Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/7951-2 |
Registreeritud | 06.06.2025 |
Sünkroonitud | 09.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Mustvee Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Mustvee Vallavalitsus |
Vastutaja | Kristi Kuuse (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Mustvee Vallavalitsus
Tartu tn 28
49603, Jõgeva maakond, Mustvee
vald, Mustvee linn
Teie 13.05.2025 nr 4-2/25/1261-1
Meie 06.06.2025 nr 7.1-2/25/7951-2
Mustvee vallas Raja külas riigiteele nr
14245 ligikaudu km 1,07 uue bussipeatuse
rajamisest
Olete taotlenud Transpordiametilt nõusolekut bussipeatuse kavandamiseks Jõgeva maakonnas
Mustvee vallas Raja külas riigitee nr 14245 Raja-Kolmnurga ligikaudu km 1,07 Tartu mnt 26b
kinnistu lähistele (48601:001:0381).
Transpordiameti üldpõhimõtteid peatuste kohta saab lugeda siit: Bussipeatuste valik, paigutus ja
kujundamine (2024) | 1.76 MB | pdf
Olete küsinud võimalust märgipeatuse kavandamiseks endise bussipeatuse asukohas. Riigitee nr
14245 olemasolevad peatused (Raja I, Raja II ja Kolmnurga) on ümber ehitatud taskutega
peatusteks, mis on ühendatud kergliiklusteega ning bussipeatuste vahel on ülekäigurajad. Samas
asulas täiendava peatuse kavandamisel lähtume ühetaolisuse põhimõttest. Lisaks, Raja I ja Raja II
peatuste vahelise lõigu keskpunktist on ca 850 m mõlemas suunas, mis on sobilik vahemaa.
Konkreetses asukohas uue peatuse kavandamine eeldab avatud tasku tüüpi peatuste ehitamist, mis
on arvestatav investeering. Sellest tulenevalt soovitame ehitusseadustiku § 31 lg 2 alusel koostada
projekteerimistingimuste eelnõu, kaasates bussipeatuste rajamisest huvitatud elanikud, kohalike
bussiliinide esindajad ja ühistranspordikeskuse.
Asukoha kavandamisel peavad olema tagatud eelkõige järgmised põhimõtted:
elamupiirkonnast peatuseni peab olema lahendatud jalakäijate liikumine;
peatuse juures peab olema tagatud, et peatuses seisev buss on teistele sõidukijuhtidele
märgatav kohtumisnähtavuse ulatuses;
peatuses seisev buss ei tohi varjata väljasõitu kõrvalteelt peateele;
peatus ei tohi paikneda tõusul ega langusel;
bussijuhile peab tahavaatepeegli kaudu olema nähtavus vähemalt peatumisnähtavuse
ulatuses, kuna asulavälisel teel ei ole bussil peatusest väljumisel eesõigust.
Võttes aluseks ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja anname nõusoleku bussipeatuse ehitamiseks ning
väljastame ehitusseadustiku § 99 lg 3 ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid) alusel järgmised nõuded projekti koostamiseks.
1. Peatused projekteerida riigitee 14245 Raja-Kolmnurga ligikaudu km 1,07 (mõlemale
teepoolele) arvestades ülaltoodud põhimõtteid.
2 (3)
2. Peatuse asukoht ja lahendus peab vastama normides toodud põhimõtetele, sh lisa 1 tabelitele
47 ja 48. Projekteerida bussipeatus avatud taskuna (peatuse tüüp II).
3. Peatuse ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest. Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016
“Linnatänavad”.
6. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Kirjeldada bussipeatuste asukohta
riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
a. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeamet peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr
102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
b. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
c. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
d. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
8. Projekti koostamisel arvestada riigitee aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 404 autot,
kiiruspiiranguga 50 km/h.
9. Bussipeatuse tasku katendiks projekteerida tüüp IV juhendist Tüüpkatendid väikese
liiklussagedusega teedele.
10. Bussipeatus ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee
kattelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt.
11. Kanda joonistele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed, projekteerida jalakäijate ohutu
teeületuskoht ning näha ette jalgratta- ja jalgtee ühendused bussipeatustega.
12. Lahendada liikluskorraldus, näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud
liikluskorraldusvahendid.
13. Näha ette ehitustööde järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Teepeenrad kindlustada
purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega.
14. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks
looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle esitatud nõuded võivad
mõjutada bussipeatuse asukohta või lahendust.
15. Kui projekteeritakse valgustus, siis ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid.
Kaaluda ja vajadusel projekteerida valgustus vastavalt kehtivatele standarditele ja
Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud Riigimaanteede
valgustamise juhisele.
16. Projekteerimise, maade omandamise ja ehitamise kulud kannab huvitatud isik.
17. Avatud tasku jääb riigitee koosseisu, kuid platvormil ootekoja jaoks tuleb sõlmida isikliku
kasutusõiguse leping. Vajaliku maa kasutusõiguse seadmise korraldab KOV ja selleks on
vajalik koostada isikliku kasutusõiguse seadmise plaan vastavalt Riigivara kasutamiseks
andmise juhendile.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks [email protected], mille alusel sõlmime
lepingu peatuste väljaehitamiseks.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristi Kuuse
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
58603278, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|