Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Transpordiamet

[email protected]

Teie 11.04.2025 nr 8-1/23-150/6008-1

Meie 21.04.2025 nr 9.3-1/25/2778-2

Riigitee 17151 Põima–Kadrina km

8,042 asuva Päri silla (nr 182)

rekonstrueerimise ehitusprojekti tee

ehitusloa andmise ja keskkonnamõju

hindamise algatamata jätmise eelnõu

kohta

Lugupeetud Rainer Kuldmaa

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) Riigitee 17151 Põima–Kadrina km 8,042 asuva Päri

silla (nr 182) rekonstrueerimise ehitusprojekti tee ehitusloa andmise ja keskkonnamõju

hindamise (edaspidi KMH) algatamata jätmise eelnõu seisukoha saamiseks.

Keskkonnamõju hindamise (KMH) eelhinnangu objektiks on Lääne-Viru maakonnas Kadrina

vallas Kadrina alevikus riigitee 17151 Põima–Kadrina km 8,042 asuv Päri sild (katastritunnus

27304:001:0310). Ehitusprojekti ala ümbritsevad peamiselt üldkasutatava maa sihtotstarbega

maaüksused, kuid sild piirneb ka elamumaaga (Tapa tee 9, katastritunnus 27304:001:0300,

eluhoone kaugus sillast ca 16 m). Kavandatava tegevuse eesmärgiks on silla rekonstrueerimine,

et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust ning parandada silla kandevõimet ja määrata

tehniliselt vajaliku transpordimaa ulatus.

Rekonstrueeritud Päri sild rajatakse gabariidiga 7,5 m ning lisaks projekteeritakse sillale 2,5 m

laiune (põhjendatud vajadusel kitsam) kergliiklustee, mis tuleb kokku viia projekteeritava

kergliiklustee lahendusega tee paremale poolele. Sillal nähakse ette katendi uuendamine ning

vajadusel olemasoleva muldkeha remont.

KMH eelhinnangu eesmärgiks on anda ehitusloa andjale soovitusi kavandatavate tegevuste

eeldatavalt ebasoodsa mõjuga keskkonnaaspektide kohta, mille alusel on võimalik hinnata KMH

algatamise vajalikkust.

Ametile esitatud tee ehitusloa eelnõus määratakse ehitustegevuse läbiviimiseks tingimused, mh

pinna- ja põhjavette saasteainete sattumise välistamiseks (ehitusmasinate parkimine, tankimine

ja hooldus ning ehitusaegsete ajutiste ehitiste ja hoidmiste alade rajamise tingimused), võimalike

ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks (sh ehitustööde korraldamine,

kasutatava tehnika hea tehniline seisukord), ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid, sh lõhn)

vältimiseks (töömeetodite ja töö valik), ehitusaegse valgusreostuse mõju vältimiseks

(töömeetodite valik), ehitusperioodil avariiolukordade riski välistamiseks (korrektsete

töömeetodite valimine).

KMH eelhinnangu tulemusena leiti, et riigitee 17151 Põima–Kadrina km 8,042 asuva Päri silla

(nr 182) rekonstrueerimise projekti puhul ei ole eeldada olulise keskkonnamõju (sh mõju pinna-

2(2)

ja põhjaveele, müra- ja vibratsiooni tasemele ja õhukvaliteedile) esinemist ning keskkonnamõju

hindamine ei ole vajalik, aga kindlasti tuleb rakendada eelhinnangu kokkuvõttes loetletud

meetmeid negatiivse mõju (sh müra, vibratsioon, õhusaaste) vältimiseks.

Amet on tutvunud esitatud materjalidega (Riigitee 17151 Põima–Kadrina km 8,042 asuva

Päri silla (nr 182) rekonstrueerimise ehitusprojekti tee ehitusloa andmise ja KMH

algatamata jätmise eelnõu) ja ei esita täiendavaid ettepanekuid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marju Tõldsepp

vaneminspektor (keskkonnatervis)

Ida regionaalosakond

Marju Tõldsepp

58516457 [email protected]