| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 13-3/1588-1 |
| Registreeritud | 15.04.2025 |
| Sünkroonitud | 16.04.2025 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 13 Maa ja ruumiloome |
| Sari | 13-3 Riigi eriplaneeringute koostamise kirjavahetus |
| Toimik | 13-3/24/97 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Eesti Linnade ja Valdade Liit |
| Saabumis/saatmisviis | Eesti Linnade ja Valdade Liit |
| Vastutaja | Anne Martin (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Planeeringute valdkond, Maa- ja ruumipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Eesti Linnade ja Valdade Liit
Meie 15.04.2025 nr 13-3/1588-1
Haljala-Kukruse vahelise maanteelõigu
riigi eriplaneeringust
Anname teada, et oleme jõudnud riigi eriplaneeringuga etappi, kus tutvustame kogukondadele
planeeringu hetkeseisu ja lühemate trassilõikude võrdlustulemusi. Olgugi et pikemad alternatiivid
on veel võrdlemata ning seega ei ole tegemist lõpliku valikuga, soovime siiski puudutatud
elanikele ning teistele huvilistele hetkeseisu tutvustada. Selleks korraldame veebitutvustuse
29.04 kell 17.30 (kohtumise LINK), kus planeeringumeeskond selgitab lahti nii lühemate
alternatiivide võrdlustulemused kui annab ülevaate eriplaneeringu järgmistest sammudest.
Veebitutvustuse salvestuse lisame järelevaatamiseks ka planeeringu kodulehele kaasamistegevuste
rubriiki.
Lühemate trassialternatiivide kaardi ja selgitustega saab lähemalt tutvuda riigi eriplaneeringu
kodulehelt Haljala-Kukruse teelõigu eriplaneeringu dokumendid | Riigiplaneering. Lühemate
alternatiivide võrdlus puudutas Põdruse-Sõmeru, Rannu, Purtse ja Matka piirkonna lõikusid.
Võrdlemine ja mõjude hindamine toimus koos erialaekspertidega ning selle käigus hinnati tee
rajamisega kaasnevaid võimalikke mõjusid ja häiringuid nii sotsiaal- ehk elukeskkonna,
majandus-, kultuuri- kui looduskeskkonna vaatest.
Rõhutame, et tegemist ei ole kõikide alternatiivide võrdlustulemustega, vaid võrdlustulemused
on selgunud lühemate alternatiivide kohta. Lühema lõigu eelistatud alternatiiv läheb edasi
pikemate lõikude võrdlusesse, kus võivad, aga ei tarvitse pikemate lõikude võrdluses osutuda
eelistatuks. Nüüd, kui lühemate lõikude eelistatud alternatiivid on selgunud, kombineeritakse
pikad lõigud (Haljalast-Võrklani, Võrklast-Purtseni, Purtsest Kukruseni). Igas eeltoodud lõigus on
2-3 alternatiivi, mida võrreldakse ja hinnatakse.
Projekt kulgeb endiselt plaanitud ajakavas ning jätkame uuringute koostamise, pikemate
alternatiivide täpsema võrdlemise ja mõjude hindamisega. Selle töö tulemused valmivad 2025.
aasta lõpul, mil neid ka avalikult tutvustame. Asukohavaliku otsuseni plaanime jõuda 2026. aasta
lõpuks.
Haljala-Kukruse ligi 70 kilomeetri pikkuse maanteelõigu planeerimine ja tulevikus selle ehitamine
on osa Eesti maanteevõrgu ohutumaks ja turvalisemaks rajamisest. Praegune kaherealine tee
kavandatakse 2+2 maanteeks, kus sõidusuunad on eraldatud ning ohtlikud ristmikud ja
vasakpöörded asendatud eritasandiliste liiklussõlmedega. Selle tulemusena muutub maanteesõit
läbi kahe maakonna turvalisemaks, sujuvamaks ja ajaliselt lühemaks. Samuti paraneb ühendus
2 (2)
Tallinna ja Ida-Virumaa vahel.
Haljala-Kukruse riigi eriplaneeringut veab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium.
Lisainfot riigi eriplaneeringu kohta saab planeeringu kodulehelt ning projektijuht Anne Martini
käest: [email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kadi-Kaisa Kaljuveer
valdkonnajuht osakonnajuhataja ülesannetes
Anne Martin
+372 5802 3933 [email protected]