| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 3.3-6/25/8531-1 |
| Registreeritud | 22.05.2025 |
| Sünkroonitud | 23.05.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 3.3 Sise- ja väliskommunikatsiooni korraldamine |
| Sari | 3.3-6 Teabenõuded, märgukirjad ja selgitustaotlused |
| Toimik | 3.3-6/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Rene Kallis (Users, Lennundusteenistus, Lennutegevuse osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Lugupeetud Transpordiameti esindaja
Tarbijavaidluste komisjoni sekretariaat (sekretariaat) pöördub Transpordiameti poole seoses Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EÜ) 261/2004, millega kehtestatakse ühiseeskirjad reisijatele lennureisist mahajätmise korral ning lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise eest antava hüvitise ja abi kohta ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EMÜ) nr 295/91 (edaspidi ka määrus), alusel tarbijavaidluste komisjonile laekunud reisija avaldusega.
Tarbijavaidluste komisjonile on esitatud reisijate kaebus määruse 261/2004 kohase kompensatsiooni maksmise nõudega, kuna lend hilines sihtkohta 7 tundi.
Avalduse kohaselt oli reisijatel ostetud lennupiletid lendamiseks Tallinnast Istanbuli kaudu Dubaisse 25.04.2023. Esimene lend nr TK1424 TLL-IST oli planeeritud Tallinna Lennujaamast väljuma 25.04.2023 kell 19:55 ja Istanbuli Lennujaama saabuma kell 23:35. Jätkulend nr TK762 IST-DXB oli planeeritud Istanbuli Lennujaamast väljuma 26.04.2023 kell 00:40 ja Dubai Lennujaama saabuma kell 05:55.
Reisijate esimene lend väljus Tallinna Lennujaamast planeeritust tund aega hiljem, mistõttu ei jõudnud nad oma IST-DXB jätkulennule ja jõudsid lõppsihtkohta, Dubai Lennujaama, 26.04.2023 kell 13:07 ehk planeeritust 7 h hiljem.
Lennuettevõtja on seisukohal, et lennu TK1424 hilinemise põhjustasid erakorralised asjaolud. Täpsemalt olid nendeks erakorralisteks asjaoludeks TLL-IST lennu maandumiseks sobimatud ilmastikuolud Istanbuli Lennujaamas esialgse ajakava järgi, millest tulenevalt lükati reisijate esimene lend TLL-IST edasi kuni ilmastikuolude paranemiseni.
Lennuettevõtja on lisanud oma väite tõendamiseks METAR ja TAF raportid, mis peaksid tema seisukohta kinnitama.
Tarbijavaidluste komisjoni sekretariaat on lennuettevõtja poolt lisatud tõendeid enda võimaluste piires kontrollinud, kuid ei leia neist ühest kinnitust, et ilmaolud oleksid olnud nende järgi maandumiseks sobimatud.
Kahjuks puuduvad meil spetsiifilised teadmised kaupleja poolt välja toodu ja lisatud dokumentide sisuliseks hindamiseks, mistõttu palume Transpordiameti abi juhtumi ja lennuettevõtja poolt esitatu hindamisel.
Selgitame, et Määruse (EÜ) nr 261/2004 artikli 5 lõike 3 kohaselt ei ole lennuettevõtja kohustatud maksma hüvitist lennu tühistamise või pikalt hilinenud saabumise korral, kui ta suudab tõendada, et tühistamise või hilinemise põhjustasid erakorralised asjaolud, mida ei oleks suudetud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik mõistlikud meetmed.
Euroopa Komisjon on asunud seisukohale, et vastavalt määruse (EÜ) nr 261/2004 põhjendusele 14 on tegemist erakorraliste asjaoludega, kui lendu teostav lennuettevõtja peab lennu edasi lükkama või tühistama seepärast, et lennujaam on halbade ilmastikutingimuste tõttu ülekoormatud ja selle läbilaskevõime on ammendunud.
Selleks aga, et vabaneda hüvitise maksmise kohustusest, peab lennuettevõtja erakorraliste asjaolude korral tõendama, et neid ei oleks saanud vältida isegi siis, kui lennuettevõtja oleks võtnud kõik mõistlikud meetmed.
Teisisõnu, kui selline olukord tekib, siis peab lendu teostav lennuettevõtja tõendama, et ta võttis kõik olukorrale vastavad meetmed, kasutades kogu tema käsutuses olevat personali või seadmeid ja rahalisi vahendeid, vältimaks seda, et asjaolud viiksid asjaomase lennu tühistamise või pikaajalise hilinemiseni. Temalt ei saa siiski nõuda seda, et ta teeks oma ettevõtte suutlikkuse seisukohast asjakohasel hetkel vastuvõetamatuid ohverdusi.
Palume Transpordiametil tutvuda lennuettevõtja vastusele lisatud METAR ja TAF raporteid ning hinnata nende vastavust lennuettevõtja väitele:
Kas lennuettevõtja poolt esitatud põhjendused on kooskõlas lisatud tõenditega ja nendest võiks järeldada, et tegemist oli lennu hilinemisega erakorraliste asjaolude tõttu?
Kas lennuettevõtja oleks saanud lennu hilinemist vältida mõistlike meetmete tarvitusele võtuga?
Palume anda Transpordiameti hinnang võimalusel 8 juuniks 2025.
Lugupidamisega
Pirjo-Victoria Pruuli
jurist
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
+372 620 1755
Query made at 01/13/2025 09:09:39 UTC
Time interval: from 04/25/2023 00:00 to 04/25/2023 23:59 UTC
LTFM, Istambul International Airport (Turkey).
WMO index: -----. WIGOS Id: Unknown. Latitude 41-16-31N. Longitude 028-
45-07E. Altitude 99 m.
METAR/SPECI from LTFM, Istambul International Airport
(Turkey).
SA 25/04/2023
23:50-> METAR LTFM 252350Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
23:20-> METAR LTFM 252320Z 19009KT 9999 FEW040 BKN100 13/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
22:50-> METAR LTFM 252250Z 20008KT 9999 FEW040 BKN100 14/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
22:20-> METAR LTFM 252220Z 22009KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
21:50-> METAR LTFM 252150Z 21010KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
21:20-> METAR LTFM 252120Z 19008KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
20:50-> METAR LTFM 252050Z 18011KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
20:20-> METAR LTFM 252020Z 19008KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008
NOSIG=
SA 25/04/2023
19:50-> METAR LTFM 251950Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
19:20-> METAR LTFM 251920Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
18:50-> METAR LTFM 251850Z 20010KT 9999 FEW040 BKN100 16/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
18:20-> METAR LTFM 251820Z 21009KT 9999 FEW040 BKN100 16/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
17:50-> METAR LTFM 251750Z 21009KT 9999 FEW040 BKN100 17/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
17:20-> METAR LTFM 251720Z 22013KT 9999 FEW040 BKN100 18/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
16:50-> METAR LTFM 251650Z 22014KT 9999 FEW040 BKN100 18/08 Q1006 NOSIG=
SA 25/04/2023
16:20-> METAR LTFM 251620Z 21012KT 9999 FEW040 BKN100 20/07 Q1006 NOSIG=
SA 25/04/2023
15:50-> METAR LTFM 251550Z 22014KT 9999 FEW040 BKN100 20/07 Q1006
NOSIG=
SA 25/04/2023
15:20-> METAR LTFM 251520Z 20015KT 9999 FEW040 BKN100 20/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
14:50-> METAR LTFM 251450Z 20017KT 9999 FEW040 BKN100 20/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
14:20-> METAR LTFM 251420Z 22022KT 9999 FEW040 BKN100 19/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
13:50-> METAR LTFM 251350Z 22020KT 9999 FEW040 BKN100 21/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
13:20-> METAR LTFM 251320Z 21018KT 9999 FEW040 BKN100 21/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
12:50-> METAR LTFM 251250Z 23017KT 9999 FEW040 BKN100 22/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
12:20-> METAR LTFM 251220Z 22017KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
11:50-> METAR LTFM 251150Z 21019KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008
NOSIG=
SA 25/04/2023
11:20-> METAR LTFM 251120Z 21018KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
10:50-> METAR LTFM 251050Z 20020KT 9999 SCT040 BKN100 20/08 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
10:20-> METAR LTFM 251020Z 20019KT 9999 SCT040 BKN100 20/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
09:50-> METAR LTFM 250950Z 21013KT 9999 SCT040 BKN100 20/08 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
09:20-> METAR LTFM 250920Z 21014KT 9999 SCT040 BKN100 19/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
08:50-> METAR LTFM 250850Z 20015KT 9999 SCT040 BKN090 19/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
08:20-> METAR LTFM 250820Z 20017KT 9999 SCT040 BKN090 18/07 Q1009 RESHRA NOSIG=
SP 25/04/2023
08:11-> SPECI LTFM 250811Z 19015KT 9999 SCT040 BKN090 18/07 Q1009 RESHRA NOSIG=
SA 25/04/2023
07:50-> METAR LTFM 250750Z 19012KT 9999 -SHRA SCT038 BKN090 17/07
Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
07:20-> METAR LTFM 250720Z 19014KT 9999 FEW040 BKN100 17/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
06:50-> METAR LTFM 250650Z 21013KT CAVOK 16/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
06:20-> METAR LTFM 250620Z 22014KT CAVOK 17/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
05:50-> METAR LTFM 250550Z 21010KT CAVOK 16/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
05:20-> METAR LTFM 250520Z 20010KT CAVOK 15/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
04:50-> METAR LTFM 250450Z 20009KT CAVOK 14/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
04:20-> METAR LTFM 250420Z 19010KT CAVOK 12/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
03:50-> METAR LTFM 250350Z 20009KT CAVOK 12/06 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
03:20-> METAR LTFM 250320Z 19009KT CAVOK 10/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
02:50-> METAR LTFM 250250Z 20011KT CAVOK 11/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
02:20-> METAR LTFM 250220Z 21010KT CAVOK 10/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
01:50-> METAR LTFM 250150Z 20008KT CAVOK 10/06 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
01:20-> METAR LTFM 250120Z 20008KT CAVOK 10/06 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
00:50-> METAR LTFM 250050Z 19008KT CAVOK 10/05 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
00:20-> METAR LTFM 250020Z 20008KT CAVOK 10/05 Q1011 NOSIG=
No short TAF reports from LTFM during solicited interval in the database.
-SHRA Light(-) Showers(SH) Rain(RA) TSRA Thunderstorm(TS) Rain(RA)
large TAF from LTFM, Istambul International Airport (Turkey).
FT 25/04/2023 22:40-
>
TAF LTFM 252240Z 2600/2706 19012KT 9999 FEW040 BKN100 BECMG 2600/2603 -SHRA BKN020 BKN070 TEMPO 2604/2608 4000 TSRA SCT006 SCT018CB BKN025 TEMPO 2610/2614 04012KT 4000 TSRA SCT012 SCT018CB BKN025 BECMG 2621/2624 35010KT BKN004 BKN020=
FT 25/04/2023 16:40-
>
TAF LTFM 251640Z 2518/2624 19012KT 9999 FEW040 BKN100 BECMG 2600/2603 -SHRA BKN020 BKN070
TEMPO 2603/2607 4000 TSRA FEW015 SCT018CB BKN025 TEMPO 2610/2614 04012KT 4000 TSRA SCT018CB BKN025 BECMG 2621/2624 35010KT BKN004 BKN020=
FT 25/04/2023 10:40-
>
TAF LTFM 251040Z 2512/2618 20016G26KT 9999 FEW040 BKN100 PROB30 TEMPO 2515/2518 -SHRA FEW020CB BKN030 BECMG 2517/2519 19012KT BECMG 2600/2603 BKN020 BKN070 BECMG 2603/2606 -SHRA BECMG 2608/2610 03010KT TEMPO 2610/2614 4000 TSRA SCT018CB BKN025 BECMG 2615/2618 16010KT=
FT 25/04/2023 04:40-
>
TAF LTFM 250440Z 2506/2612 20015G25KT 9999 SCT040 BKN100
BECMG 2510/2513 CAVOK BECMG 2515/2518 19012KT BECMG 2523/2602 SCT040 BKN100 PROB30 TEMPO 2605/2608 -SHRA=
Query made at 01/13/2025 09:09:39 UTC
Time interval: from 04/25/2023 00:00 to 04/25/2023 23:59 UTC
LTFM, Istambul International Airport (Turkey).
WMO index: -----. WIGOS Id: Unknown. Latitude 41-16-31N. Longitude 028-
45-07E. Altitude 99 m.
METAR/SPECI from LTFM, Istambul International Airport
(Turkey).
SA 25/04/2023
23:50-> METAR LTFM 252350Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
23:20-> METAR LTFM 252320Z 19009KT 9999 FEW040 BKN100 13/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
22:50-> METAR LTFM 252250Z 20008KT 9999 FEW040 BKN100 14/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
22:20-> METAR LTFM 252220Z 22009KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
21:50-> METAR LTFM 252150Z 21010KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
21:20-> METAR LTFM 252120Z 19008KT 9999 FEW040 BKN100 14/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
20:50-> METAR LTFM 252050Z 18011KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
20:20-> METAR LTFM 252020Z 19008KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008
NOSIG=
SA 25/04/2023
19:50-> METAR LTFM 251950Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
19:20-> METAR LTFM 251920Z 18009KT 9999 FEW040 BKN100 15/09 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
18:50-> METAR LTFM 251850Z 20010KT 9999 FEW040 BKN100 16/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
18:20-> METAR LTFM 251820Z 21009KT 9999 FEW040 BKN100 16/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
17:50-> METAR LTFM 251750Z 21009KT 9999 FEW040 BKN100 17/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
17:20-> METAR LTFM 251720Z 22013KT 9999 FEW040 BKN100 18/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
16:50-> METAR LTFM 251650Z 22014KT 9999 FEW040 BKN100 18/08 Q1006 NOSIG=
SA 25/04/2023
16:20-> METAR LTFM 251620Z 21012KT 9999 FEW040 BKN100 20/07 Q1006 NOSIG=
SA 25/04/2023
15:50-> METAR LTFM 251550Z 22014KT 9999 FEW040 BKN100 20/07 Q1006
NOSIG=
SA 25/04/2023
15:20-> METAR LTFM 251520Z 20015KT 9999 FEW040 BKN100 20/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
14:50-> METAR LTFM 251450Z 20017KT 9999 FEW040 BKN100 20/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
14:20-> METAR LTFM 251420Z 22022KT 9999 FEW040 BKN100 19/09 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
13:50-> METAR LTFM 251350Z 22020KT 9999 FEW040 BKN100 21/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
13:20-> METAR LTFM 251320Z 21018KT 9999 FEW040 BKN100 21/08 Q1007 NOSIG=
SA 25/04/2023
12:50-> METAR LTFM 251250Z 23017KT 9999 FEW040 BKN100 22/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
12:20-> METAR LTFM 251220Z 22017KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
11:50-> METAR LTFM 251150Z 21019KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008
NOSIG=
SA 25/04/2023
11:20-> METAR LTFM 251120Z 21018KT 9999 SCT040 BKN100 21/08 Q1008 NOSIG=
SA 25/04/2023
10:50-> METAR LTFM 251050Z 20020KT 9999 SCT040 BKN100 20/08 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
10:20-> METAR LTFM 251020Z 20019KT 9999 SCT040 BKN100 20/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
09:50-> METAR LTFM 250950Z 21013KT 9999 SCT040 BKN100 20/08 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
09:20-> METAR LTFM 250920Z 21014KT 9999 SCT040 BKN100 19/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
08:50-> METAR LTFM 250850Z 20015KT 9999 SCT040 BKN090 19/07 Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
08:20-> METAR LTFM 250820Z 20017KT 9999 SCT040 BKN090 18/07 Q1009 RESHRA NOSIG=
SP 25/04/2023
08:11-> SPECI LTFM 250811Z 19015KT 9999 SCT040 BKN090 18/07 Q1009 RESHRA NOSIG=
SA 25/04/2023
07:50-> METAR LTFM 250750Z 19012KT 9999 -SHRA SCT038 BKN090 17/07
Q1009 NOSIG=
SA 25/04/2023
07:20-> METAR LTFM 250720Z 19014KT 9999 FEW040 BKN100 17/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
06:50-> METAR LTFM 250650Z 21013KT CAVOK 16/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
06:20-> METAR LTFM 250620Z 22014KT CAVOK 17/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
05:50-> METAR LTFM 250550Z 21010KT CAVOK 16/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
05:20-> METAR LTFM 250520Z 20010KT CAVOK 15/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
04:50-> METAR LTFM 250450Z 20009KT CAVOK 14/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
04:20-> METAR LTFM 250420Z 19010KT CAVOK 12/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
03:50-> METAR LTFM 250350Z 20009KT CAVOK 12/06 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
03:20-> METAR LTFM 250320Z 19009KT CAVOK 10/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
02:50-> METAR LTFM 250250Z 20011KT CAVOK 11/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
02:20-> METAR LTFM 250220Z 21010KT CAVOK 10/07 Q1010 NOSIG=
SA 25/04/2023
01:50-> METAR LTFM 250150Z 20008KT CAVOK 10/06 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
01:20-> METAR LTFM 250120Z 20008KT CAVOK 10/06 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
00:50-> METAR LTFM 250050Z 19008KT CAVOK 10/05 Q1011 NOSIG=
SA 25/04/2023
00:20-> METAR LTFM 250020Z 20008KT CAVOK 10/05 Q1011 NOSIG=
No short TAF reports from LTFM during solicited interval in the database.
-SHRA Light(-) Showers(SH) Rain(RA) TSRA Thunderstorm(TS) Rain(RA)
large TAF from LTFM, Istambul International Airport (Turkey).
FT 25/04/2023 22:40-
>
TAF LTFM 252240Z 2600/2706 19012KT 9999 FEW040 BKN100 BECMG 2600/2603 -SHRA BKN020 BKN070 TEMPO 2604/2608 4000 TSRA SCT006 SCT018CB BKN025 TEMPO 2610/2614 04012KT 4000 TSRA SCT012 SCT018CB BKN025 BECMG 2621/2624 35010KT BKN004 BKN020=
FT 25/04/2023 16:40-
>
TAF LTFM 251640Z 2518/2624 19012KT 9999 FEW040 BKN100 BECMG 2600/2603 -SHRA BKN020 BKN070
TEMPO 2603/2607 4000 TSRA FEW015 SCT018CB BKN025 TEMPO 2610/2614 04012KT 4000 TSRA SCT018CB BKN025 BECMG 2621/2624 35010KT BKN004 BKN020=
FT 25/04/2023 10:40-
>
TAF LTFM 251040Z 2512/2618 20016G26KT 9999 FEW040 BKN100 PROB30 TEMPO 2515/2518 -SHRA FEW020CB BKN030 BECMG 2517/2519 19012KT BECMG 2600/2603 BKN020 BKN070 BECMG 2603/2606 -SHRA BECMG 2608/2610 03010KT TEMPO 2610/2614 4000 TSRA SCT018CB BKN025 BECMG 2615/2618 16010KT=
FT 25/04/2023 04:40-
>
TAF LTFM 250440Z 2506/2612 20015G25KT 9999 SCT040 BKN100
BECMG 2510/2513 CAVOK BECMG 2515/2518 19012KT BECMG 2523/2602 SCT040 BKN100 PROB30 TEMPO 2605/2608 -SHRA=