Otsus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Janne Schasmin

Tartu Linnavalitsus

[email protected],

[email protected]

Raekoja plats 1a

50089, Tartu, Tartu maakond

Teie 01.04.2025 nr 9-3.2/DP-22-020

Meie 28.04.2025 nr 7.2-2/25/47-4

Kooli tee 7 krundi detailplaneeringu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Tartu linna Ilmatsalu aleviku Kooli tee 7 krundi

detailplaneeringu (katastritunnus 83101:002:0113, edaspidi planeering). Planeeringu eesmärgiks

on planeeringuala maa-ala jagamine elamumaa kruntideks ja ehitusõiguse määramine üksik- ja

kaksikelamute projekteerimiseks. Planeeringualal olemasolev elamu säilitatakse.

Oleme väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks 18.11.2022 kirjaga nr 7.2-2/22/24057-2

(edaspidi seisukohad), mis kehtisid kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast. Meie käest ei

ole taotletud lähteseisukohtade uuendamist.

Oleme tutvunud kooskõlastamiseks esitatud planeeringu materjalidega ning võttes aluseks

ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse kooskõlastame planeeringu tingimusel, et

planeeringut korrigeeritakse järgmiselt.

1. Oma seisukohtade p 6.2. sätestasime, et jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb

kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga, mille minimaalse laiuse valikul tuleb

lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi tabelist 4.

Vastavalt viidatud tabelile peaks antud asukohas sõidutee ning kergliiklustee vahelise

ohutusriba vähim laius olema ≥ 9 m. Planeeringuga on ette nähtud sõidutee ning

kergliiklustee vaheliseks kauguseks 5 m.

Tulenevalt sellest, et kooskõlastamise hetkeks on meie poolt edastatud planeeringu

lähteseisukohad aegunud, palume planeeringus sõidutee ning kergliiklustee vahelise

ohutusriba laiuse määramisel lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) Lisa nr 1 Tabelist nr 41 ning kavandada

sõidutee ja kergliiklustee vaheline ohutusriba vähemalt 7 m laiuselt.

2. Kanda planeeringu põhijoonisele (Lisa 2) samal tasandil lõikuvate kergliiklustee ja

sõidutee vähimad nähtavuskolmnurgad vastavalt normide lisa 1 tabelile 45 ja lisa 2

joonisele 26.

3. Täiendada planeeringu seletuskirja vastavalt meie seisukohtade p 12.

4. Kanda planeeringu tehnovõrkude joonisele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate

tehnovõrkude kaugused riigitee katte servast (meie seisukohtade p 15).

2 (2)

Planeeringu elluviimisel palume arvestada järgnevaga.

1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada

meile nõusoleku saamiseks. Riigitee ristumiskoha rajamiseks tuleb taotleda EhS § 99 lg 3

alusel meie käest [email protected] nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.

2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või

kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume meid kaasata menetlusse.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning vajadusel selgitama käesolevas kirjas

esitatud tingimusi.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks

kehtestatud, siis palume esitada planeering meile lähteseisukohtade uuendamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisad:

1. SK100_DP-22-020_Seletuskiri

2. JN100_DP-22-020_Pohijoonis

3. JN220_DP-22-020_Tehnovorgud

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 1

Raid Invest OÜ

Tel: +372 510 9000 E-post: [email protected]

Töö nr: 138/22

Asukoht: Ilmatsalu, Kooli tee 7

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi

DETAILPLANEERING

Projektijuht/planeerija Karin Raid

kutsetunnistus nr 219539

/OÜ Raid Invest/

Huvitatud isik: Ermo ja Katie Claire Kontson

Tartu 2025

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 2

Sisukord

Sisukord 2

Seletuskiri 3

1. Planeeringu koostamise alus ja eesmärk 3

1.1. Olemasoleva olukorra iseloomustus 3

1.2. Vastavus üldplaneeringule 4

1.3.Planeeringuala linnaehituslikud seosed 5

1.4.Erinevate liikumisviiside analüüs 6

2.Planeeringulahendus 7

2.1.Planeeringulahenduse põhjendus 7

2.2. Planeeritava maa-ala kruntideks jaotamine 8

2.3.Kruntide ehitusõigus 8

2.4.Arhitektuurinõuded ehitistele 9

2.5.Tänavate maa-alad ning liiklus- ja parkimiskorraldus 9

2.6.Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted 10

2.7.Kujad 11

2.8.Tehnovõrgud ja rajatised 11

2.8.1.Olemasoleva olukorra iseloomustus 11

2.8.2.Ehitamine tehnovõrkude kujas 12

2.8.3.Veevarustus 12

2.8.4.Reoveekanalisatsioon 12

2.8.5.Sademeveekanalisatsioon 12

2.8.6.Elektrivarustus ja tänavavalgustus 13

2.8.7.Soojavarustus 13

2.8.8.Telekommunikatsioonivarustus 14

2.8.9. Maaparandus 14

2.9.Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks 14

2.10.Kuritegevusriske vähendavad nõuded ja tingimused 16

2.11.Servituudid ja naabrusõiguste seadmise vajadus 16

2.12.Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitaja 17

2.13.Planeeringu rakendamise võimalused 17

Koostöö planeeringu koostamisel ja kooskõlastuste kokkuvõte 18

JOONISED (esitatud digitaalselt eraldi failidena):

Skeem nr 1: Situatsiooniskeem ning mõjuala funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed

Joonis nr 1: Olemasolev olukord

Joonis nr 2: Põhijoonis

Joonis nr 3: Tehnovõrgud

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 3

Seletuskiri

1. Planeeringu koostamise alus ja eesmärk

Ermo ja Katie Claire Kontson on esitanud detailplaneeringu koostamise algatamise ettepaneku

Ilmatsalu alevikus Kooli tee 7 krundile. Detailplaneeringu eesmärgiks on jagada maa-ala

elamumaa kruntideks ja määrata ehitusõigus üksik- ja kaksikelamutele. Olemasolev elamu

soovitakse säilitada.

Detailplaneeringu koostamine on vajalik, kuna soovitakse krunt jagada ning määrata

ehitusõigus ehitusloakohustuslike hoonete püstitamiseks.

Planeeringu lähtedokumendiks on Tartu Linnavalitsuse 27.12.2022. a korraldus nr 1440

„Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneeringu koostamise algatamine ja lähteseisukohtade

kinnitamine“ ning Tartu Linnavolikogu 07.10.2021.a otsusega nr 373 kehtestatud Tartu linna

üldplaneering.

Detailplaneeringu koostamisel on alusplaanina kasutatud Tee-Geodeesia OÜ poolt

26.09.2024.a koostatud tööd nr: TG03A-24GEO (koordinaadid L-Est 97, kõrgused EH 2000

süsteemis). Geodeetilise alusplaani mõõtkava on 1:500. Täiendavalt on kasutatud Maa-ameti

kitsenduste WMS teenusest tulenevaid andmeid.

1.1. Olemasoleva olukorra iseloomustus

Planeeritava ala asukoha iseloomustamiseks on koostatud skeem nr 1 situatsiooniskeem ning

mõjuala funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed.

Kooli tee 7 krunt pindalaga 3,9 ha asub Ilmatsalu aleviku lõunaosas. Krundi kasutamise

sihtotstarve on 100% maatulundusmaa. Krundil asub rohumaa, kõrghaljastus puudub.

Ehitisregistri andmetel asub krundil üks kahekorruseline üksikelamu, mille ehitisealune pind

on 383 m2. Olemasolev elamu on ühendatud elektrivõrguga, ühisveevärgiga ja

kanalisatsiooniga ning hoone kütmiseks on rajatud maaküte.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 4

Juurdepääs krundile toimub läbi põhjaosas asuva ja Tartu linnale kuuluva Kooli tee 5 krundi,

mille kasutamise sihtotstarve on 100% ühiskondlike ehitiste maa ja seal asub Ilmatsalu

põhikool.

Lääne-, lõuna- ja idaküljes asuvad riigile kuuluvad maatulundusmaad. Krunt piirneb ida- ja

lõunaküljest riigiteega nr 22103 Tartu-Ilmatsalu-Rõhu tee.

Krundil ei ole kehtivat detailplaneeringut.

Krundi reljeef on kerge kagu- lääne suunalise langusega. Maapinna absoluutkõrgused krundil

on vahemikus ca 46m kuni 50.31m. Planeeringualast kagu suunas asuva ristmiku juures on

riigiteel teekatte abs kõrgus ca 51m.

Väljavõte Maa-ameti fotolaost (foto aprill 2024) Foto 1

1.2. Vastavus üldplaneeringule

Vastavalt Tartu linna üldplaneeringule kuulub Kooli tee 7 kinnistu Ilmatsalu-Tüki kompaktse

asustuse arengualasse ning krundi kasutamise juhtotstarve on väikeelamu maa-ala. (vt. skeem

1) Ümbritsevad maatulundusmaad on üldplaneeringus määratud väärtuslikuks

põllumajandusmaaks.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 5

Täpsemad ehitustingimused ühtse keskkonna loomiseks on määratud arhitektuuriliste üksuste

kaupa. Kooli tee 7 kuulub asumisse ILM5, kus maa-alad on hoonestatud üksikelamute ja

väiksemate korterelamutega. Üldplaneering seab eesmärgiks asumile iseloomuliku

hoonestuslaadi ja -tihedusega hoonestuse säilimise ja arenemise. Maa-alal võib laiendada

olemasolevaid hooneid või ehitada olemasolevate asemele uusi.

Tänavaäärne hoonestus peab järgima väljakujunenud ehitusjoont. Minimaalne lubatud krundi

suurus on 2000 m2, krundi täisehitusprotsent 15%, maksimaalne lubatud korruselisus 2.

Kruntide moodustamisel tuleb tagada otsene juurdepääs tänavalt, s.t et iga krunt peab külgnema

avalikult kasutatava tänavaga, autode parkimine peab olema tervikuna lahendatud

krundisiseselt. Kruntidele tuleb määrata lihtne ja selge kuju, vältides kiilusid, ribasid ja pikki

kitsaid juurdepääse.

Rohevõrgu toimimise ülesannete täitmiseks peab elamumaal haljastatud ala reeglina olema

vähemalt 40% krundi pindalast. Kõrghaljastuse osakaal haljastatud alast peab reeglina olema

vähemalt 25%. Terviklik haljastatud ala krundil peab jääma suurem kui kõvakattega ala.

Kruntide eraldamiseks, tänavailme ja elurikkuse rikastamiseks on soovitatav rajada nii

vabakujulisi kui ka pöetavaid hekke. Hekk ei tohi hakata piirama liikumist tänavamaal ega

nähtavust ristmikel.

1.3. Planeeringuala linnaehituslikud seosed

Lähipiirkonnas on detailplaneeringutega kavandamisel mitmeid uusi arengualasid.

Planeeringualast ca 900 m kaugusel Tartu linna asumi suunas on koostamisel „Tüki küla, Õngu

tee 1 maaüksuse detailplaneering“, millega on u 3,1 ha suurusele alale kavandatud ca 8 üksik-

ja kaksikelamu krunti.

Ilmatsalu alevik on kompaktse ruumilahendusega, turvaline, kogukondlikku väärtust kandev

valdavalt hoonestatud elukeskkonna loomiseks piiritletud ala. Piirkonda iseloomustavad tihe

korrapärane hoonestusstruktuur, ühtne tänavavõrk, integreeritud tehnovarustus, kohaliku

tähtsusega teenindusasutuste ning avalike haljasalade ja rajatiste olemasolu.

Aleviku keskel asuv hoonestus koosneb kahe- ja kolme korruseliste korterelamute grupist, mille

lähenduses asuvad pagid, lasteasutused, bussipeatused jms.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 6

Aleviku äärealadel on ühe-ja kahekorruseliste üksikelamute alad. Planeeringuala asub samuti

aleviku äärealal ning on seetõttu üksikelamute rajamiseks sobiv.

Planeeringualast ca 600m raadiuses asuvad Ilmatsalu põhikool, lasteaed Lepatriinu ja noorte

huvikeskus.

Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis, kus vastavalt Transpordiameti 18.11.2022. a

lähteseisukohtadele, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest

liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata ning kavandada meetmed häiringute mõju

leevendamiseks.

Lisaks tuleb näha ette jalgratta- ja jalgteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse

tagamine, sh väljaspool planeeringuala.

Planeeringuala asub üldplaneeringu kohaselt väikeelamumaal, moodustades koos alevikus

asuvate elamualadega loomuliku terviku. Planeeringuala asub Tartu linna asumist ca 7 km

kaugusel, mistõttu on teenused kättesaadavad peale mootorsõidukiga ka jalgrattaga liiklemisel.

Kokkuvõtvalt viiakse detailplaneeringuga ellu üldplaneeringuga määratud elamumaa

juhtotstarvet.

Olemasolev ja kavandatav transpordivõrgustik, sh Tartu linna lähedus, toetab üksikelamute

planeerimist alale. Planeeritud hoonestus, kuni kahekorruselised üksikelamud, ühtib

naaberaladele planeeritud lahendustega ning on piirkonnas sobilik.

1.4. Erinevate liikumisviiside analüüs

Seoses Ilmatsalu aleviku arenguga on planeeringuala ja teiste läheduses asuvate kruntide

ligipääsuvõimalused muutunud erinevate liikumisviiside harrastajatele heaks, kuna sõiduteed

on osaliselt juba ääristatud väljaehitatud kergliiklusteedega.

Ilmatsalu aleviku liiklus on avatud nii sõidukitega ja jalgsi liiklejatele kõvakattega tänavate

kaudu. Kergliiklustee kulgeb Tartusse ning ühendab alevikus sees asuvaid avalikke asutusi ning

bussipeatuseid.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 7

Kergliiklustee suundub ka planeeringuala lähedusest Ilmatsalu põhikooli juurest ca 400m

kaugusel asuvasse Ilmatsalu bussipeatusesse. Planeering näeb ette ühenduse rajamise Kooli

tee 5 krundil oleva jalg- ja jalgrattateega.

Planeeringu koostamise ajal toimub juurdepääs planeeringualale peamiselt erasõidukitega.

Alevikus on võimalik kasutada ka ühistransporti.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 22103 Tartu-Ilmatsalu-Rõhu km 7,29-7,77. Riigitee

keskmine ööpäevane liiklussagedus on 596 autot ööpäevas. Juurdepääs planeeringualale on

kavandatud riigiteelt nr 22103 Tartu-Ilmatsalu-Rõhu.

Planeeringu realiseerimisel kasvab tee liikluskoormus ca 60 auto võrra ööpäevas.

Olemasolevale liikluskoormusele planeeringu realiseerumisel lisanduv liikluskoormus ei

põhjusta läbilaskvuse probleeme.

Arvestades detailplaneeringuala paiknemist aleviku edaspidise arengu alal, head ühendust

olemasolevate kergliiklusteede, bussipeatuste, tänavatega ning läheduses asuvate avalike

asutustega, on selge, et planeeringuala tulevastele elanikele on tagatud erinevate liikumisviiside

head kasutamisvõimalused.

2. Planeeringulahendus

2.1. Planeeringulahenduse põhjendus

Planeeringuala asub Tartu linna asustusüksuse läheduses ning on hästi ligipääsetav

ühistranspordiga – ühistranspordipeatus asub otse aleviku keskel. Samuti on hea ligipääs

autodega.

Ala asub küll riigitee kõrval, kuid vastavate meetmete rakendamisel ei ole müra tase elamutes

ja kruntidel ülenormatiivselt kõrge. Üldplaneeringuga on alale määratud väikeelamumaa

juhtotstarve – seetõttu on tegemist üldplaneeringu elluviimisega.

Planeeringuala juurdepääsu kavandamiseks on Transpordiamet väljastanud 18.11.2022.a

seisukohad ning määranud juurdepääsu võimaliku asukoha riigiteelt. Planeeringu koostamise

ajal tehtud koostöö raames Transpordiamet täiendavat juurdepääsu riigiteelt võimalikuks ei

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 8

pidanud. Samuti on Tartu Linnavalitsus seisukohal, et senine juurdepääs olemasolevale elamule

tuleb planeeringuga kavandada kooli territooriumi väliselt. Seega on ainuke võimalik lahendus

planeeringuala liikluse lahendamiseks planeeritud viisil.

Arvestades planeeringualal olemasoleva hoonete mahtusid ja alevikus asuvaid tugifunktsioone

on planeeringuga kavandatav hoonestus alevikku mahuliselt ja funktsioonilt sobiv täiendus.

Planeeritud elamute kõrgus ja maht haakub planeeringualal juba olemasoleva elamu mahuga

ning aleviku elamute valdava hoonestusega.

2.2. Planeeritava maa-ala kruntideks jaotamine

Planeering näeb ette Kooli tee 7 krundi jagamise, mille tulemusel moodustub:

14 elamumaa krunti (Pos 1-6, 8-15);

1 haljasala maa (Pos 7) ning

1 transpordimaa krunt (Pos 17) elamukruntide teenindamiseks ning 1 transpordimaa krunt (Pos

16) kõrvalmaantee äärse kergliiklustee rajamiseks .

Moodustatavate kruntide piire ja pindalasid on lubatud katastriüksuste moodustamise käigus

mõõdistamistulemustel täpsustada.

Moodustatavad kruntide piirid ja pindalad on kujutatud joonisel 2.

2.3. Kruntide ehitusõigus

Krundi ehitusõigus on esitatud põhijoonisel (joonis nr 2).

Pos 1-6, Pos 8-15 kruntidele antakse ehitusõigus ühe üksikelamu (kood 11101) ja ühe abihoone

(kood 12744) ehitamiseks.

Pos 7 krunt on lubatud kujundada pargiks ning rajada sellele avalikult kasutatavaid spordi-ja

puhke rajatisi (näiteks spordi- ja puhke atraktsioonid).

Detailplaneeringu põhijoonisel (joonis nr 2) on tähistatud hoonestusalad. Hooneid võib ehitada

ainult joonisel näidatud planeeritud hoonestusalasse. Hoonestusalale võib ehitada ka erinevaid

rajatisi ning rajada haljastust.

Planeeringus näidatud võimalike hoonete kuju ja asukoht on illustratiivsed. Hoonete täpne

kuju, suurus ja paigutus hoonestusalas antakse projekteerimise käigus.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 9

2.4. Arhitektuurinõuded ehitistele

Hoonete ja rajatiste ehitamisel tuleb järgida kujadest tingitud nõudeid.

Hoonetel tuleb välisviimistluses kasutada kõrge kvaliteediga materjale.

Kavandatava hoone arhitektuur peab olema kaasaegne ja kõrgetasemeline. Planeeritud hoonete

arhitektuurne lahendus peab sobituma Ilmatsalu aleviku hoonete ehituslaadiga.

Detailplaneeringuga seatakse hoonete projekteerimiseks ehituslikud tingimused:

- katuse tüüp ja kalle – põhihoonel viil-või kelpkatus, abihoonetel lubatud ka lamekatus

või kaldkatus;

- katuse harjasuund paralleelne tänavaga;

- välisviimistluse materjal – puit, krohv, kivi (v.a klombitud kivi), klaas ja nende

kombinatsioonid;

- sokli kõrgus 0,2 kuni 0,6 m;

- piirdeid võib rajada krundipiirile kõrgusega kuni 1,2 m. Piirded peavad olema avadega;

lubatud on puit ja metallpiirded ning hekid. Keelatud on plankaiad; väravad peavad

avanema hoovi poole;

- kohustuslik ehitusjoon- on määratud Pos 2-6, Pos 8-15 kruntidele planeeringuala

sisemise tänava järgi ja katuseharja suund paralleelselt tänavaga. Kohustuslikku

ehitusjoont ei määrata planeeringuala põhjaosas asuvale Pos 1 olemasolevale elamule,

kuna krunt on juba hoonestatud.

Hoonete (katustele ja seintele) on lubatud kavandada päikesepaneele, sobivalt hoonete

arhitektuuriga. Maapealsed päikesepaneelid ei ole lubatud.

2.5. Tänavate maa-alad ning liiklus- ja parkimiskorraldus

Planeeringuga kavandatud kruntidele on planeeritud juurdepääsud rajada 22103 Tartu-

Ilmatsalu-Rõhu teelt.

Planeeringuala siseselt moodustatakse uus tänav Pos 17. Sõidutee ja kõnnitee eraldada äärekivi

või muude liikluskorraldusvahenditega. Tänava äärde on kavandatud kõrghaljastus.

Tänavaelementide täpne lahendus antakse projekteerimisel. Pos 17 tänava kaudu on planeeritud

3,5m laiune maa-ala otseteeks Ilmatsalu kooli territooriumile.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 10

Liiklusohutuse tagamiseks on planeeritud kiirust piirata 20-le km/h. Tee katendiks on

planeeritud asfalt. Kuna juurdepääsutee on väga väikese kasutuskoormusega (14 krunti

teenindav tee kuni 28-le sõiduautole), ei ole sinna välisvalgustust planeeritud. Juhul kui

tulevikus otsustatakse siiski valgustus rajada, peab vältima valgusreostuse tekkimist ja

valgustite süttimine lahendada näiteks liikumisanduritega

Tänava ja riigitee ristmiku projekteerimisel tuleb ristmikule projekteerida liiklust rahustavad

meetmed .

Üldplaneeringu järgi on Kooli tee ja Tartu-Ilmatsalu-Rõhu tee jalgrattateede tugivõrgu osa. Jalg

-ja jalgrattatee rajamiseks moodustatakse Pos 16.

Autode ja jalgrataste parkimine tuleb tagada krundisiseselt, lähtudes Eesti standardist EVS

843:2016 "Linnatänavad". Uue eramu parkimisnormatiiviks on 3 parkimiskohta krundile. Igale

krundile on arvestatud 3 autoparkimiskohta, mis on võimalik lahendada nii hoone mahus

(garaaž) kui krundil. Projekteerimisel on võimalik väiksema parkimiskohtade vajaduse

põhjendamise korral autode parkimiskohtade arvu võrreldes standardiga vähendada.

Välistada tuleb olukorda, kus krundil puudub ümberpööramise ala ja autod tagurdavad

kõnniteele.

Kõnnitee katkestusi krundile pääsemiseks võib teha ühe juurdepääsu laiuses. Täpne

parkimiskohtade paigutus lahendatakse projekteerimisel. Jalgrataste parkimine on lahendatud

hoone mahus (garaaž või muu abihoone) või krundil.

2.6. Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted

Tulenevalt Kooli tee 7 krundi suurusest ja asukohast on kompaktse asustuse tingimuste

täitmiseks moodustatud üldkasutatavateks aladeks:

-avalikult kasutatav haljasalamaa krunt Pos 7 (2002m2);

- avalikult kasutatava jalg- ja rattatee rajamiseks Pos 16 (2506m2).

Need avalikud alad moodustavad koos rohkem, kui 10% planeeringualast ning need antakse

pärast planeeringu kehtestamist Tartu linnale tasuta üle. Planeeringuala elanike sotsiaalsete

vajaduste täitmiseks mõeldud haljasala on väiksem kui üldplaneeringu tingimus on, kuid

seejuures kavandatakse antud planeeringuga elamualale jalg- ja jalgrattatee ühenduse jaoks

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 11

vajalik ruumivajadus ja tagatakse selle vajalikus osas väljaehitamine, st luuakse mugavad

jalakäijate liikumised planeeringualalt Ilmatsalu alevikku ja kooli avalike alade kaudu.

Rohevõrgu toimimise ülesannete täitmiseks peab elamukruntidel haljastatud ala olema

vähemalt 40% krundi pindalast. Kõrghaljastuse osakaal haljastatud alast peab olema vähemalt

25%. Terviklik haljastatud ala krundil peab jääma suurem kui kõvakattega ala. Kruntide

eraldamiseks, tänavailme ja elurikkuse rikastamiseks on soovitatav rajada nii vabakujulisi kui

ka pöetavaid hekke. Hekk ei tohi hakata piirama liikumist tänavamaal ega nähtavust ristmikul.

Planeeringus kajastatud haljastuslahendus võib projekteerimise käigus muutuda. Kruntidele

haljastuse projekteerimisel tuleb arvestada nähtavusega ja tehnovõrkude kaitsevöönditega.

Jäätmekäitlus lahendatakse igal elamukrundil. Jäätmekonteinerite täpsed asukohad määratakse

projekteerimisel. Jäätmete kogumine peab olema lahendatud esteetiliselt. Prügikonteinerid

peavad olema paigutatud ligipääsetavasse kohta ning olema varjestatud ja mitte nähtavad

avalikust ruumist ja liikumisteedelt.

2.7. Kujad

Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonete vaheliste

kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad

tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ ning planeeritud üksikelamute puhul on

ette nähtud minimaalseks tulepüsivusklassiks TP-3. Tule levik ühelt ehitiselt teisele ei tohi

ohustada inimeste turvalisust ega põhjustada olulist kahju. Hoonete vaheline kuja peab olema

vähemalt kaheksa meetrit. Kui hoonete vaheline kuja on vähem kui kaheksa meetrit, piiratakse

tule levikut ehituslike abinõudega. Planeeringuga kavandatud hoonete vaheline vahekaugus on

rohkem, kui 8m.

2.8. Tehnovõrgud ja rajatised

2.8.1. Olemasoleva olukorra iseloomustus

Planeeringualal olemasolevad tehnovõrgud on näidatud detailplaneeringu joonisel nr 1

„Olemasolev olukord“. Pos 1 olemasoleval elamul säilivad olemasolevad tehnovõrgud.

Kaugemal asuvate olemasolevate taristute asukohad ja planeeritud taristu ühenduspunktid on

näidatud skeemil 1 „Situatsiooniskeem ning mõjuala funktsionaalsed ja linnaehituslikud

seosed“. Planeeritud tehnovõrkude asukohad on kajastatud joonisel nr 3 „Tehnovõrgud“.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 12

Projekteerimisel võib planeeritud tehnovõrkude ja rajatiste asukohta täpsustada koostöös kõigi

tehnovõrguvaldajatega.

2.8.2. Ehitamine tehnovõrkude kujas

Planeeringuga on näidatud põhimõtteline vee-, reoveekanalisatsiooni-, sademevee-

kanalisatsiooni ning side- ja elektriühenduse lahendus.

2.8.3. Veevarustus

Planeeringuala on kavandatud varustada veega AS-le Tartu Veevärk kuuluvast ühisveevärgi

võrgust vastavalt AS Tartu Veevärk poolt 27.02.2023. a väljastatud tehnilistele tingimustele

detailplaneeringu koostamiseks, INF/95.

Planeeringuala hoonete veega varustamiseks tuleb rajada veeringtorustik, mis tuleb ringistada

ühelt poolt 22103 Tartu-Ilmatsalu-Rõhu tee veetoruga De 110 (Kooli tee 1 sissesõidu teel) ning

teiselt poolt Kooli tee 7 kinnistul asuva De 110 veetoruga.

Planeeringualale lähim tuletõrje veevarustuse hüdrant nr ILM6 asub Ilmatsalu haljasriba

kinnistul ca 200m kaugusel planeeringualast. Seetõttu on planeeringuga kavandatud

planeeringualale 1 lisahüdrant.

2.8.4. Reoveekanalisatsioon

Planeeringuala reoveed on planeeritud juhtida AS-le Tartu Veevärk kuuluvasse

kanalisatsioonivõrku vastavalt AS Tartu Veevärk poolt 27.02.2023. a väljastatud tehnilistele

tingimustele INF/95.

Detailplaneeringuala reoveekanalisatsiooni eesvooluks on Kooli tee T1 kinnistul asuv De 200

Planeeritud on isevoolne tänavatorustik alates eesvoolust kuni planeeringuala viimase krundini.

2.8.5. Sademeveekanalisatsioon

Elamukruntide sademevesi on kavandatud immutada kruntidel või suunata sademeveetorustiku

kaudu planeeringuala Pos 7 haljasalale kavandatud tiiki.

Tuginedes „Kooli tee 5 Ilmatsalu Põhikooli juurdeehituse“ käigus läbi viidud geoloogilise

uuringu andmetele (Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ, aruanne nr

32029, 2008.a) võib järeldada, et elamukruntide sademeveed saab immutada/kokku koguda

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 13

vastava kinnistu piires. Soovitav on ka elamukruntidel sademevett koguda ja kasutada näiteks

kastmiseks põuasel perioodi rajades selleks taaskasutusmahuteid, veesilmasid krundile vms.

Sademevee süsteemide projekteerimisel tuleb vältida, et olemasolevad maaparandussüsteemid

ei hakkaks suunama vett ebasobivatesse kohtadesse ja vajadusel likvideerida/ümber suunata

endised drenaažisüsteemid vms.

Immutusvõimaluste projekteerimiseks endise maaparandussüsteemi alal tuleb enne

projekteerimist teha geoloogiline uuring.

Planeeritud tänava sademevesi kogutakse kokku vertikaalplaneeringuga ja restkaevudega ning

juhitakse läbi õlipüüduri torustike kaudu tiiki või sademevee immutusnõvasse. Alternatiivina

on lubatav projekteerimisel lahendused, kus tänava sademevesi juhitakse tänava äärsete

immutusnõvade abil tiiki ehk sademevee torustiku ei rajata vaid ainult kraavijuhtmed koos

truupidega.

Teedelt tulenev sademevee hulk on 26 l/s 20 minutiga 31,34 m3. Arvestades „Kooli tee 5

Ilmatsalu Põhikooli juurdeehituse“ käigus läbi viidud geoloogilise uuringu andmetele

(Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ, aruanne nr 32029, 2008.a) võib

järeldada, et tegemist on liivase/kruusase pinnasega ja ei ole alust arvata, et maapind ei võtaks

vett vastu. Pinnasevesi tuleb uuringu andmetel vastu ca 4-4.5 m sügavusel ja puudub vajadus

rajada tiigile ülevoolul.

Sademe- ja drenaaživee juhtimine reoveekanalisatsioonitorustikku on keelatud.

2.8.6. Elektrivarustus ja tänavavalgustus

Elektriliitumine on kavandatud vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele (nr 437881,

väljastatud 26.01.2023). Detailplaneeringu alale on planeeritud maakaabliga ühendus

Aabitsa:(Puhja) alajaama fiidril F4 olevast jaotuskilbist 46805JK.

Kruntide piiridele (asukohaga elamukrundi sees) on kavandatud 0,4 kV liitumiskilbid.

Liitumiskilbid peavad olema alati vabalt teenindatavad.

Hoonete krundisisene valgustus tuleb lahendada projekteerimise käigus vastavalt kehtivatele

normatiividele.

2.8.7. Soojavarustus

Soojavarustus on planeeritud lokaalküttena. Planeeringualal on lubatud kasutada elektri-,

vedel-, tahke-, maa- , õhk- ja kõiki alternatiivkütte allikad. Eelistatud on alternatiivkütteallikad-

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 14

maa- ja õhk soojus, päikesepatareid jms. Keelatud on kasutada õhku saastavaid kütteliike nagu

raskeõlid ja kivisüsi. Maakütet on lubatud paigaldada kogu elamukrundi ulatuses arvestades

Tartu linna üldplaneeringus sätestatud paigaldusnõudeid ning mahus, mis tagab krundi

kõrghaljastuse rajamise võimaluse.

2.8.8. Telekommunikatsioonivarustus

Telekommunikatsioonivarustus on kavandatud vastavalt AS Telia telekommunikatsiooni-

alastele tehnilistele tingimustele nr 37636760, 01.02.2023. a.

Tehniliste tingimuste põhjal on kavandatud sideühendus (4-avalise multitoruga või sidetoruga)

Telia AS sidekaevust nr 23. Arenduspiirkonna keskele tuleb paigaldada sidekaev KKS2. Alates

sidekaevust tuleb paigaldada iga kinnistu piirile sidetoru või 2-avaline multitoru ja alates

sidekaevust 14 kuni planeeritud sidekaevuni 24-kiuline singlemode optiline kaabel.

2.8.9. Maaparandus

Kooli tee 7 maaüksus paikneb osaliselt maaparandussüsteemi ehitise Ilmatsalu II

(maaparandussüsteemi/ehitise kood 2103900820050/001) maa-alal. Vastavalt Põllumajandus-

ja Toiduameti 31.10.2022. a kirjale nr 6.2-2/46292 teenindavad Kooli tee 7 krundil paiknevad

võimalikud drenaažisüsteemid ainult käsitletavat maaüksust, ega mõjuta naabermaaüksuste

maaparanduse toimimist, mistõttu planeeringualale jäävaid dreene säilitada pole vaja.

2.9. Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava

elluviimiseks

Planeeringualal ei asu teadaolevalt kultuurimälestisi, loodusvarasid, ohtlike ainete

ladestuskohti ega teisi jääkreostust tekitavaid objekte. Planeeringulahenduse kohaselt puudub

vajadus täiendavateks ettepanekuteks maa-alade ja/või üksikobjektide kaitse alla võtmiseks ja

miljööväärtuslike hoonestusalade määramiseks.

Riigiteest tulenevad võimalikud häiringud

Planeeritav ala külgneb riigiteega ning planeeringualale ulatub riigitee kaitsevöönd.

Riigitee äärsetel maa-aladel on tõenäoline normatiive ületavate keskkonnaparameetrite (müra,

tolm, vibratsioon) esinemine.

Transpordiamet on teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik ei võta

endale kohustusi leevendusmeetmete rakendamiseks.

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 15

Võimalike riigiteeliiklusega kaasnevate negatiivsete mõjude (müra, õhusaaste, vähemal määral

ka vibratsioon) vähendamiseks on elamud paigutatud riigi teest võimalikult kaugele st min 30m

kaugusele riigitee äärest.

Liiklusmüra sihtväärtused II kategooria aladel (haridusasutuste, tervishoiu- ja

sotsiaalhoolekande asutuste ning elamu maa-alad, rohealad) on 55 dB päeval ja 50 dB öösel.

Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 596 sõidukit, planeeringualaga piirneval lõigul

on kiirusepiirang 90km/h , mis läheb alevi keskuse suunas üle 50km/h piirangualaks.

Planeeringu koostamise jooksul ei ole läbi viidud spetsiaalset mürauuringut, andmete saamiseks

on kasutatud Maa-ameti mürakaarti.

Arvestades külgneva riigitee madalat liiklussagedust ja planeeritud hoonestusalade kaugust

teest, ei ületa eeldatavasti antud piirkonnas müratasemed ette nähtud norme. Hoonestusalad on

paigutatud riigiteest kaugemale ja mürarikastest aladest eemale.

Väljavõte Maa-ameti mürakaardilt

Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel tuleb võtta kasutusele meetmed riigiteelt lähtuva müra

vähendamiseks- nt kavandada riigitee poolsesse külge vähem aknaid, akende kavandamisel

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 16

rajada need võimalikult helikindlatena. Elamute projekteerimisel tuleb järgida standarti EVS

842:2016 Ehitiste heliisolatsiooninõuded.

Transpordiamet ei võta vastutust ega kohustusi seoses müra ja riigiteelt lähtuva muu kahjuliku

mõju vähendamiseks ette nähtud meetmete rakendamiseks planeeringualal. Vastav vastutus on

planeeringust huvitatud isiku kohustus, kes peab tagama, et planeeringu elluviimisel ei ületataks

piirkonna jaoks kehtestatud müra normtaset.

Õhusaaste ei ole perspektiivset liikluskoormust ning vahekaugust riigiteest arvestades

probleemiks.

Jäätmete kogumine tuleb lahendada kõvakattega alal eelistatult avalikust ruumist

mittevaadeldavates kohtades, varjestatult ja kinnistes kogumismahutites.

Tekkivad jäätmed tuleb anda üle jäätmeluba omavatele ettevõtetele ning tagada vaba juurdepääs

konteineritele.

Jäätmete käitlemine korraldatakse vastavalt Tartu linna jäätmehoolduseeskirjale.

2.10. Kuritegevusriske vähendavad nõuded ja tingimused

Kuritegevuse riske vähendavate tingimuste planeerimisel on lähtutud Eesti Standardist EVS

809-1:2002 „Kuritegevuse ennetamine, linnaplaneerimine ja arhitektuur“.

Järgnevalt on toodud kokkuvõte kuritegevuse riske vähendavatest tingimustest:

-elav keskkond;

-hea nähtavus ja valgustatus;

-selgelt eristatavad juurdepääsud;

-korrashoid.

Lisaks on soovitatav arvestada järgmiste kuritegevus riske vähendavate aspektidega:

-atraktiivne arhitektuur, materjalid ja värvid vähendavad vandalismiohtu;

-kasutada tugevaid ning vastupidavaid ukse- ja aknaraame, uksi, aknaid ja lukke;

-planeeritud hooned varustada signalisatsiooni ja videovalvesüsteemidega;

-parklate jälgimine videovalve abil vähendab autodega seotud kuritegude riski.

2.11. Servituudid ja naabrusõiguste seadmise vajadus

Planeeringualal olemasoleva Pos 1 elamu juurdepääs säilib (servituuti seadmata) olemasolevas

asukohas Kooli tee 5 krundi kaudu seni, kuni käesoleva detailplaneeringuga planeeritud

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 17

juurdepääs Pos 17 krundi kaudu on valmis ehitatud. Pos 1 olemasolev juurdepääs on ettenähtud

üksnes olemasoleva elamu teenindamiseks.

Tehnovõrkude rajamiseks seatakse koostatavate ehitusprojektide alusel isiklikud

kasutusõigused tehnovõrkude valdajate kasuks või servituudid. Tulenevalt asjaolust, et

tehnovõrkude lahendused täpsustuvad projekteerimise faasis, ei ole planeeringu loetavuse

huvides planeeringuala avalikele aladele kavandatud tehnovõrkude isikliku kasutusõiguse või

servituudialasid planeeringu joonistele kantud. Tehnovõrkude isikliku kasutusõiguse alaks on

vähemalt vastavava tehnovõrgu kaitsevöönd. Pos 1 elektrimaakaabli rajamiseks ja Pos 2 krundi

kaudu toimuva veetorustiku rajamiseks seatakse servituudid või isiklikud kasutusõigused

võrguvaldajatega.

2.12. Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude

hüvitaja

Planeeringuga ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et

rajatavad ehitised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastust)

ei ehitamise ega kasutamise käigus. Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud tuleb

tekitaja poolt hüvitada.

2.13. Planeeringu rakendamise võimalused

Planeeringu elluviimine eeldab detailplaneeringukohaste tehnorajatiste ja tee välja ehitamist

ning vastavate kulude kandmist.

Tartu linn ei võta kohustusi avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvate

rajatiste, haljastuse, välisvalgustuse ning tehnorajatiste, sealhulgas sademevee kanalisatsiooni

(edaspidi rajatised) ning maaparandussüsteemi väljaehitamiseks ega vastavate kulude

kandmiseks.

Kokkulepe rajatiste väljaehitamiseks ja linnale tasuta üleandmiseks on sõlmitud enne

detailplaneeringu algatamist.

Planeeringu elluviimise eeldus ja huvitatud isiku kohustus on:

Ilmatsalu, Kooli tee 7 krundi detailplaneering

RAID INVEST OÜ 18

- avaliku tänavamaa krundi moodustamine (Pos 17 sh. Ilmatsalu kooli juurde suunduva jalgtee),

väljaehitamine, sh kõrghaljastuse rajamine, ja linnale tasuta üleandmine;

- jalg- ja jalgrattatee (Pos 16) krundi moodustamine, tee väljaehitamine kuni planeeringuala

juurdepääsuteeni ja selle ühendamine olemasoleva Ilmatsalu kergliiklusteega (Kooli tee 5

krundil) ja linnale tasuta üleandmine;

- avaliku haljasala maa moodustamine (Pos 7), väljaehitamine ja linnale tasuta üleandmine.

Avalikule haljasala maale tuleb kavandada puhkeala koos kõrg- ja madalhaljastusega.

Puhkealale tuleb paigaldada vähemalt kolm mängu- või treeningatraktsiooni või vähemalt

kolmest erinevast atraktsioonist koosnev kompleksne mängu- või treeningrajatis, lisaks pingid

ja prügikonteiner;

- tehnovõrkude, sh sademeveekanalisatsiooni ja tiigi rajamine.

Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt kruntide igakordse hoonestaja ja võrguvaldajate

vaheliste kokkulepetele.

Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee

kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks.

Koostöö planeeringu koostamisel ja kooskõlastuste kokkuvõte

Planeeringu läbi vaadanud ja heaks kiitnud:

kooskõlastaja kuupäev

AS Telia 10.10.2024

OÜ Elektrilevi 14.10.2024

AS Tartu Veevärk 16.10.2024

Päästeamet