Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti koostamiseks

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8 Tallinna–Paldiski

tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Huvitatud isiku taotlus 31.01.2025

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 58001:001:0132

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Lääne-Harju vald (asustusüksus Paldiski

linn)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

realiseerimiseks osutub vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest (Jaani tee 1 58001:001:0106, Jaani tee 2 58001:001:0107, Tallinna mnt 41

58001:001:0005, Tallinna mnt 42 58001:001:0108 ja Tallinna mnt 44 58001:001:0006).

Täiendava teemaa vajadus selgub projekteerimise käigus ja näidatakse krundijaotuskava

joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee on riigi põhimaantee. Tegemist

on TEN–T võrgustikku kuuluva teelõiguga, mis ühtlasi on ka

Euroopa teedevõrgu maantee (E265).

Olemasolev ristmik riigitee 8 km 42,77 on neljakülgne

kanaliseerimata ristmik, riigiteega liituvad Jaani tee ja Ingeri

tee.

Riigiteel kehtiv kiirusrežiim on 90 km/h. Teelõigu

liiklussagedus on 2024.a andmetel 3322 autot/ööp, sh

raskeliiklus moodustab sellest 13%. Kergliiklusteed,

teevalgustus ja bussipeatused ristmiku piirkonnas puuduvad.

Projekteeritav ristmik ei kuulu detailplaneeringute koosseisu.

Ristmik külgneb koostamisel oleva Tallinna mnt 41, 42, 44 ja

Jaani tee 1, 2 katastriüksuste ning lähiala detailplaneeringuga

(Hirundo OÜ töö nr HDP-03/2019) ja kehtestatud Tallinna mnt

40 kinnistu detailplaneeringuga (OÜ Projekteerimisbüroo

Dialoog, töö nr DP-09-10/2009).

5.1.2. Projekti eesmärk Seoses Tallinna mnt 40 kinnistule kavandatavate Paldiski

pumphüdroakumulatsiooni jaama laoplatsidega ja platsidelt

Ingeri tee kaudu kavandatud perspektiivsete

materjalivedudega, on eesmärgiks riigitee 8 Tallinna–Paldiski

tee km 42,77 ristmiku ümberehitus kanaliseeritud ristmikuks.

Ristmiku terviklahenduse raames tuleb lahendada jalakäijate

ohutud teeületused ja bussipeatused.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

70 km/h, põhjendatud juhtudel muu

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige

Lähtuda Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekteerida kanaliseeritud ristmik.

5.2.3. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.4. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.5. Täiendavaid ristmikke riigiteele projektiga mitte kavandada.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Bussipeatuste

valik, paigutus ja kujundamine“.

5.3.2. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.4.2. Kergliiklustee laius 2,5-3,0 m, põhjendatud vajadusel muu.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Ristmik valgustada.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77

ristmiku ümberehituse projekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“.

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada

ristmiku läbilaskvust ja määrata

teenindustaset ning katte arvutamiseks

vajalikku koormussagedust.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Elle Tamm, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava ristmiku asukohaskeem

Projekteeritava ristmiku asukohaskeem

Projekteeritav

ristmik riigitee 8

km 42,77

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti

koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. ARVAMUSED

1.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Lääne-Harju

Vallavalitsus

E-kiri 31.03.2025

Kooskõlastamisele saadetud plaanil on näha

Jaani ja Ingeri teedelt planeeritud

mahasõidud materjalide veoks ja

igapäevaseks liiklemiseks. Hetkl on näha, et

kinnistutele sissesõidud on kaugemal, kui

planeeritud asfalt katend.

Jaani tee on kruusakattega tee ja Ingeri tee on

pinnaskattega, kus nii

pumphüdroakumulatsiooni jaama ehitusega,

kui ka hilisema kasutamise aeg suureneb

kordades antud teelõigu kasutus sagedus.

Projekteerimisel arvestada asfalkatte viimist,

kuni kõigi planeeringus ettenähtud

mahasõitude pöörderaadiuste lõpuni.

Põhjendus: Ristmiku lahendus täpsustub edasise projekteerimise

käigus (hetkel oli tutvumiseks väljapanekul ristmiku

eskiislahendus). Ristmiku projekti eesmärk on riigitee ristmiku

lahendamine ning kõrvalteid puudutatakse minimaalselt, üksnes

kokkuviimiseks vajalikus mahus.

Ristmikust põhjapool asuv Jaani tee kuulub koostamisel oleva

detailplaneeringu koosseisu ning Jaani teele kavandatavate uute

ristmike asukohad määratakse detailplaneeringus ja ehitatakse

välja detailplaneeringu realiseerimisel.

Ristmikust lõunapool asuva Ingeri tee rekonstrueerimine on juba

kavandatud ja kuulub Tallinna mnt 40 kinnistu eelprojektiga

lahendamisele (K-Projekt AS töö nr 23075).

Otsus: Puudub vajadus ehitusloa eelnõu muutmiseks.

2 Keskkonnaamet

Kiri 03.04.2025 nr 6-

2/25/5637-2

Keskkonnaamet on projekteerimistingimuste

eelnõu ja selle lisadega tutvunud ning annab

teada, et ei oma nende kohta ettepanekuid ja

vastuväiteid. Arvamus on antud

Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas.

Otsus: Lugeda, et Keskkonnaametil puuduvad ettepanekud

projekteerimistingimuste eelnõule.

3 ELA SA - Põhjendus:

*Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja

ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti

koostamiseks“

lisa 2

2

1.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi

ja katastriüksuse

tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse

osas

1 Tallinna mnt 40

43101:001:2359

Kiri 24.03.2025,

nr. ES07072023-

52

Teatame, et Energiasalv Pakri OÜ puuduvad täiendavad

ettepanekud esitatud projekteerimis-tingimuste eelnõu

kohta.

Otsus: Lugeda, et Energiasalv Pakri OÜ-l puuduvad

ettepanekud projekteerimistingimuste eelnõule.

1.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne

päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse

andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Katastriüksuse

lähiaadress Katastritunnus

Jaani tee 1 58001:001:0106

Jaani tee 2 58001:001:0107

Tallinna mnt 41 58001:001:0005

Tallinna mnt 42 58001:001:0108

Tallinna mnt 43 58001:001:0336

Tallinna mnt 44 58001:001:0006

Tallinna mnt 46 43101:001:0069

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud

ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi

projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

23.04.2025 nr 1.1-3/25/292

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 8

Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku

ümberehituse projekti koostamiseks

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 8 Tallinna–Paldiski

tee km 42,77 ristmiku ümberehituse projekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99

lõike 1 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77

ristmik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 58001:001:0132) Harju maakonnas

Paldiski linnas. Lisaks on vajalikud täiendava teemaa moodustamiseks äralõiked külgnevatest

eramaadest (Jaani tee 1 58001:001:0106, Jaani tee 2 58001:001:0107, Tallinna mnt 41

58001:001:0005, Tallinna mnt 42 58001:001:0108 ja Tallinna mnt 44 58001:001:0006).

Projekteerimistingimused on kooskõlas Paldiski linna üldplaneeringuga, milles menetluse

esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku ümberehitus kanaliseeritud

ristmikuks. Ristmiku terviklahenduse raames tuleb lahendada jalakäijate ohutud teeületused ja

bussipeatused.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või

2

kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 8 Tallinna–Paldiski tee km 42,77 ristmiku

ümberehituse projekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus