Kiri

Tervist Lp Marek Lind!

Marina Minerals OÜ soovib tulevikus teha koostööd ettevõttega Westmore OÜ, kus ettevõte plaanib Kiigeka nimelisel maaüksusel (51802:002:0189) realiseerima seal asuva Riisipere kruusamaardla ehitusmaterjali. Hetkel veel töid kavandamas ei olda, küll aga on huviorbiidis kinnistult väljasõit.

Transpordiamet on varasemalt vastanud Westmore OÜ-le pöördumisele, kus amet andis 16.05.2024 kirjaga nr 7.1-1/24/1328-4 teada, et tulenevalt normdokumendis „Tee projekteerimise normid“ toodust, tuleb kavandatava ristumiskoha kaudu tagada juurdepääs ka naaberkinnistule Tammemäe (tunnus 51802:002:0207). Põhimaanteel liiklussagedusega 3000-9000 autot/ööpäevas peab ristmike vähim omavaheline kaugus olema 300 meetrit.

Pöördume omalt poolt uuesti Transpordiameti poole, kus küsime üle, kas meie poolt osutatud asukohta (vt manus) oleks siiski võimalik eraldi juurdepääs Kiigeka maaüksusele rajada? Antud asukoht tagab minimaalse kauguse lähimast ristmikust (300 m) ja suubuks Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla riiklikule põhimaanteele nr 9 maapinna reljeefi tasapinnas kõrgemalt osalt?

PS! Kui kõnealune asukoht ristmiku rajamiseks sobib, siis küsime, kas Transpordiametiga on võimalik kokku leppida selliselt, et esialgu rajatakse ajutine freesipuru kattega mahasõit, mis tagaks kinnistule tavapärase juurdepääsu ja võimaluse majandatavat metsa välja vedada ning hetkel, kui maaüksusele on saadud maavara kaevandamise luba, siis kõnealune ristmik asfalteeritakse vastavalt nõuetele. Omalt poolt märgime, et metsamaterjali väljaveoks võib kasutada kasvõi ajutist liikluskorraldust, mille organiseerimiskohustus oleks ettevõttel Westmore OÜ? Ajutine liikluskorraldus eeldaks kiiruspiirangu märkide paigaldamist metsamaterjali väljaveo ajaks.

Tagasisidet ootama jäädes!

Lugupidamisega,

Caspar Rüütel

Juhatuse liige

Marina Minerals OÜ

Jalgpalli 21, Tallinn 11312, Estonia

M +372 5698 7373

E [email protected]