Ainuaktsionäri otsus

AINUAKTSIONÄRI OTSUS

Tallinn, (kuupäev digiallkirjas) nr 5

AKTSIASELTSI ÄRINIMI, REGISTRIKOOD JA ASUKOHT

AS Eesti Liinirongid, registrikood 10520953, asukoht Vabaduse pst 176, Nõmme linnaosa,

10917 Tallinn, Eesti Vabariik

AINUAKTSIONÄR Eesti Vabariik, keda seaduse alusel esindab osalust valitseva Regionaal-

ja Põllumajandusministeeriumi nimel regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes

Terras

Aktsiate/häälte arv: 67 108 aktsiat, igaüks nimiväärtusega 10 eurot, mis põhikirja punkti 3.2.2

alusel annab 67 108 häält

Otsus tehakse äriseadustiku § 298 lõike 1 punkti 10, § 305 lõike 1 ning riigivaraseaduse § 9 ja

§ 88 lõike 71 alusel.

AINUAKTSIONÄR OTSUSTAB:

1. Kinnitan omaniku ootused aktsiaseltsile Eesti Liinirongid.

2. Tunnistan kehtetuks 18.04.2022. a otsusega nr 1.1-5/22-024 kinnitatud omaniku ootused.

Saata: AS Eesti Liinirongid, rahandusminister

(allkirjastatud digitaalselt)

Hendrik Johannes Terras

Regionaal- ja põllumajandusminister

Lisa:

1. Omaniku ootused AS-le Eesti Liinirongid

2

Omaniku ootused AS-le Eesti Liinirongid

Riigi osalemise põhjused AS-is Eesti Liinirongid

Riik peab vajalikuks omada AS-is Eesti Liinirongid 100%-st osalust, et hoida ühiskonnale olulise teenuse tagamiseks vajalik, reisirongiliiklusele sobilik ja hooldatud veerem riigi või riigile kuuluva raudteeveo-ettevõtja omandis ning tagada tehnilistele ja ohutusnõuetele vastav kvaliteetne reisijate vedu riigisisesel ja rahvusvahelisel raudteel. Eesmärk on reisijateveo avaliku teenindamise lepinguga sätestatud avalikust huvist lähtuva eelpool kirjeldatud funktsiooni täitmine. Omaniku ootuste kujundamisel on võetud aluseks Transpordi ja liikuvuse arengukava 2021-2035, ühistranspordi reform 2024-2030, reisijateveo avaliku teenindamise leping (ATL), samuti Euroopa Liidu kliimaeesmärgid aastaks 2030. Omaniku ootused on seatud aastateks 2025-2027. a. Riigi kui omaniku valdkonnapõhised ootused AS-ile Eesti Liinirongid on järgmised.

Strateegilised eesmärgid

 Ettevõte on reisija usaldusväärne ja esimene valik. Veeremile teostatakse regulaarset ennetavat

tehnohooldust selliselt, et see tagab rongide töökindluse vähemalt 99% ja sõiduplaanist

kinnipidamise vähemalt 97% tasemel. Eesmärgiks on reisijate arvu järjepidev kasvatamine

järgmiselt: 2025. a 8,5 mln sõitu, 2027. a 9,5 mln sõitu.

 Ettevõte tagab kõige kiiremad ühendused liinidel Tallinn-Tartu, Tallinn-Narva, Tallinn-

Viljandi. 2027. aasta lõpuks on kiirreisirong min. 20% kiirem kui alternatiivid maanteel.

 Ettevõte käivitab Tartu-Riia liinirongiliikluse esimese etapi ümberistumisega pilootliini 2025.

aasta esimesel poolaastal ning teeb 2026. aastaks ettepanekud liini edasiseks optimaalseks

korraldamiseks.

 Ettevõtte juhtimisel viiakse perioodil 2025-2027 etapiti läbi Soodevahe hooldedepoo

projekteerimine ning depoo ehitusel tehakse tihedat koostööd Rail Baltic Estonia OÜ-ga

eesmärgiga võtta hooned ja rajatised kasutusele 2028. aasta lõpuks.

 Ettevõte alustab ettevalmistustega, sh vajaliku veeremi soetamisega, Rail Baltica trassil

siseriikliku teenuse pakkumiseks ajal, kui on lõppenud Rail Baltica ehitamise esimene etapp.

Prognooside kohaselt on ehitamise etapi lõpp 2030. aasta detsembris.

 Ettevõte teeb tihedat koostööd ministeeriumite, kohalike omavalitsuste, infrastruktuuri

omanike ning maakondlike ühistranspordikeskustega ühistranspordireformi eesmärkide suunas

liikumisel, et tagada parem ühistranspordiliikide sidusus. Sõitjate rahulolu liinirongide

sõiduplaaniga on tõusnud 2027. aastaks üle 75%.

 Ettevõte pakub nutikat piletimüüki ja on osaline üleriigilise ühtse ühistranspordi piletitoote

turule toomisel. 2025. aasta lõpuks on kasutusele võetud ühtne Harjumaa pilet ning peredele

on müügil perepilet.

Finantseesmärgid

 Majandustegevustes on ettevõttes kõigis valdkondades prioriteediks seatud kulutõhusus ja

efektiivsus, maksimeerides riigieelarves ettenähtud dotatsiooni piires liinikilomeetrite hulka.

Ärilistele võtmetegevustele on seatud kohased efektiivsusmõõdikud ja need eesmärgid on

täidetud. Täitmata jätmise korral analüüsitakse põhjused ja lahendused ning teavitatakse sellest

osalust valitsevat ministeeriumi operatiivselt. Vajadusel on mõõdikud uuendatud.

 Majandustegevuse kavandamisel lähtub ettevõte strateegiast, mis on koostatud omaniku ootusi

arvesse võtvalt, ning koostab iga-aastaselt järgmiseks RES perioodiks finantsplaani, mis

kooskõlastatakse osalust valitseva ministeeriumiga.

 Vastavalt Vabariigi Valitsuse 25.09.2024. a otsusele koostada finantsplaan ning rakendada

meetmed 2025-2028 perioodi positsiooni parandamiseks võrreldes kehtiva finantsplaaniga

alljärgnevalt:

2025. a 2026. a 2027. a 2028. a

Eelarvepositsioon, parandus 1 147 895 € 2 138 315 € 3 198 963 € 3 400 743 €

 Ettevõte suurendab järjepidevalt omatulude osakaalu. Eesmärk on jõuda 2026. aastal 40/60

suhteni, 2027. aastal 41/59 suhteni ja 2032. aastal 50/50 suhteni omatulud/ärikulud arvestuses.

 Ettevõte tagab optimaalse omakapitali proportsiooni. Omaniku ootus on, et riigi äriühingud

teostavad majandustegevust keskmisest madalamate riskidega ja konservatiivse

kapitalistruktuuriga. Rahandusministeerium on hinnanud AS-i Eesti Liinirongid omakapitali

optimaalseks osakaaluks 61-65% ning ettevõtte maksujärgseks omakapitali tootluse eesmärgiks

8,1%.

Muud valdkondlikud eesmärgid  Ettevõte täidab riigi poolt kehtestatud eesmärke vastavalt äriühingu suhtes kohaldatavatele

seadustele, regulatsioonidele, otseselt ja kaudselt valdkonnaga seotud arengukavadele. Ettevõte

järgib Hea Ühingujuhtimise Tava ja vastutustundliku ühingujuhtimise põhimõtteid (ESG -

Environmental, Social and Governance) ning integreerib need äriühingu igapäevategevusse,

juhtimisse ja strateegiasse. Siseauditite aruannetes välja toodud puudused kõrvaldatakse raporti

esitamisele järgneva 12 kuu jooksul.

 Teenuse osutamisel on eesmärgiks hoida optimaalset veeremiparki.

 Ettevõtte analüüsib veeremipargi osas allhanke või ülemäärase veeremipargi

võõrandamise/rentimise võimalusi ja esitab kord aastas sellesisulise analüüsi Regionaal- ja

Põllumajandusministeeriumile.

 Ettevõttel on olemas kriitilise toimepidevuse kava koos riskide maandamise tegevusplaaniga

ning see on kooskõlastatud Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumiga võtmaks arvesse ka

üleriigilisi ohte ning ristsõltuvusi.

 Ettevõte eelistab keskkonnasäästlike ja innovaatilisi lahendusi. Innovatsioonihangete osakaalu

sihttasemeks on 2% riigihangete arvust ja 5% riigihangete mahust.

 Ettevõtte keskendub fossiilsete kütuste osakaalu minimeerimisele kaasajastades tehnoloogiate

olemasolul diiselkütusel töötavat veeremit. Elektrirongidel on kasutusel taastuvenergia.

 Puuetega inimeste võrdseid võimalusi jälgitakse ja edendatakse teadlikult. Planeeritud ja tehtud

tegevused avalikustatakse. Rahulolu piiratud liikumisvõimega isikutele suunatud teenusega

tõusnud 2025. aasta lõpuks üle 50%.

 Ettevõte on kõrgelt hinnatud ja turvaline tööandja. 2027. aastal oma tööga rahul või väga rahul

üle 85% töötajatest ning vabatahtlik tööjõuvoolavus ei ületa 10%. Ettevõttes toimub pidev

töötajate koolitamine, töötamis- ja ohutuskultuur on viidud tasemeni, kus 2027. aastaks on

tööõnnetuste määr alla 20 ühe miljoni töötatud tunni kohta ning esineb null rasket (sh surmaga

lõppenud) tööõnnetust.

Omaniku ootused vaadatakse iga-aastaselt üle ja uuendatakse vastavalt vajadusele, aga mitte harvem kui iga kolme aasta tagant. Koostanud: Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, märts 2025