Ehitusloa kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 24.04.2025 EHR menetlus 486319

Meie 06.05.2025 nr 7.1-2/25/6745-2

RB Kurtna jaama ülepääsu ja

ooteplatvormide ehitusloa eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa eelnõu Harju maakonda Saku valda

Kurtna külla Viimsi metskond 42 kinnistule Rail Baltic Kurtna peatuskoha ooteplatvormide ja

eritasandilise ülepääsu ehitamiseks.

Kinnistule (katastritunnus 71814:001:0513) kavandatud ehitised asuvad riigitee nr 11152 Kirdalu-

Kiisa tee km 2,23-2,30 kaitsevööndis.

Ehitusloa aluseks on „Rail Baltica Harjumaa kohalike peatuste eelprojektide koostamine. Kurtna

Station“ projekt (peaprojekteerija Ardanuy Ingenieria S.A., töö nr P1758).

Projekteerimise aluseks on projekteerimistingimused ja „Kurtna külas Rail Baltica Kurtna peatuse

detailplaneering“. Oleme esitanud ettepanekud projekteerimistingimuste eelnõule 15.06.2023

kirjaga nr 7.1-2/23/12171-2 (edaspidi seisukohad). Ehitusloa aluseks olev projekt on vastuolus

Transpordiameti kirjas esitatud ettepanekute/nõuetega punktides 1, 2, 3 ja 5.

1) Projekt ei vasta kehtivale detailplaneeringule. Eelprojektis on kavandatud tee (projekti

leppemärkidest ei selgu, kas sõidutee, teenindustee või kergliiklustee) tuletõrjevee mahutite ja

riigitee vahelisele alale, juurdepääsuks ooteplatvormidele. Kehtivas detailplaneeringus (joonis

1) ei ole seda teed kavandatud.

2 (2)

Joonis 1. Väljavõte detailplaneeringust Joonis 2. Väljavõte eelprojektist

Viia eelprojekt planeeringuga kooskõlla. Korrigeerida joonist nii, et oleks selge, kuidas viiakse

– ka kõrguslikult – kokku viadukti teenindustee ja eelprojektis kavandatud tee, anda

vertikaalplaneeringu lahendus (kõrguslik sidumine). Arvestada tuleb seisukohtade punktis 3

toodud nõudega mulde nõlva hoolduse ja sademevee ärajuhtimise ruumivajaduse tagamiseks.

Ooteplatvormide kavandamisel viaduktide juurde (alla), tuleb tagada viadukti all platvormi

kõrval vaba ruum rajatise hooldamiseks 4m (5 m kui tegu ka ulukipääsuga).

2) Seisukohtade punkti 1 kohaselt tuli projekt siduda riigitee rekonstrueerimise projektiga

“Põhiprojekt DPS2 Kangru-Rapla, 11152 Kirdalu-Kiisa riigitee (teeprojekt OR0380 ja rajatise

projekt BR0380)“ (IDOM Consulting Engineering Architecture S.A.U. töö nr

RBDTDEEDS2DPS2). Ehitusloa aluseks olevas projektis tuleb näidata rajatiste projekti

kohased krundipiirid ja servituudialad, ooteplatvorme teenindavad rajatised (sh tee mulle)

tuleb projekteerida väljapoole riigitee alust maad ja servituudiala.

3) Seisukohtade punkti 2 kohaselt tuli projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja

EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. Teekaitsevööndi määramisel arvestada valminud tee

asukohaga, hetkel Maa-ameti kaardil olev vaade ei ole ajakohane.

4) Lisada riigitee number ja nimetus (seisukohtade punkt 5).

Juhime teie tähelepanu sellele, et siiani on teostamata riigitee aluse maa kruntimine punktis 2)

nimetatud põhiprojekti alusel, palume see teostada esimesel võimalusel. Ajakohaste krundipiiride

olemasolu ja nende kandmine riigitee kaitsevööndisse jäävate ehitiste projektidesse kiirendaks ja

lihtsustaks järgnevate projektide ehituslubade menetlust.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg

1 p 5 ning lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“,

jätame ehitusloa kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58581095, [email protected]