Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 8-1/25-030/7120-1 |
Registreeritud | 30.04.2025 |
Sünkroonitud | 01.05.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
Toimik | 8-1/25-030 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | K-Projekt Aktsiaselts, S. R., R. P. |
Saabumis/saatmisviis | K-Projekt Aktsiaselts, S. R., R. P. |
Vastutaja | Jörgen Vanamõisa (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu- Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti koostamine
Koostas: J. Puks 25.04.2025
2
Topo-geodeetiliste uuringute teostamise kava Töövõtja: OÜ REAALPROJEKT Registrikood: 10765904 Litsentsid: EG10765904-0001, 457 MA Töö nr.: G25053 Töö tellija: K-Projekt AS INFO MÕÕDISTUSTÖÖ KOHTA. Objekti asukoht: Tootsi alev, Viluvere ja Elbi küla, Tori ja Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond Objekti nimetus: Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti koostamine. Välitööde teostaja: M. Sildvee (Geodeet – tase 6), R. Mets (Geodeet - tase 5), Välitööde planeeritav tegemise aeg: Aprill-Mai 2025.a. Vastutav täitja: Jaanus Puks (Geodeet – tase 6) Antud dokument kirjeldab geodeetiliste tööde läbiviimist, planeeritud mõõdistusala, mõõdistamisel kasutavat tehnikat ja mõõdistusviise.
1. Määrused tööde teostamiseks
2. Topo-geodeetilised uuringud teostada vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
3. Koordinaat- ja kõrgussüsteem
Tööks vajalikud mõõdistustööd teostatakse Eesti territooriumil L-EST97 koordinaatsüsteemis ja EH2000 (Amsterdami null) kõrgussüsteemis.
4. Mõõdistus- ja kõrgusvõrk
Topo-geodeetiliseks mõõdistuseks rajatakse kohtkindlad kõrgusvõrgu reeperid, kus arvestatakse projekteeritava viadukti ja teedega. Reeperi paigaldamiseks kasutatakse järgnevat tüüpi (vt. Lisa 3). Reeper märgitakse välja GNSS RTK seadmega ja paigaldamiseks käsimootorpuuri. Paigaldatud reeperitele omistatakse kõrgused nivelleerimise teel ja need säilivad vähemalt 5a. Topo-geodeetiliseks mõõdistuseks rajatakse mõõdistusvõrk, mille punktidele omistatakse geomeetrilise nivelleerimise teel kõrgused riiklikelt kõrgusvõrgu reeperitelt (vt. Lisa 2 ja Lisa 4);
Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu- Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti koostamine
Koostas: J. Puks 25.04.2025
3
RP 635 Koodnumber 53-942-90635 X= 6491857.000 Y= 547178.000 Z=33.310 Asukoht: Jaamahoone raudtee poolses vundamendis. RP 90071 Koodnumber 53-942-90071 X=6493152.000 Y=546531.000 Z=33.152 Asukoht: Metsa tn 14, elamu õuepoolses seinas. Mõõdistusvõrgu punktid rajatakse nii et kogu mõõdistusala ulatus oleks kaetud ja paigaldamiseks kasutatakse armatuurvardaid pikkusega ca 0,70m. Skeemil näidatud ligikaudsed asukohad.
5. Mõõdistuse maht
Topo-geodeetilised uuringud teostatakse mahus, mis võimaldab maantee, ristmike ja veeviimarite projekteerimist. Mõõdistusala on kujutatud lisa (vt. Lisa 1). Planeeritud mõõdistusala suuruseks on ca 49,64 ha. Ristuvad kraavid mõõdistatakse vähemalt 100 m üles- ja allavoolu alates projekteeritavast teest. Kõrgusarvud mõõdistatakse kogu näidatud mõõdistusala piirides. Mõõdistusala (tööpiiri) piirav suletud murdjoon kihil MOOTPIIR koostatakse reaalselt mõõdistatud punktidest.
6. Mõõdistuses kasutatavad seadmed ja meetodid
Mõõdistusvõrgu punktide plaaniline asukoht mõõdetakse Leica Viva GS08plus GNSS vastuvõtjaga ja 2 kordse initsialiseerimisega ja ühe sessiooni pikkus 30sek. Eelmainitud punktide kõrguslik mõõdistus toimub nivelleerimise teel. Seadmeks kasutatakse nivelliir Leica LS15 0,3 mm ja invarlatte.
Kontrollmõõdistus teostatakse punktil Tootsi 99 (vt. Lisa 5). RP 2758 Koodnumber 53-942-2758 X= 6493398.13 Y= 546445.134 Z=32.571 Asukoht: Tootsi-Piistaoja tee ääres, end aianduskoperatiivi kruntide nr 23a ja 23b juures.
Geodeetiline alusplaan mõõdistatakse tahhümeetrilisel meetodil elektrontühhumeetrite Leica TS13. Elektrontahhümeetri nurgatäpsus on 3“ ja joonemõõdu täpsus on ± (2mm +2ppm). Tahhümeetrit positsioneerimiseks kasutatakse täisvõtet, see tähendab et 2 korda mõõdetakse ühte ja sama mõõdistusvõrgupunkti. See tagab aparaadi paiknemise täpsuse. Mõõdistus teostatakse ja vormistatakse mõõtkavas 1:500.
7. Kaevud
Kaevude kohta esitatakse kaevutabelid, milles kajastatakse kaevu number, absoluutkõrgused
Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu- Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti koostamine
Koostas: J. Puks 25.04.2025
4
(maapinnast, kaevu kaas, kaevu põhi), kaevu läbimõõt laiemas kohas, kaevu materjal (seinad, kaas) ja torude andmed (absoluutkõrgus põhjast, läbimõõt, suubumine, kaevu visuaalne seisukord ning kaane kõrguse reguleerimise ulatus (min-max). Kontrollitakse Maa-ja Ruumiameti kitsenduste kaardile kantud puurkaevude olemasolu projekteeritava tee teljest ca 75,0m ulatuses ja kantakse leitud kaevud maa-ala plaanile. Aruandes tuuakse välja ka kaevud, mida looduses ei leitud ja kaevud, mille tegelik asukoht looduses ei vasta kitsenduste kaardil toodule.
8. Tehnovõrgud
Uuritakse tehnovõrkude paiknemist mõõdistusalal ja tehnovõrkude sügavust/kõrgust. Mõõdistusalal paiknevate tehnovõrkude asukohad ja sügavus/kõrgus kantakse plaanile. Andmete olemasolul märgitakse maa-ala plaanile tehnovõrgu juurde omaniku nimi ja kajastatakse see mudeli atribuutides.
9. Truubid
Mõõdistatakse kõik truubid. Geodeetilisel plaanil esitatakse truubi sisse- ja väljavoolu kõrgused, truubi läbimõõt, pikkus, truubi materjal. Topo-geodeetiline uuring koostatakse mahus, mis võimaldab veeviimarite terviklahenduse projekteerimist.
10. Liiklusmärgid
Teelõigul olevate liiklusmärkide kohta koostatakse vastav tabel, kus kajastatakse märgi asukoht, nimetus, märgi number ja kirjeldus. Märgid tähistatakse tabelis ja geodeetilisel alusplaanil sama numbriga.
11. Piirid
Kõik leitud piirimärgid mõõdistatakse ja kantakse plaanile. Samuti kantakse plaanile Maa-ja Ruumiameti geoportaalist vektorkujul kättesaadavad katastriüksuste piirid. Koostatakse piiriandmete aruanne, milles esitatakse muuhulgas piiriprotokollide andmed ja hinnang piiriandmete täpsustamise vajaduse kohta. Koostatakse tabel piirnevate maaüksuste andmetega (kinnistusregistriosa number, katastriüksuse tunnus, katastriüksuse aadress), mõõdistusviisi (L-Est, plaanimaterjal jne) ja looduses olevate piiripunktide tähistuste kohta.
12. Kooskõlastamine
Geodeetilise uurimistöö aruanne kooskõlastatakse tehnovõrkude valdajatega, Põllumajanus-ja Toiduametiga ja kohaliku omavalitsusega.
13. Vormistuse nõuded
Kooskõlastuste tulemused ja topo-geodeetiliste uuringute aruanne esitatakse vastavalt juhendile „Tee ehitusprojekti ja uuringute tulemuste esitamise juhend“ kirjeldusele.
Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu- Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti koostamine
Koostas: J. Puks 25.04.2025
5
Maapinnamudel koostatakse kogu mõõdistusala piirides näidatud ala kohta. Maapinnamudeli failis esitatakse maapinnale iseloomulikud murdejooned (katte serv, mulde serv, äärekivi ülemine ja alumine serv, kraavide ülemine ja alumine serv). Koostatakse olemasolevad tehno- ja muud rajatised 3-mõõtmeliste mudelitena LandXML, .dwg või .ifc formaadis rajatise tüübi kaupa erinevates failidena (vastavalt rajatise eripärale sobilikus formaadis). Andmete puudumisel (nt sügavusandmed), kajastatakse mudelis eeldatavaid asukohti, erisused kirjeldatakse ära mudeli kaaskirjas ja mudeli atribuutides. Andmete puudumisel lisatakse omanikupoolne vastavasisuline kiri. Maapinnamudel korrastatakse mõõdistusala piiril ning hoonete ning muude rajatiste juures. Maapinnamudeli failis esitatakse maapinna samakõrgusjooned. Samakõrgusjoonte vahe on 0,5m. Kõigi mudelite kohta esitatakse kaaskirjad. Maapinnamudel koostatakse kogu mõõdistusala piirides näidatud ala kohta. Mudelid koostatakse vastavalt lepingu lisadele.
Lõpus koostatakse geodeetiliste uurimustööde aruanne, mis esitatakse Tellijale elektrooniliselt.
Töö nimetus
Asukoht
Joonise nimetus
Mõõtkava
Joonise nr
Töö nrTellija
Reaalprojekt OÜ, reg.nr.10765904 EG10765904-0001 Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Estonia tel +372 608 1100 www.reaalprojekt.ee
K-Projekt AS
Tootsi-Pistoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukt
Viluvere küla, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond G25053
Nivelleerimiskäigu skeem 1
Mõõdistas - -
Joonestas T. Semjonov 04.2025
Kontrollis J. Puks (Geodeet, tase 6) 04.2025
Märkused: Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
Name/Töö nimetus
Location/Asukoht
Title/Joonise nimetus
Scale/Mõõtkava
Figure no/Joonise nr
Report to/Töö nrClient/Tellija
Reaalprojekt OÜ, reg.nr.10765904 EG10765904-0001 Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee
K-Projekt AS
Tootsi-Piistoja tee 1,0-2,6 Tootsi viadukt
Viluvere küla, Põhj-Pärnumaa vald, Pärnu maakond G25053
Paigaldatava püsireeperi tüüp
-
1
Surveyor/Mõõt. - -
Draftsman/Joon. J. Puks 04.2025
Checked/KontrollJ. Puks (Geodeet, tase 6) 04.2025
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
K-Projekt Aktsiaselts
Ahtri tn 6a
10151, Tallinn, Harju maakond
Meie 30.04.2025 nr 8-1/25-030/7120-1
Geodeetiliste tööde kava ja täiendavate
topo-geodeetiliste uuringute
kooskõlastamine
Transpordiameti, OÜ Rail Baltic Estonia ja K-Projekt Aktsiaselts vahel on 24.märts 2025. aastal
sõlmitud leping nr 3.2-3/25/368-1 „Rail Baltica raudteetrassi ületava riigitee 19271 Tootsi -
Piistaoja tee km 1,0-2,6 Tootsi viadukti ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 põhiprojekti
koostamine“. Kirjas omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu
Lepingus.
Uuringukava koostamise käigus on täpsustunud topo-geodeetiliste uuringute maht, selgunud on
lisatööde vajadus hooldus- ja juurdepääsuteede mõõdistamiseks. Vajadus on kajastatud 25.04.2025
töökoosoleku protokollis nr 3.
Vastavalt Lepingu lisale 1 „Tehniline kirjeldus“ punktile 5.2.2 esitas Töövõtja 25.04.2024 topo-
geodeetiliste uurimistööde kava kooskõlastamiseks.
Käesolevaga kinnitab Transpordiamet, et kooskõlas Lepingu p 6.3 nõustume lisatööde vajadusega
ning tellime täiendavate topo-geodeetiliste uuringute teostamise mahus 12,64 ha maksumusega
kokku 3416,21 eurot, millele lisandub käibemaks.
Käesolevaga kooskõlastame topo-geodeetiliste uurimistööde kava. Topo-geodeetilise uuringu
teostamise tähtaeg on 22.07.2025.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kaie Kruusmaa
juhataja
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Jörgen Vanamõisa
58101026, [email protected]