna mnt 17 kinnistu juurdepääsust riigiteelt nr 10

Aleksander Tomas Vassiljev

Careworks OÜ

+372 56491205

Tere,

Olete esitanud Transpordiametile taotluse riigiteelt nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee täiendava mahasõidu (edaspidi ristumiskoht)rajamiseks Tallinna mnt 17  (katastritunnusega

19502:003:0222) kinnistule, mille maakasutuse sihtotstarve on 100% elamumaa.

Elamumaa kinnistule juurdepääs on tagatud riigiteelt nr 10 km 67,210 olemasoleva ristumiskoha kaudu .

Siinkohal anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) nõuetele.

Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele.

Kui juurdepääsu soovitakse olemasolevale katastriüksusele selle tänase sihtotstarbe teenindamiseks, siis anname nõuded maaomaniku või tema volitatud esindaja taotluse alusel.

Tallinna mnt 17 kinnistu omab juurdepääsu ja ühendust riigiteega. Siinkohal saame vajadusel anda nõuded olemasoleva ristumiskoha rekonstrueerimiseks.

Riigitee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee puhul on tegemist riigi põhimaanteega, mille ööpäevane liiklussagedus antud riigitee lõigus on kuni 3076 sõidukit.

Uute ristumiskohtade rajamisel tuleb juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

Normide Lisa 1 ja vastavalt tabel 17 kehtestab ristmike vahelised miinimumkaugused. Nõue on vajalik, et vältida liigseid ristumisi ja võimalike konfliktpunktide arvu, et tagada ohutu ja sujuv maanteeliiklus.

Mida tähtsam on tee funktsioon ja suurem selle liiklussagedus, seda rangemad on nõuded, s.t kaugus ristmike vahel on suurem. Ristmiku all mõistetakse ka kinnistule juurdepääs, seda liituva liiklussagedusega alla

20 sõiduki ööpäevas. Vastavalt normidele on põhimaanteel mille liiklussagedus on vahemikus 3000-9000 sõidukit ööpäevas lubatud ristmike vahekaugus 250 m. Seda nõuet hinnatakse ja rakendatakse siis, kui on

vajalik kaaluda nõusoleku andmiselks uue täiendava ristumiskoha rajamiseks riigiteele.

Tulenevalt olemasolevast liikluskorralduslikust keskkonnast riigiteel nr 10 (3+1 , sadama suunas liikuvad kolm sõidurada ja sadamast välja 1) on Tallinna mnt 17 kinnistu ristumiskoht seotud Tallinna mnt 15

(tunnus 19502:003:0070) ja Tallinna mnt 15b (tunnus 19502:003:0058) kinnistute ristumiskoha asukohaga, moodustades väljasõidul riigiteele ühtse ristmiku ala ning võimaldab vasakpöörde sooritamisel ohutuma

manöövri teostamist, kuna nimetatud ristmiku ala riigiteel on teekattemärgistusega markeeritud.

Täiendava mahsõidu rajamine Tallinna mnt 17 kinnistule loob uue konfliktipunkti riigiteele asukohas, kus liikluskorralduslik lahendus ei ole päris tavapärane ning kinnistult väljasõidul tuleb teostada vasakpööre

üle kolme sõidurea. Lisaks kõnealune ristumiskoht mõjutaks otseselt 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee L13 kinnistul (tunnus 43001:001:0658) paikenva parkimisala liikluskorralduslikke põhimõtteid ja ohutust

ning väljasõidul riigiteele ei saaks enam teekatte markeeringuga tähistatult eraldada sõidusuundi.

Transpordiamet ei ole vastu Tallinna mnt 17 kinnistu jagamise kavatsusele ning sinna läbi detailplaneeringu täiendavate ehitusõiguste määramisega, aga juurdepääs kinnistutele tuleb tagada kas

täna olemasoleva mahsõidu kaudu või eelistatud variandina võiks antud asukohas ühine juurdepääs olla Tallinna mnt 15 (tunnus 19502:003:0070) ja Tallinna mnt 15b (tunnus 19502:003:0058)

kinnistute ristumiskohalt. Neid põhimõtteid arvestades, saame detailplaneeringu algatamise korral anda juba täpsemad nõuded kohalikule omavalitsusele.

Juurdepääsu variandid:

Tallinna mnt 17 olemsoleva ristumiskoha kaudu                                                                                       Tallinna mnt 15 ja Tallinna mnt 15b kinnistute ristumiskoha kaudu

Kokkuvõttes saame öelda, et uue täiendava ristumiskoha rajamine riigiteele nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee Tallinna mnt 17 kinnistu  võimaliku jagamise tulemusel moodustatud kinnistu

osale juurdepääsu tagamiseks ei ole aktsepteeritav lahendus, kuna see on vastuolus liiklusohutuse ja riigiteele seatud nõuetega. Kuna kinnistu omab ühendust riigiteega siis mitte nõuetekohase mahasõidu

rajamine ei ole ka kaalutav lahendus. Kui kinnistule ei ole võimalik tagada eraldi juurdepääsu, siis vastavalt asjaõigusseadusele tuleb tagada moodustatavale kinnistule juurdepääs ja ühendus avaliku teega kinnistu

kaudu, mis omas ennem jagamist ühendust avaliku kasutusega teelt.

Juhul kui Teid käesolevas vastuskirjas toodud selgitused ja põhjendused ei rahulda ning soovite meie seisukohtasid seadusest tuleneval viisil vaidlustada,

siis palume sellest uuesti teavitada ning me väljastame koheselt riigiteelt uue mahasõidu ehitamise kohta keelduva resolutsiooni haldusaktina.

Keelduva resolutsiooni osas on võimalik Teil esitada vaie Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul peale keelduva resolutsiooni  väljastamist.

Käesolev vastuskiri ei ole haldusakt s.t. et mõlemale kirja osapoolele ei teki õigusi ega kohustusi.

Kui Teil on täiendavaid küsimusi esitatud vastuskirja osas, siis olen valmis põhjendusi selgitama. Küsimuste korral palun pöörduda tel: +372 5219446 või

e-posti aadressile [email protected].

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet