Kiri

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.2-2/25/6910-2
Registreeritud	26.05.2025
Sünkroonitud	27.05.2025
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine
Sari	7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine
Toimik	7.2-2/2025
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Saku Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis	Saku Vallavalitsus
Vastutaja	Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Dokument on kokkuvõtte tegemiseks liiga mahukas (20090 tm).

Failid

7.2-2256910-2 26.05.2025 Valjaminev kiri.asice

Kajamaa 22.04.2025.pdf

Seisukohtade väljastamine Tõdva tee 8 detailplaneeringu koostamiseks.pdf

Kajamaa 22.04.2025.pdf

~6000 m²

71801:006:0040 Tõdva tee 6

71801:006:0205 Tõdva tee 8

71801:006:0363 Kasevitsa

71801:006:0366 Soopealse

71801:006:0396 Tõdva tee 4

71801:006:0369 Maritsa

71801:006:0928 Tõdva tee 10

71901:001:0048 Hageriku

71901:001:0366 11342 Saku-Tõdva tee L21

44 .79

44 .78

44 .81

44 .99

45 .05

45 .10

45 .11 45 .08

45 .04

+0.4

45 .18

45 .21

45 .20

45 .34

45 .33

45 .35

45 .31

45 .32

45 .40

45 .41

45 .40

45 .36

45 .38

45 .37 45

.32

45 .37

45 .35

45.30

45.866 45.290151

44.72T-1

46.12T-2

44.84T-7

lill

094K03 TPTP

lill

44.47

44.49

44.25

44.27

44.21

44.23

44.20

44.23

44.30

44.37

44.35

44.45

45.10

4 5.0

45.12

45.10

45.09

45.13

45 .18

45 .2 0

45.19 45

.2 0

4 5.20

45 .21

45.19

45.2 0

45.23

45.34 45.35

45.23

45.52 45

.52

45 .54

45 .48

45 .57

45 .58

45.11

45.54

4 5.27

4 5.23

44.34

44.83

45.04

Soo jak

Saku

42.81

42.98

42.92

43.40

43.80

42.67

vun d

3*SAX-50

2Ø 160

22220

43.90

43.97

44.21

44.29

44.46

44.05

43.65

43.79

43.95

43.78

43.39

42.30

42.75

43.29

43.68

44.09

44.04

43.82

43.44

43.25

42.45

43.15

43.72

44.13

+0.3

Soojak

Soo jak

45.45

4 5.46

45.42

45.35

45.20 45.21

4 5.0

4 4.9

5 4 5.0

3 4 5.0

8 4 5.0

2 4 5.1 0 4

5.1 4

44.44

44.47

44.53 44.52

44.64

44.59

44.75

44.73

44.62

44.34

45 .52

45. 41

45. 34

45. 49

45 .4 3

45 .4 7

45.46 45.47

45.51 4 5.44

45.45 45.45 45.44

45. 43

45 .46

45.43

4 5 .3 9

4 5 .4 1

44.60 44.36

44.40

44.49

44.58

44.39

44.71

44.75

44.70

44.60

44.46

44.43

känd

lill

44.66

44.92

45.12

45.41

45 .50

45.58

45 .62

45.60

45.51

4 5.46

45.33 45

.4 4

45.5 0

45.21

43.61

43.97

44.43

44.72

44.79

45.25

45.36

45.33

45.21

45.05

44.97

põld

4 5.62

4 5 .6 0

4 5 .6 6

4 5.6

4 5.70

4 5.7

45 .6 0

4 5.6

4 5 .8 1

4 5 .7 5

4 5 .8 7

4 5 .7 7

4 5.9

1 4 5.8

0 4 5.8

4 5. 8

4 5 .9 7

4 5.8

4 5.9

4 5.8

45 .9 8

45 .9 0

45 . 8 9

4 6 .0 1

46 .0 3

46 .10

46 .0 3

4 6.0

4 6 .0 0

44.19

44.29

44.13

44.18

45.04 45.17 44.90

45.13

43.54

44.00 45.28

45.31

45.19 45.07

44.76

44.06 43.96

43.11

43.00

42.77

+0.3

42.90 42.72 42.61

42.82

43.10

43.11

43.31

44.51 44.47

+0.4

44.86

44.33 45.47

45.50

45.40 45.23

45.14 44.84

44.79

44.94

45.01

44.81

44.68

44.59

43.39

43.43

43.56

44.84

44.62

45.36

45.01 45.07

45.30

4 5.41

4 5.52

45.51 45.62

45.60

45.58

45.25 45.34

45.49

45.59

45.68 4 5.71

45 .8 3

44 .8 6

4 4.8

44 .9 5

4 5.9

45 .9 7

45 .87

45.73

45 .65

45.65

45.58

4 5 .14

46 .0 7

46 .0 8

45.97

45 .8 8

45.78

45 .89

45 .2 8

4 6.16

46 .17

2HKOOL

45 .36

45 .33

4 5.2

45 .36

4 5.2

4 5 . 7 4

4 5 .7 6

43.77

43.94

44.03

43.85

44 .17

44 .21

44 .14

43 .92

43. 90

44. 12

44 .16

44.17

44.04 44.20 44.11

44.08 44.04

44.08

+0.3

43 .77

43 .85

43 .80

43. 87 43

.88 43

.78

+0.3

43.62

42.99

44.70

45.03

45.12

45.26

43.38

4 5.0

4 5.1 2

4 5. 14

4 5. 03

4 5.0

44.92

44.79

44.69

4 4.8

44.63

44.70

LJK 3.1

40.54Ø200ASB

h=7.5

h=8 .2

44.68

44.65 44.76

42.96

43.46

42.91

42.59

42.99

43.31 43.36

40.57

40.61

40.79

41.08

4 1.20

4 1. 3

2 4 1. 4

4 2.8

aiamaa

aiamaa aiamaa

aiamaa

aiamaa aiamaa

aiamaa

aiamaa aiamaa

aiamaa

Settebassein

40.47Ø200ASB

44.55

44. 58

44.5 8

44 .57

44 .55

4 4. 52

44.75 44.7

8 44 .77

pinnastee

40.76

42.06

41.99 42.38

40.80

4 0. 71

42.33

42.29

42.32

42.44

4 2. 27

42.30

42.19

42.42

42.61

42.65

43.45

42 42

41.92

42.35

42.23

42.55

42.04

41.92

42.63

42.90

42.66

41.86

41.92

42.37

43.15

43.52

43.25

+0.8

+1.5

+0.3

+0.2

+0.9

43.52 44.2 5

44 .48

4 4.4

8 44.

43. 82

43.45

43.88

44.26

44.18

44.4 7

4 4.9

4 5.0

4 5. 00 4 5. 01

4 4. 96

44.61

+0.5

+0.3

44.94

44.57

44.71

44.69

45.01

4 4.9

4 4. 91

44 .9 1

44 .9 0

4 4 .8 5

4 4 .8 6

4 4 .7 4

4 5.2

2 4 5.2

8 4 5.3

45.03 45.02

põld

45.0 6

45.0 8

4 5. 06

4 5.0

4 5. 16

4 5. 19

4 5. 18

45 .32

4 5 .2 8

4 5 . 2 6

4 5. 27

4 5. 26

4 5. 23

4 5. 24

45.08

45.06

Kajamaa

H KUU

ELAMU

KO R T

ER EL

AM U

KU U R

känd

41.59Ø200ASB

45.07

44.98

45.07

44.89

45.02

44.81

44.83

KELD ER

44 .31

44.34

44.38

44.37

44 .25

44 .20

44 .32

44 .20 44

.27 44

.24 4 4. 26

44 .33

43.8 6

43 .84

43 .88

KELDER

43.43 õu

õu

lill

KAJAM AA AJ

TDV106

10 11

2930

3940

43.83

43.84

43.91

43.87

43.76 43.85

43.84

43.71 43.78

4 3. 85

43.72

43.62 43.69

43.68

4 4.74

43 .94

4 4.0

44.01 43.92

4 4.15

44.16

44.10

4 4.33

4 4.32

44 .26

44.31

44 .38

44 .08

44 .41

44.28

vpa

44.11

44.28

44.4 8

44.5 2

71901:001:0549 11342 Saku-Tõdva tee

orien t

4 5.8 79

4 5.4 92

45 .16 9

45 .75 4

4 5.8 2

4 5 .0 9 5

4 5.1 73

43 .6 04

4 3.6 0 7

4 4 .2 0 1

44 .22 2

44 .0 63

4 4.1 21

45 .41

45 .36 3

4 5.7 43

47 .05 3 4 7 .25 4

4 6 .47 5

47 .28 6

4 5 .5 5 3

4 5.1 33

4 5.2 3 2

4 6.1 19

4 7 .843 9

44 .72 1

4 4.6 2

45 .2 8

4 4 .6 9 4

47 .80 9

4 7.4 09

4 7.4 05

45 .59 3

45 .18 1

4 4.9 37

4 5.1 3 5

4 4 .3 4 6 4 4.5 13

44 .68 7

44 .51 4

44 .35 6

4 4.1 9

47 .40 2

45 .1 79

4 2 .7 2 7

4 2.6 86

47 .53 8

46 .04 2

47 .14 9

4 7 .1 5 4

4 9.2 04

49 .19 47 .14 6

4 9.0 57

46 .8 54

4 6 .4 0 5 46 .40 6 46 .0 43

4 6 .1 0 5

4 6 .0 4 5

46 .09 2

4 7 .7 7 1 4 7.9 1 5

44.88

44.80

45 .04

44 .65

44.41

44.44

4 4.38

44 .3 4

44 .20

44.07

43.59

43 .2 8

43.13

43.63

42.84

43.58

43.59

4 4.0

4 4 4.0

44.33

44.22

44.03

44.01

44 .31 44 .24

4 4. 18

4 3.9

7 4 3.9

4 4.0

43.82

43.74

45.80

45.69 45.76

45.81

Ø160PL

4 3.6

45.17

45.15

45.18

44.85

44 .22

44 .39

44.51

44.57

44 .58

44.60

44.13

45.67

45 .68

4 5 .6 9

4 5 .6 8

4 5 . 8 1

1 21 2

1 2

3 1

21 21

1 2

2 3

1 2

2013520136

44.60

44.63

44.67

4 4 .6 9

4 4 .8 3

Ø16 0PL

Ø1 60

45.55

+0.3 43.00

vpa

44 .33

4 4.0

6 4 3.9

44 .15

44 .18

4 4.2

4 4.0

4 4.1 1

20 137

+0.3

liiv

sõelm ed

sõelmed

sõ elm

sõelmed

43 .78

X= 6571000

Y= 540850

44.84 44.18-44.11 Ø250PP

4 4.8

8 44.85

+0.4

+0.4 +0.4

+0.4

44.37

45.59

44.99

+0.3

+0.4

44 .6 4

44.62

45 .10

45.01

45.03

45.18

45.15

45.14

4 6.0

künnis

4 5 .9 2

4 6 .0 2

45 .97

4 5 . 10

45 .96

4 5.98

4 5 .9 2

4 6.0

3 Mk

45.04

45 .05

45 .19

4 5.19

45 .11

4 5 .0 5

45 .60

45.58

4 5 .4 8

45.3 5

45. 30 45

.58 45

.47 45 .47

45 .2 9

45. 37

45. 35

45.39

45 .50

45 .52

45.41

45.11

45. 31

45. 33 45. 34

45. 41

45 .60

45. 62

känd

4 5.59

45.6 4

+0.4

+0.5

+0.4

+0.2

45 .64

Kajamaa

45.60

45.72

4 5.4

4 5. 32

45.26

4 5 .2 4

45.18

45.15

45.05 45.19

44.51

kill

45.08

4 5 .0 6 4 5 .2 3 4 5 .1 3

45.08 lill

A kill

kill

45.19

44.98

kill

Bet kivi

vpa

44.59 44.59

45 .11

45 .13

44.78 44.59

44.96

44 .88

4 4.6

kill

45.60

45.62

4 5 . 2 2

45.26

45.19

45.14

Ø75PL

4 4 . 9 6

4 4 . 9 9

44.91 44.98 44.87

Ø75PL

orient

4 5 . 0 6 44.86

+0.4

+0.5

+0.4

45.2 9

45.21

47 .65

Gr.pl

45.02

Bet kivi

45.06

45. 09

44.88

44.82

44 .99

44.12

44.03

44.09

Saku-Tõdva tee

orien t

orient

Ø110PL

Ø 110P L

Ø110PL

AXPK4G25, Ø75PL

1 2

Ø2 00 AS B

Ø150 ASB

Ø 150ASB

Ø150ASB

43.29

44.12

maaküte

maaküte maaküte

maaküte

45 .05

4443

Tõdva küla

Kajamaa küla

Ø200ASB

V .

orient

Ø1 50 AS

B 42 .15 3

4 0.7 18

4 0.5 05

4 2 .4 3 9

4 2.5 4

4 2 .38 8

4 2.4 3 9

4 2.4 8

42 .58 8

4 2 .57 8

42 .66 7

42 .66 4

4 3 .2 0 1

43 .21 5

4 3.3 39

4 3 .3 3 9

4 3.8 37

4 3 .83 9

4 3.2 96

4 3.2 97

43 .29 5 43 .29 9

4 3.5 13

42 .6 69 4 3.1 6

43 .11 9 4 2.6 29

40.51Ø200ASB

Settebassein

1 2

43.45

43.85

44.34

43.84

43.85

43.73

43.15

43.10

43.74

43.44

42.74

42.04

42.64

43.47

42.66

42.08

44.30

43.13

42.53

42.07

42.41

42.33

42.46

42.87

42.93

vun d

aiamaaaiamaa

aiamaa

vpa

aiamaa

+0.4

41.77

41.88

41 .81

41.76

41.94

42.62 41.42 41.44

41.6 4

4 1.9

42.34 42.43

42.67

42.30

42.55

41.66

4 3 .4 7

43 .5 0

4 3.4

4 3 .3 2

43 .4 1

43 .4 0

4 0 .79

4 0 .8 2

40.71 40

.77

40.50

40.74

41.92

41.85

41.97

4 2.0

42.27

4 1.9

42.12

aiamaa

42.50

42.53

4 2. 39

42.11

42.14

4 1.8

9 4 1.9

4 2. 22

42.27

4 2.3

42.60 42.32

42.33

42.83 43.

43.16

43.00

42.67

4 3 .3 8

4 3 .4 2

4 3 .3 9

4 3. 3

5 4 3.4

2 4 3.3

43.06

42.90

42.83

43.06

43.20

43.50 43.49 43.60

43.64

43.57

43.61

43.56

43.55 43.59 43.60

43.64 43.60 43.50

43.72

43.66 43.64 43.56 43.77

43.77 43.71

43.81

43.43

43.49

43.35 43.40 43.30

43.47 43.53

4 3.5

1 4 3 .5 7

4 3 . 5 1

43.40 43.28

43.23

42.98

42.93

42.99 43.2

42.96

43.15

43.23 42.75

43.42 42.67-42.63 Ø450BET

43.0 8

42.52

42.77

4 3 .0 4 42.96

42.65

43.33

40.80

42.97

43.27

pinnastee

orient

+0.5

621

1 2

42.06

pinnastee

44.48

44.49

44.30

44.35

44.13

44.10

43.95

43.96

4 3 .73

4 3 .7 4

42 42

41.84

42.02

puit

45 .13

43.28 42.60

43.18 4 3 .17

4 3. 0

or ien t

orient

orie nt

orient

Ø 200ASB

Ø150 ASB

Ø200ASB

57.47 HA

45.27

45.34

45.38

45.02

Ø1 50

AS B

Ø 150ASB

Ø65MALM

Ø 65MALM

Ø65M ALM

Kill

← De200 L=29,8 i=0,005

3 1

→

De1 60 L

=14 ,9

i=0,0 12

2 3

← De160 L=7,9 i=0,020

←

De16 0 L

=12,4 i=

0,0 20

2 1

1 2

3 1

← D

e200 L=

3,4 i=

0,006

De50 L=

12,9

←

De200 L=16,0 i=0,005

←

De200 L=33,7 i=0,005

De110 L= 33,2

→

D e200 L=

25,3 i= 0,006

←De160L=2,5i=0,010 2

3 1 2

De63 L= 33,8

Saku-T õdva tee

11342 Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

Kivis ill a peakraav

VE E1095200

De40

L=2,5 De40

L=2,1

D e63 L=

46,5

D e110 L=

8 ,7

De50 L=9,3

← De160

L=3,4

i=0,020

1 2

→

→De160

L= 5,0

i= 0,020

→

←

D e200 L=

46,4 i= 0,012

De63

L=1,6

De63 L=29,7

De63 L=3,0

←

D e200 L=

39,6 i= 0,012

4 1

←

De2 00

L= 51,8

i= 0,0

← D

e200 L=

1,7 i=

0,012

D e110 L=

74 ,1

De40 L=0,9

De160 L=9,9 i=0,020

D e110 L=

68 ,2

←

De160 L= 28,3 i=

0,020

← De160

L=1,5

i=0,020

← ←

De50 L= 33,7

D e63

L= 3,7

De110 L=29,0

De4 0 L

=12 ,9

→

De 16

0 L=

23 ,7 i=

0, 01

→

De160 L=28,3 i=0,012

→ D

e1 60

L= 2,

1 i =

0 , 01

←

De200 L= 35,3 i=0,007

← De200 L=20,9 i=0,007

De50L=2,0

De5 0 L

=51 ,2

De50 L=20,9

← De160 L=11,3 i=0,010

1 2

R10

R30

De50 L=9,0

De110 L=14,3

D e50 L=

22,3

← D e2

00 L

= 11

,4 i=

0, 00

2 1

D e5 0

L= 3 ,6

D e5

0 L=

10 ,1

← De200 L=3,4

i=0,007

← D

e2 00

L= 1,

0 i=

0, 01

V-10

44,60 (44,60) 42,80

VMK-5

44,90 (44,90) 43,10

V-10a

45,05 (45,05) 43,25

V-10b

45,20 (45,20) 43,40

43,80

42,70

42,30

43,80

42,05

42,85

V-12

44,85 (44,85)

VMK-6

44,85 (44,85) 43,05

De6 3

L= 1,1

ET TE

VA AT

US T

KA AB

ET TE

VA AT

UST

KA ABEL

ETT EVAATU

KAA BEL

ET TE

VA AT

UST

KA AB

ETTEVA ATUST

KAABEL

ET TE

VA AT

UST !

Te lia

Ee sti

sid etra

ss!

ET TE

VA AT

UST !

Tel ia

Ee sti

sid etr

ass !

ETTEVAATUST!

Telia Eesti A S

sidetrass!ETTEVAATUST!

Telia Eesti AS

sidetrass!

ETT EV A

AT U

S T !

Te lia E esti A S

si de trass!

Projekteeritud graniitkividest katend

Jätta vana kanalisatsioonitoru tööle sademeveetoruna!

Kivikindlustus 4 m²

Reoveepuhasti PE Klaro XXL

6,3 l/s (22.8 m³/d) x=6570985.53 y=540812.64

Veesõlm ühendada keldris ümber!

Proj. reoveepumpla D2000 Kaare tee Q=7.5 l/s H=7 m sanitaarkaitsealaga R=10 m x=6570878.92 y=540962.45

Puhasti abihoone 20 m²

Keevispaneelidest väravad Keevispaneelidest piirdeaed L=107m

~23000 m²

~1500 m²

~600 m²

~2600 m²

~1500 m²

y -168,372 x 116,201

~3000 m²

~1500 m²

150 m2

~2500 m²

Tõdva biotiigid

Üh ja/või EK ja/või Ä 100%

3 k 9 m

1100 m² 2500 m²

2 + 2

EE 100%

2 k

9 m 300 m² 500 m²

1 + 2

EE 100%

2 k

9 m 30 m² 5 0 m²

1 + 2

EE 100%

2 k

9 m 300 m² 500 m²

1 + 2

EE 100%

2 k

9 m 300 m² 500 m²

1 + 2

EE 100%

2 k

9 m 300 m² 500 m²

1 + 2

EER 100%

2 k

9 m 660 m² 1200 m²

1 + 4

Üh 100%

2 k

9 m 1500 m² 2500 m²

2 + 10

EE 100%

2 k

9 m 300 m² 500 m²

1 + 2

The 100%

1 k

6 m 50 m² 50 m²

Seisukohtade väljastamine Tõdva tee 8 detailplaneeringu koostamiseks.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

saku@sakuvald.ee

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 28.04.2025 nr 7-1/18-1

Meie 26.05.2025 nr 7.2-2/25/6910-2

Seisukohtade väljastamine Tõdva tee 8

detailplaneeringu koostamiseks

Olete teavitanud meid Saku vald Kajamaa küla Tõdva tee 8 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu

(katastritunnus 71801:006:0205, edaspidi planeering) algatamisest Saku Vallavalitsuse 22.04.2025

korraldusega nr 235 .

Planeeringu eesmärgiks on Tõdva tee 8 kinnistu kruntideks jagamine ja ehitusõiguse määramine

pere-, ridaelamute ja ühiskondlike ehitiste maaks. Lisaks kavandatakse planeeringuala põhjaosas

uus transpordimaa krunt ala teenindamiseks ning tehakse äralõiked Saku-Tõdva tee äärse

kergliiklustee ja haljasala tarbeks. Planeeritav ala paikneb riigitee nr 11345 Saku-Tõdva tee km

6,06-6,18 kaitsevööndis. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1648 autot. Võttes

aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023

määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu

koostamiseks järgnevalt.

1. Planeeringu lähteseisukohtade järgi nähakse juurdepääs planeeritavale alale Kaare tee

(71801:001:1813) kaudu. Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.

Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,

ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava

projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu

koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud riigitee lõigu

kaitsevööndis ei ole selget väljakujunenud hoonestusjoont. Nõustume ehitusloakohustusliku

hoone kavandamisega vähesel määral teekaitsevööndisse, minimaalselt 26 m kaugusele

teekatte servast ja abihoone kavandamisega 20 m kaugusele teekatte servast.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate teiste planeeringute lahendustega.

6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

7. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

2 (3)

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).Nähtavuskolmnurgad peavad olema näidatud kitsendusi

käsitleval planeeringujoonisel.

8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

9. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee

kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni

riikliku eesvooluni.

10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist .

11. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

12. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

13. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

14. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

15. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

16. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Eskiis_Kajamaa 22.04.2025

Rita Źereen

5120275, Rita.Zereen@transpordiamet.ee

Seosed

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled

Kiri

Failid

Digiallkirjad

Seosed