Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/8230-2 |
Registreeritud | 21.05.2025 |
Sünkroonitud | 22.05.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saue Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saue Vallavalitsus
Kütise tn 8
76505, Harju maakond, Saue vald,
Saue linn
Teie 19.05.2025 nr 491490
Meie 21.05.2025 nr 7.1-2/25/8230-2
Pärna kinnistu ehitusloa eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saue valla Ellamaa küla
Pärna kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 491490).
Kinnistu (katastritunnus 51801:001:0010) asub riigitee nr 11169 Ellamaa jaama tee (edaspidi
riigitee) km 0,739-0,864 kaitsevööndis.
Ehitusluba antakse olemasoleva elamu (EHR kood 116041899) laiendamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname
nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks järgmistel tingimustel.
1. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
2. Juurdepääs kavandada riigitee km 0,78 olemasoleva ristumiskoha kaudu. Täiendavaid
riigitee ristumiskohti mitte planeerida.
3. Lähtuvalt asjaolust, et kinnistu (sh laiendatav hoone) asub osaliselt riigitee kaitsevööndis,
tuleb arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata ning
vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Lisaks tuleb
arvestada, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab kinnistu omanik.
4. Tehnovõrke, sh nende kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui
kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
5. Puurkaevu rajamisel arvestada, et Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud
võimalike kahjulike mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (nt liiklusõnnetuse korral).
Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja
hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). Teekaitsevööndis ei ole kaevule võimalik
moodustada sanitaarkaitseala juhul, kui soovitakse veetarvet suurendada üle 10 m3 .
Puurkaevu võime kaalutlusel lubada rajada teemaa servast minimaalselt 10 m kaugusele
(kaevu hooldusala, VeeS § 154 lg 1 p 4).
2 (2)
6. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist
riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik
ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Seejuures tuleb välistada ka reovee võimalik sattumine
riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Me ei ole nõus
lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lg 4 kaasneda reostuse likvideerimise
nõude esitamine meile.
7. Vastavalt EhS § 72 lg 1 p 5 ja § 70 lg 2 p 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi
muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast
kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett juhtida
riigitee alusele maaüksusele.
8. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada
Transpordiametile nõusoleku saamiseks.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jana Prost
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa. Asendiplaan
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|