Märgukiri

Pärnu mnt 139 / 15060 Tallinn / [email protected] / www.politsei.ee

Registrikood 70008747

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud:

Kehtib kuni:

Alus:

Teabevaldaja: Politsei- ja Piirivalveamet

Tallinna Transpordiamet

[email protected]

Meie 21.04.2025 nr 2.1-2/712-1

Märgukiri

Märgukiri liiklusturvalisuse tõstmiseks Falgi teel

Lugupeetud Transpordiamet,

Politsei- ja Piirivalveameti Ida-Harju politseijaoskonna Vanalinna ja Sadama asumi

piirkonnapolitseinik Ivar Saar, Irina Vassiljeva ja politseiametnik Marily Jõekeerd pöörduvad

Teie poole seoses Vanalinnas Falgi teel aset leidvate kiiruse ületamiste ja muude

korrarikkumiste tõttu.

Politseini on jõudnud mitmed tähelepanekud läbi laekunud avalduste, mis viitavad

korrarikkumistele. Alljärgnevalt on välja toodud ühe avaldaja murekohad olukorra

ilmestamiseks:

1. Juhte, kes sissesõitu keelavat märki eirates mööda Falgi teed Toompea poole sõidavad.

Arvestades, et pärast kergliikurite parkla rajamist on Falgi teel vaid üks sõidurada, on

selline teguviis lisaks seaduserikkumisele ka äärmiselt ohtlik. Tihti kasutavad seda

"kiiret" manöövrit nt Falgi tee 3 hoovi minejad, kuid samuti ka nt Ragn-Sellsi ja TJTK

jäätmeveokid, kes ilmselt arvavad, et kollased vilkurid annavad mingi eristaatuse. See

kõik on igapäevane.

2. Kihutavaid juhte Falgi teel. Vaatamata 30 km/h piirangule on palju juhte, kes sellest

piirangust kinni ei pea ning juba Toompea tänavalt Falgi teele pöörates gaasi põhja

suruvad. Falgi teest mõlemal pool on park, jooksevad oravad jne. Lisaks on soojal

hooajal Falgi teel turistide bussid ja kergliikurid ning nende vahel 60-70 km/h kiirust

arendada on eluohtlik. Tihti tehakse parempööre Toompuiesteele ka juba "oranži"

tulega, sest kes siis oodata viitsib, ja ka enne seda tuleb oma sõiduvahendist maksimum

välja pigistada.

3. Eraldi tuleb veel mainida ühistranspordijuhte, kellest mitmed võiksid minu hinnangul

vähem närvesöövale ametile üle minna. Nt üks Hansabussi buss laskub mööda Falgi

teed, et teha parempööre Toompuiesteele. Liikluseeskirja järgi on mõistagi

parempöörde tegijal manöövrile eesõigus, kuid Falgi tee, Toompuiestee ja Paldiski mnt

ristmikul kipuvad Paldiski mnt mööda liikuvad sõidukid seda eirama / unustama või siis

tipptunnil ristmikku "kinni sõitma". Hansabussi bussijuht seevastu otsustab ristmikule

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

2 (5)

läheneda "torpeedona" ning agressiivselt signaali andes. 10+ tonni kaaluva sõidukiga

ristmikule söösta, mis eesõigusega või mitte, on ohtlik. Ma usun, et pole mõtet erinevaid

"äkki" või "mis siis kui" teooriaid arendada, kuid suudame kõik ette kujutada, millised

tagajärjed oleks, kui mõni keelatud manöövri tegija oma sõidukit siiski peatada ei jõua.

Mind ajab ka närvi, kui keegi ette keerab, kuid ma ei lähe inimeste elu, tervise või oma

auto hinnaga õigust nõudma. Küllaltki pika staažiga juhina olen lähtunud põhimõttest,

et hea juht on liiklusohutuse nimel võimeline oma õigusest loobuma.

Falgi tee on sirge tee, kuid üsna arvestatava langusega, mis võimaldab suuremat kiirust

arendada isegi siis, kui see ei pruugi tahtlik olla. Antud teelõigu paremale poole posti külge on

paigaldatud väikse diameetriga liiklusmärk 30km/h, kui vaadata Toompea tänav suunaga Falgi

tee. Lisaks, Falgi tee vasakpoolne osa on vähendatud parkimiseks mõeldud parkimiskohtade

arvelt, kuid tee paremal pool on laiend, mis võimaldab sõidukijuhtidel (eriti bussijuhtidel)

peatuda, mistõttu eelpool mainitud liiklusmärki tihtilugu varjavad seal peatuvad bussid ehk

liiklusmärk võib mõnele liiklejale märkamata jääda. Antud piirkonda iseloomustavad fotod 1-

4 on märgukirja lõpus.

Kirjeldatud probleem on olnud kestev aastate vältel ning politsei on omaltpoolt vastavalt

võimalustele pisteliselt kontrollinud antud teelõiku. Siiski, laekub teateid sõidukijuhtidest kes

pidevalt panevad toime korrarikkumisi. Politsei on seisukohal, et antud probleemi on võimalik

minimaliseerida läbi keskkonna disainimise. Politsei teeb omaltpoolt ettepanekud, kuidas

liikluspilti turvalisemaks muuta läbi järgnevate punktide:

1) Vaadates Toompea tänavalt suunaga Falgi tee, korraldada busside peatumine nõnda, et seal

asuv liiklusmärk oleks liiklejatele nähtav. Näiteks, märkida maha peatumist ja parkimist keelav

teekattemärgistus.

2) Liiklusmärk, mis tähistab 30 km/h kiiruspiirangut, tõsta oma esialgsest kohast ristmikule

lähemal olevale postile või märkida kiiruspiirang teekattemärgistusena sõiduteele.

3) Rajada künnised Falgi teele ja/või tõsta Falgi tee keskel olevat tasapinnalist ülekäigurada.

Samuti üle värvida ülekäiguraja teekattemärgistus.

Kuvatõmmis Falgi teest. Oranži noolega tähistatud võimalik künnise asukoht enne

Toompuiesteed. Sinise noolega tähistatud tasapinnalise ülekäiguraja asukoht. Punase noolega

tähistatud võimalik künnise asukoht.

Läbi eeltoodud ettepanekute kokkuvõtteks politsei leiab, et tehtud ettepanekud aitavad kaasa

korrarikkumiste vähendamiseks ja kohalike elanike turvatunde tõstmiseks. Künniste rajamine

loob eeldused, et sõidukijuht on liikluses tähelepanelikum ja arvestab rohkem ümbritseva

keskkonnaga. Palume võtta kaalumisele politsei poolseid ettepanekuid.

Ülekäigurada Võimalik künnise asukoht

Võimalik künnise asukoht

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

3 (5)

Foto nr 1. Vaade Toompea tänavalt suunaga Falgi tee.

Foto nr 2. Vaade Falgi tee tasapinnalisele ülekäigurajale.

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

4 (5)

Foto nr 3. Vaade Falgi teelt suunaga Toompuiestee ristmik.

Foto nr 4. Vaade Toompuiestee ristmikult suunaga Falgi tee.

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

5 (5)

Vastavalt Märgukirjale ja selgitustaotlusele vastamise ning kollektiivse pöördumise esitamise

seaduse § 6-le soovime vastust Tallinna Transpordiameti poolt tehtud otsuse kohta.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ivar Saar

vanemkomissar

Põhja prefektuur, Ida-Harju politseijaoskond,

Kesklinna piirkonnagrupp

piirkonnapolitseinik

Lisa:

Teadmiseks:

Ivar Saar, 6124192, [email protected]