Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 9.1-3/25/6597-1 |
| Registreeritud | 23.04.2025 |
| Sünkroonitud | 24.04.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 9.1 Taristu korrashoiu korraldamine |
| Sari | 9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus |
| Toimik | 9.1-3/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | aktsiaselts Eesti Raudtee |
| Saabumis/saatmisviis | aktsiaselts Eesti Raudtee |
| Vastutaja | Tõnis Pihlamägi (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere
Manuses olev foto on tehtud juba enam, kui 2 nädalat tagasi ja selline keelumärk asub tänaseni riigiteel 11304 Aruküla-Kostivere tee Aruküla raudteeülesõidukoha Kostivere poolsel piiril.
Fotol nähtav liiklusmärk keelab märgist edasi sõidu sõidukil, autorongil ja masinrongil, mille tegelik mass on suurem, kui 8 tonni.
Kuidas peab käituma raudteeülesõidukohal liikuva sõiduki juht liiklusmärgini jõudes, kui tema juhitava sõidukiga ei tohi märgist edasi sõita? Kas tuleb riigiteele paigaldatud liiklusmärgi nõudeid ignoreerida või on Transpordiametil mingeid teisi soovitusi?
AS Eesti Raudtee soovib teada, millise pädevusega isikud koostavad riigiteedele ajutiste liikluskorraldusvahendite paigaldamise skeeme ja kuidas on korraldatud järelevalve riigiteedele paigaldatud ajutiste liikluskorraldusvahendite osas.
AS Eesti Raudtee ootab sisulist vastust.
Lugupidamisega
Andrus Noor
AS Eesti Raudtee
taristu arendusjuht
