| Dokumendiregister | Sotsiaalkindlustusamet |
| Viit | 1-13/11531-1 |
| Registreeritud | 23.04.2025 |
| Sünkroonitud | 24.04.2025 |
| Liik | Kiri SISSE |
| Funktsioon | 1 Juhtimine |
| Sari | 1-13 Ameti juhtimisega seotud kirjavahetus |
| Toimik | 1-13/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Sotsiaalministeerium |
| Saabumis/saatmisviis | Sotsiaalministeerium |
| Vastutaja | Rebecca Ulp (SKA, Üldosakond, Teabehalduse talitus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
From: Maret Maripuu <[email protected]>
Sent: Wed, 23 Apr 2025 14:49:22 +0000
To: Rebecca Ulp <[email protected]>
Subject: Ed: Hiina autod, rohereformi tegevusplaan ning julgeolekuohud
Palun registreeri ja suuna mulle ning Meeli Miidla-Vanatalule teadmiseks.
Aitäh
Maret
Saatja: Maret Maripuu
Saatmisaeg: kolmapäev, 23. aprill 2025 17:48
Adressaat: '[email protected]' <[email protected]>
Teema: Hiina autod, rohereformi tegevusplaan ning julgeolekuohud
Tere!
Meil on mure seoses RTK-lt saadud tagasisidega, mille kohaselt RTK mõistab küll SKA soovi Hiinas toodetud komponente välistada, ent riigihangete seaduse (RHS) kontekstis on täna võimalik välistada pakkujad sanktsioneeritud riikidest ning rahvusvahelist sanktsiooni rikkuvate toodete tarnimine. Seeläbi jäävad autode soetamisel Hiinas toodetud autod siiski fookusesse võrdselt teistes riikides toodetud autodega.
SKA poolt näeme, et kaasneb vastuolu nii riigi roheplaaniga kui ka julgeolekuasutuste soovitustega, st
Riigikantselei Rohereformi tegevusplaan aastateks 2023 – 2025 näeb ette plaani negatiivsete keskkonnamõjude vähendamiseks, sh „2021. a lõpus Vabariigi Valitsuse kinnitatud transpordi ja liikuvuse arengukava 2021–2035 peamine fookus on transpordivahendite ja -süsteemi keskkonnajalajälje vähendamisel, et aidata kaasa kliimaeesmärkide saavutamisele 2050. aastaks“.
Allviidatud raportite ja aastaraamatute pinnalt on jõudnud SKA-le ministeeriumist ja teistelt pädevatelt asutustelt korduvalt sõnum, et Hiina tooteid ei soetatakse riigiasutustele, sh
Kas ja kuidas olete Sotsiaalministeeriumi tasandil jõudnud arutada ja mõelda, kuidas olukorda lahendada, kui Hiinas toodetud autod siiski jõuavad haldusalas kasutusse või näen ma tonti.
Head
Maret