| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/25/6910-2 |
| Registreeritud | 26.05.2025 |
| Sünkroonitud | 27.05.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
~6000 m²
71801:006:0040 Tõdva tee 6
71801:006:0205 Tõdva tee 8
71801:006:0363 Kasevitsa
71801:006:0366 Soopealse
71801:006:0396 Tõdva tee 4
71801:006:0369 Maritsa
71801:006:0928 Tõdva tee 10
71901:001:0048 Hageriku
71901:001:0366 11342 Saku-Tõdva tee L21
44 .79
44 .78
44 .81
44 .99
45 .05
45 .10
45 .11 45 .08
45 .04
+0.4
45 .18
45 .21
45 .20
45 .34
45 .33
45 .33
45 .35
45 .31
45 .32
45 .40
45 .41
45 .40
B
45 .36
45 .38
45 .37 45
.32
45 .37
45 .35
45.30
45.866 45.290151
44.72T-1
46.12T-2
44.84T-7
lill
094K03 TPTP
lill
44.47
44.49
44.25
44.27
44.21
44.23
44.20
44.20
44.23
44.30
44.37
44.35
44.45
44.45
45.10
4 5.0
7
45.12
45.10
45.10
45.09
45.13
45 .18
45 .2 0
45.19 45
.2 0
4 5.20
45 .21
45.19
45.2 0
45.23
45.34 45.35
45.23
45.52 45
.52
45 .54
45 .48
45 .57
45 .58
45.11
45.54
4 5.27
4 5.23
44.34
44.83
45.04
Soo jak
Saku
42.81
42.98
42.92
43.40
43.80
42.67
vun d
3*SAX-50
2Ø 160
PL
22220
43.90
43.97
44.21
44.29
44.46
44.05
43.65
43.79
43.95
43.78
43.39
42.30
42.75
43.29
43.68
44.09
44.04
43.82
43.44
43.25
42.45
43.15
43.72
44.13
+0.3
Soojak
Soo jak
45.45
4 5.46
45.42
45.35
45.20 45.21
4 5.0
7
4 5.0
6
4 4.9
9
4 4.9
5 4 5.0
3 4 5.0
8 4 5.0
2 4 5.1 0 4
5.1 4
44.44
44.47
44.53 44.52
44.64
44.59
44.75
44.73
44.62
44.34
45 .52
45 .52
45. 41
45. 41
45. 34
45. 49
45 .4 3
45 .4 7
45.46 45.47
45.51 4 5.44
45.45 45.45 45.44
45. 43
45 .46
45.43
4 5 .3 9
4 5 .4 1
44.60 44.36
44.40
44.49
44.58
44.39
44.71
44.75
44.70
44.60
44.46
44.43
känd
lill
44.66
44.92
45.12
45.41
45 .50
45.58
45 .62
45.60
45.51
4 5.46
45.33 45
.4 4
45.5 0
45.21
43.61
43.97
44.43
44.72
44.79
45.25
45.36
45.36
45.33
45.21
45.05
44.97
põld
põld
põld
põld
põld
4 5.62
4 5 .6 0
4 5 .6 6
4 5.6
5
4 5.70
4 5.7
2
45 .6 0
4 5.6
9
4 5 .8 1
4 5 .7 5
4 5 .8 7
4 5 .7 7
4 5.9
1 4 5.8
0 4 5.8
6
4 5. 8
0
4 5 .9 7
4 5.8
5
4 5.9
3
4 5.8
9
45 .9 8
45 .9 0
45 .9 0
45 . 8 9
4 6 .0 1
46 .0 3
46 .10
46 .0 3
4 6.0
9
4 6 .0 0
44.19
44.29
44.13
44.18
45.04 45.17 44.90
45.13
43.54
44.00 45.28
45.31
45.19 45.07
44.76
44.06 43.96
43.11
43.00
42.77
+0.3
42.90 42.72 42.61
42.82
43.10
43.11
43.31
44.51 44.47
+0.4
A
A
44.86
44.33 45.47
45.50
45.40 45.23
45.14 44.84
44.79
44.94
45.01
44.81
44.68
44.59
43.39
43.43
43.56
44.84
44.62
45.36
45.01 45.07
45.30
4 5.41
4 5.52
45.51 45.62
45.60
45.58
45.25 45.34
45.49
45.59
45.68 4 5.71
45 .8 3
44 .8 6
4 4.8
4
44 .9 5
4 5.9
6
45 .9 7
45 .87
45.73
45 .65
45.65
45.58
4 5 .14
46 .0 7
46 .0 8
45.97
45 .8 8
45.78
45 .89
45 .2 8
4 6.16
46 .17
2HKOOL
45 .36
45 .33
4 5.2
8
45 .36
45 .36
4 5.2
7
4 5 . 7 4
4 5 .7 6
43.77
43.94
44.03
43.85
44 .17
44 .21
44 .14
43 .92
43. 90
44. 12
44 .16
44.17
44.04 44.20 44.11
44.08 44.04
44.08
+0.3
+0.3
+0.3
+0.3
43 .77
43 .85
43 .80
43. 87 43
.88 43
.78
+0.3
43.62
42.99
44.70
45.03
45.12
45.26
43.38
4 5.0
4
4 5.1 2
4 5. 14
4 5. 03
4 5.0
3
44.92
44.79
44.69
4 4.8
1
44.63
44.70
LJK 3.1
40.54Ø200ASB
h=7.5
h=8 .2
44.68
44.65 44.76
44
44
44
44
44
42.96
43.46
42.91
42.59
42.99
43.31 43.36
40.57
40.61
40.79
41.08
4 1.20
4 1. 3
2 4 1. 4
5
4 2.8
8
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
Settebassein
40.47Ø200ASB
44.55
44. 58
44.5 8
44 .57
44 .55
4 4. 52
44.75 44.7
8 44 .77
pinnastee
pinnastee
pinnastee
pinnastee
40.76
42.06
41.99 42.38
40.80
4 0. 71
42.33
42.29
42.32
42.44
4 2. 27
42.30
42.19
42.42
42.61
42.65
43.45
43
43
43
42 42
42
42
42
41.92
42.35
42.23
42.55
42.04
41.92
42.63
42.90
42.66
41.86
41.92
42.37
43.15
43.52
43.25
+0.8
+1.5
+0.3
+0.2
+0.9
43.52 44.2 5
44 .48
4 4.4
8 44.
40
43. 82
43.45
43.88
44.26
44.18
44.4 7
4 4.9
3
4 5.0
6
4 5. 00 4 5. 01
4 4. 96
44.61
44.61
+0.5
+0.3
44.94
44.57
44.71
44.69
45.01
4 4.9
0
4 4. 91
44 .9 1
44 .9 0
4 4 .8 5
4 4 .8 6
4 4 .7 4
4 5.2
2 4 5.2
8 4 5.3
1
45.03 45.02
põld
põld
45.0 6
45.0 8
4 5. 06
4 5.0
4
4 5. 16
4 5. 19
4 5. 19
4 5. 18
45 .32
4 5 .2 8
4 5 . 2 6
4 5. 27
4 5. 26
4 5. 23
4 5. 24
45.08
45.06
Kajamaa
2H
2H
2H
H KUU
R
ELAMU
ELAMU
10
8
KO R T
ER EL
AM U
KU U R
känd
41.59Ø200ASB
45.07
44.98
45.07
44.89
44.89
45.02
44.81
44.83
KELD ER
44 .31
44.34
44.38
44.37
44 .25
44 .20
44 .32
44 .20 44
.27 44
.24 4 4. 26
44 .33
43.8 6
43 .84
43 .88
KELDER
43.43 õu
õu
lill
lill
KAJAM AA AJ
TDV106
78
9
10 11
12
13
28
32
31
2930
33
34
35
36
37
38
3940
41
42
43
44
49
43.83
43.84
43.91
43.87
43.76 43.85
43.84
43.71 43.78
4 3. 85
43.72
43.62 43.69
43.68
4 4.74
43 .94
4 4.0
1
44.01 43.92
4 4.15
44.16
44.10
4 4.33
4 4.32
44 .26
44.31
44 .38
44 .08
44
44 .41
44.28
vpa
vpa
vpa
44.11
1
2
44.28
44.4 8
44.5 2
6
4
45
45
45
45
45
71901:001:0549 11342 Saku-Tõdva tee
A
A
A
orien t
44
45
45
4 5.8 79
4 5.4 92
45 .16 9
45 .75 4
4 5.8 2
4 5 .0 9 5
4 5.1 73
43 .6 04
4 3.6 0 7
4 4 .2 0 1
44 .22 2
44 .0 63
4 4.1 21
45 .41
45 .36 3
4 5.7 43
47 .05 3 4 7 .25 4
4 6 .47 5
47 .28 6
4 5 .5 5 3
4 5.1 33
4 5.2 3 2
4 6.1 19
4 7 .843 9
44 .72 1
4 4.6 2
45 .2 8
4 4 .6 9 4
47 .80 9
4 7.4 09
4 7.4 05
45 .59 3
45 .18 1
4 4.9 37
4 5.1 3 5
4 4 .3 4 6 4 4.5 13
44 .68 7
44 .51 4
44 .35 6
4 4.1 9
47 .40 2
45 .1 79
4 2 .7 2 7
4 2.6 86
47 .53 8
46 .04 2
47 .14 9
4 7 .1 5 4
4 9.2 04
49 .19 47 .14 6
4 9.0 57
46 .8 54
4 6 .4 0 5 46 .40 6 46 .0 43
4 6 .1 0 5
4 6 .0 4 5
46 .09 2
4 7 .7 7 1 4 7.9 1 5
44.88
44.80
45 .04
44 .65
44.41
44.44
4 4.38
44 .3 4
44 .20
44.07
43.59
43 .2 8
43.13
43.63
42.84
43.58
43.59
4 4.0
0
4 4.0
4 4 4.0
3
44.33
44.22
44.03
44.01
44 .31 44 .24
4 4. 18
4 3.9
3
4 3.9
8
4 3.9
7 4 3.9
7 4 3.9
3
4 4.0
4
43.82
43.74
45.80
45.69 45.76
45.81
Ø160PL
4 3.6
8
4 3.6
2
45.17
45.15
45.18
44.85
44 .22
44 .39
44.51
44.57
44 .58
44.60
44.13
45.67
45 .68
4 5 .6 9
4 5 .6 8
4 5 . 8 1
2
1
2
1 21 2
1 2
1
2
3
4
1 2
3
1
2
1 2
3 1
21 21
2
1 2
1
2
1
2
1
2 3
1
2 3
1
2 3
1
2
1
2
1
2 3
1
2
1 2
1
2
3
2013520136
44.60
44.63
44.67
4 4 .6 9
4 4 .8 3
Ø16 0PL
Ø1 60
PL
45.55
4
+0.3 43.00
43
43
44
44
B
B
B
vpa
vpa
44 .33
4 4.0
6 4 3.9
8
44 .15
44 .18
4 4.2
9
4 4.2
3
4 4.0
9
4 4.1 1
43
20 137
+0.3
liiv
sõelm ed
sõelmed
sõ elm
ed
sõelmed
B
43 .78
X= 6571000
Y= 540850
44.84 44.18-44.11 Ø250PP
45
45
44
L
4 4.8
8 44.85
+0.4
+0.4 +0.4
+0.4
44.37
A
A
A
A
45.59
45.59
44.99
+0.3
H
+0.4
44 .6 4
44.62
45 .10
45.01
45.03
45.18
45.15
45.14
4 6.0
4
künnis
4 5 .9 2
4 6 .0 2
45 .97
4 5 . 10
45 .96
4 5.98
4 5 .9 2
4 6.0
3 Mk
45.04
45 .05
45 .19
4 5.19
45 .11
4 5 .0 5
45 .60
45.58
4 5 .4 8
45.3 5
45. 30 45
.58 45
.47 45 .47
45 .2 9
45. 37
45. 35
45.39
45 .50
45 .52
45.41
45.11
45. 31
45. 33 45. 34
45. 41
45 .60
45. 62
känd
4 5.59
45.6 4
+0.4
+0.5
+0.4
+0.2
45 .64
Kajamaa
45.60
45.72
4 5.4
2
4 5. 32
45.26
4 5 .2 4
45.18
45.15
45.05 45.19
44.51
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
kill
kill
A
A
A
A
45.08
4 5 .0 6 4 5 .2 3 4 5 .1 3
45.08 lill
A kill
kill
45.19
44.98
44
B
B
B
kill
Bet kivi
vpa
44.59 44.59
45 .11
45 .13
44.78 44.59
44.96
44 .88
4 4.6
9
45
45
45
kill
45
45.60
45.62
4 5 . 2 2
45.26
45.26
45.19
45.14
Ø75PL
4 4 . 9 6
4 4 . 9 9
44.91 44.98 44.87
45
Ø75PL
orient
45
45
45
45
45
45
45
4 5 . 0 6 44.86
B
B
B
B
+0.4
+0.5
+0.4
+0.4
45.2 9
45.21
47 .65
46
46
47
47
Gr.pl
B
B
45.02
Bet kivi
45.06
45. 09
44.88
44.82
44 .99
43
43
42
42
42
42
44.12
44.03
44.09
Saku-Tõdva tee
orien t
orient
Ø110PL
Ø110PL
Ø 110P L
Ø110PL
AXPK4G25, Ø75PL
AXPK4G25, Ø75PL
1 2
Ø2 00 AS B
Ø150 ASB
Ø 150ASB
Ø150ASB
Ø150ASB
Ø150ASB
Ø150ASB
43.29
44.12
maaküte
maaküte maaküte
maaküte
maaküte
maaküte
maaküte
45 .05
B
44
4443
43
Tõdva küla
Kajamaa küla
Ø200ASB
Ø200ASB
Ø200ASB
V .
V .
V .
orient
orient
orient
orient
orient
Ø1 50 AS
B 42 .15 3
4 0.7 18
4 0.5 05
4 2 .4 3 9
4 2.5 4
4 2 .38 8
4 2.4 3 9
4 2.4 8
42 .58 8
4 2 .57 8
42 .66 7
42 .66 4
4 3 .2 0 1
43 .21 5
4 3.3 39
4 3 .3 3 9
4 3.8 37
4 3 .83 9
4 3.2 96
4 3.2 97
43 .29 5 43 .29 9
4 3.5 13
42 .6 69 4 3.1 6
43 .11 9 4 2.6 29
40.51Ø200ASB
Settebassein
50
51
52
53
54
55
56
1
2
1
1 2
1
2
1
2
1
2
2
1
43.45
43.85
44.34
43.84
43.85
43.73
43.15
43.10
43.74
43.74
43.44
42.74
42.04
42.64
43.47
42.66
42.08
44.30
43.13
42.53
42.07
42.41
42.33
42.46
42.87
42.93
vun d
aiamaaaiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
vpa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
aiamaa
+0.4
41.77
41.88
41 .81
41.76
41.94
42.62 41.42 41.44
41.6 4
4 1.9
1
42.34 42.43
42.67
42.30
42.55
41.66
4 3 .4 7
43 .5 0
4 3.4
0
4 3 .3 2
43 .4 1
43 .4 0
4 0 .79
4 0 .8 2
40.71 40
.77
40.50
40.74
41.92
41.85
41.97
4 2.0
5
42.27
4 1.9
9
42.12
aiamaa
42.50
42.53
4 2. 39
42.11
42.14
4 1.8
9 4 1.9
6
4 2. 22
42.27
4 2.3
6
42.60 42.32
42.33
42.83 43.
10
43.16
43.00
42.67
4 3 .3 8
4 3 .4 2
4 3 .3 9
4 3. 3
5 4 3.4
2 4 3.3
5
43.06
42.90
42.83
43.06
43.20
43.50 43.49 43.60
43.64
43.57
43.61
43.56
43.55 43.59 43.60
43.64 43.60 43.50
43.72
43.66 43.64 43.56 43.77
43.77 43.71
43.81
43.43
43.49
43.35 43.40 43.30
43.47 43.53
4 3.5
1 4 3 .5 7
4 3 . 5 1
43.40 43.28
43.23
42.98
42.93
42.99 43.2
1
42.96
43.15
43.23 42.75
43.42 42.67-42.63 Ø450BET
43.0 8
42.52
42.77
4 3 .0 4 42.96
42.65
43.33
40.80
42.97
43.27
A
A
A
A
pinnastee
orient
+0.5
59
60
61
621
1
3
4
1
3
1 2
42.06
pinnastee
44.48
44.49
44.30
44.35
44.13
44.10
43.95
43.96
4 3 .73
4 3 .7 4
44
43
43
43
43
43
42 42
42
41
41
42
41
41
42
41.84
42.02
puit
45 .13
43.28 42.60
2
43.18 4 3 .17
4 3. 0
7
or ien t
orient
orient
orient
orient
orie nt
orient
Ø 200ASB
Ø150 ASB
Ø200ASB
57.47 HA
RI
45.27
45.34
45.38
45.02
Ø1 50
AS B
Ø 150ASB
Ø65MALM
2
2
Ø65MALM
Ø 65MALM
Ø65M ALM
Kill
← De200 L=29,8 i=0,005
3 1
→
De1 60 L
=14 ,9
i=0,0 12
2 3
← De160 L=7,9 i=0,020
←
De16 0 L
=12,4 i=
0,0 20
2 1
2
1 2
3 1
← D
e200 L=
3,4 i=
0,006
1
2
1
De50 L=
12,9
←
De200 L=16,0 i=0,005
←
De200 L=33,7 i=0,005
2
1
De110 L= 33,2
→
D e200 L=
25,3 i= 0,006
4
1
←De160L=2,5i=0,010 2
3 1 2
1
2
De63 L= 33,8
2
3
Saku-T õdva tee
11342 Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
Kivis ill a peakraav
VE E1095200
De40
L=2,5 De40
L=2,1
D e63 L=
46,5
D e110 L=
8 ,7
2
De50 L=9,3
← De160
L=3,4
i=0,020
1 2
1
→
2
1
→De160
L= 5,0
i= 0,020
→
2
1
3
←
D e200 L=
46,4 i= 0,012
1
De63
L=1,6
De63 L=29,7
De63 L=3,0
3
2
←
D e200 L=
39,6 i= 0,012
2
1
4 1
←
De2 00
L= 51,8
i= 0,0
07
21
← D
e200 L=
1,7 i=
0,012
1
2
D e110 L=
74 ,1
De40 L=0,9
De160 L=9,9 i=0,020
D e110 L=
68 ,2
←
De160 L= 28,3 i=
0,020
← De160
L=1,5
i=0,020
← ←
2
1
De50 L= 33,7
D e63
L= 3,7
De110 L=29,0
De4 0 L
=12 ,9
→
De 16
0 L=
23 ,7 i=
0, 01
2
→
De160 L=28,3 i=0,012
3
1
→ D
e1 60
L= 2,
1 i =
0 , 01
0
2
2
←
De200 L= 35,3 i=0,007
← De200 L=20,9 i=0,007
21
De50L=2,0
De5 0 L
=51 ,2
De50 L=20,9
1
← De160 L=11,3 i=0,010
1 2
R10
R30
De50 L=9,0
De110 L=14,3
D e50 L=
22,3
← D e2
00 L
= 11
,4 i=
0, 00
7
2 1
D e5 0
L= 3 ,6
D e5
0 L=
10 ,1
← De200 L=3,4
i=0,007
← D
e2 00
L= 1,
0 i=
0, 01
0
2
1
V-10
44,60 (44,60) 42,80
VMK-5
44,90 (44,90) 43,10
V-10a
45,05 (45,05) 43,25
V-10b
45,20 (45,20) 43,40
43,80
42,70
42,30
43,80
42,05
42,85
V-12
44,85 (44,85)
VMK-6
44,85 (44,85) 43,05
De6 3
L= 1,1
ET TE
VA AT
US T
KA AB
EL
ET TE
VA AT
UST
KA ABEL
ETT EVAATU
ST
KAA BEL
ET TE
VA AT
UST
KA AB
EL
ETTEVA ATUST
KAABEL
ET TE
VA AT
UST !
Te lia
Ee sti
AS
sid etra
ss!
ET TE
VA AT
UST !
Tel ia
Ee sti
AS
sid etr
ass !
ETTEVAATUST!
Telia Eesti A S
sidetrass!ETTEVAATUST!
Telia Eesti AS
sidetrass!
ETT EV A
AT U
S T !
Te lia E esti A S
si de trass!
Projekteeritud graniitkividest katend
Jätta vana kanalisatsioonitoru tööle sademeveetoruna!
Kivikindlustus 4 m²
Reoveepuhasti PE Klaro XXL
6,3 l/s (22.8 m³/d) x=6570985.53 y=540812.64
Veesõlm ühendada keldris ümber!
Proj. reoveepumpla D2000 Kaare tee Q=7.5 l/s H=7 m sanitaarkaitsealaga R=10 m x=6570878.92 y=540962.45
Puhasti abihoone 20 m²
Keevispaneelidest väravad Keevispaneelidest piirdeaed L=107m
~23000 m²
~1500 m²
~1500 m²
~1500 m²
~600 m²
~2600 m²
~1500 m²
y -168,372 x 116,201
~3000 m²
~1500 m²
~1500 m²
150 m2
150 m2
150 m2
150 m2
150 m2
~2500 m²
Tõdva biotiigid
Üh ja/või EK ja/või Ä 100%
3 k 9 m
1100 m² 2500 m²
2 + 2
EE 100%
2 k
9 m 300 m² 500 m²
1 + 2
9
EE 100%
2 k
9 m 30 m² 5 0 m²
1 + 2
4
EE 100%
2 k
9 m 300 m² 500 m²
1 + 2
5
EE 100%
2 k
9 m 300 m² 500 m²
1 + 2
6
EE 100%
2 k
9 m 300 m² 500 m²
1 + 2
7
EER 100%
2 k
9 m 660 m² 1200 m²
1 + 4
10
Üh 100%
2 k
9 m 1500 m² 2500 m²
2 + 10
1
EE 100%
2 k
9 m 300 m² 500 m²
1 + 2
8
The 100%
1 k
6 m 50 m² 50 m²
3
3
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 28.04.2025 nr 7-1/18-1
Meie 26.05.2025 nr 7.2-2/25/6910-2
Seisukohtade väljastamine Tõdva tee 8
detailplaneeringu koostamiseks
Olete teavitanud meid Saku vald Kajamaa küla Tõdva tee 8 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu
(katastritunnus 71801:006:0205, edaspidi planeering) algatamisest Saku Vallavalitsuse 22.04.2025
korraldusega nr 235 .
Planeeringu eesmärgiks on Tõdva tee 8 kinnistu kruntideks jagamine ja ehitusõiguse määramine
pere-, ridaelamute ja ühiskondlike ehitiste maaks. Lisaks kavandatakse planeeringuala põhjaosas
uus transpordimaa krunt ala teenindamiseks ning tehakse äralõiked Saku-Tõdva tee äärse
kergliiklustee ja haljasala tarbeks. Planeeritav ala paikneb riigitee nr 11345 Saku-Tõdva tee km
6,06-6,18 kaitsevööndis. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1648 autot. Võttes
aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023
määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu
koostamiseks järgnevalt.
1. Planeeringu lähteseisukohtade järgi nähakse juurdepääs planeeritavale alale Kaare tee
(71801:001:1813) kaudu. Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.
2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.
Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,
ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava
projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu
koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud riigitee lõigu
kaitsevööndis ei ole selget väljakujunenud hoonestusjoont. Nõustume ehitusloakohustusliku
hoone kavandamisega vähesel määral teekaitsevööndisse, minimaalselt 26 m kaugusele
teekatte servast ja abihoone kavandamisega 20 m kaugusele teekatte servast.
5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate teiste planeeringute lahendustega.
6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
7. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
2 (3)
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms
rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).Nähtavuskolmnurgad peavad olema näidatud kitsendusi
käsitleval planeeringujoonisel.
8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
9. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni
riikliku eesvooluni.
10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist .
11. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
12. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
13. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
14. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
15. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
16. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Eskiis_Kajamaa 22.04.2025
Rita Źereen
5120275, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|