Taotlus

Lõige A - A

2

≥ 5

LM541a

AA

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Erki Ruben

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 19.12.2024

Meie 14.01.2025 nr 7.1-2/25/20148-3

Lääne-Harju valda riigiteele nr 11231

koolibussipeatuste rajamiseks loa andmine

Olete teavitanud meid uute koolibussi peatuste rajamise vajadusest Harju maakonnas Lääne-Harju

vallas Hatu külas riigiteele nr 11231 Kõmmaste-Hatu (edaspidi riigitee), orienteeruvalt km 5,27

(paremal) ja km 5,30 (vasakul).Bussipeatuste asukohad on tähistatud skeemil (Joonis 1 ja 2).

Bussipeatuse kavandamise üldpõhimõtete kohta saab lugeda siit: Bussipeatuste valik, paigutus ja

kujundamine | Transpordiamet.

Vastaval juhendi punktile 5.2.2.2 ei tohi olla jalgsi läbitav vahemaa bussipeatusesse ülemäära pikk,

arvestades bussipeatuse teeninduspiirkonna elanike arvu. Elanike arvust sõltuvalt võib see olla

maksimaalselt 3 km. Soovitud uue peatuse asukohast Hatu poole km 6,01 (paremal), asub „Hatu

Roose“ bussipeatus.

Bussipeatused rajatakse koolibussi teenindamiseks. Eeldame, et olete kaasanud bussipeatuste

asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame

koolibussipeatuste asukohad riigitee nr 11231 km 5,26 (vasakul) ja km 5,31 (paremal),

ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise ( vt Joonis 1) järgmistel tingimustel.

1. Ooteala rajamine.

1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või

tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha

ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.

1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.

2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.

2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi

esiuks.

2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

2 (3)

kattest) minimaalselt 2,2 m.

3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.

3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.

3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes

olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis

võrguvaldajaga.

3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5

tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid

operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse

Teeregistrisse.

3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee

tagamiseks, mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt

muutustest elanikkonnas ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatused

likvideerida.

Joonis 1. Koolibussipeatuse asukohad riigitee nr 11231 km 5,26 (vasakul) ja 5,31( paremal), väljavõte

Maa-ameti geoportaalist.

Me ei võta ei võta endale kohustusi seoses uute koolibussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse

§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie

Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 18.12.2024

Meie 13.01.2025 nr 7.1-2/25/20150-3

Lääne-Harju valda riigiteele nr 17 uue

bussipeatuse rajamiseks loa andmine

Olete taotlenud Transpordiametilt luba uue bussipeatuse ehitamiseks riigitee nr 17 Keila -Haapsalu

km 17,30.

Uus bussipeatus „Pärniti“ liiklusmärgi ja ootealaga on kavandatud olemasoleva „Pärniti tee“ km

17,28 (vasakul) suhtes, tee vastasküljele km 17,30 (paremal). Bussipeatuse asukoht on tähistatud

Maa-ameti kaardil (Joonis 1).

Bussipeatuse kavandamise üldpõhimõtete kohta saab lugeda siit: Bussipeatuste valik, paigutus ja

kujundamine | Transpordiamet.

Vastaval juhendi punktile 5.2.2.2 ei tohi olla jalgsi läbitav vahemaa bussipeatusesse ülemäära pikk,

arvestades bussipeatuse teeninduspiirkonna elanike arvu. Elanike arvust sõltuvalt võib see olla

maksimaalselt 3 km. Soovitud uue peatuse asukohast Rummu poole km 18,06 (paremal) ja km

17,98 (vasakul) asuvad „Rummu“ bussipeatused.

Peatus on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on

väike. Eeldame, et olete kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud

kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame

bussipeatuse asukoha riigitee nr 17 km 17,30 (paremal) ooteala ehitamise ja liiklusmärgi

541a paigaldamise järgmistel tingimustel.

1. Ooteala rajamine.

1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või

tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha

ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.

1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.

2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.

2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

2 (3)

2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi

esiuks.

2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

kattest) minimaalselt 2,2 m.

3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.

3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.

3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes

olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis

võrguvaldajaga.

3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5

tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid

operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse

Teeregistrisse.

3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Joonis 1. Bussipeatuse asukoht riigitee nr 17 km 17,30 (paremal) , väljavõte Maa-ameti geoportaalist.

Me ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse

§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.

3 (3)

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie

Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Lõige A - A

2

≥ 5

LM541a

AA

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Erki Ruben

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 19.12.2024

Meie 14.01.2025 nr 7.1-2/25/20148-3

Lääne-Harju valda riigiteele nr 11231

koolibussipeatuste rajamiseks loa andmine

Olete teavitanud meid uute koolibussi peatuste rajamise vajadusest Harju maakonnas Lääne-Harju

vallas Hatu külas riigiteele nr 11231 Kõmmaste-Hatu (edaspidi riigitee), orienteeruvalt km 5,27

(paremal) ja km 5,30 (vasakul).Bussipeatuste asukohad on tähistatud skeemil (Joonis 1 ja 2).

Bussipeatuse kavandamise üldpõhimõtete kohta saab lugeda siit: Bussipeatuste valik, paigutus ja

kujundamine | Transpordiamet.

Vastaval juhendi punktile 5.2.2.2 ei tohi olla jalgsi läbitav vahemaa bussipeatusesse ülemäära pikk,

arvestades bussipeatuse teeninduspiirkonna elanike arvu. Elanike arvust sõltuvalt võib see olla

maksimaalselt 3 km. Soovitud uue peatuse asukohast Hatu poole km 6,01 (paremal), asub „Hatu

Roose“ bussipeatus.

Bussipeatused rajatakse koolibussi teenindamiseks. Eeldame, et olete kaasanud bussipeatuste

asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame

koolibussipeatuste asukohad riigitee nr 11231 km 5,26 (vasakul) ja km 5,31 (paremal),

ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise ( vt Joonis 1) järgmistel tingimustel.

1. Ooteala rajamine.

1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või

tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha

ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.

1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.

2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.

2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi

esiuks.

2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

2 (3)

kattest) minimaalselt 2,2 m.

3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.

3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.

3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes

olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis

võrguvaldajaga.

3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5

tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid

operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse

Teeregistrisse.

3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee

tagamiseks, mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt

muutustest elanikkonnas ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatused

likvideerida.

Joonis 1. Koolibussipeatuse asukohad riigitee nr 11231 km 5,26 (vasakul) ja 5,31( paremal), väljavõte

Maa-ameti geoportaalist.

Me ei võta ei võta endale kohustusi seoses uute koolibussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse

§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie

Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 18.12.2024

Meie 13.01.2025 nr 7.1-2/25/20150-3

Lääne-Harju valda riigiteele nr 17 uue

bussipeatuse rajamiseks loa andmine

Olete taotlenud Transpordiametilt luba uue bussipeatuse ehitamiseks riigitee nr 17 Keila -Haapsalu

km 17,30.

Uus bussipeatus „Pärniti“ liiklusmärgi ja ootealaga on kavandatud olemasoleva „Pärniti tee“ km

17,28 (vasakul) suhtes, tee vastasküljele km 17,30 (paremal). Bussipeatuse asukoht on tähistatud

Maa-ameti kaardil (Joonis 1).

Bussipeatuse kavandamise üldpõhimõtete kohta saab lugeda siit: Bussipeatuste valik, paigutus ja

kujundamine | Transpordiamet.

Vastaval juhendi punktile 5.2.2.2 ei tohi olla jalgsi läbitav vahemaa bussipeatusesse ülemäära pikk,

arvestades bussipeatuse teeninduspiirkonna elanike arvu. Elanike arvust sõltuvalt võib see olla

maksimaalselt 3 km. Soovitud uue peatuse asukohast Rummu poole km 18,06 (paremal) ja km

17,98 (vasakul) asuvad „Rummu“ bussipeatused.

Peatus on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on

väike. Eeldame, et olete kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud

kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame

bussipeatuse asukoha riigitee nr 17 km 17,30 (paremal) ooteala ehitamise ja liiklusmärgi

541a paigaldamise järgmistel tingimustel.

1. Ooteala rajamine.

1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või

tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha

ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.

1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.

2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.

2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

2 (3)

2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi

esiuks.

2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

kattest) minimaalselt 2,2 m.

3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.

3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.

3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes

olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis

võrguvaldajaga.

3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5

tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid

operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse

Teeregistrisse.

3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Joonis 1. Bussipeatuse asukoht riigitee nr 17 km 17,30 (paremal) , väljavõte Maa-ameti geoportaalist.

Me ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse

§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.

3 (3)

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie

Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Rummu aleviku Pärniti bussioote ala eskiis lahendusjaanuar 23, 2025 01A

879 cm

127 cm

506 cm

430 cm

180 cm

Liiklusmärk: märk 541a Bussipeatus koos posti külge kinnitatava sõiduplaani alusega

Selja toega ja puidust istumis osadega tugev väliruumi pink min 2m pikk.

Prügikast min 100l Pealt kinnine

Pingitasku 7m2.

Bussiooteala 24m2

Olemasolev kergliiklustee

A3 M1:100

Teekatte laiendus kuni bussioote alani

Sõidutee äärekivi Kõnnitee äärekivi

Sõidutee äärekivi

Kõnnitee äärekivi

1500 cm

918 cm

Põhiplaan

Rummu aleviku Pärniti bussioote ala eskiis lahendusjaanuar 23, 2025 02A Vaated

Rummu aleviku Pärniti bussioote ala eskiis lahendusjaanuar 23, 2025 01A

879 cm

127 cm

506 cm

430 cm

180 cm

Liiklusmärk: märk 541a Bussipeatus koos posti külge kinnitatava sõiduplaani alusega

Selja toega ja puidust istumis osadega tugev väliruumi pink min 2m pikk.

Prügikast min 100l Pealt kinnine

Pingitasku 7m2.

Bussiooteala 24m2

Olemasolev kergliiklustee

A3 M1:100

Teekatte laiendus kuni bussioote alani

Sõidutee äärekivi Kõnnitee äärekivi

Sõidutee äärekivi

Kõnnitee äärekivi

1500 cm

918 cm

Põhiplaan

Rummu aleviku Pärniti bussioote ala eskiis lahendusjaanuar 23, 2025 02A Vaated