Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/6495-2 |
Registreeritud | 28.04.2025 |
Sünkroonitud | 29.04.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Jõhvi Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Jõhvi Vallavalitsus |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
50.94
50.93
Ø600 pl59.89 58.66-58.38
Ø500 pl58.81 56.58-55.20
Ø500 pl58.81 56.50-55.20
Ø500 pl58.81 56.60-55.20
Ø500 pl58.65 56.52
Ø500 pl58.74 57.97
leidmata
leidmata
pinnase all
lukus
leidmata
leidmata
leidmata
1W21W2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
Projekteeritud kaablikaitsetoru, l = 43 m
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2
1W2 1W2 1W2
1W2 1W2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2
1W2 1W2 1W2
1W2 1W2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
X
X
X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X X
X
X X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X
X X X X X X X X X X
X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X
X
X
X X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X
X
X X X X X X X X X
-0 +0
0
1+00
2+00 3+00 3+33
1308 JÕHVI RINGPK-0+00,00
R=55m
Lõpp Sirge L=118,78m
RKA R=430m
Sirge L=124,09m
RKL Sirge L=124,09m
R=55m
RKL Sirge L=118,78m
R=430m
+2 5
+50
+75 +25 +50 +75
+25 +50 +75 +25
4.56
0+00
1+00
2+00
+25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50 +75
50 m
6.80 6.03
4.00
10.50 2.00
6.04 12.50
4.0010.50
TRUUP PK1637+00, DN800
Hsv=51.52, Hvv=51.42 L=10.0m i= 1.00%
RK L/
SK A
PK 16 30
+2 0, 59
R= 67
4m A=
25 9, 61 L
=1 00
,0 0m
SK L
PK 16 31 +2
0, 59
A= 25
9, 61 L
=1 00
,0 0m
Si rg
e L=
10 09
,3 4m
OLEV KM 163,00
PK1629+00 PK1630+00
PK1631+00
PK1632+00
PK1633+00
PK1634+00
PK1635+00
PK1636+00
PK1637+00
14.10 K1K1K1KK1
+25 +50
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
1.3 6
12.50
PI IR I K
LT A
lg us
PK 0+
00 ,0 0
Si rg
e L=
28 1,5
1m
2.50
TL-6-02 00
SK-3
UUS SK-4 UUS SK-5
DN 40
0 Me
t 49
.7
K2 K2
K2 K2
K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
11111
10 .0
0m D
N 80
0 i=
8 .0
0% 1
V1 V1
V1 V1
V1
51 .2
3m D
N 11
0 i=
0 .0
0%
KK - (187) 500/560mm 57.22 55.50 INV OUT:55.50 185mm
49.78m DN200 i= 0.52% OLEV_SK-3
500/1000mm 60.22 58.59
INV OUT:58.59 313mm
UUS_SK-5 500/1000mm 60.01 58.09 INV IN:58.09 313mm INV OUT:58.09 441mm
K2 K2 K2 K2 K2 49.92m DN355 i= 0.50%
K2 K2
K2 K2
42 .6
6m D
N 50
0 i=
3 .6
8%
UUS_SK-4 500/1000mm 59.98 58.3 INV IN:58.34 313mm INV OUT:58.34 313mm
K2 K2 K2 K2 K2 49.97m DN355 i= 0.50%
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1630+00 - PK 1637+00
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_1
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
-3 .0
%
Ø450 PL50.94
Ø450 PL50.93
Ø400 pl50.36 48.81-48.54
Ø1000 bet56.48 54.06-53.42
Ø1000 bet56.45 54.05-53.38
leidmata
leidmata
leidmata äärekivide all
kinni keevitatud
kinni keevitatud
kinni keevitatud
asf. all
leidmata
leidmata
leidmata
leidmataleidmata
leidmata
lukus
leidmata
äärekivide all
äärekivide all
Ø1000 bet50.58 48.58
Ø400 pl49.88 48.64
leidmata
TL-6-0201
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
LJS
LJS
1W 1W
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
X X X X X X X X
X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X
X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2 1W2
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1
DN700 62.84m
DN700 63.29m
69 .2 269.87
5.88
3+00 4+00
5+00 5+65
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
15.55 12.50
4.00 10.50
9.080.50
10.50
4.00 10.50
2.00
12 .3 2
4. 00
12 .5 1
1.2 5
1.1 8
SK A
PK 16 41
+2 9, 93
Si rg
e L=
10 09
,3 4m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
SK L/
RK A
PK 16 41
+5 4, 44
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
R= 25
50 m
Mi d
PK 16 44
+3 2, 52
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
TL -6
-0 2
06
PK1637+00
PK1638+00
PK1639+00
PK1640+00
PK1641+00
PK1642+00
PK1643+00
PK1644+00
PK1645+00
8.00
7.50
PK2+00
PK 11 +0
0
PK 11 +7
4 RA
MP 2
.4 L
õp p
R= 25
55 m
+7 5+2
5+5 0
1+ 00
2+ 00
3+ 00
RKA
R=8 7m
Sir ge
L=1 5,19
m
RKLSirge L=238,99m R=87m
RKAR=160m Sirge L=238,99m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
8.00
-0+00 1+00
2+00
RAMP 2.1 Algus R=2495m
RKL/SKA CS_LRB: R=2495.149 L=23.290
R=2495m
SKL/RKA R=430m
CS_SRE: PK2+33,15 R=430.000 L=23.290
RK A
R= 17 0m
Si rg
e L=
11 9, 50
m
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
+50
0+ 47
+4 0
4.34
3. 20
3. 20
3.2 0
0+00
1+00 2+00 3+00 4+00 5+005+06+20
+40 +60 +80 +20 +40 +60 +80 +20 +40 +60 +80 +20 +40 +60 +80 +20 +40 +60 +803. 70
3. 50
TL- -02 01
3.50
3.50
12 .5 0
12.5112.50
JO RD
I K LT
A lg us
PK 0+
00 ,0 0
Si rg e L=
28 ,2 4m
JO RD
I K LT
L õp
p PK
5+ 05
,8 1
Si rg
e L=
77 ,6 5m
PI IR I K
LT L
õp p
PK 5+
64 ,5 3
Si rg
e L=
89 ,0 8m
R15.00
R2 5.0
0
2.50
4.8 5
RK-5
RK-6
SK-18
SK-11
SK-2
SK-10
SK-9
SK-8
RK-7 SK-4
SK-6RK-8
KK-12
KK-11
KK-3
KK-2
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1
K1 K1
K1
DN1200 Met 3
0.4
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
K2 K2
K2 K2
DN900 Met 30.0
DN900 Met 30.0
K1
K2
K2 K2
K2 K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2 K2 K2 K2 K2
K2
K2K2
K2
K2
K2
10.00m DN800 i= 1.00%
1
1
KK - 2 630/800mm 51.27 47.24 INV IN:47.26 360mm INV OUT:47.24 360mm
1
50.20m DN400 i= 0.30%
2 630/1125mm 51.38 47.00 INV IN:47.00 1000mm INV IN:48.90 297mm INV OUT:47.00 1000mm
K2 K2
K236.77m DN1,125 i= 2.00%
K2 K2
K2
34.92m DN1,125 i= 0.50%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
KKS - 1 1000/1000mm
49.94 47.60
INV OUT:47.60 626mm
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1
KS1 KS1 KS1 KS1
KKS - 2 1000/1000mm
50.04 47.60
INV OUT:47.60 626mm
INV OUT:47.92 739mm
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
10 .0
0m D
N 80
0 i=
8 .0
0% 1
RK - 5 500/560mm 53.50
2.53m DN200 i= 13.06%
RK - 7 500/560mm
56.41 54.60
INV OUT:55.20 188mm
2.16m DN200 i= 2.00%
RK - 6 500/560mm
55.10 53.30
INV OUT:53.90 188mm
SK - 3 630/1125mm 51.17 46.82 INV IN:46.82 1000mm INV OUT:46.82 1000mm
2.03m DN200 i= 2.00%
K2 K2
K2 K2
K2
53.33m DN1,125 i= 0.50%
SK - 6 500/560mm 49.27 48.50 INV IN:48.50 188mm INV OUT:48.50 297mm
K2 K2
51.20m DN315 i= 1.17%
K2 K2
25.28m DN200 i= 22.82%
SK - 4 630/1125mm 50.88 46.55 INV IN:46.55 1000mm
3 630/800mm 51.14 47.07 INV IN:47.09 360mm INV OUT:47.07 377mm
38.41m DN400 i= 0.30% K-11 630/800mm 51.09 46.93 INV IN:46.95 377mm INV OUT:46.93 377mm
SK-18 630/1000mm
50.91 47.74
INV OUT:47.74 1000mm INV OUT:47.75 1000mm K2
24.93m DN1,125 i= -1.00%
KS1 KS1
V1
13.49m DN300 i= 0.00%
17.35m DN400 i= 0.35%
KK-12 630/800mm 50.80 46.87 INV IN:46.87 377mm
500/800mm 56.60 54.39
INV IN:55.16 188mm INV OUT:54.50 297mm
500/800mm 55.29 52.79
INV IN:53.86 188mm INV IN:52.90 297mm
INV OUT:52.90 297mm
K2 K2
K2 K2
K2 53
.3 5m
D N
31 5
i= 3
.0 0%
SK-10 500/800mm
54.20 51.84
INV IN:51.84 297mm INV OUT:51.84 297mm
K2 K2
K2
35 .3
8m D
N 31
5 i=
3 .0
0%
15 .4
0m D
N 31
5 i=
4 .0
0%
K2
18 .1
8m D
N3 15
i= 3
.0 0%
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordia et.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1637+00 - PK 1645+00
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18. 1.2022
1:1 000 20200 55
TL-4-04_KP_2
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
-3 .0
% -2
.7 %
-2.9%
Ø350 pl48.33 46.65
Ø400 pl49.92 48.07-47.96
Ø1200 met.50.09 47.50-47.45
Ø1200 met.50.09 47.52-47.44
Ø600 bet.49.04 47.94-47.88
Ø800 pl49.69 46.73-46.69
Ø400 pl49.22 47.56-47.45
50.65 48.65-48.63
Ø1200 met48.59 45.74-45.67
Ø500 bet48.82 46.66-46.44
Ø1200 met49.07 47.09-47.09
Ø1000 pl48.37 46.14-45.89
Ø1000 pl48.34 46.45-46.52
Ø400 pl50.36 48.81-48.54
Ø600 pl49.90 48.04-47.86
Ø600 pl51.87 49.24-48.87
leidmata
leidmata
leidmata äärekivide all
kinni keevitatud
kinni keevitatud
kinni keevitatud
asf. all
leidmata
leidmata
leidmata
leidmataleidmata
leidmata
lukus
leidmata
leidmata
leidmata
asf. all leidmata
leidmata
leidmata
leidmata
leidmata
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
leidmata
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
Ø160pl46.87
Ø200pl47.05
Ø1150 met48.95 45.97-45.88
Ø500 bet49.29 47.82
Ø600 bet48.69 46.89-46.72
Ø500 pl48.50 47.15-47.15
Gps2_0405 49.236
Ø1000 bet49.77 48.50-47.45
truup leidmata
Ø1000 bet50.58 48.58
Ø500 pl50.10 48.09-47.93
leidmata
Ø400 pl49.88 48.64
pinnase all
pinnase all
pinnase all Ø350 pl 46.70
Ø350 pl 46.78
Ø160 pl 46.84
Ø160 pl 46.85
Ø250 pl46.27
pinnase all
äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all
pinnase all
äärekivide all
pinnase all
leidmata
leidmata
lukus
looduses leidmata
looduses leidmata
looduses leidmata
TL-6-0201
TL-6-02 04
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
ETTEVAATUST
KAABEL
ETTEVAATUST
KAABEL
ETTEVAATUST
KAABEL
ETTEVAATUST
KAABEL
LJS
ETTEVAATUST!
sid etrass
1W 1W
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2
1W2 1W2
1W2 1W2
1W2 1W2
1W2 1W2
1W2
G1 G1
G1 G1
G1
G1
G1
G1G1
G1 DN
25 0 15 .92
m
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1
DN700 62.84m
DN700 63.29m
DN200 20.18m
DN400 MET72.54m
DN400 MET 22.80m
DN 70
0 ME
T 13 .4 1m
DN 70
0 ME
T 16 .4 8m
G4 G4 G4 G4 G4 G4 G4 G4 G4
G4 G4
G4 G4
86.23
DN250 43.62m
G1
G1 G1
69 .2 269.87
17 .4 1
20 .4 8
43.58
G1 G1 G1 G146.70
DN250 7.20
DN200 8.36m DN200 33.65m
7.50
7.49
TL- -02
04
0+00
1+0 0
2+00
3+00
4+00
+2 5
+5 0
+7 5
+25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
RA MP
2 .2 A
lg us
R= 23
m
RKL
Sirge L=13,64mR=23m
SKA
A=30,00 L=18,00mSirge L=13,64m
SKA A=120,00 L=33,49m Sirge L=93,33m
SKL Sirge L=93,33m
A=30,00 L=18,00m
SKL
Sirge L=353,18m A=120,00 L=33,49m
RKL/SKA A=30,00 L=18,00m
R=50m
RKL/SKA
A=120,00 L=33,49m R=430m
SKL/RKA
R=50mA=30,00 L=18,00m
SKL/RKA
R=430m A=120,00 L=33,49m
8.00
12 .3 2
4. 00
12 .5 1
1.2 5
1.1 8
TRUUP PK268+15, DN800
Hsv=47.97, Hvv=47.75 L=22.0m i= 1.00%
TRUUP PK 3+88, 2xDN1200
Hsv=47.82, Hvv=47.48 L=34.0m i= 1.00%
TRUUP PK 2+08, DN600
Hsv=47.26, Hvv=47.14 L=12.0m i= 1.00%
TRUUP PK 2+10, DN1200
Hsv=47.19, Hvv=47.08 L=22.0m i= 0.50%
TRUUP PK 6+70, DN800
Hsv=47.05, Hvv=46.91 L=26.0m i= 0.50%
TRUUP PK 4+50, DN800
Hsv=48.34, Hvv=48.06 L=28.0m i= 1.00%
TRUUP PK 5+95, DN800
Hsv=48.08, Hvv=47.83 L=25.0m i= 1.00%
6. 40
4+ 00
5+0 0
5+ 96
SK A
A= 50
,0 0
L= 50
,0 0m
Si rg
e L=
11 0, 88
m
SK L/ RK A
R= 50 m
A= 50 ,00
L= 50 ,00
m
RKL/SKA
A=30,00 L=18,00mR=50m
SKL
Sirge L=14,33m
A=30,00 L=18,00m
RKA
R=26mSirge L=14,33m
S-RKL/RKA
R=16m
R=26m
S-R KL/
RKA
R=2 1m
R=16 m
RKL
Sirge L=47,17mR=21m
RAMP 2.3 Lõpp
Sirge L=47,17m
+25 +50
+75
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
0+00
1+00
1+52
JORD I NW
Alg us
Sirg e L=
40,1 3m
RKA
R=30 m Sirg
e L= 40,1
3m
RK L
Si rg
e L=
72 ,2 4m
R= 30
m
JO RD
I N W L
õp p
Si rg
e L=
72 ,2 4m
+25
+50
+75
+25 +50
TRUUP PK 5+88, DN1000
Hsv=46.75, Hvv=45.62 L=32.0m i= 3.50%
TRUUP PK 7+70, DN800
Hsv=47.05, Hvv=46.98 L=14.0m i= 0.50%
Mi d
PK 16 44
+3 2, 52
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
RK L/
SK A
PK 16 47
+1 0, 61
R= 25
50 m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
SK L
PK 16 47
+3 5, 12
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
Si rg
e L=
11 93
,4 7m
TRUUP PK 5+82, DN800
Hsv=46.13, Hvv=45.89 L=24.0m i= 1.00%
TL -6
-0 2
06
0+ 00
1+00
JAAMA-VESKI Algus
Sirge L=9,22m
RKA
R=120mSirge L=9,22m
RKL
Sirge L=15,73m R=120m
RKA
R=14m Sirge L=15,73m
RKL/RKA
R=216m R=14m
S-RKL/ RKA
R=305m R=216m
+2 5
+5 0
+75
+25 +50
PK1642+00
PK1643+00
PK1644+00
PK1645+00 PK1646+00 PK1647+00
PK1648+00
PK1649+00
8.00
7.50
7. 60
6. 40
7. 60
7. 59
RINGTEE GPA ID 71888 TEISALDADA!!
PK0+00
PK1+00
PK2+00
PK3+00
PK4+00
PK5+00 PK6+00
PK 7+ 00PK
8+ 00PK
9+ 00
PK 10 +0
0PK 11 +0
0
PK 11 +7
4
JORDI Algus
Sirge L=2,93m
RKA R=150m
Sirge L=2,93m
RKL
Sirge L =28,18m
R=150m
RKA
R=20m
Sirge L =28,18m
RKL
Sirge L=91,44m R=20m
RKA
R=324m Sirge L=91,44m
RKL
Sirge L=310,08m R=324m
RKA
R=25m Sirge L=310,08m
RKL
Sirge L=14,50m
R=25m
RKA R=42m
Sirge L=14,50m
RKL
Sirg e L=
25,5 5m R=4
2m
RKA
R=5 1m Sirg
e L= 25,5
5m
RK L/
SK A
A= 29
,2 0
L= 16 ,8 5m
R= 51 m
SK L
Si rg
e L=
17 4, 85
m A=
29 ,2 0
L= 16 ,8 5m
RK A
R= 43
0m Si rg
e L=
17 4, 85
m
S- RK
L/ RK
A
R= 25
55 m
R= 43
0m
RA MP
2 .4 L
õp p
R= 25
55 m
+25
+50+75
+25
+50
+75
+25
+50 +75
+25 +50 +75
+25 +50 +75
+25 +50 +75
+25
+50
+75
+2 5
+5 0+7 5+2
5+5 0+7 5+2
5+5 0+7
5
+2 5+5 0+7 5+2
5+5 0
-1 +0
0
0+ 00
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
JÕHVI-UIKALA lgus
Sirge L=10,13m
RKA
R=118mSirge L=10,13m
RKL
Sirge L=18,95m
R=118m
NT
Sirge L=15,19m
Sirge L=18,95m
RKA
R=8 7m
Sir ge
L=1 5,19
m
RKLSirge L=238,99m R=87m
RKAR=160m Sirge L=238,99m
RKL
Sirge L =56,52m
R=160m
NT
Sirge L =21,43m
Sirge L =56,52m
NT
Sirge L=11,81m Sirge L=21,43m
RKA
R=8 0m
Sirg e L=
11,81 m
R=80m
+- 75
+- 50
+- 25
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
8.00
-0+00 1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
7+66
RAMP 2.1 Algus R=2495m
RKL/SKA CS_LRB: R=2495.149 L=23.290
R=2495m
SKL/RKA R=430m
CS_SRE: PK2+33,15 R=430.000 L=23.290
RKL/SKA
A=110,00 L=28,14m R=430m
SKL
Sirge L=69,64m A=110,00 L=28,14m
SKA
A=30,00 L=18,00m Sirge L=69,64m
SKL/RKA
R=50m A=30,00 L=18,00m
RKL/SKA A=30,00 L=18,00m R=50m
SKL
Sirge L =1,17m A=30,00
L=18,0 0mRKA
R=35m Sirge L
=1,17mS- RK
L/ RK
A
R= 30 m
R= 35 m
S- RK L/R
KA
R= 45 m R=
30m
RK L
Si rg
e L=
11 9, 50
m R=
45 m
RK A
R= 17 0m
Si rg
e L=
11 9, 50
m
RA MP
2 .1 Lõ pp
R= 170
m
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50+75
+25+50+75
+25
+50
0+ 00
0+ 47
+10 +20+30
+4 0
8.5 0
8. 32
2. 99
3. 20
3. 20
3.2 0
TRUUP PK268+15, DN800
Hsv=48.82, Hvv=48.58 L=12.0m i= 2.00%
2. 76
3. 20
3. 20
18 .7 3
2. 50
2+00 3+00 4+00 5+005+06
+80 +20 +40 +60 +80 +20 +40 +60 +80 +20 +40 +60 +803. 70
0+00
1+00
2+0 0 JO
RD I- GA
AS I A
lg us
Si rg
e L=
32 ,9 1m
RK A
R= 12 0m
Si rg
e L=
32 ,9 1m
RK L
Si rg
e L=
49 ,5 1m
R= 12 0m
RK A
R= 12 0m
Si rg
e L=
49 ,5 1m
RK L
Si rg
e L=
3, 22
m R=
12 0m
RK A
R= 60
m Si rg
e L=
3, 22
m
RK L
Si rg e L=
25 ,17
m R=
60 m
JO RD
I-G AA
SI L õp
p
Si rg e L=
25 ,17
m
+25+50 +75
+25+50+75
3. 503.
50
18 .6 5
0+84 1+00
2+ 00
3+00
4+00
+25
+5 0
+75
+25
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
0+0 0
1+0 0
1+ 39
+20
+4 0
+60
+80
+20
TL- -02 01
3.50
3.50
6.8 0
2. 66
8. 25
1.5 2
0+00
1+0 0
2+00
3+00
FARMI KOGUJA Algus
Sirge L=30,06m
RKA
R=80m
Sirge L=30,06m
RKL Sirge L=5,21m
R=80m
RKA R=50m
Sirge L=5,21m
RKL
Sirge L=11,78m
R=50m
RKA
R=120m
Sirge L=11,78m
RKL
Sirge L=436,87m R=120m
+25 +50
+75
+25
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
12 .5 0
12 .5 1
12 .5 0
0+ 00
1+ 001+
04
PÕLL U TN
SE Algu
s
Sirge L=3
5,52m
RKA
R=80 m
Sirge L=3
5,52m
RKLSirge L=13,21m R=80m
RKAR=60m Sirge L=13,21m
PÕL LU
TN SE
Lõp p
R=6 0m
+2 5
+5 0
+7 5
NIS UM
ÄE K T Al gu s
Sir ge L =13
1,8 0m
NISUMÄE KT Lõpp
R=10m
JO RD
I K LT
L õp
p PK
5+ 05
,8 1
Si rg
e L=
77 ,6 5m
FARMI KOGUJA KLT Algus
Sirge L=18,89m
TRUUP PK 1+62, DN600
Hsv=49.34, Hvv=49.24 L=10.0m i= 1.00%
0+ 00
1+00
2+00
2+52
+2 0
+40 +60 +80 +20
+40 +60 +80
+20 +40
R10 3.2
7
R25.00
R15.00
R25 .00
R1 5.0
0
R35 .00
R15.00
R25.00
R15.00
R1 0. 50
R60.00 R25.00
R1 5. 00
R15.00
R2 5.0
0
R1 5.0
0 R25
.91 R15.00
R25.00
R1 5.0
0
R20.11
R15.00
R25.00
R15.00
R25.00
R4 0. 00
R25 .00
R25.00
8.0 0
∅30.00 1.50
∅30 .00
8.00
1.50
2. 25
5.54
1.2 0 5.50 4.84
6.62 9.01
6. 14
5.91
5.50
5.50
4.4 6
4.42
5.04
4.8 5
6.64 5.70
4. 50
5.50
5.255.25
5.0 0
5.56
3. 17
16.00 18.00
12.50
18.00 16.00 12.50
RK-5
SK-1
RK-1 RK-2
RK-6
SK-18
SK-11
SK-2
SK-10
SK-9
SK-8
RK-7 SK-4
SK-6RK-8
SK-7
SK-8
KK-12
KK-11
KK-3
KK-2
KK-1
SK-45
KK-16 KK-6
SK-65
KRK-1
KK-19
SK-47
SK-5
K1 K1
K1 K1
K1
K1 K1
K1 K1
K1
K1 K1
K1
K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1
K1 K1
K1 K1
K1
DN1200 Met 55.2
DN600 Met 43.7
DN60 0 Me
t 40 .9
DN1200 Met 3
0.4
DN900 Met 58.0
DN 40
0 Me
t 31 .3
DN 10 00
M et
2 3. 2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
DN900 Met 63.5
DN500 Met 74.2
DN200 Met 14.3
DN200 Met 15.5
DN500 Met 28.2
K1 K1 K1 K1 K1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
DN500 Met 60.3m
DN 90
0 Me
t 10 .4
DN 90
0 Me
t 10 .4
K1
DN900 Met 30.0
DN900 Met 30.0
K1
DN200 Met 36.4
DN250 Met 49.4
DN 25
0 Me
t 22
.4
DN 20
0 Me
t 21 .6
DN200 Met 33.7m
DN200 Met 33.7m
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2 K2 K2 K2 K2
K2
K2
K2
K2K2
K2
K2
K2
33.99m DN1,200 i= 1.00%
34.06m DN1,200 i= 1.00%
21.90m DN800 i= 1.02%
22.00m DN1,200 i= 0.51%
12.00m DN630 i= 1.00%
28.07m DN800 i= 1.00%
27.98m DN800 i= 0.50%
1
1
1
1
1
52.99m DN400 i= 0.30%
KK - 2 630/800mm 51.27 47.24 INV IN:47.26 360mm INV OUT:47.24 360mm
50.20m DN400 i= 0.30% KK - 6
630/800mm 49.65 45.68
INV IN:45.68 360mm INV IN:45.68 188mm
INV OUT:45.68 360mm
K1 K1 K131.54m DN400 i= 0.54% K1 K1 K1 K1 K1 K1 K168.89m DN400 i= 0.25%
K1 K1
K1 K1
K1 48
.3 0m
D N
20 0
i= 0
.2 3%
2 630/1125mm 51.38 47.00 INV IN:47.00 1000mm INV IN:48.90 297mm INV OUT:47.00 1000mm
K2 K2
K236.77m DN1,125 i= 2.00%
K2 K2
K2
34.92m DN1,125 i= 0.50%
KK - (65) 630/1125mm 49.46 45.35 INV IN:45.35 1000mm INV IN:46.76 800mm INV OUT:45.35 1000mm
K2 K2 K2 K246.54m DN1,125 i= 0.35% K2 K2 K2 K246.54m DN1,125 i= 0.25%
V1
17 .6
6m D
N 30
0 i=
0 .0
0%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
145.15m DN300 i= 0.00%
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 81.12m DN300 i= 0.74%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
80.23m DN300 i= 0.00%
KKS - 1 1000/1000mm
49.94 47.60
INV OUT:47.60 626mm
KS1
KS1
KS1
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS1
KS1
KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KKS - 2 1000/1000mm
50.04 47.60
INV OUT:47.60 626mm
K2 K2
K2 K2
K2
50.35m DN800 i= 1.00% SK - 5
1000/1000mm 48.69 47.92
INV OUT:47.92 739mm
19 .0
0m D
N 80
0 i=
0 .5
3%
32 .0
2m D
N1 ,0
00 i=
3 .5
3%
KKS - 4 1000/1000mm
49.52 45.60
INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm
KKS - 3 1000/1000mm
48.17 45.60
INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm
V1 V1
V1
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
14.00m DN800 i= 0.50%
KKS - 5 1000/1000mm 46.27 45.60 INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm KKS - 6 1000/1000mm 49.50 45.60 INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm
24.00m DN800 i= 1.00%
K2 K2
K2
32 .1
3m D
N 80
0 i=
0 .5
0%
RK - 5 500/560mm 53.50 49.21 INV OUT:49.81 176mm
2.53m DN200 i= 13.06%
RK - 7 500/560mm
56.41 54.60
INV OUT:55.20 188mm
2.16m DN200 i= 2.00%
RK - 6 500/560mm
55.10 53.30
INV OUT:53.90 188mm
SK - 3 630/1125mm 51.17 46.82 INV IN:46.82 1000mm INV OUT:46.82 1000mm
2.03m DN200 i= 2.00%
K2 K2
K2 K2
K2
53.33m DN1,125 i= 0.50%
RK - 1 500/560mm
52.08 50.37
INV OUT:50.97 188mm
K2 K2
19.76m DN200 i= 2.00%
RK - 2 500/560mm 52.06 50.37 INV OUT:50.97 188mm
K2 K2
20.04m DN200 i= 2.00%
SK - 6 500/560mm 49.27 48.50 INV IN:48.50 188mm INV OUT:48.50 297mm
SK - 7 500/560mm 49.90 47.90 INV IN:47.90 297mm INV OUT:47.90 297mm
K2 K2
K2 K2
K2
51.20m DN315 i= 1.17%
SK - 8 500/560mm 50.05 47.75 INV IN:47.77 297mm INV OUT:47.75 297mm
K2 K2
21.55m DN315 i= 0.59%
5.37m DN315 i= 1.45%
RK - 8 500/560mm
55.90 53.67
INV OUT:54.27 188mm
K2 K2
25.28m DN200 i= 22.82%
KS1
KS1
20.36m DN700 i= 0.00%
KS1
KS1
20.29m DN700 i= 0.00%
SK - 4 630/1125mm 50.88 46.55 INV IN:46.55 1000mm
KK - 4 630/800mm
50.59 46.35
INV OUT:46.35 377mm
KK - 5 630/800mm 50.07 46.10 INV IN:46.10 377mm
49.99m DN400 i= 0.50% 3 630/800mm 51.14 47.07 INV IN:47.09 360mm INV OUT:47.07 377mm
38.41m DN400 i= 0.30%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
113.02m DN300 i= -1.26%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
60.22m DN500 i= 1.33%
K-11 630/800mm 51.09 46.93 INV IN:46.95 377mm INV OUT:46.93 377mm
SK-18 630/1000mm
50.91 47.74
INV OUT:47.74 1000mm INV OUT:47.75 1000mm
K-16 630/800mm
49.28 45.85
INV OUT:45.85 360mm
K-19 630/800mm 48.94 45.51 INV IN:45.51 360mm
1000/1000mm 49.36 45.51
INV OUT:45.51 1000mm
SK-47 1000/1000mm 48.45 45.23 INV IN:45.23 1000mm
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
¨ ¨
V1 V1 V1
KRK- 1 1000/1000mm 48.22 46.92 INV OUT:46.92 800mm
K114.33m DN400 i= 4.54%
K2 K2
24.93m DN1,125 i= -1.00% SK - 1
630/1125mm 50.92 48.00
INV IN:48.00 1000mm INV OUT:48.00 1000mm K2
K2
26.88m DN1,125 i= -0.71%
KK-1 630/800mm
50.92 47.42
INV IN:47.43 360mm INV OUT:47.42 360mm
KS1 KS1
V1
13.49m DN300 i= 0.00%
12 .1
5m D
N 80
0 i=
1 .9
8%
VK - (293) 630/1125mm 47.22 45.70 INV IN:45.70 305mm INV OUT:45.70 305mm
17.35m DN400 i= 0.35%
KK-12 630/800mm 50.80 46.87 INV IN:46.87 377mm
500/800mm 56.60 54.39
INV IN:55.16 188mm INV OUT:54.50 297mm
500/800mm 55.29 52.79
INV IN:53.86 188mm INV IN:52.90 297mm
INV OUT:52.90 297mm
K2 K2
K2 K2
K2 53
.3 5m
D N
31 5
i= 3
.0 0%
SK-10 500/800mm
54.20 51.84
INV IN:51.84 297mm INV OUT:51.84 297mm
K2 K2
K2
35 .3
8m D
N 31
5 i=
3 .0
0%
SK-11 500/800mm 53.70 49.45 INV IN:51.22 297mm INV IN:49.48 176mm INV OUT:49.45 297mm
15 .4
0m D
N 31
5 i=
4 .0
0%
K2
18 .1
8m D
N3 15
i= 3
.0 0%
10.01m DN600 i= 1.00%
K2
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan Jõhvi 2. liiklussõlm
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_3
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
-3.0%
Ø 40
0 pl
50 .3
6 48
.8 1-
48 .5
4
Ø 60
0 pl
51 .8
7 49
.2 4-
48 .8
7
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a ää
re ki
vi de
a ll
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
as f.
al l
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a le
id m
at a
le id
m at
a
lu ku
s
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
as f.
al l
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
ää re
ki vi
de a
ll
ää re
ki vi
de a
ll
Ø 10
00 b
et 50
.5 8
48 .5
8 le id
m at
a
Ø 40
0 pl
49 .8
8 48
.6 4
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
LJ S
1W 1W
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m 10
m
10 m
10 m
10 m
10 m
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
G1G1G1G1G1G1G1
G1G1G1G1G1G1G1
DN700 62.84m
DN700 63.29m
DN 40
0 ME
T7 2. 54
m
G4 G4
G4 G4
G4 G4
G4 G4
G4
86 .2 3
69.22
69.87
7. 49
5. 24
12.32
4.00
12.51
1.25
1.18
H sv
=4 8.
08 , H
vv =4
7. 83
Mid PK1644+32,52
A=250,00 L=24,51m A=250,00 L=24,51m
TL-6-02 06
0+00
1+00
2+00 2+65
JA AM
A- VE
SK I A
lg us
Si rg
e L=
9, 22
m
RK A
R= 12 0m
Si rg
e L=
9, 22
m
RK L
Sir ge L =15
,73 m
R= 120
m RK
A
R= 14 m
Sir ge L =15
,73 m
RKL/RKA
R=216m R=14m
S-RKL/RKA
R=305m R=216m
JAAMA-VESKI Lõpp
R=305m
+25
+50
+7 5
+25 +50 +75
+25 +50
PK1643+00
PK1644+00
PK1645+00
8. 00
7. 50
PK11+00
PK11+74 RAMP 2.4 Lõpp R=2555m
+75
+25
+50
-1+00
0+00
1+00 2+00
JÕ HV
I-U IK AL
A Al
gu s
Si rg
e L=
10 ,13
m
RK A
R= 118
m Si rg
e L=
10 ,13
m
RK L
Sir ge L=
18, 95 m
R= 118
m
NT
Sir ge L=
15, 19m
Sir ge L=
18, 95 m
RK A
R= 87 m
Sir ge L =1 5,1
9m
RK L
Si rg
e L=
23 8, 99
m R=
87 m
+-75
+-5 0
+- 25+25
+50+75+25+50+75+25+50+75
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
8. 00
-0 +0
0 1+ 00
2+ 00 7+00
7+66
RAMP 2.1 AlgusR=2495m
RKL/SKA CS_LRB: R=2495.149 L=23.290R=2495m
SKL/RKA R=430mCS_SRE: PK2+33,15 R=430.000 L=23.290
RKL/SKA
A=110,00 L=28,14mR=430m
RKA R=170m Sirge L=119,50m
RAMP 2.1 Lõpp
R=170m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+25 +50
+75
+25
+50
0+00
0+47
+10 +20
+30
+40
3.20
3.20
3.2 0
3+ 00
4+ 00
5+ 005
+0 6
+6 0
+8 0
+2 0
+4 0
+6 0
+8 0
+2 0
+4 0
+6 0
+8 0
3.70
3.50
3. 50
3. 50
12.50
JORDI KLT Lõpp PK5+05,81
Sirge L=77,65m
TR U
U P
PK 1
+6 2,
D N
60 0
H sv
=4 9.
34 , H
vv =4
9. 24
L= 10
.0 m
i =
1. 00
%
R1 5.0
0
R10.50
R6 0.0
0 R2
5. 00
R15.00
R1 5. 00
R2 5.0
0
6.14
5.9 1
5.50
5. 50
4.4 6
4. 42
5. 04
4.8 5
R K-
5
SK -1
R K-
1 R
K- 2
R K-
6
SK -1
8
SK -1
1
SK -2
SK -1
0
SK -9
SK -8
R K-
7 SK
-4SK -6
R K-
8
KK -1
2
KK -1
1
KK -3
KK -2
KK -1
K1 K1
K1 K1
K1
K1K1K1K1K1
K1K1K1
DN 60
0 Me
t 40
.9
DN 12 00
M et
3 0. 4
K2 K2 K2 K2
K2 K2 K2
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
K1
DN 90
0 Me
t 30
.0
DN 90
0 Me
t 30
.0
K1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2 K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K1 K1
K1 K1
K1
52.99m DN400 i= 0.30%
KK - 2 630/800mm
51.27 47.24
INV IN:47.26 360mm INV OUT:47.24 360mm
50.20m DN400 i= 0.30%
SK- 2 630/1125mm
51.38 47.00
INV IN:47.00 1000mm INV IN:48.90 297mm
INV OUT:47.00 1000mm
K2 K2
K2
36.77m DN1,125 i= 2.00%
K2K2K2
34.92m DN1,125 i= 0.50%
V1 V1 V1 V1 V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
KKS - 1 1000/1000mm
49.94 47.60
INV OUT:47.60 626mm
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KKS - 2 1000/1000mm
50.04 47.60
INV OUT:47.60 626mm
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
RK - 5 500/560mm 53.50 49.21 INV OUT:49.81 176mm
2.53m DN200 i= 13.06%
RK - 7 500/560mm
56.41 54.60
INV OUT:55.20 188mm
2.16m DN200 i= 2.00%
RK - 6 500/560mm 55.10 53.30 INV OUT:53.90 188mm
SK - 3 630/1125mm 51.17 46.82 INV IN:46.82 1000mm INV OUT:46.82 1000mm
2.03m DN200 i= 2.00%
K2K2K2K2K2
53.33m DN1,125 i= 0.50%
RK - 1 500/560mm
52.08 50.37
INV OUT:50.97 188mm
K2 K2
19.76m DN200 i= 2.00%
RK - 2 500/560mm 52.06 50.37 INV OUT:50.97 188mm
K2K2
20.04m DN200 i= 2.00%
51.20m DN315 i= 1.17%
K2 K2
25.28m DN200 i= 22.82%
SK - 4 630/1125mm
50.88 46.55
INV IN:46.55 1000mm
KK- 3 630/800mm
51.14 47.07
INV IN:47.09 360mm INV OUT:47.07 377mm
38.41m DN400 i= 0.30%
K-11 630/800mm 51.09 46.93 INV IN:46.95 377mm INV OUT:46.93 377mm
SK-18 630/1000mm
50.91 47.74
INV OUT:47.74 1000mm INV OUT:47.75 1000mm
14.33m DN400 i= 4.54%
K2 K2
24.93m DN1,125 i= - .00%
SK - 1 630/1125mm
50.92 48.00
INV IN:48.00 1000mm INV OUT:48.00 1000mm
K2 K2
26.88m DN1,125 i= -0.71%
KK-1 630/800mm 50.92 47.42 INV IN:47.43 360mm INV OUT:47.42 360mm
KS 1
KS 1
V1
13.49m DN300 i= 0.00%
17.35m DN400 i= 0.35%
KK-12 630/800mm 50.80 46.87 INV IN:46.87 377mm
SK-8 500/800mm 56.60 54.39 INV IN:55.16 188mm INV OUT:54.50 297mm
SK-9 500/800mm
55.29 52.79
INV IN:53.86 188mm INV IN:52.90 297mm
INV OUT:52.90 297mm
K2 K2 K2 K2 K2
53.35m DN315 i= 3.00%
SK-10 500/800mm
54.20 51.84
INV IN:51.84 297mm INV OUT:51.84 297mm
K2 K2 K2 35.38m DN315 i= 3.00%
SK-11 500/800mm 53.70 49.45 INV IN:51.22 297mm INV IN:49.48 176mm INV OUT:49.45 297mm
15.40m DN315 i= 4.00%
K2
18.18m DN315 i= 3.00%
10 .0
1m D
N 60
0 i=
1 .0
0%
D1
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan. Veski tn
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_3a
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
-3.0% -2.7%
-2 .9
%
Ø 40
0 pl
49 .9
2 48
.0 7-
47 .9
6
Ø 12
00 m
et .
50 .0
9 47
.5 0-
47 .4
5
Ø 12
00 m
et .
50 .0
9 47
.5 2-
47 .4
4
Ø 60
0 be
t. 49
.0 4
47 .9
4- 47
.8 8
50 .6
5 48
.6 5-
48 .6
3
Ø 40
0 pl
50 .1
2 49
.1 4-
49 .0
7
Ø 12
00 m
et 49
.0 7
47 .0
9- 47
.0 9
Ø 40
0 pl
50 .3
6 48
.8 1-
48 .5
4
Ø 60
0 pl
49 .9
0 48
.0 4-
47 .8
6
51 .8
7
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a ää
re ki
vi de
a ll
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
ki nn
i k ee
vi ta
tu d
as f.
al l
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a le
id m
at a
le id
m at
a
lu ku
s
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
as f.
al l
le id
m at
a
le id
m at
a
le id
m at
a
ää re
ki vi
de a
ll
ää re
ki vi
de a
ll
tru up
le id
m at
a
Ø 40
0 pl
50 .2
2 49
.0 7-
48 .9
5
Ø 10
00 b
et 50
.5 8
48 .5
8 le id
m at
a
Ø 40
0 pl
49 .8
8 48
.6 4
le id
m at
a
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
LJ S
1W 1W
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
10 m 10
m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m 10
m
10 m
10 m
10 m
10 m
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
G1
G1
G1
G1
G1 DN2
50 1 5.92
m G1G1G1G1G1G1G1
G1G1G1G1G1G1G1
DN700 62.84m
DN700 63.29m
DN 40
0 ME
T7 2. 54
m
DN700 ME T 13.41m
DN700 MET 16.48m
G4 G4
G4 G4
G4 G4
G4 G4
G4
86 .2 3
DN 25
0 43
.6 2m
G1
G1G1
69.22
69.87
17.41
20.48
G1 G1
G1 G1
46 .7 0
DN 25
0 7
.2 0
7. 49
12.32
4.00
12.51
1.25
1.18
TR U
U P
PK 26
8+ 15
, D N
80 0
H sv
=4 7.
97 , H
vv =4
7. 75
L= 22
.0 m
i =
1. 00
%
TR U
U P
PK 3
+8 8,
2 xD
N 12
00 H
sv =4
7. 82
, H vv
=4 7.
48 L=
34 .0
m i
= 1.
00 %
TR U
U P
PK 2
+0 8,
D N
60 0
H sv
=4 7.
26 , H
vv =4
7. 14
L= 12
.0 m
i =
1. 00
%
TR U
U P
PK 2
+1 0,
D N
12 00
H sv
=4 7.
19 , H
vv =4
7. 08
L= 22
.0 m
i =
0. 50
%
Mid PK1644+32,52
A=250,00 L=24,51m A=250,00 L=24,51m
TL-6-02 06
0+00
1+00
JA AM
A- VE
SK I A
lg us
Si rg
e L=
9, 22
m
RK A
R= 12 0m
Si rg
e L=
9, 22
m
RK L
Sir ge L =15
,73 m
R= 120
m RK
A
R= 14 m
Sir ge L =15
,73 m
RKL/RKA
R=216m R=14m
+25
+50
+7 5
+25 +50
PK1643+00
PK1644+00
PK1645+00
8. 00
7. 50
PK 0+
00
PK1+00
PK2+00 PK11+00
PK11+74
JO RD
I A lg us
Si rg
e L=
2, 93
m
RK A
R= 15 0m
Si rg
e L=
2, 93
m
RK L
Si rg
e L=
28 ,18
m
R= 15 0m
RK A
R= 20
m
Si rg
e L=
28 ,18
m
RKL
Sirge L=91,44mR=20m
RKA
R=324m Sirge L=91,44m
RAMP 2.4 Lõpp R=2555m
+2 5
+5 0+75
+25
+50
+75
+25
+75
+25
+50
-1+00
0+00
1+00 2+00
3+00
4+00
5+00 6+00 6+03
JÕ HV
I-U IK AL
A Al
gu s
Si rg
e L=
10 ,13
m
RK A
R= 118
m Si rg
e L=
10 ,13
m
RK L
Sir ge L=
18, 95 m
R= 118
m
NT
Sir ge L=
15, 19m
Sir ge L=
18, 95 m
RK A
R= 87 m
Sir ge L =1 5,1
9m
RK L
Si rg
e L=
23 8, 99
m R=
87 m
RK A
R= 16 0m
Si rg
e L=
23 8, 99
m
RK L
Si rg
e L=
56 ,5 2m
R= 16 0m
NT
Si rg
e L=
21 ,4 3m
Si rg
e L=
56 ,5 2m
NT
Si rg
e L=
11, 81 m
Si rg
e L=
21 ,4 3m
RK A
R= 80
m
Si rg e L=
11, 81 m
RK L
Si rg
e L=
14 2, 08
m R=
80 m
JÕ HV
I- UI KA
LA L
õp p
Si rg
e L=
14 2, 08
m
+-75
+-5 0
+- 25+25
+50+75+25+50+75+25+50+75+25 +5
+75+25
+50+75+25+50+75
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
8. 00
-0 +0
0 1+ 00
2+ 00 7+00
7+66
RAMP 2.1 AlgusR=2495m
RKL/SKA CS_LRB: R=2495.149 L=23.290R=2495m
SKL/RKA R=430mCS_SRE: PK2+33,15 R=430.000 L=23.290
RKL/SKA
A=110,00 L=28,14mR=430m
RKA R=170m Sirge L=119,50m
RAMP 2.1 Lõpp
R=170m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+50 +75
+25
+50
0+00
0+47
+10 +20
+30
+40
7. 94
8.50
3.20
3.20
3.2 0
TR U
U P
PK 26
8+ 15
, D N
80 0
H sv
=4 8.
82 , H
vv =4
8. 58
L= 12
.0 m
i =
2. 00
%
3+ 00
4+ 00
5+ 005
+0 6
+6 0
+8 0
+2 0
+4 0
+6 0
+8 0
+2 0
+4 0
+6 0
+8 0
3.70
0+00
1+00
JORDI-GAASI Algus Sirge L=32,91m
RKA R=120m Sirge L=32,91m
RKL
Sirge L =49,51m
R=120m
RKA
R=120m Sirge L
=49,51m
+25 +50
+75
+25
3.50
0+00
1+00
1+39
+20
+40
+60
+80
+20
3. 50
3. 50
12.50
NIS UM
ÄE KT
A lgu
s
Sir ge
L=1 31, 80m
NI SU
MÄ E
KT L
õp p
R= 10 m
JORDI KLT Lõpp PK5+05,81
Sirge L=77,65m
TR U
U P
PK 1
+6 2,
D N
60 0
H sv
=4 9.
34 , H
vv =4
9. 24
L= 10
.0 m
i =
1. 00
%
0+00
1+ 00
+20
+4 0
+6 0
+8 0
+2 0
+4 0
R10 3.2
7
R2 5.0
0
R1 5.0
0
R2 5.0
0
R15.0 0
R3 5.0
0
R15 .00
R25.00
R1 5.0
0
R10.50
R6 0.0
0 R2
5. 00
R15.00
R1 5. 00
R2 5.0
0
8.0 0
∅3 0. 00
1.5 0
6.14
5.9 1
5.50
5. 50
4.4 6
4. 42
5. 04
4.8 5
R K-
5
SK -1
R K-
1 R
K- 2
R K-
6
SK -1
8
SK -1
1
SK -2
SK -1
0
SK -9
SK -8
R K-
7 SK
-4SK -6
R K-
8
SK -7
SK -8
KK -1
2
KK -1
1
KK -3
KK -2
KK -1
K1 K1
K1 K1
K1
K1K1K1K1K1
K1K1K1
DN 60
0 Me
t 40
.9
DN 12 00
M et
3 0. 4
K2 K2 K2 K2
K2 K2 K2
DN 50
0 Me
t 28
.2 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
DN 50
0 Me
t 60
.3 m
K1
DN 90
0 Me
t 30
.0
DN 90
0 Me
t 30
.0
K1
K2 K2 K2 K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2 K2 K2 K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2K2
33.99m DN1,200 i= 1.00% 34.06m DN1,200 i= 1.00%
21.90m DN800 i= 1.02%
22.00m DN1,200 i= 0.51% 12.00m DN630 i= 1.00%
K1 K1
K1 K1
K1
52.99m DN400 i= 0.30%
KK - 2 630/800mm
51.27 47.24
INV IN:47.26 360mm INV OUT:47.24 360mm
50.20m DN400 i= 0.30%
SK- 2 630/1125mm
51.38 47.00
INV IN:47.00 1000mm INV IN:48.90 297mm
INV OUT:47.00 1000mm
K2 K2
K2
36.77m DN1,125 i= 2.00% K2K2K2
34.92m DN1,125 i= 0.50%
V1
17.66m DN300 i= 0.00%
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
KKS - 1 1000/1000mm
49.94 47.60
INV OUT:47.60 626mm
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KKS - 2 1000/1000mm
50.04 47.60
INV OUT:47.60 626mm
V1 V1
V1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
RK - 5 500/560mm 53.50 49.21 INV OUT:49.81 176mm
2.53m DN200 i= 13.06%
RK - 7 500/560mm
56.41 54.60
INV OUT:55.20 188mm
2.16m DN200 i= 2.00%
RK - 6 500/560mm 55.10 53.30 INV OUT:53.90 188mm
SK - 3 630/1125mm 51.17 46.82 INV IN:46.82 1000mm INV OUT:46.82 1000mm
2.03m DN200 i= 2.00%
K2K2K2K2K2
53.33m DN1,125 i= 0.50%
RK - 1 500/560mm
52.08 50.37
INV OUT:50.97 188mm
K2 K2
19.76m DN200 i= 2.00%
RK - 2 500/560mm 52.06 50.37 INV OUT:50.97 188mm
K2K2
20.04m DN200 i= 2.00%
SK - 6 500/560mm
49.27 48.50
INV IN:48.50 188mm INV OUT:48.50 297mm
SK - 7 500/560mm 49.90 47.90 INV IN:47.90 297mm INV OUT:47.90 297mm
K2K2K2K2K2
51.20m DN315 i= 1.17%
SK - 8 500/560mm
50.05 47.75
INV IN:47.77 297mm INV OUT:47.75 297mm
K2K2
21.55m DN315 i= 0.59%
5.37m DN315 i= 1.45%
RK - 8 500/560mm
55.90 53.67
INV OUT:54.27 188mm
K2 K2
25.28m DN200 i= 22.82%
SK - 4 630/1125mm
50.88 46.55
INV IN:46.55 1000mm
KK- 3 630/800mm
51.14 47.07
INV IN:47.09 360mm INV OUT:47.07 377mm
38.41m DN400 i= 0.30%
V1 V1
V1 V1
60 .2
2m D
N 50
0 i=
1 .3
3%
K-11 630/800mm 51.09 46.93 INV IN:46.95 377mm INV OUT:46.93 377mm
SK-18 630/1000mm
50.91 47.74
INV OUT:47.74 1000mm INV OUT:47.75 1000mm
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
1
14.33m DN400 i= 4.54%
K2 K2
24.93m DN1,125 i= - .00%
SK - 1 630/1125mm
50.92 48.00
INV IN:48.00 1000mm INV OUT:48.00 1000mm
K2 K2
26.88m DN1,125 i= -0.71%
KK-1 630/800mm 50.92 47.42 INV IN:47.43 360mm INV OUT:47.42 360mm
KS 1
KS 1
V1
13.49m DN300 i= 0.00%
12.15m DN800 i= 1.98%
17.35m DN400 i= 0.35%
KK-12 630/800mm 50.80 46.87 INV IN:46.87 377mm
SK-8 500/800mm 56.60 54.39 INV IN:55.16 188mm INV OUT:54.50 297mm
SK-9 500/800mm
55.29 52.79
INV IN:53.86 188mm INV IN:52.90 297mm
INV OUT:52.90 297mm
K2 K2 K2 K2 K2
53.35m DN315 i= 3.00%
SK-10 500/800mm
54.20 51.84
INV IN:51.84 297mm INV OUT:51.84 297mm
K2 K2 K2 35.38m DN315 i= 3.00%
SK-11 500/800mm 53.70 49.45 INV IN:51.22 297mm INV IN:49.48 176mm INV OUT:49.45 297mm
15.40m DN315 i= 4.00%
K2
18.18m DN315 i= 3.00%
10 .0
1m D
N 60
0 i=
1 .0
0%
D1
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan. Jõhvi-Uikala mnt
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-03_KP_3b
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
Ø600 pl 48.65
47.40-46.93
äärekivide all
leidmata äärekivide all
äärekivide all
äärekivide all äärekivide all
Ø600 bet 44.76 43.61
äärekivide all
lukusäärekivide all pinnase all
äärekivi all
pinnase all
bet. all
pinnase all
pinnase all
looduses leidmata pinnase all
looduses leidmata looduses leidmata
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
LJS
ET TE
VA AT
UST
KA AB
EL
ET TE
VA AT
UST
KA AB
EL
1W11W1
TL-6-0202
G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4
4+00 5+00 6+00 6+68+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
RAMP 2.2 Lõpp Sirge L=353,18m
7. 50
2. 00
4. 00
2. 50 7. 50
13 .3 3
4. 0010
.5 0
0. 50
29 .8 5
7. 50
2. 51
1.0 0
6. 40
0+001+002+00
3+00
RA MP
2 .3 A
lg us
Si rg
e L=
20 0, 11 m
SK A
A= 50
,0 0
L= 5, 81 m
Si rg
e L=
20 0, 11 m
SK L/
RK A
R= 43
0m A=
50 ,0 0
L= 5, 81 m
RK L/
SK A
A= 50
,0 0
L= 5, 81 m
R= 43
0m
SK L
Si rg
e L=
11 0, 88
m A=
50 ,0 0
L= 5, 81 m
+25+50+75+25+50+75+25+50+75 +25
6. 40
TL- -02 02
PK1650+00
PK1651+00
PK1652+00
PK1653+00
PK1654+00
PK1655+00
PK1656+00
PK1657+00
RINGTEE GPA ID 72106 TEISALDADA!!
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
2. 48
TRUUP PK 7+50, DN800
Hsv=47.22, Hvv=46.68 L=13.5m i= 4.00%
5+00 6+00 7+00 8+00
9+00 10+00 11+00 12+00+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
2. 68
4+00 5+00 6+00 7+00
8+00 9+00 10+00 11+00
RKA R=266m
Sirge L=436,87m
RKL Sirge L=103,06m
R=266m
RKA R=276m
Sirge L=103,06m
RKL
Sirge L=2,02m R=276m
RKA
R=230m Sirge L=2,02m
RKL Sirge L=572,71m
R=230m
+50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
12 .5 0
12 .5 0
12 .5 0
K-27
KK-8KK-T
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1
DN200 Met 49.9
DN400 Met 59.4
K2 K2
K2 K2
DN200 Met 25.6
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1 K1
K1 K1
KS1 KS1KS1 KS1
INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm
1000/1000mm
INV IN:45.60 704mm INV OUT:45.60 704mm
V1 V1
V1 V1
V1 53
.2 0m
D N
11 0
i= -1
.2 2%
V1 V1 V1 V1 V1
113.02m DN300 i= -1.26%
13 .4
8m D
N 80
0 i=
4 .0
0%
K1 K1
K1 K1
42.34m DN400 i= 1.18%
KK - T 630/800mm 48.91 43.57 INV IN:43.57 360mm INV OUT:43.57 360mm
KK - 8 630/800mm 48.44 43.48 INV IN:43.48 360mm INV OUT:43.48 360mm
K1 K1 K1 K1 43.62m DN400 i= 0.20%
K-30 630/800mm 47.88 43.39 INV IN:43.39 360mm43.68m DN400 i= 0.20%
K-27 630/800mm
48.89 44.07
INV OUT:44.07 360mm
VK - (294) 630/1125mm 48.96 45.70 INV IN:45.70 305mm INV OUT:45.70 305mm
K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2
118.62m DN1,000 i= 0.50%
2.21m DN110 i= 1.06%
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 144.10m DN110 i= 0.94%
4.97m DN110 i= 0.00%V1 V1
V129 .0
7m D
N 11
0 i=
1 .0
0%
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1650+00 - PK 1657+75
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_4
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø400/Ø300 pl 46.14
44.44-44.46
Ø400 pl 44.32
42.43-42.50
Ø400 pl44.42 42.70
Ø2000 bet 45.03
41.67-41.49
leidmata
lukus
leidmata
pinnase all
Ø1000 bet 43.25 41.83
Ø1000 bet 43.39
42.04-41.75
Ø600 bet 44.76 43.61
ei avane
ei avane lukus
lukus
leidmata
pinnase all
lukus
pinnase all pinnase all
pinnase all
pinnase all
pinnase all
leidmata
leidmata
V1
V1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1
DN25 0 ME
T 24 .38m
G4
G4
G4G4
G4
G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4G4
6. 40
7. 50
-0+00
1+00
2+00
3+00 4+00 5+00
RAMP 3.1 PK-0+00,00
R=1310m
Sirge L=153,88m
RKL Sirge L=153,88m
R=530m
S-RKL/RKA
R=530m
R=1310m
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75 +25 +50 +75
+25 +50 +75 +25
9. 28
0.50 10.50
4.00 12.42
TRUUP PK 15+54, DN1000
Hsv=41.99, Hvv=41.79 L=20.0m i= 1.00%
SK A
PK 16 59
+2 8, 58
Si rg
e L=
11 93
,4 7m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
SK L/
RK A
PK 16 59
+7 6, 66
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m R=
13 00
m
Mi d PK 16 62
+8 8, 25
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
R= 13 00
m
A= 25
0,0 0 L=
48 ,08
m
PK1658+00
PK1659+00
PK1660+00
PK1661+00
PK1662+00
PK1663+00
PK1664+00
PK1665+00
K2
+25
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
V1
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
+50 +75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
6. 41
7. 60
KS 1
KS 1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS1
KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS 1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
0+00
SOO TN Algus
Sirge L=189,30m
+25
+50
+75
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1 K1
K1 K1
K1
13+00 14+00 15+00 16+00 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25
+50
+75
SETTETIIK
TRUUP PK 1661+00, DN1000 Hsv=42.11, Hvv=42.04
L=7.0m i= 1.00%
3. 00
3. 20
3. 00
4.00
4.00
15.00 15 .0 0
12+00 13+00 14+00
15+00
16+00 16+97
RKA R=230m
Sirge L=572,71m
RKL
Sirge L=74,22m
R=230m
RKA
R=230m
Sirge L=74,22m
RKL Sirge L=62,47m
R=230m
FARMI KOGUJA Lõpp Sirge L=62,47m
+50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50 +75
5.00
R15.00R12 .00
SK-61
KK-9 KK-10
K-46
K-42
PÜHAJÕGI I
DN 50
0 Me
t 86
.6
DN900 Met 52.2
DN900 Met 52.5
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
DN600 Met 29.3
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
20.13m DN1,000 i= 0.99% K-42 630/800mm
43.72 41.04
INV OUT:40.67 377mm
KK - 9 630/800mm
45.12 40.18
INV IN:40.18 377mm INV OUT:40.18 377mm
K1 K1
K1 K1
K1 K1
KK - 10 630/800mm 44.95 39.98 INV IN:39.98 377mm INV OUT:39.98 377mm
K1 K1
K1 K1
39.94m DN400 i= 0.50%
K1 K1
K1
37.68m DN400 i= 0.45%
6.27m DN1,125 i= 0.50%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 87
.3 9m
D N
30 0
i= 0
.7 9%
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
KS1
KS1
KKS - 7 1000/1000mm 43.90 41.50 INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
KS1
KS1
21.26m DN710 i= -2.35%
KKS - 8 1000/1000mm 43.66 34.13 INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1
55 .3
2m D
N 71
0 i=
-0 .3
6%
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
224.95m DN700 i= 0.36%
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
221.43m DN700 i= 0.36%
KKS - 9 1000/1000mm 44.26 41.70 INV OUT:41.70 704mm
K-149 1000/1000mm 44.08 42.00 INV IN:4 .00 704mm
KS 1
KKS - 10 1000/1000mm
43.79 41.70
INV IN:41.70 626mm INV OUT:41.70 704mm
K-142 1000/1000mm
43.55 39.68
INV IN:42.00 704mm
KS 1
K-46 630/800mm 43.88 39.81 INV IN:39.81 377mm
¨ ¨
V1 V1 V1
5.96m DN300 i= 0.70%
5.25m DN300 i= -1.08%
SK - 61 630/1125mm 44.49 42.67 INV OUT:42.67 1000mm
7. 00
m D
N 1,
00 0
i= 1
.0 0%
K2 K2
K2 K2
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1657+75 - PK 1666+00
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_5
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø 40
0 pl
44 .3
2 42
.4 3-
42 .5
0
Ø 40
0 pl
44 .4
2 42
.7 0
Ø 20
00 b
et 45
.0 3
41 .6
7- 41
.4 9
le id
m at
a
lu ku
s
Ø 10
00 b
et 43
.2 5
41 .8
3
Ø 10
00 b
et 43
.3 9
42 .0
4- 41
.7 5
pi nn
as e
al l
lu ku
s
pi nn
as e
al l
pi nn
as e
al l
pi nn
as e
al l
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
DN 25
0 ME
T 24
.3 8m
G4 G4
G4
G4
G4
G4
G4 G4
G4 G4
G4 G4
7.50
1+ 00
2+ 00
3+ 00
S-RKL/RKAR=530m R=1310m
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
7. 50
7. 10
TR U
U P
PK 1
5+ 54
, D N
10 00
H sv
=4 1.
99 , H
vv =4
1. 79
L= 20
.0 m
i =
1. 00
%
TRUUP PK 2+77, DN1200
Hsv=41.31, Hvv=41.19
L=24.0m i= 0.50%
Mid PK1662+88,25 A=250,00 L=48,08m
A=250,00 L=48,08m
PK1661+00
PK1662+00
PK1663+00
V1 V1
V1
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
6.41
7.60
KS 1
KS 1
KS1KS1KS1KS1KS1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS1KS1KS1KS1KS1KS1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
0+00
1+00
2+00
3+00
3+53
SOO TN Algus
Sirge L=189,30m
RKA
R=230m
Sirge L=189,30m
RKL
Sirge L=153,04m
R=230m
SOO TN Lõpp
Sirge L=153,04m
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
16 +0
0
17+00
18+00
19+00
19+44
+5 0
+7 5
+25
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
SE TT
ET IIK
TR U
U P
PK 1
66 1+
00 , D
N 10
00 H
sv =4
2. 11
, H vv
=4 2.
04 L=
7. 0m
i =
1. 00
%4. 00
4. 00
15.00
15.00
15 +0
0
16 +0
0
16 +9
7
RKL Sirge L=74,22m
R=230m
RKA R=230m
Sirge L=74,22m
RKL
Sirge L=62,47mR=230m
FARMI KOGUJA Lõpp
Sirge L=62,47m
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
5. 00
R15 .00
R1 2.0
0
FARMI KOGUJA KLT Lõpp
Sirge L=303,65m
KK -9
KK -1
0
K- 46
K- 42
PÜ H
AJ Õ
G I I
K1 K1
K1 K1
DN900 Met 52.2
DN900 Met 52.5
K2K2K2K2
DN600 M et 29.3
K2
K2
K2
K2
K2
24 .0
0m D
N 1,
20 0
i= 0
.2 0%
KK - 9 630/800mm
45.12 40.18
INV IN:40.18 377mm INV OUT:40.18 377mm
K1 K1
K1 K1
K1 K1
KK - 10 630/800mm 44.95 39.98 INV IN:39.98 377mm INV OUT:39.98 377mm
K1 K1
K1 K1
39 .9
4m D
N 40
0 i=
0 .5
0%
K1 K1
K1
37.68m DN400 i= 0.45%
V1 V1
V1
69.76m DN300 i= -1.09%
KS 1
KS 1
KKS - 7 1000/1000mm
43.90 41.50
INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1
KS 1
KS 1
21 .26
m D N71
0 i = -
2.3 5%
KKS - 8 1000/1000mm 43.66 34.13 INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 55.32m DN710 i= -0.36%
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
22 4.
95 m
D N
70 0
i= 0
.3 6%
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
22 1.
43 m
D N
70 0
i= 0
.3 6%
KKS - 9 1000/1000mm 44.26 41.70 INV OUT:41.70 704mm
K-149 1000/1000mm 44.08 42.00 INV IN:42.00 704mm
KS 1
KKS - 10 1000/1000mm
43.79 41.70
INV IN:41.70 626mm INV OUT:41.70 704mm
K-142 1000/1000mm
43.55 39.68
INV IN:42.00 704mm
KS 1
K-46 630/800mm 43.88 39.81 INV IN:39.81 377mm
7.00m DN1,000 i= 1.00%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1650+00 - PK 1657+75
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_5a
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
43.32-43.27 44.18 De315 PP
Ø400 bet43.92 43.60-43.52
Gps3_0405 44.678
Ø1000 met44.44 41.13-40.76
truup looduses leidmata
Ø3300 met44.44 40.10-39.82
TL-6-02 05
TL-6-02 07
D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
1W1
1W 1
1W 1
1W 1
1W 1
1W 1
1W1
1W1
1W1
1W1
1W1
1W1
1W1
1W1
ETTEVAATUST! SIDETRASS
ETTEVAATUST! SIDETRASS
ETTEVAATUST! SIDETRASS
LJS
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m 10 m
10 m
10 m
10 m
G2 G2
G2 G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2
G2 G2
G2 G2G1
G1 G1
G1 G1
G1
G1
G1
G1
G1
G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1 G1
G1
G1 G1
G1 G1
G1
85.04
112 .59
256.04
13.91
68 .8 0
16.30
DN1000 60.15m
DN700 60.14m
286.60
120°
160°
120°
16 6°
135°
10.00 10.00
10.00
10 .79
10 .00
10 .00
5+00 6+00
7+00
R=493m R=90m
NARVA MNT Lõpp
R=493m
+75
+25 +50 +75 +25
+50 +75
TL--02 05
TL- -02 07
6. 40
6.40
6.4 0
9.00
18.17
3+00
4+00
5+00
6+00RKA
R=110m Sirge L=153,88m
RKL
Sirge L=153,88m R=530m
S-RKL/RKA
R=385m
R=110m
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
5+0 0
6+00
7+00
8+00
RKL/ RKA
R=11 5m
R=37 8m
RKL
Sirge L=71,37m R=115m
RKA
R=430m
Sirge L=71,37m
RKL
Sirge L=44,75m
R=430m SKA
A=250,00 L=48,45m
Sirge L=44,75m
SKL/RKA
R=1290m
A=250,00 L=48,45m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50
+75
0.50 10.50
4.00 12.42
1.34 12.58
4.00
13.47
1.25
DN700 60.14m
DN1000 60.14m
RK L/
SK A
PK 16 65
+9 9, 83
R= 13 00
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
SK L
PK 16 66
+4 7, 91
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
Si rg
e L=
34 6, 60
m
SK A
PK 16 69
+9 4, 50
Si rg
e L=
34 6, 60
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
SK L/
RK A
PK 16 70
+4 2, 58
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
R= 13 00
m
Mi d PK 16 71 +3
6, 72
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
PK1664+00
PK1665+00
PK1666+00
PK1667+00
PK1668+00
PK1669+00
PK1670+00
PK1671+00
PK1672+00
67.24
PK0+00
PK1+00
PK2+00
PK3 +00
PK 3+ 45
RA MP
3 .4 A
lg us
PK 0+
00 ,0 0
Si rg
e L=
94 ,9 4m
RK A
PK 0+
94 ,9 4
Si rg
e L=
94 ,9 4m
R= 110
m
RAMP 3.4 Lõpp
PK3+44,93
R=110m
+25
+50
+75
+25
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+25
PK 0+
00
PK 1+ 00
PK 2+
00
PK 3+
00
PK 4+
00
PK 5+
00
PK 6+0
0
PK7+00
PK8+00
PK9+00
PK10+00
PK11+00
RA MP
3 .3 A
lg us
R= 12 60
m
S- RK
L/ RK
A
R= 43
6m
R= 12 60
m
RK L
Si rg e L=
84 ,29
m R=
43 6m
RK A
R= 111
m Si rg e L=
84 ,29
m
RKL
Sirge L=306,71m
R=111m
RKA
R=382m
Sirge L=306,71m
+25 +50
+75 +25+50+75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75+25
+50
+75
+25
+50 +75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50
+75
10.50
8.00
7.59 10.50
6.80
6.80 9.00
7.15
7.15
10.00
10.00
9.80
11. 00
6.5 6
6.9 0
6.40
6.80
6.8 0
TRUUP PK 15+54, DN1000
Hsv=42.7, Hvv=42.48 L=20.0m i= 1.00%
6.80
6+0 0
7+0 0
R104.10
TL-6-02 05A
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KKS - 8 1000/1000mm 43.66 34.13 INV IN:41.50 626mm INV OUT:41.50 626mm
KKS - 9 1000/1000mm 44.26 41.70 INV OUT:41.70 704mm
20 .7
9m D
N 80
0 i=
1 .0
6%
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan Jõhvi 3. liiklussõlm PK 1663+25 - PK 1671+50
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_6
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
-1 .8
%
Ø 10
00 be
t
43 .91
41 .59
-4 1.4
3
Ø 10
00 be
t.
44 .95
41 .86
-4 1.7
7
Ø 80
0 m et
43 .49
41 .40
-4 1.2
7
Ø 40
0 p l
43 .98
42 .19
-4 2.0
5
Ø 10
00 be
t
44 .54
42 .42
-4 2.4
0
Ø 18
00 pl
43 .76
41 .04
-4 1.0
3
Ø 10
00 pl
42 .88
41 .03
-4 0.8
8
Ø 30
0 p l
44 .56
43 .79
-4 3.5
6
Ø 50
0 b et
44 .05
42 .46
-4 2.1
2
Ø 40
0 p l
43 .12
41 .01
-4 0.9
4
Ø 40
0 p l
42 .69
41 .28
-4 1.2
3
Ø 10
00 be
t
43 .55
40 .90
-4 0.5
2
Ø 10
00 be
t
43 .55
40 .91
-4 0.5
3
Ø 25
0 P L
42 .36
Ø 25
0 P L
42 .32
Ø 60
0 p l
43 .24
41 .48
-4 1.3
1
Ø 60
0 p l
43 .00
41 .16
-4 1.0
9
44 .44
41 .13
-4 0.7
6
Ø 20
0 p l
Ø 25
0 p l
42 .84
41 .58
Ø 30
0 p l
42 .99
41 .52
pin na
se al
l
ka its
et or
u Ø
75 p
l L =9
.2 8
m
→ LB: L=997.640 DIR=N67° 21' 34.99"E
→ LB: L=870.564 DIR=N67° 21' 34.99"E
→
TL-6-02 09
ET TE
VA AT
UST !
SID ET
RAS S
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
10 m 10
m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m 10
m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
TL -6-
02 06
3+ 00
4+ 00
5+ 00
RKL
Sirg e L
=12 5,19
m
R=2 10m
RKA
R=9 0m
Sirg e L
=12 5,19
m
S-RKL/RKA
R=493mR=90m
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
163m
255m
TL- -02 09
9.00
9. 00
9.01
8.0 0
7+00 7+94
RAMP 3.1 Lõpp
R=385m
+25 +50 +75 0+00
RA MP
3 .2
PK 0+
00 ,0 0
R= 37
8m
+25+50+75
8. 10
8. 20
1.2 5
DN700 21.51m
TRUUP PK 2+76, DN1000
Hsv=40.70, Hvv=40.53 L=34.0m i= 0.50%
TRUUP PK 2+70, DN1000
Hsv=40.86, Hvv=40.72 L=14.0m i= 1.00%
TRUUP PK 16+94, DN1000
Hsv=41.81, Hvv=41.53 L=56.0m i= 0.50%
TRUUP PK 2+70, DN1000
Hsv=41.50, Hvv=41.38 L=24.0m i= 0.50%
TRUUP PK 3+96, DN1000
Hsv=41.20, Hvv=41.10 L=20.0m i= 0.50%
TRUUP PK 0+17, DN800
Hsv=43.20, Hvv=43.12 L=16.0m i= 0.50%TRUUP
PK 2+50, DN800 Hsv=41.69, Hvv=41.53
L=16.0m i= 1.00%
TRUUP PK 1+80, DN800
Hsv=41.47, Hvv=41.39 L=16.0m i= 0.50%
TRUUP PK 12+08, DN2400
Hsv=40.34, Hvv=39.98 L=36.0m i= 1.00%
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS1 KS1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
TOILA GPA ID 72105
R6 0.0
0
8.5 6
PK11+00
PK12+00
PK13+00
PK14+00
PK15+00
PK16+00
PK17+00
PK18+00
PK19+00
RKL
Sirge L=35,33m
R=382m
RKA
R=600m
Sirge L=35,33m
RKL
Sirge L=254,55m R=600m
JÕHVI-VASKNARVA Lõpp
Sirge L=254,55m
+25 +50 +75
+25 +50
+75
+25
+50 +75
+25 +50
+75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
PK0+00
PK1+00
PK2 +00
ÜLESÕIDU E Algus
Sirge L=147,00m
RKA
R=73mSirge L=147,00m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00 4+19
ÜLESÕ IDU W Algus
Sirge L =22,30
m
RKA
R=60m Sirge L =22,30
m
RK L
Si rg
e L=
17 5, 50
m R=
60 m
RK A
R= 60
m Si rg
e L=
17 5, 50
m
RKL
Sirge L=20,6
2m R=60m
ÜLESÕ IDU W
Lõpp
Sirge L=20,6
2m
+25
+50
+75+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50
+75
lisanduv raudteeharu
raudtee tehnovõrkude koridor B=3,0 m
10 .0 0
10 .0 0
10 .0 0
KM 27
1+ 41
3.9 18
0+00
1+00 1+59
+25
+50
+75 +25+50
TRUUP PK 2+70, DN600
Hsv=42.86, Hvv=41.00 L=31.0m i= 6.00%
3+ 00
4+ 00
5+ 00
0+00
0+85
+10
+2 0
+3 0
+4 0
+5 0
+6 0
+70 +80
NARVA MNT T32 Algus Sirge L=4,93m
NARVA MNT T32 Lõpp
R=35m
5.50
5.5 0
5.5 1
5. 50
5.5 0
5.50
5.5 0
5. 50
∅3 0. 00
1.5 0
RK- 14
KK -1
1
VK -2
KK -1
2
VK -1
RK- 11
SK -1
6 SK -1
5
SK -1
4
SK -1
3
RK- 10
RK- 9
SK -1
2
PÜHAJÕ GI II
DN 40
0 75
.3 m
DN 20
0 75
.9 m
DN 20
0 17 .5 m
DN 40
0 17 .9 m
34.00m DN1,000 i= 0.50%
14.02m DN1,000 i= 1.00%
49 .9
7m D
N 1,
00 0
i= 0
.5 0%
24 .0
0m D
N 1,
00 0
i= 0
.5 0%
16 .0
0m D
N8 00
i= 1
.0 0%
16.00m DN800 i= 0.50%
KK - 12 500/1000mm 43.51 40.50
KK- 11 500/1000mm
42.36 40.45
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
77 .3
7m D
N 11
0 i=
0 .0
6%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
77 .9
5m D
N 63
i= 0
.0 0%
VK - 1 500/1000mm 43.06 40.20 INV OUT:40.20 54mm
VK - 2 500/1000mm 42.43 40.20 INV IN:40.20 54mm
25.22m DN110 i= 0.00%
22.52m DN110 i= 2.22%
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
78.68m DN110 i= 1.91%
VK - 3 500/1000mm 44.70 42.50 INV OUT:42.50 94mm
VK - (287) 500/1000mm
40.60 40.26
INV IN:40.50 94mm
KK - 13 500/1000mm 44.68 41.45 INV OUT:41.45 148mm
KK - 14 500/1000mm 45.14 40.42 INV IN:40.52 148mm INV OUT:40.42 148mm
25.28m DN160 i= 3.68%
KK - 15 500/1000mm
44.59 40.07
INV IN:40.17 148mm INV OUT:40.07 148mm
23.27m DN160 i= 1.09%
KK - ( 91) 500/1000mm
39.46 39.16
INV IN:39.31 148mm
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
77.52m DN160 i= 0.98%
20.00m DN1,000 i= 0.50%
RK-9 500/560mm 46.12 44.30 INV OUT:44.90 188mm
2. 00
m D
N 20
0 i=
2 .0
0%
RK-10 500/560mm
47.17 45.30
INV OUT:45.90 188mm
2. 15
m D
N 20
0 i=
2 .0
0%
RK-11 500/560mm 51.21 49.89 INV OUT:50.00 188mm
2. 50
m D
N 20
0 i=
2 .0
0%
SK-16 500/800mm 51.32 49.79 INV IN:49.95 188mm INV OUT:49.90 297mm
SK-15 500/800mm 49.76 48.31 INV IN:48.31 297mm INV OUT:48.31 297mm
K2 K2
K2 K2
39.82m DN315 i= 4.00%
SK-14 500/800mm 48.22 47.00 INV IN:47.00 297mm INV OUT:47.00 297mm
K2 K2
K2 K2
39.96m DN315 i= 3.28%
SK-13 500/800mm 47.28 45.69 INV IN:45.86 188mm INV IN:45.80 297mm INV OUT:45.80 297mm
K2 K2
K2 K2
40.02m DN315 i= 3.00%
SK-12 500/ 00mm 46.23 43.51 INV IN:44.86 188mm INV IN:44.80 297mm INV OUT:43.62 297mm
K2 K2
K2 K2
K2
52.81m DN315 i= 1.89%
K2 10
.5 0m
D N
31 5
i= 3
.0 0%
30 .9
8m D
N 63
0 i=
6 .0
0%
RK-14 500/560mm 52.11 48.34 INV OUT:48.84 188mm
K2 K2
23 .3
5m D
N 20
0 i=
2 5.
00 %
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan. T32 PK 11+75- PK 20+10
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_7
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
De3 15
P P
De3 15
P P
De3 15
P P
De3 15
P P
Ø 50
0 b et
Ø 50
0 m et
43 .01
42 .19
-4 2.1
7
KP Õ
L k õr
gu s t
ee st
ca 7
,1 8
m
DN 70
0 22
.8 4m
TRUUP PK 1+80, DN800
Hsv=41.47, Hvv=41.39 L=16.0m i= 0.50%
PK2 +00
PK 3+ 00
PK 4+
00
PK5+00
PK5+10
ÜLESÕIDU E Lõpp
Sirge L=30,78m
RKA
R=73mSirge L=147,00m
RK A
R= 30 m
Sir ge L =2 05 ,28
m
RK L
Sir ge L =2 05 ,28
m R=
73 m
RKL
Sirge L=30,78mR=30m
+5 0
+7 5
+2 5
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+5 0
+7 5
16.02m DN800 i= 0.50%
KK - 14 500/1000mm
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan. Ülesõidu tee E PK 1+50- PK 5+00
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_7a
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
42.88-42.83
43.96
De315 PP 43.32-43.27
44.18
De315 PP
44.10
De315 PP
43.08-43.00
43.03-42.84
44.08
De315 PP
Ø1000 bet
43.91 41.59-41.43
Ø1000 pl
42.88 41.03-40.88
Ø500 bet
44.05 42.46-42.12
Ø400 pl
43.12 41.01-40.94
Ø400 pl
42.69 41.28-41.23
Ø1000 bet
43.55 40.90-40.52
Ø1000 bet
43.55 40.91-40.53
Gps3_0405 44.678
Ø600 pl
43.24 41.48-41.31
Ø600 pl
43.00 41.16-41.09
Ø600 pl
Ø400 pl
43.83 42.61-42.78
Ø300 bet
43.98 42.64-42.53
Ø300 pl
43.68 42.87-42.82
Ø300 met
44.13 42.80-42.36
Ø1000 met
44.44 41.13-40.76
truup looduses leidmata
truup looduses leidmata
truup looduses leidmata
truup looduses leidmata
Ø3300 met
44.44 40.10-39.82
Ø200 pl
42.85
lukus
Tammiku jõgi
→ BC: R=780.000 L=188.812
→ SS_SRB: A=342.053 L=150.000
→ SS_SR
B: A=406.202 L=150.000
→
ETTEVAATUST KAABEL
ETTEVAATUST KAABEL
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
1W2 1W2
1W2 1W2
1W2 1W2
1W2 1W2
ETTEVAATUST KAABEL
ETTEVAATUST KAABEL ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
TL-6-0206
0+00
1+00
2+00
3+0 0
4+0 0
5+00
6+00
7+00
RKA
R=210m
Sirge L=62,18m
RKL
Sirge L=125,19m
R=210m
RKA
R=90m
Sirge L=125,19m
S-RKL/RKA
R=493m R=90m
NARVA MNT Lõpp
R=493m
+-25
+25
+50
+75
+25 +50
+75 +25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50 +75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
9.00
9.00
7.90
50.19
4.2 0
9.01
8.00
7+94RAMP 3.1 Lõpp
R=385m
+75
0+ 00
RAMP 3.2 PK0+00,00R=378m
+2 5
TR U
U P
PK 2+76, D N
1000 H
sv=40.70, H vv=40.53
L=34.0m i= 0.50%
TR U
U P
PK 2+70, D N
1000 H
sv=40.86, H vv=40.72
L=14.0m i= 1.00%
V1V1V1V1V1V1V1V1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
KS1 KS1
PK12+00
PK13+00
PK14+00
RKL
Sirge L=35,33m
R=382m
RKA
R=600m
Sirge L=35,33m
+75 +25
+50 +75
+25 +50
+75
+25
ÜL ES
ÕI DU
W L
õp p
lisanduv raudteeharu
raudtee tehnovõrkude koridor B=3,0 m 10.00
TR U
U P
PK 2+70, D N
600 H
sv=42.86, H vv=41.00
L=31.0m i= 6.00%
-0+70
0+00
1+00
2+00
3+00
+0
5+00
6+00
7+00
0+00
0+85
+10
+20 +30 +40 +50 +60
+70 +80
NARVA MN T T32 Algu
s
Sirge L=4,9 3m
NARVA MNT T32 Lõpp
R=35m
5.50
5.50
5.5 1
5.50
5.50
5.50
5.505.50
∅30.00
1.50
RK-14
KK-11
VK-2
KK-12
VK-1
PÜHAJÕGI II
DN400 75.3m
DN200 75.9m
34.00m DN1,000 i= 0.50%
14 .0
2m D
N 1,
00 0
i= 1
.0 0%
KK - 12 500/1000mm 43.51 40.50
KK- 11 500/1000mm
42.36 40.45
1111111 77.37m DN110 i= 0.06%
V1V1V1V1V1V1V1V1 77.95m DN63 i= 0.00%
VK - 2 500/1000mm
42.43 40.20
INV IN:40.20 54mm
KK - 15 500/1000mm
44.59 40.07
INV IN:40.17 148mm
30.98m DN630 i= 6.00%
RK-14 500/560mm 52.11 48.34 INV OUT:48.84 188mm
K2 K223.35m DN200 i= 25.00%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan Narva mnt PK 0+00 - PK 6+77
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_8
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø800 pl
43.2441.04-40.66
Ø400 pl
43.3642.05-41.95
Ø400 pl
43.9142.58-42.54
Ø1500 bet
40.8838.66-38.77
Ø500 bet
40.6439.76-39.64
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
1W1 1W1 1W1
ETTEVAATUST!SIDETRASS
ETTEVAATUST!SIDETRASS
ETTEVAATUST!SIDETRASS
TL-6-0203
G2
G2 G2
G2 G2
G1
G1 G1
G1 G1
G1
16.30
DN1000 60.15m
DN700 60.14m
135°
TL-6-0210
8+00 9+00 9+47
RKL/SKA A=250,00 L=48,45m
R=1290m
SKL Sirge L=51,61m
A=250,00 L=48,45m
RAMP 3.2 Lõpp Sirge L=51,61m
+75 +25 +50 +75 +25
1.34 12.58
4.00 13.47
-0+0 0
+25
+50
+75
DN700 60.14m
TRUUP PK 1678+00, DN800
Hsv=41.67, Hvv=40.68 L=26.0m i= 3.80%
DN1000 60.14m
RK L/
SK A
PK 16 72
+3 0, 87
R= 13 00
m A=
25 0, 00
L =4
8, 08
m
SK L
PK 16 72
+7 8, 94
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m Si rg
e L=
14 3, 00
m
SK A
PK 16 74
+2 1,9
5 Si rg
e L=
14 3, 00
m A=
25 0, 00
L =4
8, 08
m
SK L/
RK A
PK 16 74
+7 0, 02
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m R=
13 00
m
Mi d PK 16 77
+6 3, 99
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
mTL- -02 03
5.50 1.252.50
PK1672+00
PK1673+00
PK1674+00
PK1675+00
PK1676+00
PK1677+00
PK1678+00
PK1679+00
PK1680+00
8436 GPA ID 216011 TEISALDADA!
PK 0+
00 RA
MP 3
.3 A
lg us
R= 12 60
m
+25
+50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
+50 +75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
SETTE- TIIK
SETTE- TIIK
PÜHAJÕGI III
K2 K2
K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
20.00m DN800 i= 5.00%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1671+50 - PK 1679+50
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_9
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø400 pl
42.55 41.39-41.34
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
ETTEVAATUST!
SIDETRASS
KP ÕL kõrgus teest ca 9,25 m
KP ÕL kõrgus teest ca 11,74 m
KP ÕL kõrgus teest ca 12,24 m KP ÕL kõrgus teest
ca 13,09 m
40.00
12.50
1+00
2+00 3+00 4+00 5+00 6+00 7+00
8+0 0+75
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50 +75
RK L/
SK A
PK 16 80
+5 7, 96
R= 13 00
m A=
25 0, 00
L =4
8, 08
m
SK L
PK 16 81 +0
6, 04
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m Si rg
e L=
65 3, 46
m
SK A
Si rg
e L=
65 3, 46
m
PK1680+00
PK1681+00
PK1682+00
PK1683+00
PK1684+00
PK1685+00
PK1686+00
PK1687+00
+50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
PK0+00 RAMP 4.1 Algus
Sirge L=86,52m
+25 +50
4.00
4.00
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1679+50 - PK 1687+75
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_10
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø800 pl
40.7138.88-38.43
Ø400 pl
41.7340.50-40.42
TL-6-0208
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
LJS
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
121.26
DN1000 62.42m
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2R3.55
R3.56
10 5°
10 5°
100.00
TL- -0208
9.00
9.00
8.50
8.50
-0 +1 8
0+ 00
1+ 00
2+00 3+00
4+00
RA MP
4. 2
PK -0+
18,0 6
Sir ge
L=1 8,0
6m
RK A
R=8 0m
Sir ge
L=1 8,0
6m
RKA R=430m
Sirge L=93,83m
RKL Sirge L=93,83m
R=80m
RKL
Sirge L=214,19m R=430m
+2 5
+5 0
+7 5
+25
+50 +75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
7.40 3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
8+38
S- RK
L/ RK
A R=
13 11 m
R= 49
1m
RA MP
4 .4 L
õp p
R= 13 11m
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50+75
+25+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
9+00
10+00 11+00
12+00
13+00
13+53
+25
+50
+75
+25 +50 +75 +25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
TRUUP PK 1+32, DN800
Hsv=38.36, Hvv=38.14 L=32.0m i= 0.70%
TRUUP PK 5+37, DN800
Hsv=37.95, Hvv=37.95 L=34.0m i= 0.00%
TRUUP PK 13+38, DN800
Hsv=37.96, Hvv=37.95 L=12.0m i= 0.05%
TRUUP PK 5+50, DN800
Hsv=37.95, Hvv=37.93 L=22.0m i= 0.05%
TRUUP PK 8+48, DN800
Hsv=38.16, Hvv=37.95 L=70.0m i= 0.30%
Si rg
e L=
65 3, 46
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
SK L/
RK A
PK 16 88
+0 7, 58
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
R= 13 00
m
Mi d
PK 16 91 +1 0, 99
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m
RK L/
SK A
PK 16 94
+1 4, 40
R= 13 00
m A=
25 0, 00
L =4
8, 08
m
SK L
PK 16 94
+6 2, 48
A= 25
0, 00
L =4
8, 08
m Si rg
e L=
86 6, 84
mPK1688+00
PK1689+00
PK1690+00
PK1691+00
PK1692+00
PK1693+00 PK1694+00
PK1695+00
6.00
DN1000 62.44m
10.30
R71.02
+75
+25
+50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
6.80 10.50
6.80
4.50
6.8 0
6.87
11.2 5
6.80 10.53
9.80
8.20 4.50
9.10
8.59
PK1+00
PK2+00
PK3+00
PK4+00
PK5+00
PK6+00
PK7+00
PK8+00
PK9+00
PK10+00
RKA
R=1291m
Sirge L=86,52m
RKL/RKA
R=430m
R=1291m
RKL Sirge L=14,26m
R=430m
RKA R=290m
Sirge L=14,26m
RKL
Sirge L=14,02m
R=290m
RKA
R=110m
Sirge L=14,02m
RKL
Sirge L=190,67mR=110m
RKA
R=110mSirge L=190,67m
+75
+25
+50 +75
+25 +50 +75 +25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+25
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+7 5
6.40
10.50
3.75
3.75
7.40
6.80
TRUUP PK 5+00, DN800
Hsv=37.97, Hvv=37.96 L=10.0m i= 0.05%
195.37
15.00
K2 K2
K2
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
32.08m DN800 i= 0.69%
12.00m DN800 i= 0.00%
34.00m DN800 i= 0.00%
22.02m DN800 i= 0.09%
70.00m DN800 i= 0.30%
10.00m DN800 i= 0.10%
46.43 44.60 INV OUT:45.20 188mm
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1687+75 - PK 1695+50
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_11
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø 800 pl
40.71
38.88-38.43
TL-6-02 08
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1 D1
D1
D1
D1
D1
LJS
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10.77
5.53
77.24
DN1000 39.40m
840.86
DN1000 25.44m
178.50
R3.56
29.19
R3.56
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
G2
135°
105°
R3.55
95°
105°
100.00
TL- -02
08
9.00
9.50
9.00
8.50
8.50
-0 +1 8
0+ 00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
5+56
RAMP 4.2PK-0+18,06
Sirge L=18,06m
RAMP 4.2 Lõpp
Sirge L=214,19m
RKA
R=80mSirge L=18,06m
RKA
R=430m
Sirge L=93,83m
RKL
Sirge L=93,83m
R=80m
RKL
Sirge L=214,19m
R=430m
+2 5
+50
+75 +25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
7.40
0+0 0
1+0 0
2+00
3+00
4+0 0
5+ 00
RA MP
4 .4
PK 0+ 00 ,00
Sir ge L =4
6,1 8m
RK A
R= 66 7m
Sir ge L =4
6,1 8m
RK L
Si rg
e L=
8, 91 m
R= 66
7m
RK A
R= 49
1m Si rg
e L=
8, 91 m
S- RK L/ RK A
R= 131
1m
R= 49 1m
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+5 0
+7 5
12+00
13+00 13+53
+25 +50
+75 +25
+50
TRUUP
PK 1+32, DN800
Hsv=38.36, Hvv=38.14
L=32.0m i= 0.70%
TRUUP
PK 5+37, DN800
Hsv=37.95, Hvv=37.95
L=34.0m i= 0.00%
TRUUP PK 14+28, DN800
Hsv=38.18, Hvv=38.10 L=20.0m i= 0.4%
TRUUP PK 15+00, DN800
Hsv=38.45, Hvv=38.39 L=20.0m i= 0.3%
TRUUP
PK 8+48, DN800
Hsv=38.16, Hvv=37.95
L=70.0m i= 0.30%
DN1000 39.31m
A= 25 0,0
0 L =4 8,0
8m
A= 25 0,0
0 L =4 8,0
8m
RKL /SK
A
PK1 694
+14 ,40
R=1 300
m
A=2 50,0
0 L =48
,08m
SKL PK1
694 +62
,48
A=2 50,0
0 L =48
,08m
Sirg e L
=86 6,84
m
DN1000 25.44m
PK1692+00
PK1693+00
PK1694+00
PK1695+00
PK1696+00
PK1697+00
PK1698+00
6.00
10.30
R71.02
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
6.80 4.50
6.80 6.87
11.25
9.90
6.40
9.50
6.80
10.53
9.80
8.20
4.50
9.10
8.59
PK4+00
PK5+00
PK6+00
PK7+00
PK8+00
PK9+00
PK10+00
PK11+00
PK12+00
PK13+00
PK14+00
PK15+00
Sirge L =14,02m
R=290m
R=110m Sirge L
=14,02m
RKL
Sirge L=190,67m
R=110m
RKA
R=110m
Sirge L=190,67m
RKL
Sirge L=184,70m R=110m
RKA
R=266m Sirge L=184,70m
+75
+25 +50
+75 +25
+50 +75
+25
+50
+75
+25 +50 +75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50 +75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50 +75
6.40
10.50
PK5+00
PK6+00
PK7+00
PK8+00
PK 9+
00
PK 10 +0
0
PK 10 +2 4
RKA
R=60m
Sirge L=231,87m
Sirge L=21,79m R=60m
R=50m Sirge L=21,79m
RK L
Si rg
e L=
54 ,5 7m
R= 50
mRK A
R= 62
m
Si rg
e L=
54 ,5 7m
RK L
Sir ge L =3 ,34
m R=
62 m
Lõ pp
Sir ge L =3 ,34
m
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+5 0
+7 5
+2 5
+5 0
+75+25
+50 +75
7.25
3.75
3.75
7.40
7.40
6.80
6.40
RK-12 SK-17
SK-19 SK-20
RK-13
SK-21
SK-22
SK-23
PÜHAJÕGI IV
KÕRVE SILD
K2
K2
K2
K2
K2
K2
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
32 .0
8m D
N8 00
i= 0
.6 9%
12.00m DN800 i= 0.00% 34.00m DN800 i= 0.00%
22 .0
2m D
N 80
0 i=
0 .0
9%
20 .0
0m D
N8 00
i= 0
.4 0%
20.00m DN800 i= 0.30%
70.00m DN800 i= 0.30%
10 .0
0m D
N 80
0 i=
0 .1
0%
RK-12 500/560mm
46.43 44.60
INV OUT:45.20 188mm
SK-17 500/800mm 46.54 44.50 INV IN:45.15 188mm INV OUT:44.50 297mm
2. 33
m D
N 20
0 i=
2 .0
0%
SK-19 500/800mm
46.00 43.80
INV IN:43.81 297mm INV OUT:43.80 297mm
K2 K223.09m DN315 i= 3.00%
SK-20 500/800mm 45.39 43.10 INV IN:43.11 297mm INV IN:43.96 188mm INV OUT:43.10 297mm
K2 K2
23.13m DN315 i= 3.00%
SK-21 500/800mm
44.17 42.10
INV IN:42.12 297mm INV OUT:42.10 297mm
K2
K2
K2
K2
K2
48.78m DN315 i= 2.00%
SK-22 500/800mm
42.71 41.08
INV IN:41.10 297mm INV OUT:41.08 297mm
K2
K2
K2
K2
K2
50.00m DN315 i= 2.00%
SK-23 500/800mm 41.28 39.56 INV IN:39.58 297mm INV OUT:39.56 297mm
K2
K2
K2
K2
K2
50.02m DN315 i= 3.00%
K2 K2
24 .7
4m D
N 31
5 i=
3 .0
0%
RK-13 500/560mm 45.28 44.00 INV OUT:44.00 188mm
2. 15
m D
N2 00
i= 2
.0 0%
N
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan Toila liiklussõlm
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_12
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
Ø500 pl 39.7037.71-37.46
Gps1_0405 38.697 Ø400 pl
39.3438.11-38.01
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1 D1
y= 69
93 72
.3 88
5
x=6587032.0837
6.80
6.80
5+00 5+56
RAMP 4.2 Lõpp Sirge L=214,19m
+50 +75 +25 +50
TRUUP PK 1702+87, DN1000 Hsv=36.97, Hvv=36.52
L=42.0m i= 1.00%
SK A
PK 17 03
+2 9, 32
Si rg
e L=
86 6, 84
m A=
25 0, 00
L =2
4, 51 m
SK L/
RK A
PK 17 03
+5 3, 83
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
R= 25
50 m
PK1696+00
PK1697+00
PK1698+00
PK1699+00
PK1700+00
PK1701+00
PK1702+00
PK1703+00
+50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
7.25
6.8 0
8.00
8.00
PK 0+
00
PK 1+ 00
PK 2+
00
PK 3+
00
PK 4+
00
PK5+00
RK L
Si rg
e L=
14 2, 10 m
R= 36
82 m
RK A
R= 43
0m Si rg
e L=
14 2, 10 m
RK L
Si rg
e L=
20 3, 94
m R=
43 0m
RK A
R= 83
m Si rg
e L=
20 3, 94
m
RKL Sirge L=231,87m
R=83m
+-25+00+25+50+75+25+50+75 +25
+50 +75
+25 +50
+75
+25
+5 0
+7 5
+2 5
KÕRVE SILD
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2
42 .0
0m D
N 1,
00 0
i= 1
.0 8%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1695+50 - PK 1703+50
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_13
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø800 pl 40.2437.94-37.80
Ø800 pl
40.2638.07-37.84
Ø800 pl 40.2237.45-37.38
Ø800 pl 38.5637.30-37.25
Ø400 pl
39.8238.44-38.37
Ø300 pl 38.4737.83-37.76
Ø800 pl 39.1037.62-37.22
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1 D1
D1 D1
10.51 4.00
10.50 0.50
TRUUP PK 1709+86, DN1000 Hsv=37.74, Hvv=37.44
L=38.0m i= 0.80%
PK 17 03
+5 3, 83
R= 25
50 m
Mi d PK 17 07
+3 5, 34
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
RK L/
SK A
PK 17 11 +1 6, 85
R= 25
50 m
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
SK L
PK 17 11 +4
1,3 6
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
Si rg
e L=
41 1,5
8m
0.50
PK1704+00
PK1705+00
PK1706+00
PK1707+00
PK1708+00
PK1709+00
PK1710+00
PK1711+00
PK1712+00
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25 +50
+75
+25
+50
+75
PK -0
+8 0
RA MP
4 .3 A
lg us
R= 36
82 m
+-75+-50+-25
K2 K2
K2
K2
K2
K2
K2 K2
K2 K2
K2
K2
K2
37 .9
4m D
N 1,
00 0
i= 0
.7 9%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1703+50 - PK 1711+75
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_14
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
Ø800 pl
40.4837.95-37.69
Ø700 pl
38.8336.63-36.48
D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1
D1 D1
TRUUP PK 1714+71, DN1000 Hsv=38.20, Hvv=37.60
L=40.0m i= 1.5%
SK L
PK 17 11 +4
1,3 6
A= 25
0, 00
L =2
4, 51 m
Si rg
e L=
41 1,5
8m
RK A
PK 17 15 +5
2, 94
Si rg
e L=
41 1,5
8m R=
17 50
m
Mi d
PK 17 15 +8
4, 76
Si rg
e L=
41 1,5
8m Si rg
e L=
15 9, 28
m
RK L
PK 17 16 +1 6, 58
R= 17 50
m Si rg
e L=
15 9, 28
m
RK A
PK 17 17 +7
5, 86
Si rg
e L=
15 9, 28
m R=
12 50
m
Mi d
PK 17 17 +9
2, 89
Si rg
e L=
15 9, 28
m Si rg
e L=
16 ,9 8m
RK L
PK 17 18 +0
9, 91
R= 12 50
m Si rg
e L=
16 ,9 8m
Lõ pp
PK 17 18 +2
6, 89
Si rg
e L=
16 ,9 8m
OLEV KM 172,00
PK1712+00
PK1713+00
PK1714+00
PK1715+00
PK1716+00
PK1717+00
PK1718+00
PK1718+27
6.89
8460 GPA ID 216014
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
K2 K2
K2 K2
K2 K2
K2 K2
40 .0
0m D
N 1,
00 0
i= 1
.5 0%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan PK 1711+75 - PK 1718+25
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_15
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
G ps1_Toila 41.324
TL-6-0213
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1D1
y=699372.3885
x=6587032.0837
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
10 m
20.02
DN1000 25.44m
178.50
R3.56
29.19
R3.56
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2 G2
G2
95°
105°
6.80
6.80
TRUUP
PK 14+28, DN800
Hsv=38.18, Hvv=38.10
L=20.0m i= 0.4%
TRUUP
PK 15+00, DN800
Hsv=38.45, Hvv=38.39
L=20.0m i= 0.3%
DN1000 25.44m
PK1698+00
PK1699+00
PK1700+00
8469 GPA ID 216012
8439 GPA ID 216013
+50 +75
+25 +50
+75 +25
+50 +75
9.50
7.25
6.80
PK14+00
PK15+00
PK16+00
PK17+00
PK18+00
PK18+33
RKL Sirge L=194,71m
R=266m
KÕRVE-TOILA Lõpp Sirge L=194,71m
+50
+75
+25
+50
+75
+25
+50
+75
+25 +50 +75 +25 +50 +75 +25
PK3+00
PK4+00
PK5+00
PK6+00
PK7+00
PK8+00
PK 9+
00
PK 10+
00
RKA
R=83mSirge L=203,94m
RKL Sirge L=231,87m
R=83m
RKA R=60m
Sirge L=231,87m
RKL
Sirge L=21,79m R=60m
RKA
R=50m Sirge L=21,79m
Si rg
e L=
54 ,5 7m
R= 50
m
+2 5
+5 0
+7 5
+2 5
+50
+75 +25 +50 +75 +25 +50 +75 +25 +50
+75
+2 5
+5 0
+7 5
+25
+50
+75
7.25
6.40
K2 K2
K2 K2
K2 K2 K2 K2
20.00m DN800 i= 0.40%
20.00m DN800 i= 0.30%
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tehnovõrkude koondplaan. Narva-Toila ramp
Peeter Skepast
Valdeko Laats
Harry Mitt
Svetlana Kivistik
EP
18.11.2022
1:1 000 20200055
TL-4-04_KP_16
Projektijuht
Projekteerija TL
Projekteerija EL
Projekteerija VK
N
ASENDIPLAAN: Projekteeritud teemaa piir Katastriüksuse piir Projekteeritud tee telg Projekteeritud katte serv Töömahtude piir Projekteeritud ulukitara Projekteeritud raudteemaa piirdeaed Projekteeritud truup Projekteeritud allalastud äärekivi h=0-2 cm Projekteeritud betoonäärekivi h=12 cm Projekteeritud katte tüüp I Projekteeritud katte tüüp IIB Projekteeritud katte tüüp V (tugimaantee) Projekteeritud katte tüüp IV (kõrvalmaanteed, rambid) Projekteeritud katte tüüpVI (kogujateed) Projekteeritud jalg- ja ralgrattatee Projekteeritud ülekate Projekteeritud betoonkivisillutis Projekteeritud erosioonitõkkematt Projekteeritud murukate Projekteeritud tihendatud pinnasega hooldusriba Projekteeritud kruuskattega tee Projekteeritud rajatise koonusekindlustus Projekteeritud looduslik kallasrada Raadamisala piir Veekogu Kaldakindlustus Kokkuviik oleva kattega Projekteeritud klompkivi Projekteeritud geovõrk Projekteeritud nõlv 1:2 Projekteeritud nõlv 1:4 Projekteeritud nõlv 1:1,5
Projekteeritud kraav (nõlvad 1:2)
Kraavi voolusuund Projekteeritud müratõkkesein
Projekteeritud kergliiklustunnel
Projekteeritud terminal P4U Projekteeritud terminal P2U Projekteeritud põrkepiire H2W4 Projekteeritud põrkepiire H1W4 Projekteeritud põrkepiirde eemaldatav osa Projekteeritud põrkepiirde mahaviik Projekteeritud torupiire Projekteeritud rajatise põrkepiire H2W3 Projekteeritud ristuva torustiku kaitsehülss
Puurkaev koos kaitsetsooniga
Projekteeritud tagasihüppekoht ulukitele Projekteeritud bussipaviljon Likvideeritavad objektid Projekteeritud trepp
Projekteeritud liiklusmärk. EVS 613 NR + (suurusgrupp)
Olev liiklusmärk. EVS 613 NR + (suurusgrupp)
Projekteeritud VSL liiklusmärk
Likvideeritav liiklusmärk. EVS 613 NR + (suurusgrupp)
Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud raamportaal Projekteeritud samakõrgusjoon
PRK 0015601
544/543 (I)
544/543 (I)
120
544/543 (I)
Ku up
äe v:
Jo on
is :
Ko os
ta s:
Xr ef
: 28
.1 1.
20 22
--- -
R :\p
ro je
ct \m
nt \0
1- ta
llin n-
na rv
a\ 20
20 -0
05 5_
Jo hv
i-T oi
la _E
P\ 2_
W or
k\ 1_
Te e\
D W
G \J
oo ni
se d\
EP
Va ld
ek o.
La at
s Pr
in tis
:
MARKEERING: Projekteeritud teekattemärgistus nr 911. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 911a. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 912. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 913. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 915. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 916. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 921 (V1<50). EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 921 (V1>50). EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 922. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 923a. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 923b. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 923c. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 923d. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 924. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 993. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 941. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 943a. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 945a. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 946b. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 947. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 948. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 951. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 952. EVS 614
Projekteeritud teekattemärgistus nr 961a. EVS 614
Projekteeritud teekattemärgistus nr 962. EVS 614 Projekteeritud teekattemärgistus nr 972. EVS 614E67
TEHNOVÕRGUD: Ümbertõstetud valgusti
Projekteeritud sõidutee valgusti
Projekteeritud kergliiklustee valgusti
Olemasolev ümbertõstetav valgusti
Projekteeritud tänavavalgustuse toitekaabel 750 N kaitsetorus
Projekteeritud elektrikaabel toitekaabel Ø75 mm PVC kaitsetorus
Ümbertõstetud KP elektrikaabel Projekteeritud KP elektrikaabel Projekteeritud elektrikaablite kaitsetoru, 1250 N Projekteeritud elektrikaablite jätkumuhv Projekteeritud sidetrass Projekteeritud sidetrass 1250 N kaitsetorus Ümbertõstetud sidekapp Projekteeritud sidekaev Projekteeritud B-kat gaasitorustik Projekteeritud C-kat gaasitorustik Projekteeritud D-kat gaasitorustik Projekteeritud gaasitoru kaitsehülsis Projekteeritud välisvalgustuse juhtimiskilp Planeeritud 0,4 kV liitumiskilp Elektriõhuliini kaitsevöönd ELA098 sidekaabel Projekteeritud drenaažtoru Projekteeritud sademeveetoru (läbimõõt mm, pikkus, kalle %, sisse/väljavoolu põhja kõrgus)
Likvideeritav drenaažitoru
Projekteeritud kanalisatsioonitoru (pikkus m, läbimõõt mm, kalle %)
Projekteeritud survekanalisatsioonitoru
Projekteeritud veetoru
Projekteeritud kaitsehülss: läbimõõt, materjal, pikkus
G4G4
G1 G1
G2 G2
G4G4
D1 D1 D1
K2 K2 DN200
L=37.26m i=1.00% 3.06-2.69
KK - 6 630/800mm
49.65 45.68
INV IN:45.68 360mm INV IN:45.68 188mm
INV OUT:45.68 360mm
- kaevu nr - telesk/tõusutoru läbimõõt, mm - luugi kõrgus - põhja kõrgus - sissevoolutoru: kõrgus / siseläbimõõt
- väljavoolutoru: kõrgus / siseläbimõõt
Projekteeritud sademevee kontrollkaev
K2 K2
RK-1 500/560mm 7.52 4.07 INV IN 6.30 188mm INV IN 4.07 297mm INV OUT 4.07 297mm
Projekteeritud sademevee restkaev RK-1 - kaevu nr 500/560mm - teleskoop/tõusutoru läbimõõt 7.52 - resti kõrgus 4.07 - põhja kõrgus INV IN 6.30 188mm - sissevool, siseläbimõõt INV IN 4.07 297mm - sissevool, siseläbimõõt INV OUT 4.07 297mm - väljavool, siseläbimõõt
K1 K1 50m DN200 i=0,5%
KS1 KS1
V1 V1
DN900 Met 29.0
Projekt
Joonise nr
Projekti nr
Kuupäev
Mõõtkava
Projekteerija Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2 12915 Tallinn EESTI Tel. +372 664 5808 Faks. +372 664 5818 info@skpk.ee
Projekti osa
Joonise nimetus
Tellija
Staadium
maantee@transpordiamet.ee
Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn
info@transpordiamet.ee Tel. +372 620 1200 EESTI VABARIIK
Riigitee 1 Tallinn-Narva (E20) km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõigu eelprojekti koostamine
TL - Teed ja liikluskorraldus
Tingmärgid
Peeter Skepast
Valdeko Laats EP
18.11.2022
20200055
TL-4-00_LG
Projektijuht
Projekteerija
Projekteerija
Projekteerija
KAITSEALAD: Veekaitsevöönd Kinnismälestise kaitsevöönd Looduskaitsevöönd Magnetanomaaliavöönd Ohtliku ettevõtte piiranguvöönd Riigikaitselise ehitise piiranguvöönd
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jõhvi Vallavalitsus
johvi@johvi.ee
Kooli tn 2
41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond
Teie 22.04.2025
Meie 28.04.2025 nr 7.1-2/25/6495-2
Nõuded elektripaigaldiste ja tehnovõrkude
projekteerimiseks riigitee nr 1 tee piirides ja
tee kaitsevööndis Jõhvi vallas Ida-Virumaal
Olete Transpordiameti kaasanud läbi ehitisregistri (Projekteerimistingimuste taotlus nr 2511002/10733,
menetlus nr 486515) elektripaigaldiste projekteerimistingimuste menetlusse.
Koos projekteerimistingimuste taotlusega on ehitisregistrisse esitatud projekteeritavate elektripaigaldiste ja
maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) eeldatav asukoha asendiskeem Jõhvi linnas ja Jõhvi vallas Ida-
Virumaal.
Tehnovõrkude eeldatav projekteerimine ja ehitustööd jäävad riigitee nr 1 (E20) Tallinn – Narva km 165,50-
165,66 tee piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse. Ehitisregistris esitatud asendiskeemi ja Ehitise
asukoht (Kehand 1) on näidatud tehnovõrkude eeldatav kulgemine.
Transpordiametil on valminud riigihanke tulemusel tee-ehituse projekt „Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn –
Narva km 162,5-172,5 Jõhvi-Toila teelõik“ (edaspidi Projekt), eelprojekti staadiumis (Skepast&Puhkim AS
töö nr 2020-0055).
Eelprojekti koostamise aluseks on Ida-Viru maakonnaplaneeringut täpsustav teemaplaneering „E20/T1
Tallinn – Narva trassikoridori täpsustamine Jõhvi – Narva lõigus ja Vodava – Riigiküla (Narva ümbersõit)
trassikoridori määramine“. Teemaplaneering on kehtestatud Ida-Viru maavanema 17. aprill . novembri
2013 korraldusega nr 1-1/2013/124.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 31, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded tehnovõrkude projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede
tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis:
1. Soovime, et tehnovõrkude projekteerimisel arvestatakse transpordiameti Projektiga (joonised lisatud).
Võimalusel piirduda ainult ühe riigiteede ja tehnovõrkude ristumisega.
2. Tehnovõrkude projekti koostamisel tuleb arvestada eeltoodud informatsiooniga ning tehnovõrkude
projekt ei tohi luua takistusi või tuua lisakulutusi riigiteede ehitusele.
3. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee piirides Tee
projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).
4. Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede piirides tuleb juhinduda Transpordiameti
tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (Nõuded) , asub:
https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud .
5. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist
„Tööohutus ehitusplatsil. 2022“, asub: https://www.ti.ee/ennetus-ja-
teave/infomaterjalid/trukised?view_instance=0¤t_page=1 .
6. Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem)
on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast vt „Tööohutus ehitusplatsil.
7. Kavandades ehitisi (sh mastid, kapid jne) või rajatisi riigitee piirides ja tee kaitsevööndis tuleb
juhinduda „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4) sätestatust (edaspidi Normid).
2 (2)
8. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud).
Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa
olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks
andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle
võimatuks.
9. Projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata kinnisel meetodil tehnovõrkude (maakaablid)
ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee asfaltkatte servast.
10. Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis.
11. Projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid riigiteede tee piirides.
12. Projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde tehnoloogia riigiteede
teemaal ja tee kaitsevööndis.
13. Kui uute tehnovõrkude projekteerimistööde ja ehitustöödega sisenetakse riigiteede kaitsevööndisse või
riigitee tee piiridesse, siis palume projektid kooskõlastada Transpordiametiga (EhS § 70, § 71, § 72, §
99 lg 3).
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 20200055_EP_TL-4-00_LG.pdf; 20200055_EP_TL-04-04_KP.pdf; ACAD-20200055_EP_TL-04-
03_AP_AVALIK.dwg;
Arvo Veltri
5164006, Arvo.Veltri@transpordiamet.ee
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|