Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-3/25/8876-2 |
Registreeritud | 03.06.2025 |
Sünkroonitud | 04.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid |
Toimik | 7.1-3/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Verston Eesti OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Verston Eesti OÜ |
Vastutaja | Margus Magus (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Karl-Kristjan Smitt
Verston Eesti OÜ
Pärnu 128
72720, Paide, Järva maakond
Teie 26.05.2025 nr e-kiri
Meie 03.06.2025 nr 7.1-3/25/8876-2
Rail Baltica Alu-Kärpla põhitrassi veoteede kooskõlastamine
Verston Eesti OÜ soovib Transpordiametiga kooskõlastada massvedudeks kasutatavad veoteed
ameti hallatavate riigiteede osas, seoses Rail Baltica põhitrassi ehitustöödega Alu-Kärpla lõigul.
Verston Eesti OÜ ja Rail Baltic Estonia OÜ vahel on sõlmitud töövõtuleping nr 2024-K118
“Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu IV etapi ehitustööd lõigul Alu - Kärpla“.
Transpordiamet kooskõlastab Verston Eesti OÜ poolt kasutatavad veoteed Transpordiameti
hallatavatel riigiteedel, v.a riigitee nr 20254 Ahekõnnu tee km 2,1-3,7 (massvedu korraldada km
0-2,1 lõigus, juurdepääs mööda riigiteed nr 27 Rapla-Järvakandi-Kergu).
Veoteed on kajastatud järgmisel lingil:
https://kaart.delfi.ee/?bookmark=4db7521c966cb99d4039770b5831fb79
Transpordiameti poolsed tingimused ja nõuded veoteede kasutamiseks:
1. Veoteede kasutamisel, korrashoiul ja remondil juhinduda töövõtulepingu tehnilise
kirjelduse p 1.1.5.1 sätestatud tingimustest, sh amet eraldi rõhutab üle:
Veoteed enne massvedudega alustamist filmida ja pildistada ülesse.
Ülevaatusele/läbisõidule kaasata Transpordiameti esindajad vastavalt
vastutusalale/piirkonnale (Lääne-Harju: Martti Lilleste, Ida-Harju: Tõnis Pihlamägi,
Rapla: Timmo Teder, Pärnu: Karl Õigus, Järva: Hardi Kalm).
Veoteed vajadusel tugevdada vedude eel (tugevdamise ulatused, tehnoloogiad ja
tähtajad lepitakse kokku veoteede ülevaatuse järgselt).
Massvedude ajal tekkinud uute teekatte defektide korral (mida ülevaatuse ajal ei
esinenud), informeerida Transpordiameti esindajat esimesel võimalusel, sh leppida
kokku edasine tegevuskava eelneva olukorra taastamiseks.
Veoteedel tagada teekatete pidev puhastamine (vajaduspõhiselt, kui massvedudega
riigiteedele pori jms jõuab).
2. Juhime tähelepanu, et Transpordiamet annab kooskõlastuse ameti hallatavate riigiteede
osas, st kui on teid/teelõike, mille omaniku ülesandeid ei täida Transpordiamet, tuleb
Töövõtjal kõnealuste teelõikude kasutamine massveoks kooskõlastada vastavate teede
omanike/haldajatega vedude eel.
3. Veoteed, mis läbivad massipiiranguga kaetud teelõike, tuleb taotleda vedude eel luba
massipiirangu alas sõitmiseks (Transpordiameti hallatavate riigiteede korral taotlus esitada
läbi e-teeninduse).
2 (2)
4. Transpordiametit hoida kursis, millal massveod algavad ja lõpevad (et ametil oleks
ajakohane info ja teadmine toimuvatest massvedudest).
5. Massvedudeks kasutatavad veoteed kooskõlastada vedude eel mh ka ehitustööde Tellija
ning Omanikujärelevalvega.
6. Juhime tähelepanu, et riigiteed nr 20249 Lellapere-Kokuta, nr 20254 Ahekõnnu tee, nr
20152 Lokuta-Kehtna tee, nr 20154 Lelle-Vahastu on osaliselt kruusateed ehk nende
seisukord võib kiiresti halveneda (olenevalt ilmastikust ja massveo intensiivsusest).
Kruusateede sõidetavuse halvenemisel tuleb esimesel võimalusel, ja vajadusel korduvalt,
korraldada Rail Baltica põhitrassi ehitajal kruusateede hööveldamine ja vajadusel
purustatud kruusa juurde lisamine (segu pos 6), koos killustikuga tugevdamisega.
Kruusateede seisukorra märgataval halvenemisel Transpordiamet on sunnitud
kruusateedele kehtestama massipiirangud kuniks kruusatee eelnev seisukord taastatakse
või on teeolud paranenud (liigvesi muldkehast lahkunud/mulle on ära kuivanud).
6.1. Rail Baltica põhitrassi ehitajal tagada piirkonna teehooldaja poolt kevadeti teostatava
tolmutõrjevahendi CaCl toimimine kruusateedel, kui toimuvad massveod – CaCl peab
toimima/töötama kogu suveperioodi (s.o ca aprill-september), tolmutõrje teostamine 1x
nädalas (ehitaja ja Transpordiamet jooksvalt hindavad tolmutõrje toimimist, vajadusel
määrab Transpordiamet muu tolmutõrje teostamise sageduse) – tegemist on kruusateedega,
kus iga-aastaselt suveperioodiks teostatakse tolmutõrjet teelt leviva tolmu tõkestamiseks
teeäärsetele majapidamistele.
6.1.1. Tolmutõrje lõikudeks arvestada riigitee nr 20249 Lellapere-Kokuta tee lõigus km 0,93 –
2,20, riigitee nr 20152 Lokuta-Kehtna tee lõigus km 1,83 – 2,1, riigitee nr 20254
Ahekõnnu tee lõigus km 1,80-2,10.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Viktor Kisseljov
juhataja
Põhja osakond
Koopia: Rail Baltic Estonia OÜ (Siim Remmelgas, [email protected])
Margus Magus
59198701, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|