Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigu 2+2 sõidurajaga maantee ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 4 Tallinn-

Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2

Orgita-Haimre lõigul 2+2 sõidurajaga

maantee ehitamiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☒ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number

Tee ehitusloa andmise kuupäev

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Enne ehitustööde algust tuleb teostada rajatiste ehitusprojektidele ekspertiis ja koostada

tööprojektid, mis vastavad majandus- ja taristuministri määrusele 09.01.2020 nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“ ja kliimaministri määrusele 17.11.2023 nr 71 „Tee

projekteerimise normid“.

2. Enne ehitamist projekteerida põhimaanteel 2+2 sõiduradade vahelise eraldusriba

kindlustamata osa laiuse vähendamine 4,0 meetrilt 2,8 meetrile, mis võimaldab objekti

maksumust optimeerida.

3. Ehitustööde teostamiseks väljaspool riigitee alust maad peab olema sõlmitud kinnisasja

omanikuga kokkulepe ehitustööde teostamiseks või ehituseks vajaliku maa omandamiseks.

4. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigul 2+2 sõidurajaga

maantee ehitamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee

ehitusloa andmise korraldusele).

5. Kavandatava tegevuse elluviimisel tuleb rakendada alljärgnevaid riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla

(E67) km 62,2-78,8 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH)

tulemusena välja töötatud ja asjaomaste asutuste poolt täpsustatud keskkonnameetmeid:

5.1. Enne ehitamist tähistatakse Märjamaa järtade loodusala piir. Vältida ehitustehnika

liikumist Natura alal. Taimestiku ja pinnase eemaldamisel, kaevetöödel jms tegevuste

käigus tekkivad jäätmed ladestada väljaspool kaitstavat ala.

5.2. Tee ehitustööde maa-alal paiknevate II-III kaitsekategooria taimeliikide kasvukohtade

EELNÕU

2

kaitsmine ja ümberasustamine korraldada vastavalt püst-linalehiku (Thesium

ebracteatum) ümberasustamise projekti koostamine, ümberasustamise teostamine ja seire

ning I väärtusklassi koosluste ümberasustamise metoodilistele juhistele.

5.3. Kaitsealuste liikide ümberasustamisega seonduvalt tuleb eelnevalt (perioodil, mil liik on

tuvastatav) kaitsealuste liikide isendid üles otsida ja märgistada. Liigi tuvastamist peab

tegema vastavaid liike tundev ekspert ja ümberasustamist peab tegema vastava töö

kogemusega ekspert.

5.4. Märjamaa järtade loodusala, elupaigatüübi kuivad niidud lubjarikkal mullal (olulised

orhideede kasvualad – 6210) ja liigi püst-linalehik leiualal tähistada kaitsealuse

elupaigatüübi ja liigi projektijärgne piir, millele on lisaks arvestatud 2 m liikumisruumi.

Vastaval 2 m alal kasutada pinnasekaitse matte, kaasates ka vastava koosluse niidueksperti

ehitustegevuse ettevalmistamisel ja läbiviimisel (mattide eemaldamisel elupaigatüübi ja

liigi seisundi hindamine ja tööala korrastamistingimuste seadmine). Tähistamist ja sellega

kaasnevat pinnasekattemattide paigaldamine tuleb teostada enne ehitamist, et

elupaigatüübile ei satuks tee-ehitusel kasutatavat rasketehnikat või materjale ning tööde

teostamise ajal ei tekiks rööpaid elupaigale.

5.5. Ehituse käigus rajatavate uute haljasaladele rajamisel kasutatakse looduslike niidutaimede

seemneid. Kaitsealadega piirnevate alade haljastamisel tuleb kasutada kohalike

niidutaimede seemneid ja jätta teetammi küljed looduslikult taimestuma naabruses

kasvavate liikide poolt.

5.6. Märjamaa kaitsealadel ja alast vähemalt 50 m ulatuses ei tohi haljastamisel kasutada

väetisi.

5.7. Märjamaa kaitsealadel ja kaitstavate alade vahetus läheduses ja nendest vähemalt kuni 50

m ulatuses tuleb pinnasvallide rajamisel, aga kindlasti haljastustöödel ja teemulde

katmisel kasutada tee ehitamise käigus kooritud kohalikku pinnast. Külvata ei tohi liike,

mida looduslikult piirkonnas ei kasva, soovitatavalt eelistada looduslikku taimestumist.

Keelatud on väljastpoolt Eestit pärit seemnematerjali kasutamine.

5.8. Ehitusjärgselt säilinud, taastatud või rajatud niidualade hooldusel kasutada uuringu

„Riigiteede niidetavate pindade ja hekkide korrashoid” (OÜ Nordic Botanical 2020)

soovitusi.

5.9. Ulukipääsude otstes säilitada võimalikult palju olemasolevat puistut, vältida võõrliikide

(sh mägimändide) kasutamist.

5.10. Näha ette hooldatavale teemaale jääva metsaala raadamine, raierahu välisel kuival

perioodil või talvel külmunud pinnasega, võimalikult väheste pinnase kahjustusega.

5.11. Märjamaa kaitsealadel on metsaraie ja raadamine keelatud 1. veebruarist kuni 31.

juulini lindude peamisel pesitsusajal. Muudel aladel on metsaraie ja raadamine keelatud

15. aprillist kuni 15. juuli. Keelatud on linnupesade hävitamine ajal, kui pesa on kasutuses.

Metsaraie tööde teostamisse kaasata vajadusel ornitoloog pesade aktiivse kasutuse

fikseerimiseks.

5.12. Raadatavalt vääriselupaiga nr 148019 osalt tuleb teisaldada jämedamõõduline

(läbimõõt üle 25 cm) surnud puit ja lamapuit (selle olemasolul) vääriselupaiga säilivasse

ossa ilma viimast kahjustamata või läheduses paiknevatesse teistesse samaväärsetesse

vääriselupaikadesse.

5.13. Ehitustegevuse käigus kasutada tehniliselt korras ehitusmasinaid ning nende

opereerimisel ja hooldamisel kinni pidada tööohutus- ja keskkonnanõuetest (hooldusalade

juures tagada ka reostustõrjeks (avariide esinemisel) vajalik valmisolek).

5.14. Mürarikaste ehitustööde tegemist vältida õhtusel ja öisel ajal (19.00 – 7.00) lähemal

kui 300 m elamutest. Juhul kui ehitustööde korraldamine on siiski vastaval ajaperioodil ja

piirkonnas vältimatult vajalik, siis kavandada töökorraldust nii, et võimalusel ei jääks

mürarikkad tööd perioodi 23.00 – 7.00 ja piirkonna elanike teavitatakse tööde

teostamisest.

5.15. Ehitusaegse vibratsiooniga seotud võimalike riskide maandamiseks ja hilisemate

EELNÕU

3

vaidluste vältimiseks enne ehitustööde algust fikseerida vahetult ehitusalade lähialal (kuni

25 m) paiknevate kinnistute hoonete ja olulisemate rajatiste (nt salvkaevud) tehniline

seisukord.

5.16. Kui kaevetööde käigus ilmneb arheoloogiline kultuurkiht, tuleb peatada tööd

viivitamatult ning teavitada Muinsuskaitseametit.

1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba

antakse Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2

Orgita-Haimre lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ning

teelõiguga seotud teede ja rajatiste ehitamine, sh km

65,58 Orgita 2 ulukiläbipääs; km 66,07 Susla

ulukiläbipääs; km 66,25 kahepaiksete tunnel; km 66,97

Nõmmeotsa ulukiläbipääs; km 67,15 põhimaantee

viadukt üle riigitee nr 20171 (Nõmmeotsa riste); riigitee

nr 20171 Märjamaa-Valgu tee km 1,87-2,51

ümberehitamine ja kergliiklustee ehitamine. 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Selektor Projekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12503887

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Pärnu mnt 186, 11314 Tallinn

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 6613925

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus „Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km

62,2-70,2 Päädeva-Haimre lõigu 2+2

sõidurajaga maantee ehitusprojekt“ töö osa

„Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km

64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigu 2+2

maantee ehitusprojekt (Etapp-2)“ 2.7 Tee ehitusprojekti number MA17446

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus

Telia Eesti AS

Elektrilevi OÜ

Meie 09.05.2025 nr 8-1/24-028/7694-1

Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 62,2-

64,8 Orgita-Haimre lõigu 2+2 maantee

ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km

64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ehitamiseks ehitusseadustiku (edaspidi

EhS) § 101 lõike 2 ja 3 alusel.

Tee ehitusloa andmise aluseks on Selektor Projekt OÜ töö nr MA17446 „Riigitee 4 (E67) Tallinn-

Pärnu-Ikla km 62,2-70,2 Päädeva-Haimre lõigu 2+2 sõidurajaga maantee ehitusprojekt.

Põhiprojekt“ töö osa „Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigu

2+2 maantee ehitusprojekt (Etapp-2)“. Tee ehitustööd toimuvad eeldatavalt 2025-2028.a.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/fvJC0uDEbgeEnKv

Töö eesmärgiks on riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2 lõigu ümberehitus 2+2

sõidurajaga maanteeks koos eritasandilise ristete ja tee toimimiseks vajalikke teede ning

rajatistega.

Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume

teie seisukoht esitada hiljemalt 19.05.2025 e-posti aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks

või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Marge Kelgo poole (tel +372 5349 9226, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marge Kelgo

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Riigitee 4 km 64,8-68,2 Orgita-Haimre ehitusluba_eelnõu