Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/25/9584-2 |
Registreeritud | 09.06.2025 |
Sünkroonitud | 10.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saaremaa Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saaremaa Vallavalitsus |
Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saaremaa Vallavalitsus
Tallinna tn 10
93819, Kuressaare, Saare maakond
Teie 06.06.2025
Meie 09.06.2025 nr 7.1-1/25/9584-2
Kalda tänav kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Saare maakonna Saaremaa valla Mõntu küla
Kalda tänav // Puisniidu tänav kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 491135).
Kinnistu (katastritunnus 80701:002:0549) asub riigitee nr 21103 Läätsa-Jämaja-Sääre-Mäebe tee
kaitsevööndis.
Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused detailplaneeringu kohase elamuarenduse
juurdepääsuks rajamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu :
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms)
kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud
riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada
ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee km 39,985. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee
ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri
09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projekti koostaval
ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. Ristumiskoha projekt tuleb esitada
eraldiseisvalt Transpordiametile kooskõlastamiseks e-posti aadressile
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ristumiskoha ehitamise leping peab olema
sõlmitud ennem kohaliku omavalitsuse ehitusloa eelnõu kooskõlastamist.
6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
7. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
2 (2)
rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -
rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
8. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis
keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh
riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse
sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja
muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki,
riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada
läbilaskearvutused kuni riikliku eesvooluni.
9. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet (ortofoto).
10. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
Lisa 1_riigitee ristumiskoha nõuded
Lisa 2_Saaremaa Vallavalitsuse seisukoht detailplaneeringu muutmiseks
Herkki Rõõm
5219446, [email protected]
Lisa 1__ristumiskoha ehitamise nõuded
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta km 39,985
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti
tiitellehel ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I ja II,
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
2 (3)
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja
rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist
tuleb selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele
maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ).
Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.
17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
20. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel
liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti
peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise
juhisest“
21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
24. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
3 (3)
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise
kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Alus: AvTS § 35 lg 1 p 12
Märge tehtud: 13.05.2025
Juurdepääsupiirang kehtib kuni: 13.05.2100
Teabevaldaja Saaremaa Vallavalitsus
Tallinna 10, Kuressaare, Saaremaa vald, 93819 Saare maakond / registrikood 77000306 /
452 5000 / [email protected] / www.saaremaavald.ee
Valdis Kald
Teie: 12.05.2025
Meie: 13.05.2025 nr 5-2/2874-4
Seisukoht detailplaneeringu muutmiseks
Lugupeetud Valdis Kald
Olete esitanud Saaremaa Vallavalitsusele (edaspidi vallavalitsus) avalduse (registreeritud
vallavalitsuse dokumendiregistris 12.05.2025 nr 5-2/2874-3) Mõntu külas Aado-Põllu ja Nõmme
kinnistute detailplaneeringu muutmiseks. Toote oma kirjas välja järgneva:
Detailplaneeringu kohaselt tee (80701:002:0549 Kalda tänav // Puisniidu tänav) rajamisega
Kalda tänava ja Puisniidu kinnistutele on vastuolus kehtestatud detailplaneeringuga, kuna
sissesõidutee planeeritav asukoht jääb allika ehituskeeluvööndisse, mille ulatus on 25 m,
mistõttu ei saa rajada Mõntu-Kuressaare riigimaanteelt mahasõiduteed Kalda tänava ja
Puisniidu tänava kinnistutele.
Detailplaneeringu muutmise avaldusega palume muuta detailplaneeringut selliselt, et saaks
rajada nõuetekohase mahasõidutee Kalda tänava ja Puisniidu tänava kinnistutele ja/või leida
lahendus Kalda tänava ja Puisniidu tänava kinnistutele pääsemiseks ja 80701:002:0549 Kalda
tänav ja Puisniidu tänav ühendamiseks Mõntu-Kuressaare riigimaanteega.
Vallavalitsus kaalus erinevaid variante juurdepääsu tee ehitamiseks. Planeerimisseadus ei
võimalda detailplaneeringut muuta, vaid planeerimisseaduse § 140 lõike 7 kohaselt tuleb
detailplaneeringu muutmiseks koostada uus sama planeeringuala hõlmav detailplaneering,
lähtudes planeerimisseaduses detailplaneeringu koostamisele ettenähtud nõuetest. Üksnes
juurdepääsutee asukoha muutmiseks ei ole vallavalitsuse hinnangul otstarbekas koostada uut
detailplaneeringut.
Ehitusseadustiku § 27 lõike 4 punkti 5 kohaselt võib projekteerimistingimustega täpsustada maa-
alal asuva ehitise teenindamiseks vajaliku ehitise võimalikku asukohta (sinna alla saab lugeda ka
planeeringuala teenindava tee asukohta) ja sama lõike 8 kohaselt võib
projekteerimistingimustega täpsustada asjakohasel juhul hoone või olulise rajatise
detailplaneeringus käsitletud planeeringuala hoonestuslaadi, sealhulgas krundijaotust, kui see on
seotud ehitusliku kompleksi ehitamisega, tingimusel, et ei muutu planeeringualale esialgselt
antud ehitusõigus. Vallavalitsuse hinnangul on hetkel võimalik lahendada juurdepääsutee
rajamine tee asukoha nihutamisega ehituskeeluvööndist väljaspoole ja transpordimaa
katastriüksuse piiri muutmisega. Transpordimaa katastriüksuse Kalda tänav // Puisniidu tänav
(katastritunnus 80701:002:0549) avaliku tee ääres oleva lõunapoolse piiripunkti nihutamisel
Puisniidu tn 1 katastriüksuse (katastritunnus 80701:002:0532) piiripunkti tekib piisav ala
2
mahasõidu rajamiseks ehituskeeluvööndist väljaspoole (vt allpool olevat joonist). Sellise tee
asukoha nihutamisega ja piirimuudatusega väheneb mõningal määral Puisniidu tn 1
katastriüksuse pindala, kuid see muudatus on marginaalne ja detailplaneeringuga määratud
ehitusõigus ei muutu.
Maa- ja Ruumiameti kitsenduste kaardirakenduse väljavõte, 13.05.2025.
Seega palume esitada ehitisregistri (https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1) kaudu taotlus
detailplaneeringut täpsustavate projekteerimistingimuste väljastamiseks ehitusseadustiku § 27
lõike 4 punkti 5 alusel tee asukoha täpsustamiseks ja punkti 8 alusel krundijaotuse
täpsustamiseks transpordimaa katastriüksuse Kalda tänav // Puisniidu tänav (katastritunnus
80701:002:0549) osas. Taotluses välja tuua põhjendus (tee asukoha nihutamine allika
ehituskeeluvööndist väljaspoole) ja taotlusele lisada juurde krundijaotuse eskiisjoonis.
Lugupidamisega
(digitaalselt allkirjastatud)
Kätlin Kallas
planeeringuteenistuse juhataja
Piret Paiste, 452 5093
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Saare maakond, Saaremaa vald, Mõntu küla, Kalda-Puisniidu tänava projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 491135 | 09.06.2025 | 1 | 7.1-1/25/9584-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saaremaa Vallavalitsus |