Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 15.04.2025 nr 6-1/175-2

Meie 09.05.2025 nr 7.2-2/25/6238-2

Seisukohtade väljastamine Vana-Ranniku

detailplaneeringu koostamiseks

Olete teavitanud meid Lääne-Harju vallas Madise külas Vana-Ranniku maaüksuse ja lähiala

detailplaneeringu (katastritunnus 56202:001:0570, edaspidi planeering) algatamisest.

Planeeringu eesmärgiks on Vana-Ranniku maaüksuse jagamine elamumaa kruntideks. Planeeritav

ala külgneb riigitee nr 11174 Paldiski-Padise tee km 6,15-6,29 lõigul. Riigitee keskmine

ööpäevane liiklussagedus on 653 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja

planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Planeeringu lähteseisukohtade järgi nähakse juurdepääs planeeritavale alale ette riigitee 11174

Paldiski-Padise tee 5,718 km ristumiskohalt, Lääne-Harju Vallavalitsuse 11.06.2024

korraldusega nr 398 kehtestatud Kangru-Kalda katastriüksuse detailplaneeringu alusel

moodustatud Kangrumere tee (katastritunnus 43101:001:2624) transpordimaalt. Juurdepääs

riigitee km 5,718 on kavandatud Kangru-Kalda (p.3.1), Hintsu-Metsa (katastritunnus

43101:001:0063) ja Vana-Ranniku (56202:001:0570) arendusaladele. EhS § 8 kohaselt peab

ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu tegevus olema ohutu. Oleme

väljastanud nõuded ristumiskoha km 5,718 ühendamiseks riigiteega 17.03.2025 nr 7.1-

1/25/3857-2. Riigitee ristumiskoht km 5,718 peab olema Transpordiametile üle antud enne

arendusalale (04.10.2023 nr 7.2-2/23/7687-5) mistahes ehitusloa kohustusliku hoone ehitamise

alustamise teatise esitamist. Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate teiste planeeringute lahendustega.

3.1. Kangru-Kalda detailplaneering (kehtestatud 11.06.2024 korraldusega nr 398).

3.2. Hintsu-Metsa detailplaneering (algatatud 22.08.2023 korraldusega nr 592).

4. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

5. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

2 (2)

rajatiste väljaehitamiseks.

6. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

7. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]