Eelnõu teadmiseks

Vabariigi Valitsus

.05.2025 nr 1-1/15-647/1

Eelnõu saatmine arvamuse andmiseks

Vastavalt Riigikogu kodu- ja töökorra seaduse § 14 lõike 2 punktile 11 ja § 94 lõikele 1 saadan

Vabariigi Valitsuse arvamuse saamiseks Isamaa fraktsiooni k.a 14. mail algatatud mootorsõiduki-

maksu seaduse kehtetuks tunnistamise seaduse eelnõu (647 SE).

Riigikogu juhatus määras eelnõu juhtivkomisjoniks rahanduskomisjoni.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Lauri Hussar

Lisad: 1) eelnõu ühel lehel

2) seletuskiri kolmel lehel

Eneli Illaru

631 6332, [email protected]

EELNÖU

Mootorsöidukimaksu seaduse kehtetuks tunnistamise seadus

§ l. Mootorsöidukimaksu seaduse kehtetuks tunnistamme

Mootorsöidukimaksu seadus tunnistatakse kehtetuks.

§ 2. Seaduse jöustumine

Käesolev seadusjöustub l. jaanuaril 2026. aastal.

Lauri Hussar

Riigikogu esimees

Tallinn, 2025

Algatab Isamaa fraktsioon 14.05.2025. a.

-̂(

Helir-Valdor Seeder Isamaa fraktsiooni esimees

Riigikogq KantseSej Kuupaev'_7^,_fiC^/^ v,it /-///r-^

Mootorsöidukimaksu seaduse kehtetuks tunnistamise seaduse eelnöu seletuskiri

l. Seaduse eesmärkja sissejuhatus

Eelnöu eesmärk on Mootorsöidukimaksu seaduse kehtetuks tunnistamine alates l. jaanuarist 2026. aastast.

Vaatamata sellele, et tarbijahiimad töusevad Eestis jätkuvalt kiiresti ning meie majandus pole sisuliselt kasvama hakanud, soovib Vabariigi Valitsus jätkuvalt tösta makse ja jöustada ka uusi makse. Vabariigi Valitsuse poolt Riigikogus läbisurutud automaks jöustus selle aasta algusest ja on juba halvendanud Eesti inimeste majanduslikku kindlustatust ja meie ettevotete konkurentsivöimet.

Automaksu läbisummise näol oli tegemist ka suurejoonelise valijate petmisega, kuna ukski valitsuskoalitsiooni erakond ei lubanud erme valimisi sellise maksu kehtestamist. Reformierakond lubas enne valimisi oma programmis: ,,Hoiame maksukoormuse nn madala kui vöimalik ja uhiste kulude rahastamiseks hädavajalik. Maksususteem peab koormama kodanikke ja majandust vöimalikult vähe ning motiveerima riiki oma tulusid targalt kasutama." Eesti 200 kinnitas enne valimisi, et automaksu ei kehtestata. ,,M.e ei karista autoomanikke maksudega, vaid loome head toimivaa lahendused. " Nuud on aga uut poliitikat ja pikka plaani lubanud erakond hakanud oma sönu suues inimesi ja ettevötteid just automaksuga karistama.

Tänane valitsuskoalitsioon tegelikult eirab fakti, et Eestis on juba kehtestatud mootorisöiduki maks varasemalt. Selleks on - kiltuseaktsiisi maks. Kutuseaktsiis on oma olemuselt köige loogilisem maksustamisviis, sest mida rohkem söidad, seda rohkem maksaa. Valitsuskoalitsioon sisuliselt maksustab tänaseidja tulevasi autoomanikke seega kahekordselt, mis ei ole majanduslikult pöhjendatud ning on sotsiaalselt ebaoiglane.

Isamaa on olnud automaksu vastu j a leiab, et mootorsöidukimaksu seadus tuleb tunnistada kehtetuks. Eriti valusalt möjub automaks lastega peredele ja maapiirkondade elanikele. Kahetsusväärselt pole Vabariigi Valitsus pidanud isegi vajalikuks analuusida automaksu möjusid lastega peredele. Mingeid maksusoodustusi ega maksuerisusi mootorsöidukimaksu seadus lastega peredele ette ei näe. Lastega perede jaoks ei ole aga auto omamine, mitte luksus, vaid auto on tarbeesemeks, näiteks laste kooli ja huviringidesse viimiseks ja sealt koju toomiseks. Lasterikkad pered kasutavad enamate istekohtadega autosid, mis on suuremad ja mida maksustatakse ka körgemalt. Just maapiirkondades, kus uhistranspordi vörk on höre voi puudub sootuks, on auto sageli ainus vöimalus laste kooli ja huviringidesse viimiseks.Väga paljud lastega pereä on saanud sokeerivalt suuri automaksu arveid. Näiteks on teada juhus, kus kuuelapseline pere sai automaksu teate summas 875 eurot. Lasterikka pere toetus on kuuelapselise pere puhui 450 eurot kuus. Seega vötab Reformierakonna valitsus sellelt perelt ära peaaegu kahe kuu lasterikka pere toetuse.

Automaks pöhjustab väga suuri probleeme ka puuetega inimestele. Näiteks on teada juhtum, kus ratastoolis lapse uksikvanem peab maksma automaksu eest 864 eurot kuus, kusjuures selle pere jaoks pole auto jällegi mitte luksusvahend, vaid antud auto on umberehitatud ratastoolis inimese veoks ja ainuvöimalik viis lapse transportimiseks. Selline lastega perede ja puuetega isikute automaksuga maksustamme on äärmiselt rumal ja ebaöiglane. Ka

öiguskantsler Ulle Madise on juhtinud tähelepanu asjaolule, et lasterikastele peredele ja puuetega inimestele erandite tegematajätmine vöib olla vastuolus pöhiseadusega.

Ka ettevötete maksukoormuse kasvatamine automaksuga on vale otsus. Olukorras, kus majandus on olnud pikalt languses j a pole sisuliselt kasvama hakanud, peaks Vabariigi Valitsus rakendama meetmeid majanduse kasvule pööramiseks, mitte karistama ettevötjaid uue maksuga. On ilmselge, et maksutöusudega ja uute maksude kehtestamisega ei ole vöimalik Eesti majandust sisuliselt kasvule pöörata ja riigi rahandust korrastada, mida valitsuskoalitsioon vähemasti oma sönades teha soovib. Valitsus peaks maksutöusude asemel suunama oma tähelepanu kulude kärpimisele, burokraatia vähendamisele ja riigi efektiivsemaks muutmisele.

Samuti on mootorsöidukimaksu vastu söna vötnud paljud kodaniku- ning ettevötlusorganisatsioonid - Eesti Kaubandus-Tööstuskoda, Eesti Lasterikaste Perede Liit, Eesti Puuetega Inimeste Koda ja paljud teised, s.h Eesti Autoomanike Liit kogus mootorsöidukimaksu kehtestamise vastu ule 70 000 allkirja.

2. Eelnöu sisu

Käesoleva eelnöu paragrahviga l tunnistatakse kehtetuks Mootorsöidukimaksu seadus.

Käesoleva eelnöu paragrahviga 2 sätestatakse, et käesolev seadus jöustub l. jaanuarist 2026. aastast.

3. Eelnou terminoloogia

Eelnöuga ei vöeta kasutusele uusi termineid.

4. Seaduse möjud

Käesoleva seaduse möjuks on automaksu kehtetuks tunnistamine ja seega ei halvendata automaksuga meie inimeste majanduslikku kindlustatust ning ettevötete konkurentsivöimet.

5. Seaduse rakendamisega seotud eeldatavad kulud

Käesoleva seadusega tunnistatakse kehtetuks Mootorsöidukimaksu seadus ja seega ei hakka alates 2026. aastast riigieelarvesse mootorsöidukimaksu laekuma.

6. Seaduse koosköla Euroopa Liidu öigusega

Käesolev eelnöu ei ole vastuolus Euroopa Liidu öigusega.

7. Rakendusaktid

Käesoleva seaduse rakendamiseks ei ole vaja kehtestada täiendavaid öigusakte.

8. Seaduse jöustumine

Seadusjöustub l. jaanuaril 2026. aastal.

^.o Helir-Valdor Seeder Isamaa fraktsiooni esimees

    Resolutsiooni liik: Riigikantselei resolutsioon Viide: Riigikogu Kantselei / 19.05.2025 / 1-1/15-647; Riigikantselei / 19.05.2025 / 2-5/25-00974

Resolutsiooni teema: Mootorsõidukimaksu seaduse kehtetuks tunnistamise seaduse eelnõu (647 SE)

Adressaat: Rahandusministeerium Ülesanne: Palun esitada ettepanek valitsuse seisukoha kujundamiseks.

Tähtaeg: 05.06.2025

Lisainfo: Eelnõu on kavas arutada valitsuse 12.6.2025 istungil. Palun esitada seisukoht eelnõude infosüsteemis (EIS), toimik nr 25-0534. Kontroll: Diana Mölder

Teadmiseks riigiasutustes: Justiits- ja Digiministeerium <[email protected]>

Kinnitaja: Heili Tõnisson, valitsuse nõunik Kinnitamise kuupäev: 19.05.2025 Resolutsiooni koostaja: Heili Tõnisson [email protected], 693 5655  

.