Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/5006-2 |
Registreeritud | 14.04.2025 |
Sünkroonitud | 15.04.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Jõelähtme Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Jõelähtme Vallavalitsus |
Vastutaja | Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jõelähtme Vallavalitsus
Postijaama tee 7
74202, Harju maakond, Jõelähtme
vald, Jõelähtme küla
Teie 27.03.2025 nr 6-2/1157-1
Meie 14.04.2025 nr 7.1-2/25/5006-2
Saha-Loo tee 14 ja Saha-Loo tee 16
kinnistute projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Iru külas Saha-Loo tee 14
ja Saha Loo tee 16 projekteerimistingimuste eelnõu.
Kinnistud (24504:002:0458 ja 24504:002:0457) külgnevad riigitee nr 11607 Saha-Loo tee
(edaspidi riigitee) km 0,81-0,92 ja paiknevad väljapool riigitee kaitsevööndit.
Projekteerimistingimustega soovitakse Jõelähtme Vallavolikogu 25.03.2008 otsusega nr 325
kehtestatud ja Jõelähtme Vallavolikogu 30.08.2012 otsusega nr 314 muudetud „Iru küla
Nurmevälja detailplaneeringu kehtestamine“ (tähistused pos nr 3 ja pos nr 4 (vt lisa) hoonestusala
suurendada lääne suunas 10% ulatuses ning täpsustada krundile määratud haljastuse põhimõtteid
(vt joonis 1 ja 2).
Juhime Teie tähelepanu asjaolule, et maaüksused jäävad vastavalt Harju maakonnaplaneeringule
ja Maardu linna üldplaneeringule perspektiivsesse raudteekoridori (Tallinn–Helsingi tunneli
perspektiivne ühendus). Perspektiivse Tallinn–Helsingi tunneli osas vajab eelnõu kooskõlastamist
Energeetika-ja keskkonnaministeeriumiga.
Joonis 1. Väljavõte asendiskeemist Saha-Loo tee 14
2 (3)
Joonis 2. Väljavõte asendiskeemist Saha-Loo tee 16
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega
haldusaktile.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Anname
nõusoleku hoonestusala suurendamiseks lääne suunas ja välistame suurendamise riigitee
poolsesse külge st ida suunas.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääsud kinnistutele on tagatud Saha-Loo tee lõik 2 (24504:002:0483) transpordimaa
krundilt, riigiteele 11607 Saha-Loo tee km 0,766 ja km 1,046.
6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
7. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste).Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik
(Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta
endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga
käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab
arendaja.
9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil.
10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.
11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
3 (3)
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.
12. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Detailplaneeringu põhijoonis
Rita Źereen
5120275, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Iru külas Saha-Loo tee 14 ja Saha-Loo tee 16 maaüksustele projekteerimistingimuste väljastamise eelnõude edastamine | 28.03.2025 | 18 | 7.1-2/25/5006-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Jõelähtme Vallavalitsus |