Riigitee 17 Keila–Haapsalu km 13,59-14,30 teeületuskohtade projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 17 Keila–Haapsalu

tee km 13,59-14,30 teeületuskohtade ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 17 Keila–Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohtade ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 86801:001:0123

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Lääne-Harju vald (Vasalemma alevik)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Vasalemma alevikus Vasalemma bussipeatustes ning

Veskiküla tee piirkonnas puuduvad ettevalmistatud ja ohutud

teeületamise võimalused, samas nendesse kohtadesse on

koondunud vajadus tee ületamiseks. Kiirus on lõigul alandatud

50 km/h-ni, kuid esineb probleeme sellest kinnipidamisega.

Tee vasakul küljel on Vasalemma bussipeatuse ning Metsa tn

vahel puudu ca 170 m pikkune jalgratta- ja jalgteelõik.

Tugimaantee on Vasalemma bussipeatuste piirkonnas osaliselt

ja ebaühtlaselt valgustatud. Veskiküla tee piirkonnas on

jalgratta- ja jalgtee sõiduteest eraldatud katteta kitsa

vaheribaga, millelt satub teedele kivikesi ja pinnast, see

raskendab teehoolet ja põhjustab liiklusohtu. Riigitee 17 Keila–

Haapsalu liiklussagedus projekteeritavas lõigus on 5174 a/ööp

2024.a andmetel.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on kavandada Vasalemma bussipeatuste

vahele ohutussaarega teeületuskoht ja lahendada tee vasakul

küljel puuduv jalgratta- ja jalgteeühendus Metsa tänavani. Km

14,19 Veskiküla tee piirkonda kavandada ohutussaarega

teeületuskoht, et tagada kergliiklejate pääs Veskiküla teelt

teisel pool riigiteed asuva olemasoleva jalgratta- ja jalgteeni.

Lisaks lahendada samas piirkonnas 200m lõigul sõidutee ja

jalgratta- ja jalgtee vahelise riba kindlustamine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Ei muudeta

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.3. Täiendavaid ristmikke projektiga mitte kavandada. Ristmike all on peetud silmas

kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide

alusel nimetati mahasõitudeks.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine.

5.3.2. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Bussipeatuste

valik, paigutus ja kujundamine“.

5.3.3. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Lahendada juurdepääs Vasalemma bussipeatuse ja Metsa tn ristmiku vahel.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Hinnata olemasoleva valgustuse piisavust ja vajadusel kavandada selle

ümbertõstmine ja/või täiendamine.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 17 Keila–Haapsalu km 13,59-14,30

teeületuskohtade ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

Koostas: Elle Tamm, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 12.05.2025 nr 8-1/25-048/7804-1

Riigitee 17 Keila–Haapsalu km 13,59-14,30

teeületuskohtade projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 17 Keila–Haapsalu

km 13,59-14,30 teeületuskohtade ehitusprojekti koostamiseks.

Projekti eesmärk on kavandada Vasalemma bussipeatuste vahele ohutussaarega teeületuskoht ja

lahendada tee vasakul küljel puuduv jalgratta- ja jalgteeühendus Metsa tänavani. Lisaks Veskiküla

tee piirkonda kavandada ohutussaarega teeületuskoht, et tagada kergliiklejate pääs Veskiküla teelt

teisel pool riigiteed asuva olemasoleva jalgratta- ja jalgteeni. Projekti eskiislahendusega on

võimalik tutvuda lingil: https://pilv.transpordiamet.ee/s/XxyEAOAQjWuvVnT

Ehitusseadustiku § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja omanikule teadmiseks

ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 26.05.2025 e-posti aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu

kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Elle Tamm poole (tel +372 5597 6476, e-post [email protected] ).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Elle Tamm

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Projekteerimistingimuste eelnõu