| Dokumendiregister | Päästeamet |
| Viit | 7.2-3.2/3575 |
| Registreeritud | 09.06.2025 |
| Sünkroonitud | 10.06.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Ohutusjärelevalve korraldamine |
| Sari | 7.2-3 Päästekeskuste ehitusvaldkonna alane kirjavahetus |
| Toimik | 7.2-3.2 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tartu Linnavalitsus/Ruumiloome osakond |
| Saabumis/saatmisviis | Tartu Linnavalitsus/Ruumiloome osakond |
| Vastutaja | Margo Lempu (Lõuna päästekeskus, Ohutusjärelevalve büroo) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Anne tn 44 12,4 m, 1 670 m²
Sõpruse pst 4 // 4a 11 m, 1 480 m²
Sõpruse pst 2 14,5 m (Maa-ameti 3D kaart 24 m), 5 170 m²
670
855
296
284 708
707
219
216
271
421
419
776
Alexela tankla
Olerex tankla
Selver
LPG
Ehitisi ohustav
tase - 105 m
Eriti oh
tlik al
a - 13
2 mVä ga
oh tlik
al a -
21 3 m
Ohtl ik
ala -
21 3 m
Gaasiregu-laatorjaam
689
GAAS
Anne tn 44A (DP) Kõrgus 12m, 1 009 m²
0 4020 100 200 m
Märkused: 1. Joonise alusplaanina on kasutatud Maa-ameti geoportaali ortofotot.
Olemasolevate hoonekujude aluseks on Eesti põhikaart. 2. Detailplaneeringu seletuskiri ja joonised on omavahel lahutamatult seotud
planeeringu osad. 3. LPG mahuti BLEVE ohualad on näidatud vastavalt Storkson OÜ 2023. aastal
koostatud tööle "Anne 48 ja lähiala DP ohuhinnang", Anne tn 44 maaüksusel paikneva maa-aluse mahuti asukoht vastavalt Aleks-Projekt OÜ poolt 2022. aastal koostatud gaasimahuti projektile.
TINGMÄRGID planeeringuala
olemasolev krundipiir
ANNE TN 48 KRUNDI JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
25.02.2025 2 5 1:2000 A3
EMAJÕE ÄRILINNAK OÜ
2022-135
Priit Paalo
Priit Paalo
Kadri Kattai
LÄHIPIIRKONNA FUNKTSIONAALSED JA LINNAEHITUSLIKUD SEOSED
ÜH - ühiskondliku hoone maa-ala ÜHP - haridusasutuste maa Ä - ärihoone maa-ala EV - väikeelamu maa-ala EK - korruselamu maa-ala H - roheala
Väljavõte Tartu linna üldplaneeringust
Planeeringuala
Tartu Hansa kool
Tartu Descartes'i Kool
Anne tnSõ pr
us e
ps t
Sarapuu tn
Kuuse tn
Remmelga tn
Lõ hm
us e
tn
Sõ pr
us e
ps t
Jaama tn
Jaama tn
Põ hj
a ps
t
olemasolev jalgtee
olemasolev jalgrattatee olemasolev / planeeritud jalg- ja jalgrattatee
olemasolev bussipeatus / rattaringluse parkla
olemasolev hüdrant / alajaam 707
olemasolev maapealne vedel- gaasi mahuti koos ohualadega / maa-alune vedelgaasi mahuti (vt märkus 3)
kehtiva detailplaneeringuga määratud ehitusõigus
olemasolev hoonemaht (EHR andmed)
Anne 44A (DP) Kõrgus 12m, 1 009 m²
Anne tn 44 12,4 m, 1 700 m²
kehtiva detailplaneeringuga määratud ehitusjoon
kehtiva planeeringuga määratud maksimaalne hoonemaht planeeringuga kavandatav maksimaalne hoonemaht
olemasolev hoone
Lasteaed Pääsupesa
LPG
planeeritud sõidukite juurdepääs planeeringualale
GAAS
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
R30.0
Anne tn 44A (DP) Kõrgus 12m, 1 009 m²
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26 27
282930
31 32
33
34
35
2 1 3
4
ANNE TN 48 KRUNDI JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
03.04.2025 3 5 1:500 A2
EMAJÕE ÄRILINNAK OÜ
2022-135
Priit Paalo
Priit Paalo
Kadri Kattai OLEMASOLEV OLUKORD
0 10 25 50 m5
planeeringuala piir
olemasolev krundipiir
TINGMÄRGID
olemasolev muru / põõsas
olemasolev kivi
olemasolev vall / nõlv
olemasolev sademeveekanalisatsioon
olemasolev sidekanalisatsioon
olemasolev maa-alune naftaprodukti torustik
olemasolev kanalisatsioonitorustik
olemasolev veetorustik
olemasolev sidekaabel
olemasolev gaasitorustik
olemasolev keskpinge kaabel
olemasolev drenaažitorustik olemasolev madalpinge kaabel / kaabli kaitsetoru
olemasolev kaugküttetorustik
olemasolev madalpinge õhuliin
olemasolev sidekaev / kanalisatsioonikaev
olemasolev tänavavalgusti / liiklusmärk
olemasolev lehtpuu (dendroloogilise inventuuri numbriga)
olemasolev okaspuu / viljapuu
olemasolev kahe valgustiga tänavavalgusti/ kanalisatsioonitorustiku maakraan
olemasolev kaugkütte torustiku kaev/sidevõrgu aktiivkapp olemasolev tuletõrjehüdrant kaevus / gaasikape olemasolev ventilatsiooniava / drenaažikaev
olemasolev tundmatu kaev / restkaev
olemasolev veetorustiku kaev / elektrikilp olemasolev kivihunnik / õlipüüdur
olemasolev võrkaed / hekk
likvideeritud või kasutusest väljas
olemasolev hoone või varjualune
olemasolev asfaltkattega ala
olemasolev haljasala
olemasolev maakivi, betoonplaadi või unikivi ala / olemasolev maapealne vedelgaasimahuti
olemasoleva maa-aluse gaasimahuti piire / 1. tsooni ohutuskuja / 2. tsooni ohutuskuja olemasoleva puu juurestiku standardi- kohane kaitsevöönd / juurestiku tõenäoline paiknemine
Märkused: 1. Detailplaneeringu alusplaaniks on Geodeesia Partner OÜ poolt märtsis 2022 mõõdistatud digitaalne geodeetiline alusplaan “ Anne 48
geodeetiline alusplaan ” mõõtkavas 1:500 (töö nr 852-22). Mõõdistuse koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Planeeringuala lõunaosas paikneva gaasitorustiku asukoht on Geodeesia Partner OÜ poolt täpsustatud 10.08.2023. Lõhmuse tänaval paiknev soojustorustik on kajastatud Geopunkt OÜ poolt mais 2023 koostatud töö nr 22G23 „Kaugküttetrassi teostusmõõdistus“ põhjal. Olemasoleva kõrghaljastusega seotud info on kajastatud Pihamaa OÜ töö nr P115/2022 "Anne tänav 46, 46a, 48, 48a, 50. Puittaimede inventuur" põhjal. Anne tn 44 maaüksusel asuva maa-aluse gaasimahutiga seotud info on joonisele kantud Aleks-Projekt OÜ poolt 2022. aastal koostatud gaasimahuti projekti ja OÜ Georeeper poolt 2023. aastal koostatud teostusmõõdistuse põhjal. Kuuse tänava sademeveetorustikud on kajastatud OÜ GPK Partnerid 27.11.2023 koostatud reovee- ja sademeveetorustiku teostusjoonise põhjal.
2. Joonisel on mõõdud esitatud meetrites. 3. Detailplaneeringu seletuskiri ja joonised on omavahel lahutamatult seotud planeeringu osad.
olemasolev ülekäigurada
tankla tuleohutuskuja (arvestatuna olemasolevatest tankuritest ja täitekohast)
Hoonestusala A
0. 00
=3 8.
57 -4
0. 37
P7
0.00=36.0-36.2
0. 00
=4 0.
2
4.9338
B- h
oo ne
P16
P12
P12
P8
P10
C - h
oo ne
Hoonestusala B
4%
7%
P14
12.0%
0.00 = 38.0
A-hoone
Perspektiivne jalgtee jätk
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
6.3597
P41 P31
P20
P76 B
B`
A`
A
4.72.4
2.0
7.0
2.0
6.0
6.0
6.5
8
8.0
4.0
3.5
2.2
5.0
5.0 2.7
5.0
16.3
6.3
1.3
2.0
2.6
5.0 2.6 4.5
3.0
1.3
2.1
2.7
6.5
2.0 1.5
6.0
7.0
2.4
1.5 6.0
1.5
5.0
2.6
2.0
16
7.0
2.0
2.5
6.0
7.5
6.1
2.00
6.6
6.7
7.7
2.0
38.0
36.5
37.0
38.97
38.4
40.37
39.47
38.57
40.2
Puhkeala
Aktiivselt kasutatav väljak
POS 3
POS 1
10.0
1.25 2.0
8.6
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26 27
282930
31 32
33
34
35
0.00=36.0-36.2
0.00=36.6
P39
6.0
2 1 3
4
6.0
7.0
2.00
5.0
5.0
POS 2
planeeritud jalgtee
sõidutee
2.1 2.0 1.5 6.0 2.0 0.8
olemasolev haljasriba
planeeritud rattarada
rattarada jalgtee markeerituna
olemasolev haljasriba
15.7
olemasolev piirdeaed
1.25
B B` 6.0 3.3 1.6
sõidutee jalgtee hoonestusala
2.9
planeeritud madalhaljastus
olemasolev haljasriba
16.8
1.0
A`A 2.0
jalgtee krundipiir krundipiirkrundipiir
ANNE TN 48 KRUNDI JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
20.05.2025 4 5 1:500 A2
EMAJÕE ÄRILINNAK OÜ
2022-135
Priit Paalo
Priit Paalo
Kadri Kattai PÕHIJOONIS
0 10 25 50 m5
planeeringuala piir planeeritud krundipiir olemasolev krundipiir
hoone ehitisealune pind alates 2. korrusest / maa-alune ehitisealune pind maapealsest ehitisealusest pinnast väljaspool
hoonestusala / tankla varikatus
TINGMÄRGID
olemasoleva puu juurestiku standardikohane kaitsevöönd / juurestiku tõenäoline paiknemine
rattarada / planeeritud olemasolevale teele markeeritud rattarada planeeritud maa-alune gaasimahuti ja selle kaitsevöönd / tankla tuleohutuskuja (arvestatuna olemasolevatest tankuritest ja täitekohast)
maapinna või hoone esimese korruse võimalik kõrgusmärk / tee võimalik kallak
likvideeritav objekt** / asendatav puu
puhkeala või aktiivselt kasutatava väljaku ala / gaasiregulaatorjaama kaitsevöönd
võimalik jalakäijate juurdepääs hoonesse / võimalik furgoonauto juurdepääs kauba laadimiseks
säilitatav puu (dendroloogilise inventuuri numbriga) / planeeritud puu
Märkused: 1. Detailplaneeringu alusplaaniks on Geodeesia Partner OÜ poolt märtsis 2022 mõõdistatud digitaalne
geodeetiline alusplaan “ Anne 48 geodeetiline alusplaan ” mõõtkavas 1:500 (töö nr 852-22). Mõõdistuse koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Planeeringuala lõunaosas paikneva gaasitorustiku asukoht on Geodeesia Partner OÜ poolt täpsustatud 10.08.2023. Lõhmuse tänaval paiknev soojustorustik on kajastatud Geopunkt OÜ poolt mais 2023 koostatud töö nr 22G23 „Kaugküttetrassi teostusmõõdistus“ põhjal. Olemasoleva kõrghaljastusega seotud info on kajastatud Pihamaa OÜ töö nr P115/2022 "Anne tänav 46, 46a, 48, 48a, 50. Puittaimede inventuur" põhjal. Anne tn 44 maaüksusel asuva maa-aluse gaasimahutiga seotud info on joonisele kantud Aleks-Projekt OÜ poolt 2022. aastal koostatud gaasimahuti projekti ja OÜ Georeeper poolt 2023. aastal koostatud teostusmõõdistuse põhjal. Kuuse tänava sademeveetorustikud on kajastatud OÜ GPK Partnerid 27.11.2023 koostatud reovee- ja sademeveetorustiku teostusjoonise põhjal.
2. Planeeringu aluseks on arhitektuuribüroo Korrus poolt koostatud Anne tn 46a/48/48a arhitektuurivõistluse võidutöö.
3. Joonisel on mõõdud esitatud meetrites. 4. Detailplaneeringu seletuskiri ja joonised on omavahel lahutamatult seotud planeeringu osad.
* Ehitusõigust on võimalik realiseerida mahus, mille juures on tagatud nõuetekohane haljastus ja parkimine. ** Krundi kasutamise sihtotstarbed on määratud vastavalt Rahandusministeeriumi soovituslikule juhendile. ** Näitajast kõrgemale on lubatud rajada tehnorajatisi. *** Vastavalt majandus- ja taristuministri 05.06.2015 vastu võetud määrusele nr 57 "Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused" arvestatakse hoone sügavuseks maa-aluse korruse viimistletud põrandapinna kõrgus.
* vajadus, asukoht ja mõõtmed täpsustuvad projektiga ** likvideeritavad tehnovõrgud on joonise loetavuse huvides toodud ainult tehnovõrkude joonisel (joonis 5)
planeeritud hüdrant / maa-alune hüdrant / valgusti
12.0%
planeeritud jäätmekonteinerite asukoht / avalikult kasutatav pakendikonteiner
LÕIGE B-B` 1:200
LÕIGE A-A` 1:200
furgoonauto / kütuseauto pöörderaadius
võimalik autode juurdepääs / mootorsõiduki vajaduspõhine juurdepääs krundile POS 3
hoone suurim lubatud ehitisealune maapealne pind / planeeritud sõidutee
kütuse täitekoha uus asukoht ja tuleohutuskuja / ala, kuhu ei tohi paigutada kõrghaljastust
EHITUSÕIGUSE TABEL*
jalgtee / jalakäijate ala
parkimiskoht (joonisel 214 kohta) / invakoht / avalikult kasutatav parkimiskoht / hoone tugipost maa-aluses parklas
36.5
madalhaljastus
muruala
olemasolev ülekäigurada / planeeritud tõstetud ülekäigurada
olemasoleva maa-aluse gaasi- mahuti piire / kaitsevöönd
olemasoleva maa-aluse gaasimahuti 1. tsooni ohutuskuja / 2. tsooni ohutuskuja
võimalik hooneid ühendav galerii, mille all läbikäik* / jalgrattaparkla (joonisel kokku 78 kohta)
olemasolev kergliiklustee / kaldtee maa-alusesse parklasse
TARTU LINNAVALITSUS RUUMILOOME OSAKOND
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
www.tartu.eeKüüni 1 51004 TARTU
tel 5304 6148 rg-kood 75006546 [email protected]
Päästeamet Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneeringu kooskõlastamiseks esitamine
09.06.2025 nr 9-3.2/DP-22-005
Vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise alused ning Tartu Linnavalitsuse 24.01.2023 korraldusele nr 11 Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneeringu algatamine, lähteseisukohtade kinnitamine ning keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine, esitame Päästeametile kooskõlastamiseks Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneeringu. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kertu Vuks Juhataja Liis Randmets 736 1253 [email protected]
.
TÖÖ NR 2022-135
Juhataja: Erki Kõnd
Projektijuht: Priit Paalo
Maastikuarhitekt-planeerija: Kadri Kattai
Kontrollija: Priit Paalo
Objekti asukoht: Tartu maakond, Tartu linn
X= 6474184, Y= 661142
ANNE TN 48 KRUNDI JA LÄHIALA
DETAILPLANEERING SELETUSKIRI JA JOONISED
Juuni 2025
Huvitatud isik: Emajõe Ärilinnak OÜ
Kobras OÜ Registrikood 10171636
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 2 / 33
ÜLDINFO
TÖÖ NIMETUS: Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering
OBJEKTI ASUKOHT: Tartu maakond, Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn
48a, Anne tn 50, Anne tn T46, Anne tn T48, Anne tn T50, osaliselt
Lõhmuse tn T1
TÖÖ EESMÄRK: Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kaaluda Anne tn 46, Anne tn
46a, Anne tn 48 ja Anne tn 48a krunditele ehitusõiguse määramise
võimalusi multifunktsionaalse ärilinnaku rajamiseks.
Planeeritava ala pindala on ca 1,5 ha.
TÖÖ LIIK: Detailplaneering
HUVITATUD ISIK: Emajõe Ärilinnak OÜ
Registrikood 16389098
Kontaktisik: Ingvar Allekand
TÖÖ TÄITJA: Kobras OÜ
Registrikood 10171636
Riia 35, 50410 Tartu
Tel 5665 1909
http://www.kobras.ee
Projektijuht: Priit Paalo – maastikuarhitekt-planeerija, volitatud maastikuarhitekt, tase 7
Tel +372 5662 0079
Planeeringu koostaja: Kadri Kattai - maastikuarhitekt-planeerija, volitatud maastikuarhitekt, tase 7
Tel +372 5663 2624
Teele Nigola – maastikuarhitekt-planeerija,
volitatud maastikuarhitekt, tase 7
Konsultandid: Urmas Uri – geoloog, keskkonnaekspert (KMH0046)
Noeela Kulm – keskkonnaekspert
Erki Kõnd – projektijuht, projekteerija
Liikluslahendus OÜ, Sulev Sannik - liiklusekspert
Storkson OÜ, Rain Kurg – ohuhinnangu ekspert
Kontrollijad: Priit Paalo - maastikuarhitekt-planeerija
Ene Kõnd – tehniline kontrollija
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 3 / 33
Kobras OÜ litsentsid / tegevusload:
1. Keskkonnamõju hindamise tegevuslitsentsid: KMH0046 Urmas Uri; KMH0159 Noeela Kulm.
2. Keskkonnamõju strateegilise hindamise juhteksperdid: Urmas Uri; Teele Nigola.
3. Hüdrogeoloogiliste tööde tegevusluba nr 379: Hüdrogeoloogilised uuringud; Hüdrogeoloogiline kaardistamine.
4. Maakorraldustööde tegevuslitsents nr 635 MA-k. 5. MTR-i majandustegevusteated:
Ehitusuuringud EG10171636-0001; Ehitusprojekti ekspertiis EK10171636-0002; Omanikujärelevalve EO10171636-0001; Projekteerimine EP10171636-0001; Muinsuskaitse E 377/2008.
6. Maaparandusalal Tegutsevate Ettevõtjate Registri (MATER) registreeringud: Maaparandussüsteemi omanikujärelevalve MO0010-00; Maaparandussüsteemi projekteerimine MP0010-00; Maaparanduse uurimistöö MU0010-00; Maaparanduse ekspertiis MK0010-00.
7. Muinsuskaitseameti pädevustunnistus PT 606/2012: Mälestise liigid: ehitismälestis, ajaloomälestis, maailmapärandi objektil asuv ehitis. Tööde liik: konserveerimise ja restaureerimise projektide koostamine, konserveerimis- ja restaureerimistööde tegevuskavade koostamine maastikuarhitektuuri valdkonnas, muinsuskaitseline järelevalve, planeeringu muinsuskaitse eritingimuste koostamine, uuringud ja uuringu tegevuskavade koostamine.
8. Veeuuringut teostava proovivõtja atesteerimistunnistus (reoveesettest, pinnaveest, põhjaveest, heit- ja reoveest proovivõtmine) Noeela Kulm - Nr 2074/22, Tanel Mäger – Nr 2075/22.
9. Kutsetunnistused: Diplomeeritud mäeinsener, tase 7, kutsetunnistus nr 176863 – Tanel Mäger; Volitatud hüdrotehnikainsener, tase 8, kutsetunnistus nr 167534 – Erki Kõnd; Volitatud hüdrotehnikainsener, tase 8, kutsetunnistus nr 131647 – Oleg Sosnovski; Volitatud hüdrotehnikainsener, tase 8, kutsetunnistus nr 180897 – Martin Võru; Diplomeeritud hüdrotehnikainsener, tase 7, kutsetunnistus nr 167600 – Ervin R. Piirsalu; Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7, kutse nr E000482 – Ervin R. Piirsalu; Volitatud maastikuarhitekt, tase 7, kutsetunnistus nr 204983 – Teele Nigola; Volitatud maastikuarhitekt, tase 7, kutsetunnistus nr 219417 – Kadri Kattai; Volitatud maastikuarhitekt, tase 7, kutsetunnistus nr 222980 – Priit Paalo; Ruumilise keskkonna planeerija, tase 7, kutsetunnistus 176300 – Teele Nigola; Geodeesiainsener, tase 7, kutsetunnistus nr 194138 – Ivo Maasik; Geodeesiainsener, tase 7, kutsetunnistus nr 194147– Marek Maaring; Maakorraldaja, tase 6, kutsetunnistus nr 202806 – Ivo Maasik; Markšeider, tase 6, kutsetunnistus nr 197275 – Ivo Maasik; Puurija, tase 3, kutsetunnistus nr 114525 – Peeter Lillak; Puurmeister, tase 5, kutsetunnistus nr 150111 – Peeter Lillak; Puittaimede hindaja, tase 5, kutsetunnistus nr 202712 – Kreete Lääne; Geodeet, tase 6, kutsetunnistus nr 213931 – Meelis Aro.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 4 / 33
SISUKORD 1. PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA EESMÄRK ........................................................................................ 6
1.1. ARVESTAMISELE KUULUVAD VAREM KOOSTATUD PLANEERINGUD JA DOKUMENDID ................................................................ 6
1.2. OLEMASOLEVAD ALUSPLAANID JA MUU INFO ALA KOHTA ........................................................................................................... 6
2. OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS .................................................................................................... 8
2.1. ÜLDINE INFO ..................................................................................................................................................................................... 8
2.1.1. PLANEERINGUALA ASUKOHT ................................................................................................................................................... 8
2.1.2. HOONED JA RAJATISED ............................................................................................................................................................ 8
2.1.3. JUURDEPÄÄSUD ........................................................................................................................................................................ 9
2.1.4. HALJASTUS ................................................................................................................................................................................ 9
2.1.5. RELJEEF .................................................................................................................................................................................... 10
2.1.6. KITSENDUSED .......................................................................................................................................................................... 10
2.2. FUNKTSIONAALSETE JA LINNAEHITUSLIKE SEOSTE ANALÜÜS ..................................................................................................... 11
2.2.1. VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE ............................................................................................................................................ 11
2.2.2. LIIKUMISVIISIDE ANALÜÜS ..................................................................................................................................................... 11
2.2.3. LINNAEHITUSLIK ANALÜÜS .................................................................................................................................................... 15
3. PLANEERIMISETTEPANEK ..................................................................................................................................... 17
3.1. PLANEERINGU KONTSEPTSIOON .................................................................................................................................................... 17
3.2. PLANEERITAVA ALA KRUNTIDE MOODUSTAMINE JA KRUNDI EHITUSÕIGUS .............................................................................. 17
3.3. KRUNDI HOONESTUSALA PIIRITLEMINE ........................................................................................................................................ 17
3.4. ARHITEKTUURINÕUDED EHITISTELE ............................................................................................................................................... 18
3.4.1. ÜLDNÕUDED ........................................................................................................................................................................... 18
3.4.2. NÕUDED KRUNDI POSITSIOON 1 EHITISTELE ....................................................................................................................... 18
3.5. TÄNAVA MAA-ALAD, LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS............................................................................................................. 19
3.5.1. ÜLDISED PÕHIMÕTTED........................................................................................................................................................... 19
3.5.2. PLANEERITUD TÄNAVARUUM ................................................................................................................................................ 19
3.5.3. JUURDEPÄÄSUD ...................................................................................................................................................................... 20
3.5.4. PARKIMINE .............................................................................................................................................................................. 20
3.6. HALJASTUSE JA HEAKORRA PÕHIMÕTTED .................................................................................................................................... 23
3.6.1. PLANEERITUD HALJASTUSLAHENDUS.................................................................................................................................... 23
3.6.2. PLANEERITUD VÄLIALA PÕHIMÕTTED ................................................................................................................................... 24
3.6.3. JÄÄTMEKÄITLUSE PÕHIMÕTTED ............................................................................................................................................ 24
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 5 / 33
3.6.4. VERTIKAALPLANEERIMISE PÕHIMÕTTED ............................................................................................................................... 24
3.7. TULEOHUTUSNÕUDED JA TULETÕRJE VEEVARUSTUS ................................................................................................................... 24
3.8. TEHNOVÕRKUDE JA –RAJATISTE ASUKOHAD ............................................................................................................................... 25
3.8.1. VEEVARUSTUS ......................................................................................................................................................................... 25
3.8.2. REOVEEKANALISATSIOON ...................................................................................................................................................... 26
3.8.3. SADEMEVEEKANALISATSIOON ............................................................................................................................................... 26
3.8.4. ELEKTRIVARUSTUS, SH VÄLISVALGUSTUS ............................................................................................................................. 27
3.8.5. TELEKOMMUNIKATSIOONI VÕRK .......................................................................................................................................... 27
3.8.6. SOOJUSVARUSTUS .................................................................................................................................................................. 28
3.8.7. GAASIVARUSTUS ..................................................................................................................................................................... 28
3.9. KESKKONNATINGIMUSED PLANEERINGUGA KAVANDATU ELLUVIIMISEKS ................................................................................. 29
3.9.1. MÜRA JA REKLAAMVALGUSEGA SEOTUD TINGIMUSED ....................................................................................................... 29
3.9.2. HALJASTUSEGA SEOTUD TINGIMUSED .................................................................................................................................. 29
3.9.3. MAA-ALUSE KORRUSE RAJAMISEGA SEOTUD TINGIMUSED ................................................................................................ 29
3.9.4. TANKLA TEGEVUSEGA SEOTUD TINGIMUSED ....................................................................................................................... 30
3.10. SERVITUUTIDE VAJADUSE MÄÄRAMINE ...................................................................................................................................... 30
3.11. KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD NÕUDED JA TINGIMUSED ............................................................................................... 31
3.12. PLANEERINGU KEHTESTAMISEST TULENEVATE VÕIMALIKE KAHJUDE HÜVITAJA ..................................................................... 32
3.13. PLANEERINGU ELLUVIIMISE VÕIMALUSED .................................................................................................................................. 32
4. PLANEERINGU ELLUVIIMISEGA KAASNEVAD MAJANDUSLIKUD, KULTUURILISED, SOTSIAALSED JA LOODUSKESKKONNALE AVALDUVAD MÕJUD .................................................................................................... 32
5. KOOSKÕLASTUSTE JA KOOSTÖÖ KOKKUVÕTE .............................................................................................. 33
6. JOONISED – DIGITAALSELT ON JOONISED ESITATUD ERALDI FAILIDENA
6.1. ASUKOHASKEEM M 1:2000
6.2. LÄHIPIIRKONNA FUNKTSIONAALSED JA LINNAEHITUSLIKUD SEOSED M 1:2000
6.3. OLEMASOLEV OLUKORD M 1:500
6.4. PÕHIJOONIS M 1:500
6.5. TEHNOVÕRKUDE JOONIS M 1:500
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 6 / 33
1. PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA EESMÄRK Detailplaneeringu koostamise aluseks on Tartu Linnavalitsuse 24.01.2023 korraldus nr 118 ’’Anne tn 48 krundi
ja lähiala detailplaneeringu algatamine, lähteseisukohtade kinnitamine ning keskkonnamõju strateegilise
hindamise algatamata jätmine’’.
Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kaaluda Tartu linnas Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48 ja Anne
tn 48a krunditele ehitusõiguse määramise võimalusi multifunktsionaalse ärilinnaku rajamiseks. Planeeritava ala
pindala on ca 1,5 ha.
Planeeringuga lahendatakse Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48 ja Anne tn 48a ehitiste teenindamiseks
vajalike teede, parklate, tehnovõrkude ja rajatiste asukoht ning vajadusel määratakse kitsendused maa avalikku
kasutusse võtmiseks ja/või servituutide tarbeks.
1.1. ARVESTAMISELE KUULUVAD VAREM KOOSTATUD PLANEERINGUD JA DOKUMENDID Tartu Linnavolikogu 07.10.2021 otsusega nr 373 kehtestatud „Tartu linna üldplaneering“;
Tartu Linnavalitsuse 24.01.2023 korraldus nr 118 „Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneeringu
algatamine, lähteseisukohtade kinnitamine ning keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata
jätmine“;
Pihamaa OÜ 14.12.2022 koostatud töö nr P115/2022 „Anne tänav 46, 46a, 48, 48a, 50. Puittaimede
inventuur“;
Liikluslahendus OÜ, 2025. aastal koostatud töö nr 251403 „Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne
tn 48a kruntide detailplaneering. Liiklusanalüüsi korrektuur“;
Kobras OÜ, 2023. aastal koostatud töö „Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneeringu linnaehituslik
analüüs“;
Tartu Linnavalitsuse ja Tartu Regiooni Energiaagentuuri 2021. aastal koostatud „Tartu Energia 2030.
Tartu energia- ja kliimakava“;
AS Alexela Oil, 2019. aastal koostatud töö „Automaattankla riskianalüüs. Anne 46. Tartu“;
Tartu linna ning Anne tn 46 ja Anne 48 kinnistu omaniku vahel 01.07.2013 sõlmitud kinnistute isikliku
kasutusõigusega koormamise leping (alus Tartu Linnavalitsuse 18.06.2013 korraldus nr 653);
Storkson OÜ. 2023. „Anne 48 ja lähiala DP ohuhinnang“;
Arhitektuuribüroo KORRUS. 2024. „Anne tn 46a/48/48a arhitektuurivõistlus“;
1.2. OLEMASOLEVAD ALUSPLAANID JA MUU INFO ALA KOHTA Detailplaneeringu alusplaaniks on Geodeesia Partner OÜ poolt märtsis 2022 mõõdistatud digitaalne
geodeetiline alusplaan „Anne tn 48“ mõõtkavas 1:500 (töö nr 852-22). Mõõdistuse koordinaadid on L-Est 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Täiendav info pärineb Maa-ameti geoportaalist, varem koostatud dokumentidest ning kohapealsetest
vaatlustest.
Lõhmuse tänaval paiknev soojustorustik on kajastatud Geopunkt OÜ poolt mais 2023 koostatud töö nr 22G23
„Kaugküttetrassi teostusmõõdistus“ põhjal.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 7 / 33
Lõhmuse tänavale planeeritud vee- ja kanalisatsioonitorustikud on kajastatud Keskkond & Partnerid OÜ 2024.
aastal koostatud töö nr 065/2024 „Tartu linnas Lõhmuse tn lõigus, Anne tn kuni Lepa tn vee-, kanalisatsiooni-
ja sademeveetorustikud“ põhjal.
Anne tn 44 maaüksusel paiknevad gaasipaigaldised on kajastatud Aleks-Projekt OÜ 2022. aastal koostatud
gaasimahuti projekti ja OÜ Georeeper poolt 2023. aastal koostatud teostusmõõdistuse põhjal.
Kuuse tänava sademeveetorustikud on kajastatud OÜ GPK Partnerid 27.11.2023 koostatud reovee- ja
sademeveetorustiku teostusjoonise põhjal.
Planeering võtab suures osas arvesse ärilinnaku jaoks koostatud arhitektuurikonkursi võidutööd.
Alal kehtib Tartu Linnavalitsuse 12.11.2013 korraldusega nr 1146 kehtestatud „Anne tn 46, Anne tn 48 ja Anne
tn 48a kruntide ja lähiala detailplaneering“. Uue detailplaneeringu kehtestamisega muutub sama
planeeringuala kohta varem kehtestatud detailplaneering kehtetuks.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 8 / 33
2. OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS 2.1. ÜLDINE INFO
2.1.1. Planeeringuala asukoht
Planeeringuala suurusega ligikaudu 1,5 ha asub Tartu maakonnas, Tartu linnas, Annelinna linnaosas.
Planeeringuala asukoht on toodud asukohaskeemil (joonis 1).
Planeeringualasse jäävad järgmised maaüksused:
o Anne tn 46 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0024, ärimaa 100%, 1 964 m²);
o Anne tn 46a (katastriüksuse tunnus 79516:008:0025, ärimaa 100%, 1 871 m²);
o Anne tn 48 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0027, ärimaa 100%, 9 386 m²);
o Anne tn 48a (katastriüksuse tunnus 79516:008:0018, ärimaa 100%, 1 135 m²);
o Anne tn 50 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0008, tootmismaa 100%, 254 m²);
o osaliselt Anne tn T46 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0026, transpordimaa 100%, 319 m²);
o Anne tn T48 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0029, transpordimaa 100%, 92 m2);
o Anne tänav T50 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0028, transpordimaa 100%, 50 m²);
o osaliselt Lõhmuse tänav T1 (katastriüksuse tunnus 79516:011:0014, transpordimaa 100%, 4 787 m²);
o osaliselt Anne tn 44 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0010, ärimaa 100%, 7 828 m2).
Planeeringuala piirinaabriteks on järgnevad maaüksused:
Põhjas:
o Sõpruse pst 2 (katastriüksuse tunnus 79516:008:0002, tootmismaa 80%, ärimaa 20%, 13 841m²);
Idas:
o Lõhmuse tänav T1 (katastriüksuse tunnus 79516:011:0014, transpordimaa 100%, 4 787m²);
Lõunas/Läänes:
o Anne tänav T51 (katastriüksuse tunnus 79516:022:0015, transpordimaa 100%, 5 258 m²);
Läänes:
o Sõpruse pst 4 // 4a (katastriüksuse tunnus 79516:008:0001, ühiskondlike ehitiste maa 100%,
7970 m²).
Planeeringuala olemasolevat olukorda on kirjeldatud allpool ning visuaalselt kajastatud olemasoleva olukorra
joonisel (joonis 3).
2.1.2. Hooned ja rajatised
Anne tn 46 maaüksusel asub ehitisregistri andmetel ühekorruseline 172 m² ehitisealuse pinnaga metallist
varjualune, mille all on tankurid diislikütuse, vedelgaasi (LPG) ja bensiini tankimiseks. Tegemist on
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 9 / 33
automaattanklaga, kus on korraga võimalik kahe bensiinil või diislikütusel töötava auto tankimine ja ühe
vedelgaasil töötava auto tankimine.
Kaks terasest topeltseinalist bensiinimahutit ja üks diislikütuse mahuti (kogumahuga 100 m3; diislikütust
maksimaalselt 17 tonni, bensiini maksimaalselt 60 tonni) paiknevad maa all. Maapealne mahutite täitepunkt
asub Anne tn 46 maaüksuse idaservas.
Vedelgaasimahuti (mahuga 7,8 m3; sisaldab maksimaalselt 4,06 tonni LPG-d) on maapealne ning asub Anne tn
46 maaüksuse lõunaosas.
Lisaks on maaüksusel 2 m2 pindalaga kivist, plekkfassaadiga kaetud tankla hooldehoone.
Anne tn 46a maaüksusel on ühekorruseline 815 m² ehitisealuse pinnaga kauplusehoone, kus täna enam
kauplus ei tegutse. Ülejäänud krunt on valdavalt asfalteeritud.
Anne tn 48 maaüksusel asub ühekorruseline 295 m² ehitisealuse pinnaga autopesula ning suure osa
maaüksusest katab asfaltiga kaetud plats, mida kasutatakse parklana ja mida piirab metallpostidega võrkaed.
Platsi ääres paiknevad tänavavalgustid.
Anne tn 48a krunt on hoonestamata.
Anne tn 50 maaüksusel asub ühekorruseline 30 m² ehitisealuse pinnaga gaasiregulaatorpunkt.
Planeeringualal paiknevatel hoonetel puudub ühtne väljanägemine ja arhitektuuriline väärtus.
Lisaks on alal mitmed tehnovõrgud ja -rajatised (vt ptk 2.1.6).
2.1.3. Juurdepääsud
Planeeringualale pääseb autoga planeeringualast läänes paiknevalt ärikvartali siseselt tupiktänavalt (kahest
kohast), planeeringualast idas paiknevalt Lõhmuse tänavalt (samuti kahest kohast) ja lõunasuunast Anne
tänavalt.
Lähimad kergliiklejate juurdepääsud asuvad planeeringualast lääne suunas paikneva tupiktänava, Lõhmuse
tänava ja Anne tänava ääres.
Läbivad kergliiklusteed planeeringualal puuduvad – lõunaosas on paar kergliiklustee lõiku, mis lihtsustavad
tänavatelt Anne tn 46 maaüksusel paikneva tanklani jõudmist ning kitsas jalgrada, mis ühendab Lõhmuse
tänavat Anne tn 46 maaüksusel paikneva tanklaga ning tagab juurdepääsu planeeringualal olevale
gaasiregulaatorjaamale. Planeeringualast lääne suunas paikneva tupiktänava ääres on paar jalakäijatele
mõeldud unikiviga kaetud ala olemasolevate hoonete läheduses.
2.1.4. Haljastus
Enamus planeeringualast on kaetud kõvakattega, niidetavad murualad jäävad planeeringuala põhjaosasse
(Anne tn 48a maaüksusele) ja kaguosasse (Anne tn 48 ja Anne tn 46 maaüksuste kagunurka ning Anne tn 50
maaüksusele).
Olemasolev kõrghaljastus on koondunud peamiselt planeeringuala serva, jäädes idaosas Lõhmuse tänava
äärde, edelaosas Anne tänava lähedusse ning põhjaosas Sõpruse pst 2 naaberkatastriüksuse piiri lähedusse.
Planeeringuala lõunapoolse osa keskmes paikneb suurelehiste pärnade grupp.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 10 / 33
Olemasolevale kõrghaljastusele on koostatud 2022. aasta detsembris dendroloogiline inventuur (Pihamaa OÜ,
töö nr P115/2022), mis muu hulgas määrab ka haljastuse juurestiku kaitsevööndid, kus puude säilitamissoovi
korral tuleb ehitustegevust vältida. Nii suurelehistel pärnadel (olemasoleva olukorra joonisel puud nr 5-8) kui
kuldkaskedel (olemasoleva olukorra joonisel puud nr 9-24) on praegu oluliselt vähem kasvuruumi, kui
arvutuslik minimaalne juurestiku kaitseala. Seetõttu on Pihamaa OÜ poolt koostatud hinnangus eraldi välja
toodud nende puude juurestiku tõenäolise paiknemise ala, mis hõlmab puude läheduses olevat haljasala.
Dendroloogilisest inventuurist lähtuvalt on mägimändide grupid (olemasoleva olukorra joonisel puud nr 1-4)
ala kõige väärtuslikumaks haljastuseks. Suurelehiste pärnade rida (olemasoleva olukorra joonisel puud nr 5-8)
on hoolimata vähesest kasvuruumist veel üsna rahuldavas seisundis. Kuldkaskede rida (olemasoleva olukorra
joonisel puud nr 9-24) Lõhmuse tänava ääres moodustab funktsionaalse tänavahaljastuse, ent puutüvedes
esineb tüvelõhesid ja tüvemädanikku. Linna arboristi hinnangul on kaseallee väga väärtuslik, kuna tegemist on
Annelinna rajamise aegse ja linnaosa kõrghaljastusele iseloomuliku kaskede reaga. Mais 2023 tehtud kaskede
ülevaatuse põhjal võib vajadusel asendada kaskede reast kahjustustega puud nr 18, 19 ja 20 ning eemaldada
terve, kuid üksikult kasvava kase nr 9.
Planeeringuala põhjaküljele end ise külvanud kuldkased (põhijoonisel puud nr 26-30) kasvavad läbi piirdeaia.
Võrku katki lõigates puid säilitada ei ole mõtet, kuna kohast, kus aiavõrk tüve läbib, on neil puudel
murdumisoht.
Planeeringuala loodeosas ulatub alale naaberkatastriüksusel paikneva dekoratiivse puu (ebatsuuga) juurestiku
kaitsevöönd.
Anne tn 44 maaüksuse planeeringualasse kaasatud osas paikneb haljasalal madalate põõsaste rida.
2.1.5. Reljeef
Planeeringuala reljeef langeb ühtlaselt edela suunas. Absoluutkõrguste vahemik on ligi 4 meetrit: 35.46-39.35.
2.1.6. Kitsendused
Planeeringualal paiknevad mitmed tehnovõrgud ja -rajatised (elektrikaablid ja liitumiskilp, soojustorustik,
reoveekanalisatsioon, sademeveekanalisatsioon, veetorustik, gaasitorustik, sidekaabel, Anne tn 48 maaüksusel
ka kütusetorustikud) ja nende kaitsevööndid. Osa planeeringualal paiknevatest tehnovõrkudest on
amortiseerunud.
Planeeringualal on Anne tn 50 maaüksusel paikneva gaasiregulaatorjaama kaitsevöönd.
Planeeringualasse kaasatud Anne tn T51 maaüksusele ulatuvad osaliselt Anne tn 44 maaüksusele rajatud maa-
aluse C-kategooria gaasimahuti kaitsevöönd ja 2. tsooni ohutuskuja.
Planeeringualal paiknev tankla on kemikaaliseaduse kohaselt C-kategooria ohtlik ettevõte. Planeeringuala jääb
täielikult ohtliku ettevõtte ohualasse. Ohuks on soojuskiirgus ja ülerõhk.
Vastavalt Storkson OÜ poolt koostatud ohuhinnangule (asub planeeringu lisades) on paiksetest seadmetest
tulenev oht, mis ulatub kavandatavate hooneteni, maapealse LPG mahuti BLEVE (boiling liquid expanding vapor explosion ehk keeva vedeliku aurupilve plahvatus). LPG mahuti BLEVE ohualad on kujutatud planeeringu
lähipiirkonna funktsionaalsete ja linnaehituslike seoste joonisel (joonis 2).
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 11 / 33
Planeeringualal tuleb arvestada tankla ja kütuse täitekoha tuleohutuskujaga vastavalt EVS 812-5:2014 „Ehitiste
tuleohutus. Osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus“.
Anne tn 48 ja Anne tn 46a maaüksustele on kinnistusraamatus seatud isiklik kasutusõigus Tartu linna kasuks
avaliku parkimise korraldamiseks vastavalt linna ja krundi omaniku vahel sõlmitud lepingule ning lepingu lisaks
olevatele plaanidele.
Anne tn 48 maaüksusele on lisaks seatud isiklik kasutusõigus Tartu linna kasuks kergliiklustee rajamiseks,
omamiseks, kasutamiseks,sh kergliiklustee avalikuks kasutamiseks, remontimiseks,korrashoiuks, hooldamiseks
ja muul viisil sihipärasel tekspluateerimiseks kasutusõiguse alal, vastavalt sõlmitud lepingule ning lepingu lisaks
olevatele plaanidele.
Anne tn 46 maaüksusele on kinnistusraamatus seatud isiklik kasutusõigus Tartu linna kasuks (teeservituut),
võimaldamaks juurdepääsu avalikult kasutatavatele parklaaladele vastavalt linna ja krundi omaniku vahel
sõlmitud lepingule ning lepingu lisaks olevatele plaanidele.
2.2. FUNKTSIONAALSETE JA LINNAEHITUSLIKE SEOSTE ANALÜÜS
2.2.1. Vastavus üldplaneeringule
Planeeringuga kavandatav ärilinnak on kooskõlas Tartu üldplaneering 2040+ eesmärgiga mitmekesistada
teenuste pakkumist piirkonnas ning seeläbi väärtustada piirkonda tervikuna. Tartus on selliseid ärihooneid, kus
pakutakse mitmekesiseid teenuseid täna pigem üksikuid ning need on valdavalt koondunud kesklinna
piirkonda või ostukeskustena äärelinna (nt Lõunakeskus). Üldplaneeringu järgne maakasutus planeeringualal
on ärihoone maa-ala (väljavõte üldplaneeringujärgsest maakasutusest on toodud joonisel 2).
Planeeringulahendus vastab üldplaneeringuga seatud tingimustele. Krundi positsioon 1 kõrguste ja
hoonemahtude osas on lähtutud arhitektuurikonkursi lähteülesandest ja võidutööst, krundi positsioon 2
haljastusettepaneku osas on lähtutud tuleohutuse ja tehnovõrkude kujade piirangutest.
2.2.2. Liikumisviiside analüüs
2.2.2.1. Olemasolev liikluskoormus
Lõunaküljes eraldab planeeringuala korterelamute alast Anne tn, idaküljes olevast eramurajoonist eraldab
planeeringuala Lõhmuse tänav. Lääneküljes on ärikvartali sisene tupiktänav. Nimetatud tänavatel liiklevad nii
sõidukid kui kergliiklejad.
Annelinna kaugematest piirkondadest ja kesklinnast on mugav piirkonda liigelda bussiga, sest lähim
bussipeatus „Anne“ asub planeeringualast kuni 400 m jalgsikäigu kaugusel Sõpruse puiesteel ja linnaliini nr 3
(Nõlvaku - Zoomeedikum) intervall on üldjuhul 20 min. Peatusest toimib liiniühendus ka Ihaste piirkonnaga,
linnaliini 5 (Väike-Turu – Annelinn -Ihaste -Väike-Turu) intervall on 1 tund.
Täiendavate linnaliinibusside peatused jäävad kuni 700 m jalgsikäigu kaugusele (peatus „Sõpruse puiestee“ ja
peatus „Eeden“, peatus „Jaama“), mistõttu on planeeritav ala üsna hea ühistranspordiühendusega.
Lisaks paikneb „Anne“ bussipeatuse läheduses ka Tartu rattaringluse rattaparkla „Anne saun“, jäädes
planeeringuala keskosast ca 250 meetrise teekonna kaugusele.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 12 / 33
2023. aastal tehtud liiklusloendusest selgub, et Anne-Lõhmuse ristmikul liiguvad õhtusel tipptunnil kergliiklejad
enim Lõhmuse tänaval (52% kergliiklusest, 83 kergliiklejat), järgneb Anne tn T53 (liikumine ristmikust lõuna
suunas – 36% kergliiklusest ehk 57 kergliiklejat) ja kõige vähem kasutatakse Anne tänavat (12% kergliiklejatest
ehk 19 kergliiklejat).
Olemasolevate mootorsõidukite liiklussageduste väljaselgitamiseks teostati liiklusuuringud Anne tänava ja
Lõhmuse tn ristmikul 18. aprillil 2023. a (teisipäev).
Õhtusel tipptunnil (kell 16.30-17.30) oli enim liikumist Anne tänaval – piki Anne tänavat liikus Kadaka tn suunas
117 sõidukit, Sõpruse pst suunas 99 sõidukit. Aktiivne oli ka Anne tn T53 suunalt vasakpöörde tegemine Anne
tn-le (79 sõidukit) ja Anne tn-lt Anne tn T53 suunas parempöörde tegemine (86 sõidukit). Vähem liiklust oli
Anne tn T53 suunast parempöördega Anne tn-le (32 sõidukit) ja Anne tn-lt Kadaka tn poolt vasakpöördega
Anne tn T53 suunas (22 sõidukit). Lõhmuse tänavaga seotud liikumised olid minimaalsed (kokku alla
20 sõiduki).
2.2.2.2. Planeeringuga kaasnev liikluskoormus
Liiklusprognoosi ja selle alusel koostatavate läbilaskvusarvutuste koostamisel on arvestatud, et juurdepääs
ärikeskusele on kavandatud planeeringualast läänesuunas oleva tupiktänava kaudu.
Detailplaneeringuga kaasnev mootorsõidukite liiklussagedus on toodud tabelis 1.
Tabel 1. Detailplaneeringuga kaasneva mootorsõidukite liiklussageduse prognoos.
Tegevus Parkimiskohti
Õhtusel
tipptunnil alale
liikujad
Õhtusel tipptunnil
alalt välja liikujad
Kaubandus 65 159 159
Toitlustus 5 7 7
Asutused 87 11 29
Meditsiin 29 4 4
Hotell 21 2 2
KOKKU 207 183 201
Tankla 7 8 8
KOKKU 214 191 209
Liiklusanalüüsi kohaselt on Anne tn ja Anne tn T46 ristmikul enamkoormatud tunnil läbilaskvused tagatud.
Anne tänaval on liiklust ca 400 a/h (7 a/min) ja väljasõidul ca 200 a/h (3 a/min). Vasakpöördeks Anne tänavalt
planeeringualale on olemas eraldi vasakpöörderada.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 13 / 33
Kuna kergliiklejad pääsevad alale nii ida- kui läänepoolsest suunast, võiks arvestada, et kergliiklejad jagunevad
erinevate suundade vahel võrdselt (erandiks bussiga liiklejad, kes tõstavad lääne suunas liiklejate arvu).
„Tartu Energia 2030“ energia- ja kliimakava arvestab jalgsi- ja rattareiside modaalseks jaotuseks 40% kõikidest
liikumistest (400 sõiduki kontekstis tähendab see tipptunnil 160 kergliikleja lisandumist piirkonda). Seega
lisandub tõenäoliselt Lõhmuse tänavale 73 ja planeeringualast lääne pool olevale tupikteele 87 kergliiklejat
(arvestatuna, et lääne suunas paikneva bussipeatuse tõttu on sealtpoolt saabuvate kergliiklejate arv veidi
suurem).
2.2.2.3. Tänavavõrgu olukord ja soovitused selle parendamiseks planeeringuga lisanduva liikluskoormuse tõttu
Planeeringuala ümbritsevate tänavate sõiduteede olukord on hea – teed on asfaltkattega ja piisavalt laiad, et
mahutada kahesuunalist liiklust.
Kergliiklusteede osas planeeringualast lääne suunas paikneva tupiktee ääres korralik kergliiklustee puudub –
jalakäijate liikumiseks mõeldud saarekesi on vaid hoonete läheduses ning kohati on need väga kitsad, lisaks
teevad tankla parkla mitu ja kohati väga laia sissesõitu ning kõrged äärekivid kergliikleja sujuva liikumise
keeruliseks (fotod 1 ja 2).
Foto 1. Vaade planeeringualast lääne suunas paiknevale tupikteele ja Foto 2. Tupikteelt parklasse viiv lai
sissesõidutee (fotod: Kadri Kattai, 2023).
Korralik kergliiklustee (koos jalakäijaid ja rattureid eraldava riba ning ristmikel madaldatud äärekiviga) on
olemas Anne tänava ääres (foto 3). Lõhmuse tänava ääres on olemas kõnnitee, kus ratturite liiklemismugavust
segavad amortiseerunud teekatend ja kõrged äärekivid (foto 4).
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 14 / 33
Foto 3. Vaade planeeringuala lõunanaabruses paiknevale Anne tänava kergliiklusteele ja
Foto 4. Vaade planeeringualast ida suunas paikneva Lõhmuse tänava kergliiklusteele (fotod: Kadri Kattai, 2023).
Anne tänavalt olemasoleva tanklani viivad kergliiklusteed on korraliku katendiga – läbipääsetavust parandaks
läänepoolse tee läheduses oleva mägimänni okste piiramine (puu võra ulatub osaliselt kergliiklusteele, foto 5).
Foto 5. Tanklasse viiv kergliiklustee osa, mille ääres kasvavad mägimännid (foto: Kadri Kattai, 2023).
Kuna piirkonnas on üldiselt olemas väga hea kergliiklusteede võrgustik (joonis 2), on kergliiklejatel
planeeringualale pääsemine lihtne. Kergliiklejate arvu kasvamisel parandaks nende ligipääsu planeeringualale
planeeringualast lääne suunas paikneva tupiktee äärde korraliku jalgtee rajamine, Lõhmuse tänava ääres
praeguse kergliiklustee rekonstrueerimine ja tänavaruumi lahendamine nii, et seal oleks mugav liigelda ka
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 15 / 33
ratturitel. Tanklasse viivate kergliiklejate juurdepääsu teeks mugavamaks tee ääres olevate mägimändide võra
hoolduslõikus.
2.2.3. Linnaehituslik analüüs
Planeeringuala naabruses asuvad üksikelamud, äri- ja tootmishooned ja üks ühiskondlik hoone: Anne tn 44
krundil kolmekorruseline 1670 m² ehitisealuse pinnaga Anne saun, Anne tn 44a krundil kolmekorruseline 1009
m² ehitisealuse pinnaga spordihoone, Sõpruse pst 4 // 4a krundil kolmekorruseline 999 m² ehitisealuse pinnaga
büroohoone ja kahekorruseline laohoone, Sõpruse pst 2 krundil neljakorruseline 1237 m² ehitisealuse pinnaga
büroohoone, neljakorruseline 2572 m² ehitisealuse pinnaga tootmishoone-ladu ja ühekorruseline 1002 m²
ehitisealuse pinnaga laohoone.
Lõhmuse tänava ääres asuvate ühekorruseliste üksikelamute, kahekorruseliste kaksikelamu ja kauplus-
üksikelamu ehitisealune pind on 99 kuni 285 m².
Lähipiirkonnas asuvate ärimaade täisehitusprotsent jääb 19-44% vahemikku, ärihoonetel on 1-4 korrust ja
ärihoonete suurus on 825 – 5 200 m2 (tabel 2).
Tabel 2. Lähipiirkonnas asuvate ärimaa kruntide suurus, hoonetealune pind ning täisehituse protsent.
Krundi nimi Krundi suurus Hoonetealune pind Täisehituse
protsent Korruste arv/ kõrgus
Sõpruse pst 2 13 841 m2 5 170 m2 37% 4 korrust / 24 m (maa-
ameti 3D kaart)
Sõpruse pst 4 //
4a 7 970 m2 1 480 m2 19% 3 korrust / 11 m (EHR)
Anne tn 44a 3 080 m2 1 009 m2 33% 3 korrust ja 1 maa-alune
korrus / 12 m (EHR)
Anne tn 44 7 828 m2 1 670 m2 21% 3 korrust ja 1 maa-alune
korrus / 12,2 m (EHR)
Planeeringuala paikneb mitmekorruseliste ärihoonete, korterelamute ja kahekorruseliste eramute vahel.
Planeeringualast põhjas asuva Sõprust pst 2, Jaama 143 ja Jaama 143b kruntidele on Tartu linna
üldplaneeringuga lubatud kuni 9 korrust. Kvartali mastaabis on planeeringuala pigem visuaalselt seotud
kõrvalasuvate kõrgemate ärihoonete- ja korterelamutega, kahekorruseliste eramute rajoonist eraldab
planeeringuala teekoridor ja osaliselt selle äärne haljastus.
Planeeritud krundi täisehitusprotsent (50,2%) ja suurimad lubatud kõrgused on küll suuremad vahetus
naabruses olevatest ärihoonetest, kuid planeeringualast lõunasuunas paiknevast korterelamust jäävad
planeeritud hooned tunduvalt madalamaks (hoone kõrguseks on EHR andmetel 18,4 meetrit). Arvestades, et
projekteerimisel liigendatakse planeeritud hoonete mahtu ja fassaadi ning kohati on hoonete maht kavandatud
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 16 / 33
lahendada konsoolsena, parkimine lahendatakse valdavalt maa-alusena ja luuakse arhitektuurivõistluse
võidutööle vastav piirkonda rikastav hoonestus, on suurem hoonestustihedus ja krundi täisehitus põhjendatud.
Ühtne hoonestusviis planeeringuala lähipiirkonnas puudub: leidub nii tänava suhtes paralleelselt kui ka risti
olevaid hooneid, ka perimetraalset hoonestust keskse parkimisalaga. Planeeringualast idas, Lõhmuse tänava
ääres paiknevad eramud asuvad valdavalt kohe krundi piiril või tänavast 4 meetri kaugusel.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 17 / 33
3. PLANEERIMISETTEPANEK 3.1. PLANEERINGU KONTSEPTSIOON Planeeringuga on kavandatud Annelinna rajada ärilinnak, mille eesmärk on kooskõlas Tartu üldplaneeringuga
2040+ mitmekesistada teenuste pakkumist piirkonnas ning seeläbi väärtustada piirkonda tervikuna.
Kuigi ettevõtluse jätkusuutlikkuse seisukohast on oluline, et kaasaegne äri- ja teeninduskeskus oleks piisava
hoonestuse ja seeläbi funktsionaalsuse kontsentratsiooniga, on samavõrd oluline luua hoonestusega koos
mitmekesine ning inimestele atraktiivne keskkond, st mugav ja turvaline liiklemine, atraktiivne arhitektuur ja
avalik ruum ning haljaspinnad.
Ärilinnakule parima ja linnaruumi sobivaima lahenduse leidmiseks viidi läbi arhitektuurikonkurss, mille võitja,
arhitektuuribüroo KORRUS poolt koostatud Anne tn 46a, 48, 48a arhitektuurivõistluse võidutööd võtab antud
planeeringulahendus suures osas ka arvesse. Erinevalt võidutööst on planeeringust eemaldatud maa-aluse
korruse Lõhmuse tänava poolne väljasõit, et suunata Lõhmuse tänavale vähem liiklust ning kavandatud
planeeringualast läänesuunas oleval tupiktänaval jalgtee mõlemale poole tänavat.
Planeeringulahendust on graafiliselt kujutatud planeeringu põhijoonisel (joonis 4).
3.2. PLANEERITAVA ALA KRUNTIDE MOODUSTAMINE JA KRUNDI EHITUSÕIGUS Anne tn 46a, Anne tn 48 ja Anne tn 48a maaüksused on kavandatud planeeringuga liita üheks krundiks
(positsioon 1), kuhu on kavandatud erinevaid teenuseid pakkuvad ärihooned. Anne tn 46 maaüksus jääb
senistesse piiridesse (krunt positsioon 2) ja sinna on kavandatud olemasoleva tankla laiendamine (tanklahoone
ehitamise võimalus ja tanklaga seotud rajatiste ja tankla hooldushoone mõningane ümberpaigutamine).
Krundil positsioon 3 jääb ehitusõiguse ja krundipiiride osas säilima tänane olukord (jääb toimima
gaasiregulaatorjaam).
Ehitusõigus ja planeeritud kruntide kasutamise sihtotstarbed on esitatud põhijoonisel (joonis 4) ehitusõiguse
tabelis. Lisaks maapealsetele korrustele on lubatud krundi positsioon 1 hoonetele ka ühe maa-aluse korruse
rajamine, mis võimaldab osa parkimisest lahendada maa-alusena. Planeeringu põhijoonisel on näidatud ka
võimalik A ja B hooneid ühendava galerii asukoht. Galerii alt peab olema võimalik läbi pääseda nii kergliiklejatel
kui ka vajadusel päästeautol.
Planeeringuga jäetakse võimalus kruntide jagamiseks peale hoone/hoonestuse valmimist nii, et hoone A ning
hooned B ja C paikneksid eraldi krundil.
3.3. KRUNDI HOONESTUSALA PIIRITLEMINE Hoonestusala planeerimisel on arvestatud, et oleks võimalik rajada eraldi hoonet A ning hooneid B ja C.
Hoonestusala on määratud vähemalt 4 m kaugusele krundipiirist, et tagada naabermaaüksustega piisav ehitiste
vaheline tuleohutuskuja.
Krundi positsioon 2 hoonestusala määramisel on arvestatud tankla tänase asukohaga ja laiendamiseks vajaliku
ruumiga.
Krundi positsioon 3 hoonestusala määramisel on arvestatud gaasiregulaatorjaama tänase asukohaga.
Hoonestusala on planeeringus kujutatud ulatuslikumana kui seda on suurim lubatud ehitisealune pind, et
võimaldada vajadusel hoonete lõplikku asukohta projekteerimisel täpsustada.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 18 / 33
Hoonete kavandamine väljapoole hoonestusala ei ole lubatud (välja arvatud krundil positsioon 2, kus tankla
hooldushoone võib ümber paigutada väljaspool hoonestusala). Väljapoole hoonestusala on lubatud
kavandada väikevorme ja arhitektuurseid elemente, valguskaste jmt, mida määruse „Ehitise tehniliste andmete
loetelu ja arvestamise alused“ kohaselt ei arvestata hoonealuse pinna koosseisu, kui need arvestavad
säilitatavate puude kaitsevööndit - paigutamisel tuleb asukoht kooskõlastada kohaliku omavalitsusega ja
naaberkinnistu omanikuga (elementide tankla tuleohutuskujasse kavandamisel ka Päästeametiga).
Lähtudes arhitektuurikonkursi võidutööst, on planeeringuala krundile positsioon 1 ette nähtud kolm
hoonemahtu, mis toimivad ühtse ansamblina. Kõige suurem hoonemaht (A) on projekteeritud Anne tänava
äärde ning kaks väiksemat hoonemahtu (B ja C) jäävad põhjapoolsele planeeringualale.
Planeeritud hoonestusala on esitatud põhijoonisel (joonis 4).
3.4. ARHITEKTUURINÕUDED EHITISTELE
3.4.1. Üldnõuded
Hoonete ning avatud ruumi projekteerimisel tuleb tagada inimsõbralik, terviklik ja turvaline linnaruum.
Kavandatavate hoonete arhitektuur peab olema kaasaegne ja kõrgetasemeline. Hoonete välispinnale
kavandatavad tehnoseadmed (õhksoojuspumbad, metallkorstnad, päikesepaneelid, konditsioneerid, satelliidi-
antennid jms) tuleb integreerida hoone arhitektuursesse lahendusse.
Fassaadimaterjale täpsustatakse projektiga.
Hoonete katusekatte materjalide juures on soovitatav kasutada heledat katusekatet, et vähendada suurte
kuumenevate pindade osakaalu.
Joonisel 4 on toodud hoonete 0.00 kõrgused, mida täpsustatakse edasisel projekteerimisel. Oluline on, et
kergliiklejad pääseksid vähemalt hoone põhiliste sissepääsude juures mugavalt hoone äritegevusega seotud
korrustele.
Rajatised peavad hoonestusega kokku sobima.
Piirded ei ole lubatud, välja arvatud krundi majandussuunitlusega osades (nt ladustamisplats, laadimisala) ja
ohutuspiirete kavandamisel. Piirded lahendatakse projekteerimise käigus vastavalt arhitektuursele lahendusele
ning need peavad olema planeeritud hoonega ühtses arhitektuurses võtmes. Soojussaare efekti vähendamiseks
on soovitatav ette näha funktsionaalseid katusepindu (haljaskatused vms).
3.4.2. Nõuded krundi positsioon 1 ehitistele
Liialt massiivsena mõjuvate hoonete vältimiseks tuleb krundi positsioon 1 hoonemahud ja fassaad liigendada.
Lõhmuse tänava ääres peab hoonestus mõjuma sujuva üleminekuna väike-elamute piirkonnalt ärikvartaliks.
Põhihoonete aknad ja uksed peavad asetsema tänavapoolsel küljel, akendeta seinad ei ole tänava ääres
lubatud.
Allpool olevad arhitektuurinõuded krundi positsioon 1 ehitistele lähtuvad arhitektuuribüroo KORRUS poolt
koostatud Anne tn 46a, 48, 48a arhitektuurivõistluse võidutööst. Võidutöö lahendus asub planeeringu lisades.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 19 / 33
Hoonemahu A arhitektuurse vormi kujundamise juures tuleb lähtuda Anne tn 50 ja 46 kinnistute kitsendustest.
Hoone kujunduslike elementide paigutamine tankla tuleohutuskujasse ning nende võimalikud materjalid tuleb
kooskõlastada Päästeametiga projekti staadiumis.
Hoonemahu A arhitektuurne vorm peab olema lihtne ja modernne ning arhitektuursete võtetega jaotatud, et
see suhestuks ümbritseva keskkonnaga. Hoone peab olema pilkupüüdev, aga mitte liiga domineeriv.
Hoonemaht B ja C peavad töötama ühtse tervikuna ja olema L-kujulised, paiknedes vastamisi nii, et tekib
hooviala, mis saab alguse hoonemahu A sisetänavast.
Hoonemaht B peab järgima korrustega ümbritsevat maapinda ning olema esimesel ja teisel korrusel
tasapinnaliselt muutuv.
Hoonemaht C peab arhitektuurselt olema omanäoline (sobitudes siiski teiste hoonetega ühtsesse ansamblisse)
– kasutada tuleb nii vormilisi sisseasteid kui ka eenduvusi.
Hoonemahu B ja C fassaade tuleb kombineerida erinevate materjalidega, tagada tasakaalustatud harmoonia
eri materjalide vahel ning dünaamiline ja pilkupüüdev välimus.
Hoonete maa-alused korrused peavad olema omavahel ühendatud. Soovitatav on rajada maa-alune korrus nii,
et see järgiks olemasolevat reljeefi ja oleks tasapinnaliselt muutuv.
3.5. TÄNAVA MAA-ALAD, LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS
3.5.1. Üldised põhimõtted
Planeeringuga määratakse liikluskorralduse põhimõtted, mida võib projekteerimisel täpsustada.
Kergliikluse soodustamiseks on krundisisese liiklusskeemi koostamisel pööratud tähelepanu jalgsi ja jalgrattaga
liikujate mugavate ja turvaliste liikumisteede tagamisele. Ärilinnaku siseselt on avalik ruum, hoonete vaheline
liikumine ning ühendused ümbritsevate sõlmpunktidega lahendatud jalakäijate ja kergliikluse prioriteetselt
positsioonilt. Kergliiklejate sissepääsud on planeeritud hoonetesse otse tänavalt või tänavalt kergesti
kättesaadavatena. Kõikidesse hoonetesse on kavandatud mitmeid sissepääse, et tagada vajadusel inimeste
hajutamise võimalused. Oluline on tagada kõikide liiklejate ohutus.
Visuaalse mitmekesisuse ja huvitavama väliruumi eesmärgil tuleb kasutada krundi positsioon 1 laiematel
kergliiklejate aladel erinevaid katendeid, et liigendada laiemaid sillutatud alasid ning lisada hoovile tekstuurilist
ja visuaalset kontrasti.
3.5.2. Planeeritud tänavaruum
Jalgsi liiklejate paremate liiklemisvõimaluste tagamiseks on planeeringualast läände jääva tupiktänava äärde
kavandatud 2 meetri laiused katkematud jalgteed. Hoonestusala A lähedusse on kavandatud kohati laiemad
jalakäijate alad.
Lõhmuse tänava idapoolses osas on kavandatud olemasolev jalg- jalgrattatee jaotada asfaldile kantud
markeeringuga eraldi jalakäijate ja jalgratturite ruumiks. Lõhmuse tänava läänepoolsesse külge on kavandatud
jalakäijatele 2 meetri laiune kõnnitee, ratturitele 1,5 meetri laiune rattarada.
Kavandatud tänavaruumi iseloomustavad põhijoonisel (joonis 4) olevad lõiked A-A` ja B-B`.
Turvalisuse eesmärgil on kavandatud tõstetud ülekäigurajad.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 20 / 33
3.5.3. Juurdepääsud
Planeeritud juurdepääsud on esitatud põhijoonisel.
Krundile positsioon 1 on mootorsõidukite ja kergliiklejate juurdepääsud kavandatud planeeringualast läänes
asuvalt tupiktänavalt. Kergliiklejad pääsevad alale lisaks ka Anne tänavalt ja Lõhmuse tänavalt. Jalg- ja
jalgrattatee kaudu on ühendatud omavahel kõik ärilinnakusse kavandatud kolm hoonemahtu, jalg- ja
jalgrattatee ühendab ka Lõhmuse tänava planeeringualast läänesuunas paikneva tupiktänavaga.
Põhiline kergliiklejate liikumissuund on hoonestusalal A kavandatud põhja-lõunasuunaliselt läbi hoonestusala.
Iga planeeritud hoone juurde viib vähemalt üks ilma astmeteta ligipääs, mida on mugav kasutada
erivajadustega liiklejatel.
Hoonestusala A loodepoolsesse osasse on kavandatud kaubaautode juurdepääs. Kauba laadimisala kõrval
paikneb sissepääs maa-alusesse parklasse.
Krundile positsioon 2 säilib mootorsõidukite juurdepääs planeeringualast läänes asuvalt tupiktänavalt ja Anne
tänavalt.
Krundi positsioon 2 hooneni pääsevad kergliiklejad täna juba olemasolevate jalg- ja jalgrattateede kaudu Anne
tänavalt.
Krundil positsioon 3 paikneva gaasiregulaatorjaama põhjapoolse ukseni on planeeritud vajaduspõhine
mootorsõiduki juurdepääs krundile positsioon 1 kavandatud avaliku parkla ning jalg- ja jalgrattatee kaudu.
Juurdepääsu täpsem lahendus selgub projektiga (eraldi juurdepääsuteed pole tarvis rajada, piisab madaldatud
äärekivist).
3.5.4. Parkimine
Planeeringus on ette nähtud võimalus rajada krundile positsioon 1 maa-alused parklad. Maa-aluse parkla
juurdepääsetavuse jaoks on vaja rajada planeeringualast lääne suunas paiknevalt tupiktänavalt täiendav
juurdepääs. Maa-aluseid parklaid kasutades jääb kergliiklejate kasutusse rohkem väliruumi.
Juhul, kui parklaid kavandatakse hoone maapealsele korrusele, peavad need olema hoone arhitektuuri
integreeritud nii, et need linnaruumi visuaalselt ei häiriks.
Krundi positsioon 1 edelaosas on lahendatud avalikult kasutatav parkla maapealse ja kõrghaljastusega
liigendatud avaparklana, et see oleks kasutajatele lihtsamini ligipääsetav. Soojussaare efekti vähendamiseks
tuleb vältida väga suurte kõvakatteliste pindade kavandamist ehk avaparklad tuleb haljastusega liigendada ja
kavandada sinna iga 10 parkimiskoha kohta vähemalt 1 puu.
Planeeringualal täna kehtiva detailplaneeringu raames on maaomaniku ja Tartu Linnavalitsuse vahel sõlmitud
servituudileping, millega on 60 parkimiskohta antud avalikuks kasutamiseks. Uue planeeringulahendusega
vähendatakse oluliselt avalikus ruumis asuvaid (maapealseid) parkimiskohti tagamaks kvaliteetset linnaruumi.
Teisalt rajatakse arendusalale varasemast rohkem parkimisvõimalusi hoonealuses mahus, mis kavandatava
hoonestuse iseloomu arvestades on samuti põhimahus avalikkusele suunatud. Samas on maa-alusel
parkimiskorrusel vaja tagada turvalisus ning heakord, mis nõuab võrreldes maapealsete parklatega liikluse ja
parkimisõiguste sisukamat reguleerimist (näiteks võimalust turvalisuse kaalutlusel öösel maa-alune parkla
sulgeda). Varasema kokkuleppega võrreldes muutunud parklate asukoha ning maa-aluse korrusel turvalisuse
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 21 / 33
ja heakorra tagamise vajaduse tõttu tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek varasema
servituudikokkuleppe muutmiseks selliselt, et servituudikokkuleppega antakse krundi positsioon 1 lõunaosasse
kavandatud maapealne parkla (kokku 39 parkimiskohta) ristkasutusse: neid võib kasutada nii avalikkus kui ka
ajal, mis ärikeskus on avatud, ärikeskuse kliendid ja töötajad (joonis 4). See ei piira avalikkuse ligipääsu maa-
alusele parkimiskorrusele, kuid parkimiskorrusel reguleeritakse parkimistingimusi jms koos hoonete üldise
kasutuskorraga.
Krundile positsioon 2 on kavandatud parkimiskohad tankla töötajatele ja külastajatele.
Detailplaneeringuala asub parkimisnormatiivi määratlusega korterelamute piirkonnas. Autode ja jalgrataste
parkimiskohtade arvutus vastavalt standardile EVS 843:2016 “Linnatänavad” on välja toodud tabelis 3 ja 4.
Parkimisarvutuse puhul on kasutatud planeeritud hoone maapealse osa võimalikku arvestuslikku suurimat
brutopinda (krundil positsioon 1 ärihooned ca 18 660 m2, krundil positsioon 2 tanklahoone ca 130 m2). Autode
parkimiskohtade arv täpsustub projekteerimisfaasis. Lähtudes uuringust „Parkimiskohtade vajaduse
määramine Tartu linnas“ asub planeeringuala teenustasemel hea. Uuringu kohaselt on soovitatav
detailplaneeringualal parkimiskohti kavandada normikohasest arvust 52%. Arvestades äritegevuse
multifunktsionaalsust ja avalike parkimiskohtade tagamise vajadust, on planeeringuga kavandatud
parkimiskohti krundile positsioon 1 normikohasest arvust 77% – nii on parkimiskohti standardikohasest normist
mõnevõrra vähem, aga uuringukohasest soovitusest rohkem. Uuringukohasest soovitusest rohkemate
parkimiskohtade kavandamine tagab, et vajalik parkimiskohtade arv on ettevõtetele tagatud ka juhul, kui
avalike parkimiskohtadena ristkasutuses olevad kohad on hõivatud päevasel ajal kohalike elanike poolt ning
alal on piisavalt parkimiskohti multifunktsionaalsele keskuse toimimiseks, et mahutada kõik ärikeskuse töötajad
ja kliendid. Krundile positsioon 2 on kavandatud parkimiskohti vastavalt normikohasele arvule, et mahutada
tanklahoone külastajaid ja töötajaid.
Mootorsõidukite parklasse tuleb kavandada vähemalt üks laadimispunkt elektriautodele ning vastavalt
ehitusseadustiku § 651 lg 4 p 2 tuleb juhtmetaristu rajada vähemalt igale viiendale parkimiskohale – vastav
taristu lahendatakse projekteerimise faasis.
Väiksemate elektrisõidukite osas tuleb arvestada ärilinnaku projekteerimise faasis kaasaegsete tehnoloogiliste
vajaduste ja võimalustega.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 22 / 33
Tabel 3. Autode parkimisarvutus.
Planeeritud
krunt Parkimisnormatiiv
Funktsiooni
eeldatav
osakaal
arvestuslikust
brutopinnast
Parkimisarvutus:
arvestuslik
brutopind /
normatiiv
Parkimiskohad
normatiivikohane
Positsioon 1
Supermarket, kauplused
(kaubandus) 1/50 24% 4 264/50 85
Restoran/kohvik (toitlustus)
1/120 4% 711/120 6
Asutused 1/60 38% 6 750/60 113
Polikliinik, perearstikeskus
(meditsiin) 1/90 19% 3 375/90 38
Hotell (majutus) 1/100 15% 2 665/100 27
Kokku 269
Planeeritud parkimiskohad krundile positsioon 1 (77% normikohasest arvust) 207
Positsioon 2 Teenindusjaam, tankla 1/20 100% 130/20 7
Planeeritud parkimiskohad krundile positsioon 2 (100% normikohasest arvust) 7
KOKKU PLANEERITUD PARKIMISKOHTI 214
Tabel 4. Jalgrataste parkimisarvutus.
Planeeritud
krunt Parkimisnormatiiv
Parkimisarvutus:
arvestuslik brutopind
/ normatiiv
Parkimiskohad
normatiivikohane
Positsioon 1
Supermarket/kauplused
(kaubandus) 1/150 4 264/150 28
Restoran, kohvik (toitlustus) 1/50 711/50 14
Asutused 1/100 6 750/100 68
Polikliinik, perearstikeskus
(meditsiin)
Täpsustatakse
projekteerimisel 10*
Hotell (majutus) Täpsustatakse
projekteerimisel 6*
Positsioon 2 Muu kauplus (kaubandus) 1/50 130/50 6*
Kokku vähemalt 132
*standardi kohaselt vähim parkimisnormatiiv.
Jalgrattaparklate asukohad on toodud planeeringu põhijoonisel (joonis 4). Rattaparklad on kavandatud
hoonete peasissepääsude juurde ning ka hoonetevahelisele alale. Osa jalgrattaparklatest on planeeritud
lahendada hoonete mahus, soovitatavalt hoone sissepääsu lähedal. Hoonest väljas olevad jalgrattaparklad
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 23 / 33
peavad olema kaetud varjualusega. Jalgrataste parkimise kavandamisel arvestada ka kastirataste
ruumivajadusega. Vajadusel on lubatud jalgrattaparklate asukohti projekteerimisel muuta.
Lisaks tuleb projekteerimisel arvestada kergliikurite parkimisvõimalustega.
3.6. HALJASTUSE JA HEAKORRA PÕHIMÕTTED
3.6.1. Planeeritud haljastuslahendus
Kõrghaljastuse osakaal krundi pinnast peab olema ärikruntidel vähemalt 10% (krundil positsioon 1 vähemalt
1240 m2, krundil positsioon 2 vähemalt 190 m2). Kõrghaljastuse osakaalu arvestatakse täiskasvanud liigi
võraulatuse alusel, puuks loetakse puittaime, mille kõrgus reeglina on täiskasvanult vähemalt 10 m.
Haljastuse paigutamisel tuleb arvestada ehitiste kujadega.
Olemasolevast haljastusest tuleb säilitada krundil positsioon 1 paiknevad kaks suurelehist pärna (põhijoonisel
haljastus nr 5-6) ja Lõhmuse tänava äärse kaseallee hea tervise juures olevad puud (põhijoonisel haljastus nr 9-
17 ja 21-24) ning krundil positsioon 2 need mägimännid, mis jäävad ehitustegevusest kaugemale (põhijoonisel
haljastus nr 2 ja 4, osaliselt nr 1 ja 3). Puud number 18-19 võib vajadusel likvideerida, puu nr 20 tuleb
likvideerida, sest on kuivav puu – planeeringulahenduses on ette nähtud nende puude asendamine uute
istikutega. Puude likvideerimisel tuleb lähtuda Tartu Linnavolikogu 01.07.2004 määruse nr 79 “Puu raiumiseks
loa andmise kord” nõuetest.
Pärnade ja säilitatavate Lõhmuse tänava äärsete kaskede ümber olev kõvakatteta ala (juurestiku tõenäolise
paiknemise ala) peab jääma ehitustegevusest puutumata (muuhulgas ei ole seal lubatud olemasoleva
murukattega ala vähendamine, pinnase tõstmine, kaevetööde planeerimine ega ehitusmaterjalide
ladustamine).
Maa-aluse korruse rajamisel säilitatavate puude läheduses ei tohi ehitusmasinad sattuda puu juurestiku
tõenäolise paiknemise alale (nt punnsein tuleb lüüa seestpoolt).
Edasise projekteerimise käigus tuleb näha ette meetmed puude kaitse ja elujõulisuse tagamiseks, kui ehitustöid
tehakse põhijoonisel (joonis 4) näidatud puu juurestiku standardikohases kaitsevööndis. Säilitatavate
puittaimede jaoks koostatavad ehitusaegsed kaitsemeetmed peavad tuginema standardi EVS 939-3:2020
„Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“ toodud põhimõtetele.
Lisaks on planeeritud krundile positsioon 1 täiendava kõrghaljastuse istutamine, et liigendada kavandatud
parklaalasid ja planeeritud hoonemahtude vahele jäävat ruumi.
Hoonete vahelisele alale on kavandatud mitmeid madal- või kõrghaljastusega kaetud rohealasid.
Krundil positsioon 2 on täiendavat kõrghaljastust kavandatud kohtadesse, kus olemasolevate ja planeeritud
ehitiste kujad seda lubavad.
Täiendav kõrghaljastus on planeeritud kohtadesse, kus haljasriba on vähemalt 3 meetri laiune ning kus puu
võra alla jääb piisaval hulgal kasvupinnast (vastavalt standardile EVS 939-4:2020). Uushaljastuse liigilise
koosseisu määramisel tuleb lähtuda kohalikest oludest ja piirkonna ühtsust silmas pidades valida alale
sobituvad puittaimed. Istikud peavad vastama standardile EVS 939-2:2020 „Puittaimed haljastuses. Osa 2:
Ilupuude ja -põõsaste istikute kvaliteedinõuded“.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 24 / 33
Planeeritud kõrghaljastuse soovituslikud asukohad ja likvideeritav või asendatav kõrghaljastus on toodud
põhijoonisel (joonis 4). Istutatavate puude ja põõsaste konkreetne paiknemine, arv ja liigid täpsustatakse
projekteerimise käigus. Parima lahenduse saavutamiseks ja atraktiivse keskkonna tekitamiseks on soovituslik
kaasata haljastuse projekteerimisse maastikuarhitekt.
3.6.2. Planeeritud väliala põhimõtted
Ärilinnaku välialad peavad olema esinduslikult kujundatud ning võimaldama lühipuhkust (istumisvõimalust).
Ärilinnaku külastajate ja töötajate tarbeks on planeeritud linnaku välialale puhkeala, mis pakuks õues
tegutsemise või treenimisvõimalusi. Puhkeala asukoht on toodud planeeringu põhijoonisel (joonis 4).
Lisaks on ärihoonete vahele planeeritud aktiivselt kasutatav väljak, mis inimesed sinna kokku tooks. Väljaku
asukoht on toodud planeeringu põhijoonisel (joonis 4).
3.6.3. Jäätmekäitluse põhimõtted
Jäätmete liigiti kogumiseks vajaminev ruum on kavandatud krundi positsioon 1 lääneserva, Anne tn T48
ribaeraldise põhjaosasse. Jäätmete liigiti kogumine on planeeritud maa-aluste mahutitega, mille täpsemad
asukohad ja välisilme lahendatakse projekteerimise käigus.
Lisaks on krundi positsioon 1 lääneservas olemasoleva tupiktee äärde kavandatud avalikkusele suunatud
pakendite kogumispunkt. Soovitatav on see kavandada samuti maa-aluse mahutina, ent maa all olevate
tehnovõrkude tõttu on vajadusel lubatud ka ümbrusesse sobituva maapealse konteineri kasutamine.
Kogumispunkti täpsem asukoht ja väljanägemine täpsustub projekteerimise käigus.
Krundil positsioon 2 on soovitatav jäätmete kogumispunkt paigutada tanklahoone idaküljele.
Prügikonteinerid peavad olema varjestatud, st mitte nähtavad avalikust ruumist ja liikumisteedelt.
Jäätmete käitlemise (sh kogumise) korraldamisel tuleb lähtuda jäätmeseadusest ja Tartu linna
jäätmehoolduseeskirja nõuetest.
3.6.4. Vertikaalplaneerimise põhimõtted
Vertikaalplaneerimise lahendust täpsustatakse projekteerimisel. Maapinna kõrgused tuleb ümbritsevaga
sujuvalt kokku viia. Maa-alusesse parklasse sissepääsu projekteerimisel planeeringualast lääne suunas asuvalt
tupiktänavalt tuleb anda normidele vastav lang. Planeeringu põhijoonisel (joonis 4) on toodud
arhitektuurikonkursi võidutööga kavandatud tee kallakud ja maapinna ning hoonete esimese korruse
kõrgusarvud, mida võib hilisema projektiga täpsustada.
3.7. TULEOHUTUSNÕUDED JA TULETÕRJE VEEVARUSTUS Tuletõrje veevarustus peab vastama siseministri 18.02.2021 vastu võetud määrusele nr 10 “Veevõtukoha
rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord”.
Vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrusele 17 ’’Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded’’ tuleb tagada erinevatel
kruntidel asuvate hoonete vaheline tuleohutuskuja 8 m või kompenseerida tuleohutuskuja puudujääk tehniliste
ja konstruktsiooniliste lahendustega. Täpne hoonete tuleohutusklass määratakse edasisel projekteerimisel.
Tuletõrje veevarustus lahendatakse piirkonnas olemasolevate hüdrantide baasil. Lähim olemasolev hüdrant
asub Maa-ameti andmebaasi kohaselt Anne tn 46 krundil (hüdrant nr 855) Dn 90 torustikul ning teine hüdrant
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 25 / 33
Lõhmuse tänaval (hüdrant nr 689) Dn 100 torustikul. Nimetatud hüdrandid on toodud funktsionaalsete seoste
joonisel ja tehnovõrkude joonisel (joonis 5).
Olemasolev Lõhmuse tänava veetorustikul paiknev hüdrant tuleb asendada uuega (tänavale kavandatakse
Dn 110 läbimõõduga veetorustik). Lisaks kavandatakse Lõhmuse tänava vee- ja kanalisatsioonitorustike
renoveerimise käigus planeeringualast kagusuunda, Anne tänavale täiendavat hüdranti (joonis 5).
Krundil positsioon 2 asuv olemasolev hüdrant on ette nähtud teisaldada avalikule tänavamaale.
Krundil positsioon 1 tuleb hoonetesse rajada tulekustutussüsteem, mistõttu on vajalik arvutuslik minimaalne
tuletõrjevee vooluhulk 10 l/s 3 h jooksul. Krundil positsioon 2 on vajalik minimaalne tuletõrjevee vooluhulk
samuti 10 l/s 3 h jooksul. Krundil positsioon 3 asub ainult tehnorajatis – gaasiregulaatorjaam.
Krundi positsioon 1 ehitusõiguse täies mahus realiseerimiseks tuleb vastavalt Storkson OÜ poolt koostatud
ohuhinnangule olemasolev maapealne LPG mahuti kavandada maa-alusena või ehitada hoonestusala A
hoonete katuse konstruktsioonid ja tanklapoolne sein mittepõlevast materjalist (min klass A2), katusekate võib
olla klassist Broof (t2), ja hoonete tulekahju korral tegutsemise plaani tuleb sisestada tanklast tuleneva
võimaliku BLEVE ohu korral tegutsemise juhend, millega tagatakse inimeste koordineeritud varjumine või
evakueerumine ohutsoonist.
Storkson OÜ poolt koostatud ohuhinnangu kohaselt tuleb hoonesisese parkla rajamisel võimaliku sõiduki
põlengu soojuskiirguse mõju välistamiseks parklakorruse lagi (parklapealse korruse põrand) ehitada
mittepõlevast materjalist (tuletundlikkus: A1).
Ohuhinnang asub planeeringu lisades.
Krundi positsioon 1 hoonete sissepääsudeni tuleb tagada päästeauto juurdepääsu võimalus (vähemalt 3,5
meetri laiune vajadusel läbipääsetav teekoridor). Krundi positsioon 1 hoonete evakuatsioonipääsude juures on
vaja tagada 12 meetri laiune ala, kus oleks võimalik päästetööde vajadusel kasutada tõstukautot.
3.8. TEHNOVÕRKUDE JA –RAJATISTE ASUKOHAD Planeeringuga on antud tehnovõrkude ja -rajatiste põhimõttelised lahendused, mida on kujutatud
tehnovõrkude joonisel (joonis 5). Tehnovõrkude ja-rajatiste vajadust ja asukohti täpsustatakse projektiga.
Ehitusprojekti koostamiseks tuleb taotleda võrguettevõtetelt tehnilised tingimused.
3.8.1. Veevarustus
Planeeringuala veevarustus on lahendatud vastavalt AS Tartu Veevärk 19.04.2023 tehnilistele tingimustele
nr 23ARE-2-DT-11 ja Lõhmuse tänaval vastavalt mais 2024 AS Tartu Veevärk poolt saadetud eskiisjoonisele.
Krundi positsioon 1 veevarustus on planeeritud Lõhmuse tänava veetorustikust. Lõhmuse tänava veetorustik
tuleb lõigus Anne - Kuuse rekonstrueerida. Tänavale on planeeritud uus vähemalt De 110 läbimõõduga
PE veetorustik. Krundile rajatava hoonekompleksi igale hoonele on ette nähtud eraldi ühendustoru.
Krundi positsioon 2 veevarustus on planeeritud planeeringualast läänes paikneval tupiktänaval asuvast De 63
veetorustikust.
Krundil positsioon 3 veevarustuse vajadus puudub.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 26 / 33
Kõik planeeringuala kinnistute olemasolevad tööst kõrvaldatavad veeühendustorud tuleb likvideerida
(katkestada kohas, kus see tänavatorustikust haruneb).
3.8.2. Reoveekanalisatsioon
Planeeringuala reoveekanalisatsioon on lahendatud vastavalt AS Tartu Veevärk 19.04.2023 tehnilistele
tingimustele nr 23ARE-2-DT-11, Lõhmuse tänaval vastavalt mais 2024 AS Tartu Veevärk poolt saadetud
eskiisjoonisele..
Krundi positsioon 1 reovee eesvooluks on planeeritud Lõhmuse tänaval Remmelga ja Anne tänava vahelises
lõigus rekonstrueeritav PVC-st DN 300 reoveetorustik.
Krundi positsioon 2 reovee eesvooluks on planeeritud planeeringualast läänes paikneval tupiktänaval asuv
olemasolev De 160 PVC reoveetorustik.
Krundil positsioon 3 reoveekanalisatsiooni vajadus puudub.
Kõik planeeringuala kinnistute olemasolevad tööst kõrvaldatavad kanalisatsiooni ühendustorustikud ja
Lõhmuse tänava olemasolev malmist reoveetorustik tuleb likvideerida.
3.8.3. Sademeveekanalisatsioon
Planeeringuala sademeveekanalisatsioon on lahendatud vastavalt AS Tartu Veevärk 19.04.2023 tehnilistele
tingimustele nr 23ARE-2-DT-11 ja Lõhmuse tänaval vastavalt mais 2024 AS Tartu Veevärk poolt saadetud
eskiisjoonisele.
Krunti positsioon 1 läbiv sademeveekollektor DN 500 on planeeritud ümber tõsta Lõhmuse tänavale.
Tänavaristmikel on planeeritud sademeveetorustiku jätkumine Lõhmuse tänavaga ristuvatele tänavatele (Kuuse
ja Sarapuu tänavale).
Krundi positsioon 1 sademevee eesvooluks on planeeritud planeeringuga ümber tõstetav Lõhmuse tänava
sademeveetorustik DN 500, krundi edelaosasse kavandatud avaparkla osalt on ette nähtud juhtida sademevesi
planeeringualast lääne pool oleva tupiktänava sademeveetorustikku De 250. Samasse sademeveetorustikku on
planeeritud juhtida ka krundi positsioon 1 läänepoolse jalakäijate ja jalgratturite segaliiklusega ala,
hoonestusaka A ees oleva jalgtee ning krundi positsioon 1 keskosasse kavandatud kergliiklejate läbipääsu
läänepoolse osa sademevesi.
Krundi positsioon 2 sademevee eesvooluks on planeeritud jätta Anne tn sademeveetorustik DN 500. Seoses
maa-aluse gaasimahuti rajamisega tuleb planeeritud mahuti läheduses sademeveetorustikku ümber tõsta.
Kõik tööst kõrvaldatavad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida.
Valingvihma aegse ülekoormuse vähendamiseks sajuveesüsteemis tuleb planeeringualal sademevee
vooluhulka (l/s) piirata. Vooluhulga reguleerimiseks tuleb kasutada võimalikult suurel määral väikese
äravooluteguriga pinnakatteid (näiteks haljasala) ning näha kruntidele ette reguleeriv maht (mahuti, torud,
piisava ruumi korral haljastusega seotud sademeveelahendused nagu tormipeenrad vmt). Nõuded vooluhulga
piiramiseks täpsustatakse ehitusprojekti koostamiseks väljastatavates tehnilistes tingimustes ja vooluhulga
piiramiseks sobivad tehnilised lahendused leitakse projekteerimise faasis.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 27 / 33
Sademeveekanalisatsiooni projekteerimisel tuleb arvestada võimaliku maksimaalse paisutustasemega
torustikus. Allpool võimalikku paisutustaset asuvate sademeveeneelude sademevee kanaliseerimiseks tuleb
kasutada pumpamist.
Katuste sademevesi tuleb suunata maapinnale väljaspool hoonet, kust see voolab sademeveelehtritesse ja
restkaevudesse.
Parklate sademevee puhastamiseks on planeeringuala lõunaosas ja lääneosas sademeveetorustikele ette
nähtud I-klassi õlipüüdurid. Krundi positsioon 2 parklal on õlipüüdur juba olemas.
Sademe- ja drenaaživee juhtimine reoveekanalisatsioonitorustikku on keelatud.
Planeeritud maa-aluse gaasimahuti kaitsevööndis tuleb vajadusel torustike ühendused rajada maa-aluste
ühendustena, et vältida gaasilekke korral selle kogunemist sademeveekaevu.
3.8.4. Elektrivarustus, sh välisvalgustus
Planeeringu elektrivarustus on lahendatud vastavalt Elektrilevi OÜ 04.04.2023 väljastatud tehnilistele
tingimustele nr 442700.
Planeeringualast läänes paikneva tupiktänava äärde on planeeritud tuleviku tarbeks perspektiivne 10kV
elektrikaabli trajektoor.
Planeeringuala elektrivarustus lähtub planeeringualast loodes paiknevast olemasolevast Info 229:(Ülejõe)
alajaamast. Elektrivarustus tagatakse Info 229:(Ülejõe) alajaamast eraldi fiidrite ringtoiteliinidega.
Kruntide positsioon 1 ja positsioon 2 piirialale on kavandatud liitumiskilbid, mis peavad olema alati vabalt
teenindatavad. Soovitatav on mitmekohaliste liitumiskilpide kasutamine.
Varutoiteks on krundi positsioon 1 idapiirile, Lõhmuse tänava äärde kavandatud liitumiskilbid, mis lähtuvad
varasemat autopesulat teenindanud toitekaablist.
Elektritoide liitumiskilbist objektini tuleb lahendada maakaabliga.
Krundi positsioon 1 edelaosas paiknev varasema kaubandushoone elektrikilp on ette nähtud likvideerida.
Planeeringu tehnovõrkude joonisel (joonis 5) on kavandatud tänavavalgustus planeeringualast läänes paikneva
tupiktänava ja krundile positsioon 1 kavandatud avaparkla alale. Lõhmuse tänava ääres jääb toimima
olemasolev tänavavalgustus, vajadusel lisatakse põhjapoolsesse osasse täiendavaid valgusteid ning tõstetakse
ümber kagunurgas olev valgusti, et tagada jalgtee jätku sujuv toimimine. Krundil positsioon 2 jäetakse toimima
tänane valgustuslahendus.
Tänava ja krundil positsioon 1 paikneva avaparkla funktsioneerimiseks vajaliku tänavavalgustuse täpne
lahendus antakse projekteerimisel, kus lahendatakse ka ülejäänud ala valgustus kas eraldiseisvate valgustite
või hoonetele kinnitatavate valgustite abil. Vältida tuleb valgusreostuse teket.
3.8.5. Telekommunikatsiooni võrk
Telekommunikatsiooni ühendus on kavandatud lahendada kas sidekaabli kaudu või juhtmevabade
lahendustega.
Sidekaabli kaudu lahendatav telekommunikatsioonivarustus on planeeritud vastavalt AS Telia Eesti 20.03.2023
väljastatud tehnilistele tingimustele nr 37752601.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 28 / 33
Planeeringuala kruntide positsioon 1 ja positsioon 2 sidekanalisatsiooni/multitorustiku ühendus lähtub
Lõhmuse tänava ääres paiknevast sidekaevust 2712 ja sealt planeeringualale ulatuvast sidekanalist. Igale
hoonele tuleb ette näha individuaalne põhitrassist lähtuv sidekanalisatsiooni mikrotorustiku sisend.
Krundil positsioon 3 sideühenduse vajadust ei ole.
Vastavalt vajadusele tuleb kasutada KKS tüüpi sidekaevusid. Sidetrassi nõutav sügavus pinnases on 0,7 m,
teekatte all 1 m. Trasside paiknemine peab vastama standardi EVS 843:2003 nõuetele.
Ehitustööde käigus tuleb tagada olemasolevate liinirajatiste säilimine. Vajadusel tuleb teede ja tänavate alla
jäävad sidekaablid kaitsta poolitatavate kaablikaitsetorudega.
Telia liinirajatiste ümberpaigutamise vajaduse korral tuleb tagada töötavate ühenduste toimimine.
Ümberpaigutatud siderajatised tuleb anda Telia Eesti AS-ile tasuta asendusrajatisena.
Projekti koostamisel tuleb teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses (sh ka
sügavused) ja teostada Telia Eesti AS-i järelevalve esindajaga objekti ülevaatus.
3.8.6. Soojusvarustus
Planeeringuala soojusvarustus on lahendatud vastavalt AS Gren Tartu 29.03.2023 väljastatud tehnilistele
tingimustele nr 43/23.
Planeeringuala krundi positsioon 1 ühenduskoht olemasoleva soojusvõrguga on planeeritud Lõhmuse tänaval
olevalt soojustorustikult. Soojustorustik on planeeritud rõhuklass PN16 eelisoleeritud torustikuna.
Lisaks on planeeringu tehnovõrkude joonisel (joonis 5) näidatud mööda Lõhmuse tänavat põhjasuunas jätkuv
trassikoridor tulevikus perspektiivsele soojustorustikule.
Krundi positsioon 2 soojusvarustus lahendatakse lokaalselt elektriküttega, krundil positsioon 3 soojusvarustuse
vajadus puudub.
Pärast detailplaneeringu kehtestamist tuleb taotleda võrguettevõtjalt Gren Tartu AS projekteerimise tehnilised
tingimused kaugküttetorustiku ja hoonete kaugküttepaigaldiste ehitusprojektide koostamiseks.
Soojuskoormuse ühendamise projekteerimistingimuste väljastamiseks ja ühendamise kokkulepete sõlmimiseks
tuleb pöörduda Gren Tartu AS klienditeeninduse poole.
Sobiva tehnilise lahenduse ja piisava ruumi korral on lubatud kasutada ka alternatiivseid küttelahendusi (näiteks
maasoojus, päikeseenergia) ning soojuspumpasid ja jahutusseadmeid.
3.8.7. Gaasivarustus
Planeeringuala gaasivarustus on lahendatud vastavalt AS Gaasivõrk 20.03.2023 väljastatud tehnilistele
tingimustele nr 3-6/50-23.
Planeeringuga nähakse ette krundil positsioon 1 tõsta ümber olemasolev A-kategooria gaasitorustik nii, et see
ei jääks hoonestusala alla.
Krundi positsioon 1 hoonestusalade gaasivarustus lahendatakse ümbertõstetavalt A-kategooria
gaasitorustikult. Hoonestusala B gaasivarustus on kavandatud läbi hoonestusala A kulgevalt torustikult.
Kruntidel positsioon 2 ja positsioon 3 gaasivarustuse vajadust ei ole.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 29 / 33
Gaasiosa tööprojekti koostamiseks tuleb taotleda AS-lt Gaasivõrk tehnilised tingimused. Gaasivõrgu
väljaehitamine toimub vastavalt liitumislepingule.
AS Gaasivõrk saab väljastada nõusoleku gaasipaigaldise kaitsevööndis tegutsemiseks ainult gaasipaigaldise
mõõdistuste alusel. AS-i Gaasivõrk gaasipaigaldiste kaitsevööndis võib teostada töid ainult põhi- või
tööprojekti olemasolul, mis tuleb enne töödega alustamist esitada AS-le Gaasivõrk üle vaatamiseks.
Kohtades, kuhu kavandatakse katendi muutust olemasoleva gaasitorustiku kohal, tuleb projektis ette näha
torustiku ümberisoleerimine.
3.9. KESKKONNATINGIMUSED PLANEERINGUGA KAVANDATU ELLUVIIMISEKS
3.9.1. Müra ja reklaamvalgusega seotud tingimused
Hoonete tehnosüsteemide kavandamisel tuleb tagada võimalikult vaikne keskkond ja et müratase ei ületaks
keskkonnaministri määrusega 16.12.2016 nr 71 “Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid” kehtestatud piirväärtusi. Projekteerimisel on vajalik erinevate uute
tehnoseadmete paigaldamisel arvestada nende müratasemeid ning soovitatav on kasutada tehniliselt
kaasaegseid ja vaiksemaid seadmeid. Vajadusel tuleb leevendada müra levikut ehitustehniliste lahendustega.
Ehitusaegse mürahäiringu vähendamiseks tuleb vältida öiseid ehitustöid (v.a hoonesisesed ehitustööd, mis ei
põhjusta olulist müraemissiooni välisterritooriumile). Ehitusaegse liiklusmüra vähendamiseks on soovitatav
korraldada ehitusaegne liiklus nii, et võimalikult vähe mõjutatakse elamualasid. Vältida tuleb olulist ehitusaegse
vibratsiooni teket, valides sobilikud ehituslikud lahendused.
Planeeringuga ei ole ette näha liikluskoormusest tingitud mürataseme märkimisväärset tõusu. Planeeringuala
asub juba praegu aktiivse tänavaliikluse ääres, kus esineb tänavast tingitud müra. Teisi müraallikaid piirkonnas
teadaolevalt ei ole.
Valgusreklaamide paigutamisel tuleb vältida negatiivset mõju piirkonna elanikele ning reklaamide valgus ei
tohi olla otse elamutele suunatud.
3.9.2. Haljastusega seotud tingimused
Dendroloogilise inventuuri andmetel vajavad säilitatavad suurelehised pärnad ala keskosas hooldust
(võrakujundust, kuivanud ja murdunud okste eemaldamist). Haljastuse hooldustööd tuleb tellida
kutsetunnistusega ja varasema töökogemusega arboristilt (Arborist tase 4). Hooldustööde tellimisel ja
tegemisel tuleb jätta arboristile kaalutlemisõigus hoolduslõikuse viisi ja ulatuse tegemiseks ning vajadusel raie
ettepaneku tegemiseks (raieks on tarvis taotleda luba).
3.9.3. Maa-aluse korruse rajamisega seotud tingimused
Ehitusgeoloogilisi takistusi krundi positsioon 1 maa-aluse korruse rajamiseks alal olemasolevate
ehitusgeoloogiliste andmete alusel ei esine. Veetaseme alandus süvendite rajamisel on vähene ja ei ole oodata
olulist ebasoodsat mõju lähiala teistele olemasolevatele hoonetele.
Planeeringuala asub piirkonnas, kus maapinnalt esimese aluspõhjalise kompleksi põhjavee survetase on
püsivalt üle maapinna. Maa-aluse korruse projekteerimisel tuleb täpsustada ala hüdrogeoloogilisi tingimusi.
Juhul, kui geoloogiauuringu käigus avatakse survelise põhjavee kiht, tuleb lahendada vee ärajuhtimine (kas
pumplaga sademeveekanalisatsiooni juhtides, kui kanalisatsioon seda võimaldab, või kessooniga).
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 30 / 33
3.9.4. Tankla tegevusega seotud tingimused
Krundil positsioon 2 paikneva tankla laiendamisel (kui see põhjustab käideldavate produktide mahu
suurenemist või heiteallikate lisandumist) tuleb taotleda heiteallika registreeringu muutmist ning vajadusel
keskkonnaluba. Keskkonnaluba on nõutav, kui tankla summaarne naftasaaduste, muude mootor- või
vedelkütuste, kütusekomponentide või kütusesarnaste toodete (alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi
seaduse § 20 kohaselt) laadimiskäive aastas on 10 000 m³ või suurem.
Krundile positsioon 2 kütusemahutite projekteerimisel, ehitamisel ja kasutamisel tuleb lähtuda asjakohastest
keskkonnanõuetest ja tuleohutuse nõuetest. Lähtuda tuleb EVS 812-5:2014 standardiga „Kütuseterminalide ja
tanklate tuleohutus“ ja keskkonnaministri 27.12.2016 määrusega nr 85 „Bensiini veo ja bensiini terminalides
ning teenindusjaamades hoidmise nõuded lenduvate orgaaniliste ühendite heitkoguste piiramise eesmärgil“
kehtestatud nõuetest. EVS 812-5:2014 standardist tulenevatel juhtudel tuleb koostada enne projekteerimist
täiendav riskianalüüs.
Krundile positsioon 2 planeeritud maa-aluse mahuti paigutamisel tuleb arvestada määrusega „Küttegaasi
kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele
ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded“. Planeeringu põhijoonisel (joonis 4) on näidatud maa-aluse
mahuti 5 meetri laiune kuja, kus paiknevate tehnovõrkude torustike ühendused tuleb teha maa-alusena.
3.10. SERVITUUTIDE VAJADUSE MÄÄRAMINE Naaberkruntide ja avalike parkimiskohtade toimimiseks vajalike juurdepääsude ja tehnovõrkude servituutide
vajadus on toodud tabelis 5 ning kujutatud planeeringu tehnovõrkude joonisel (joonis 5). Lisaks määratakse
planeeringuga vajadus seada planeeringualal tehnovõrkude talumiseks isiklikud kasutusõigused tehnovõrkude
valdajate kasuks tehnovõrkude kaitsevööndite ulatuses. Tehnovõrkude kaitsevööndid on kujutatud
tehnovõrkude joonisel (joonis 5).
Servituutide ulatust täpsustatakse projektiga, kus selguvad täpsemad tehnovõrkude parameetrid ja
kavandatud tehnovõrkude trajektoorid.
Kui krunti positsioon 1 soovitakse jagada viisil, et iga hoonestusala asub eraldi krundil, siis tuleb seada vastavad
servituudid ala terviklikuks toimimiseks.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 31 / 33
Tabel 5. Servituutide vajadus.
Teeniv kinnisasi Servituut Valitsev kinnisasi / isik Servituudi sisu
Krunt positsioon 1
Juurdepääsu
servituut
Krunt positsioon 3
Gaasiregulaatorjaama
teenindamiseks vajaliku
mootorsõidukite juurdepääsu
tagamine
Tehnovõrgu
servituut
Krundist positsioon 3 lähtuvate
A-ja B-kategooria gaasitorustike
ja nende majandamise talumise
kohustus
Tehnovõrgu
servituut
Krunti positsioon 2
teenendava sidekaabli
valdaja
Krunti positsioon 2 teenindava
sidekaabli ja selle majandamise
talumise kohustus
Juurdepääsu-
servituut /
tehnovõrgu servituut
Tartu Linnavalitsus
Avaliku juurdepääsu ja kasutuse
tagamine (ristkasutus ärikeskuse
külastajatega) 39-le parkimiskohale
krundil positsioon 1 ja neid
teenindavale tänavavalgustusele
selle hooldamiseks ja
majandamiseks. Parkimiskohtade
täpsem paiknemine selgub edasise
projekteerimise käigus.
Teeniv kinnisasi Servituut Valitsev kinnisasi / isik Servituudi sisu
Krunt positsioon 2
Tehnovõrgu
servituut Tartu Linnavalitsus
Krundil positsioon 1 paiknevat
parklat teenindava
tänavavalgustuskaabli ja selle
majandamise talumise kohustus
Tehnovõrgu
servituut
Krunti positsioon 1 ja
teisi ümbruskonna
maaüksuseid
teenendava sademevee-
kanalisatsiooni valdaja
Sademevee kollektortorustiku ja
selle majandamise talumise
kohustus
Läbipääsuservituut Tartu Linnavalitsus
Avalikult kasutatava jalgtee
paiknemise ja talumise kohustus
krundi positsioon 2 loodeosas
3.11. KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD NÕUDED JA TINGIMUSED Turvalise keskkonna loomiseks on soovitatav kasutada ala valgustamist pimedal ajal, videovalvet ja
alarmsüsteeme ning turvalisi ja kvaliteetseid lukustatavaid uksi ja aknaid. Turvalisuse kaalutlusel on soovitatav
ööseks maa-alune parkla sulgeda.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 32 / 33
Planeeringuala ida- ja lõunaosas paiknevad läbikäidavad linnatänavad ning lõuna pool paiknevad
korterelamud, lisaks jäävad planeeringualast lääne suunda mitmed päevasel ajal aktiivselt kasutatavad
asutused, mistõttu on piirkonnas kõrge sotsiaalne kontroll.
Soovitatav on kavandada hooned nii, et neile ei teki pimedaid ja mitteatraktiivseid nurki.
Krundile positsioon 1 on planeeritud võimalikult kutsuv, valgustatud ja hubane hooviala.
3.12. PLANEERINGU KEHTESTAMISEST TULENEVATE VÕIMALIKE KAHJUDE HÜVITAJA Juhul, kui detailplaneeringu elluviimisega tekitatakse kahju kolmandatele osapooltele, hüvitatakse kahjud
vastavalt kehtivatele õigusaktidele.
3.13. PLANEERINGU ELLUVIIMISE VÕIMALUSED Planeeringuala krundil positsioon 1 toimub hoonete väljaehitamine etapiviisiliselt.
Tartu linn ei võta kohustusi avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvate rajatiste, haljastuse,
välisvalgustuse ning tehnorajatiste, sealhulgas sademeveekanalisatsiooni (edaspidi rajatised) väljaehitamiseks
ega vastavate kulude kandmiseks. Rajatiste projekteerimine ja väljaehitamine on planeeringust huvitatud isiku
kohustus ja hoonete rajamise eeldus. Vastav kokkulepe sõlmitakse enne detailplaneeringu kehtestamist.
Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt krundi igakordse omaniku ja võrguvaldajate kokkulepetele.
4. PLANEERINGU ELLUVIIMISEGA KAASNEVAD MAJANDUSLIKUD, KULTUURILISED, SOTSIAALSED JA LOODUSKESKKONNALE AVALDUVAD MÕJUD
Detailplaneeringu realiseerimine mõjutab elanikkonda positiivselt, kuna piirkonnas pakutav teenuste ja
kaupade valik suureneb ning piirkonda luuakse uusi töökohti. Lisaks tekivad planeeringu realiseerimise järgselt
alale mitmed avalikult kasutatavad parkimiskohad, mida kohalikud elanikud kasutada saavad. Planeeringuala
läheduses olevaid väikeelamuid eraldab planeeringualast Lõhmuse tänav koos olemasoleva või planeeritud
kõrghaljastusega. Väikeelamute poolselt küljelt pole planeeringualale kavandatud mootorsõidukite
juurdepääse ning planeeringus on seatud nõue, et reklaamide valgus ei tohi olla otse elamutele suunatud, mis
minimeerib võimalikke ärihoonetest lähtuvaid häiringuid eramutele. Suurem häiring võib esineda hoonete
ehitamise ajal.
Planeeringul on positiivne mõju kergliiklusteede võrgustikule, kuna luuakse uusi ühendusi lähedal paiknevate
kergliiklusteede ja tänavatega, kavandatakse Lõhmuse tänava äärde rattarada ja planeeringualast läänes
paikneva tupiktänava äärde jalgteed.
Detailplaneeringuga kavandatavad hooned saavad olema ligipääsetavad ja kasutatavad kõikidele erinevas
vanuses ning erineval viisil liikuvatele ühiskonnaliikmetele. Lisaks näeb planeering ette krundisisese puhkeala
ja aktiivse kasutusega väljaku rajamise töötajatele ja külastajatele.
Piirkondliku äri- ja teeninduskeskuse rajamine mõjub positiivselt Annelinna väärtustamisele ning tõstab seeläbi
piirkonna kinnisvara väärtust. Praeguse inimestele suletud lageda ja kõvakattega ala asemel alale visuaalselt ja
funktsionaalselt sobiva arhitektuurilise lahenduse leidmisel koos läbimõeldud haljastuslahendusega
(maapinnal, vertikaalsena, võimalik et ka katushaljastus jms) on oluline positiivne mõju piirkonna atraktiivsusele
ja miljööle.
Anne tn 48 krundi ja lähiala detailplaneering Töö nr 2022-135
ad
Aadress: Tartu linn, Anne tn 46, Anne tn 46a, Anne tn 48, Anne tn 48a, Anne tn 50, Anne tn T50 ja lähiala Koostaja: Kobras OÜ 33 / 33
Hoonestus muudab linnaruumi maastikupilti, kuna senise madala platsi asemele tekivad kõrged ärihooned.
Mõju vähendab Lõhmuse tänava ääres säilitatav kõrghaljastus, mis funktsioneerib visuaalse puhvrina läheduses
paiknevate eramute ja ärihoonete vahel. Lisaks on planeeritud hoonete visuaalse mõju vähendamiseks hoonete
mahtu ja fassaadi liigendada.
Haljastuse lisamine piirkonda tekitab positiivse mõju ka planeeringuala looduskeskkonnale. Pisut negatiivselt
mõjub olemasoleva kõrghaljastuse mõningane eemaldamise vajadus, ent kuna suuremas osas jäetakse alale
väärtuslik kõrghaljastus alles, ei ole see mõju suur.
Planeeringuala asukoht soosib majanduslikku jätkusuutlikkust. Planeeringualast 1 km raadiusesse jääb
Annelinna elanikest hinnanguliselt 70%, lisaks Jaamamõisa linnaosa ning osa Ülejõe linnaosast – kokku
ca 25 000 elanikku, kes on potentsiaalselt regulaarsed ärilinnaku külastajad. Piirkonnas on küll mõningaid
teenusepakkujaid, toidu- ja riidekauplus, aga erinevaid teenuseid ja tooteid koondav ärilinnak läheduses
puudub.
Planeeringuala paikneb Maa-ameti soojussaarte kaardirakenduse andmetel soojussaare piirkonnas. Parklate ja
neid ümbritsevate hoonete (suured katusepinnad) kavandamine võib muuta mõnevõrra ala mikroklimaatilisi
tingimusi, kuid antud juhul ei ole muutuse mõju väga oluline. Kuna praegu on ala juba suures osas kõvakattega
kaetud, siis pigem võiks haljastuse lisamine ja heleda katusekatte soovituse järgimine planeeringualal
soojussaare efekti vähendada.
5. KOOSKÕLASTUSTE JA KOOSTÖÖ KOKKUVÕTE Kokkuvõte kooskõlastustest ja koostööst planeeringu ajal on esitatud tabelis 6.
Tabel 6. Kooskõlastused ja koostöö.
Kuupäev
Asutuse või ettevõtte
nimetus / krundi
nimetus ja tunnus
Kooskõlastuse tingimused või seisukoht
(koopia asub planeeringu lisades) Nimi ja amet
Päästeamet
Elektrilevi OÜ
Telia Eesti AS
AS Tartu Veevärk
Gren Tartu AS
AS Gaasivõrk
4.9338
Perspektiivne jalgtee jätk
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
Kõvakatetest ümbritsetud puude juurestiku tõenäoline paiknemine
6.3597
P41 P31
P20
P76
POS 3
POS 1
10.0
2.0
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26 27
282930
31 32
33
34
35
P39
6.0
2 1 3
4
5.0
POS 2
ANNE TN 48 KRUNDI JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
20.05.2025 5 5 1:500 A2
EMAJÕE ÄRILINNAK OÜ
2022-135
Priit Paalo
Priit Paalo
Kadri Kattai TEHNOVÕRKUDE JOONIS
0 10 25 50 m5
olemasolev sademevee- kanalisatsioon
olemasolev sidekanalisatsioon olemasolev maa-alune naftaprodukti torustik
olemasolev kanalisatsioonitorustik
olemasolev veetorustik
olemasolev sidekaabel
olemasolev gaasitorustik
olemasolev keskpinge kaabel
olemasolev drenaažitorustik
olemasolev madalpinge kaabel / kaabli kaitsetoru
olemasolev kaugküttetorustik
olemasolev madalpinge õhuliin
olemasolev sidekaev / kanalisatsioonikaev
olemasolev tänavavalgusti / liiklusmärk
olemasolev kahe valgustiga tänavavalgusti/ kanalisatsioonitorustiku maakraan olemasolev kaugkütte torustiku kaev / sidevõrgu aktiivkapp olemasolev tuletõrjehüdrant kaevus / gaasikape olemasolev ventilatsiooniava / drenaažikaev
olemasolev tundmatu kaev / restkaev
olemasolev veetorustiku kaev / elektrikilp
planeeringuala piir planeeritud krundipiir olemasolev krundipiir
TINGMÄRGID
planeeritud puu / madalhaljastus
rattarada / haljasala
tankla varikatus / tankla tuleohutuskuja (arvestatuna olemasolevatest tankuritest ja täitekohast) /
likvideeritav objekt / likvideeritav tehnovõrk / asendatav puu / ümbertõstetav objekt
likvideeritud või kasutusest väljas
olemasoleva gaasiregulaatorjaama kaitsevöönd
planeeritud parkimiskoht / invakoht / avalikult kasutatav parkimiskoht / hoone tugipost maa-aluses parklas
olemasolev alajaam / planeeritud liitumiskilp
elektri madalpingekaabel (ühendus- kohaga) / tulevikus perspektiivse kõrgepingekaabli trajektoor
planeeritud jäätmekonteinerite asukoht / avalikult kasutatav pakendikonteiner
kaugküttetorustik / gaasitorustik (ühenduskohaga)
planeeritud maa-alune gaasimahuti ja selle kaitsevöönd
veetorustik / reovee kanalisatsioonitorustik (ühenduskohaga) sademevee torustik / sidekaabel (ühenduskohaga)
tänavavalgustuskaabel (ühendus- kohaga) / valgusti
olemasoleva puu juurestiku standardikohane kaitsevöönd / juurestiku tõenäoline paiknemine*
tehnovõrgu kaitsevöönd** / servituudi ettepanek naabermaa- üksuse tehnovõrgu talumiseks
* alale koostatud dendroloogilise inventuuri alusel kajastatud info ** vee-, kanalisatsiooni-, sademevee- kanalisatsiooni- ja soojustorustiku kaitsevööndiks on arvestatud joonisel 2 meetrit, ala läbival sademevee kollektortorustikul 3 meetrit. Kaitse- vööndi tegelik ulatus selgub projekteerimise faasis.
juurdepääsuservituudi / läbipääsuservituudi ettepanek
hoonestusala / kaldtee maa-alusesse parklasse
Märkused: 1. Detailplaneeringu alusplaaniks on Geodeesia Partner OÜ poolt märtsis 2022 mõõdistatud digitaalne geodeetiline alusplaan “ Anne 48
geodeetiline alusplaan ” mõõtkavas 1:500 (töö nr 852-22). Mõõdistuse koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Planeeringuala lõunaosas paikneva gaasitorustiku asukoht on Geodeesia Partner OÜ poolt täpsustatud 10.08.2023. Lõhmuse tänaval paiknev soojustorustik on kajastatud Geopunkt OÜ poolt mais 2023 koostatud töö nr 22G23 „Kaugküttetrassi teostusmõõdistus“ põhjal. Olemasoleva kõrghaljastusega seotud info on kajastatud Pihamaa OÜ töö nr P115/2022 "Anne tänav 46, 46a, 48, 48a, 50. Puittaimede inventuur" põhjal. Anne tn 44 maaüksusel asuva maa-aluse gaasimahutiga seotud info on joonisele kantud Aleks-Projekt OÜ poolt 2022. aastal koostatud gaasimahuti projekti ja OÜ Georeeper poolt 2023. aastal koostatud teostusmõõdistuse põhjal. Kuuse tänava sademeveetorustikud on kajastatud OÜ GPK Partnerid 27.11.2023 koostatud reovee- ja sademeveetorustiku teostusjoonise põhjal.
2. Planeeringu aluseks on arhitektuuribüroo Korrus poolt koostatud Anne tn 46a/48/48a arhitektuurivõistluse võidutöö. 3. Lõhmuse tänavale planeeritud vee- ja kanalisatsioonitorustike asukohad on planeeringus kajastatud vastavalt Keskkond & Partnerid OÜ
2024. aastal koostatud tööprojektile. 4. Joonisel on mõõdud esitatud meetrites. 5. Detailplaneeringu seletuskiri ja joonised on omavahel lahutamatult seotud planeeringu osad.
olemasolev / planeeritud õlipüüdur
hoone ehitisealune pind alates 2. korrusest / maa-alune ehitisealune pind maapealsest ehitisealusest pinnast väljaspool
hoone suurim lubatud ehitisealune maapealne pind / planeeritud sõidutee
kütuse täitekoha uus asukoht ja tuleohutuskuja / ala, kuhu ei tohi paigutada kõrghaljastust
olemasoleva maa-aluse gaasimahuti 1. tsooni ohutuskuja / 2. tsooni ohutuskuja
jalgtee / jalakäijate ala
olemasolev kergliiklustee
olemasolev hüdrant / planeeritud hüdrandi / maa-aluse hüdrandi asukoht