Tehnilised tingimused Rail Baltica trassil Soodevahe-Muuga lõigul, Rae valla territooriumil paiknevate avalike teede ristumiskohtades

1 Th/Ä

4090 K

Ü : 65301:002:0049

4090 M

M 2

Th/Ä 3805

K Ü

: 65301:002:0049 3805

M M

3 Th/Ä

4166 K

Ü : 65301:002:0049

4166 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 3250

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

941 E

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

2550 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 1268

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 4054

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

272 E

7 Th/Ä

2757 K

Ü : 65301:002:0049

3005 M

M 8

Th/Ä 2773

K Ü

: 65301:002:0049 2773

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

3577 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 74

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 1473

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

575 E

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

3 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 2062

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 270

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

5562 E

13 Th/Ä

2339 K

Ü : 65301:002:0054

2339 E

14 Th/Ä

2535 K

Ü : 65301:002:0049

2535 M

M 15

Th/Ä 2464

K Ü

: 65301:002:0049 2464

M M

16 Th/Ä

4302 K

Ü : 65301:002:0049

4302 M

M 17

Th/Ä 4353

K Ü

: 65301:002:0049 4353

M M

18 Th/Ä

3792 K

Ü : 65301:002:0049

3792 M

M 19

Th/Ä 2926

K Ü

: 65301:002:0049 2926

M M

20 Th/Ä

4928 K

Ü : 65301:002:0049

4928 M

M 21

Th/Ä 7160

K Ü

: 65301:002:0049 7160

M M

22 Th/Ä

2750 K

Ü : 65301:002:0049

2750 M

M 23

Th/Ä 2221

K Ü

: 65301:002:0049 2221

M M

24 Th/Ä

2517 K

Ü : 65301:002:0049

2517 M

M 25

Th/Ä 2519

K Ü

: 65301:002:0049 2519

M M

26 Th/Ä

2511 K

Ü : 65301:002:0049

2511 M

M 27

Th/Ä 2511

K Ü

: 65301:002:0049 2511

M M

28 Th/Ä

4621 K

Ü : 65301:002:0049

4621 M

M 29

Th/Ä 3686

K Ü

: 65301:002:0049 3686

M M

30 Th/Ä

4079 K

Ü : 65301:002:0049

4079 M

M 31

Th/Ä 3607

K Ü

: 65301:002:0049 3607

M M

32 Th

61 K

Ü : 65301:002:0049

61 M

M 33

Th 60

K Ü

: 65301:002:0049 60

M M

34 L

3566 K

Ü : 65301:002:0049

3566 M

M 35

L 2943

K Ü

: 65301:002:0049 2943

M M

36 L

4881 K

Ü : 65301:002:0049

4881 M

M K

Ü : 65301:002:0049

-108368 M

M K

Ü : 65301:002:0049

1712 M

M 38

L 1976

K Ü

: 65301:002:0049 1976

M M

39 Th

1357 K

Ü : 65301:002:0054

-14449 E

11 2065

37 3109

L

6 4326

10 2048

O sade seinine sihtotsarave

(vastavalt senisele

katastriüksusele)

9 3651

4 4191

5 3818

12 5832

A N

D M

E D

K R

U N

T ID

E M

O O

D U

S T

A M

IS E

K S

P

os.nr K

rundi aadress M

aa sihtotstarve (vastavalt katastri üksuse liigile)

K rundi

planeeritud suurus (m

2)

m oodustatakse

katastriüksustest Liidetavate- lahutatavate

osade suurused

(m 2)

P L

A N

E E

R IT

A V

A A

L A

T E

H N

IL IS

E D

N Ä

IT A

J A

D

1. P laneeritava ala suurus

11,1 ha

2. P laneeritava ala m

aa bilanss Th/Ä

109 343

m 2

L- 16 475

m 2

Th- 1 478

m 2

3.S uletud brutopind

241 223 m

2 4.S

uletud brutopindade bilanss Th-

160 988 67%

Ä -

80 235 33%

5.P arkim

iskohtade arv norm ./plan.

1971/2035

P iirangud

K JS

- K analisatsiooni juhtim

isservituut; 2m

V TS

- V eetrassi sservituut, 2m

TK S

- Teekaitsetsoon 50 m S

S -S

idekanalisatsiooni servituut V

JS - V

ee juhtim isservituut, 4m

N orm

atiivne P

laneeritud P

K S

- P uurkaevu kaitsetsoon 30 m

1 4090

3 272

80% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2618

Ä 10470

TP 3

87 90

K JS

;V TS

; V JS

; S S

; TK S

2 3805

3 234

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2587

Ä 10350

TP 3

86 90

TK S

3 4166

3 541

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2833

Ä 11332

TP 3

94 95

TK S

4 4191

3 562

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2850

Ä 11400

TP 3

95 95

TK S

5 3818

3 245

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2596

Ä 10385

TP 3

87 90

TK S

6 4326

3 677

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2942

Ä 11767

TP 3

98 100

TK S

7 2757

1 930

70% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 1544

Ä 6176

TP 3

51 55

TK S

8 2773

2 080

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th50Ä 50

Th 3120

Ä 3120

TP 3

42 45

9 3651

3 103

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 9931

Ä 2483

TP 3

83 85

10 2048

1 741

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 5571

Ä 1393

TP 3

46 50

11 2065

1 755

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 5617

Ä 1404

TP 3

47 50

12 5832

4 082

70% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 13064

Ä 3266

TP 3

109 110

P K

S ; V

JS 13

2339 1 754

75%

4 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5614 Ä

1403 TP

3 47

50 14

2535 1 901

75%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

4563 Ä

1141 TP

3 38

40 V

JS

15 2464

1 725

70% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4140

Ä 1035

TP 3

35 35

V JS

16

4302 3 442

80%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

8260 Ä

2065 TP

3 69

70 V

JS

17 4353

3 482

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 8358

Ä 2089

TP 3

70 70

V JS

18

3792 2 275

60%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5460 Ä

1365 TP

3 46

50 V

JS

19 2926

2 048

70% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4916

Ä 1229

TP 3

41 45

20 4928

3 203

65% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 7688

Ä 1922

TP 3

64 65

V JS

21

7160 5 370

75%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

12888 Ä

3222 TP

3 107

110 V

JS

22 2750

2 063

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4950

Ä 1238

TP 3

41 45

23 2221

1 666

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 3998

Ä 999

TP 3

33 35

V JS

24

2517 2 139

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5135 Ä

1284 TP

3 43

45 25

2519 2 015

80%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

4836 Ä

1209 TP

3 40

40 V

JS

26 2511

2 009

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4821

Ä 1205

TP 3

40 40

27 2511

2 009

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4821

Ä 1205

TP 3

40 40

V JS

28

4621 3 697

80%

4 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th20Ä

80 Th

2957 Ä

11830 TP

3 99

100 TK

S ;V

JS 29

3686 3 133

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

7519 Ä

1880 TP

3 63

65 V

JS

30 4079

3 467

85% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 8321

Ä 2080

TP 3

69 70

V JS

31

3607 3 066

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

7358 Ä

1840 TP

3 61

65 V

JS

32 61

Th Th

Th100 33

60 Th

Th T100

34 3566

L L

L100 35

2943 L

L L100

36 4881

L L

L100 37

3109 L

L L100

38 1976

L L

L100 39

1357 Th

Th Th100

V JS

; P K

S

P arkim

iskohtade arv S

uletud brutopind sihtotstarvete kaupa

(vastavalt katastriüksuse liigile)

K R

U N

T ID

E T

E H

N IL

IS E

D N

Ä IT

A J

A D

P os. nr

K rundi

planeeritud suurus (m

2)

E hitusalune pind (m

2) Täisehituse

(% )

K orrusel isus

(m ax-

vajadus el m

in)

K atuse harja

kõrgus m

(m ax)

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

P iirangud

Tulepüsivus klass

H oonete arv

krundil

M aa

sihtotstarve (vastavalt

detailplanee ringu liigile)

M aa

sihtotstarve (vastavalt katastri üksuse liigile)

S ihitotstarbe osakaal %

(vastavalt

katastriüksu se liigile)

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

PLANEERITAVA ALA NÄITAJAD 1. PLANEERITUD MAA-ALA SUURUS

45,9 ha

sh KRUNDITUD ALA 459195 m2

2. KAVANDATUD KRUNTIDE ARV 17

R - riigikaitsemaa 261171 m2 56,9%

T - tootmismaa 80643 - 126743 m2 17,6% - 27,6%

Ä - ärimaa 19258 - 65358 m2 4,2% - 14,2%

L - transpordimaa 52023 m2 11,3% 4. HOONESTUSTIHEDUS KOGU ALA 0,43

5. PARKIMISKOHTADE ARV

3. KRUNDITUD MAA BILANSS (KATASTRIÜKSUSE LIIKIDE ALUSEL)

PLANEERITUD 11181118

NORMATIIVNE

ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS Krundi

aadress Krundi

planeeritud sihtotstarve

(katastriüksuse liik)

Krundi planeeritud

suurus [m2]

Kinnistu endine aadress

Moodustatakse kinnistutest(nr). k.a.

riigi / linna maa

Liidetavate- lahutatavate

osade suurused

[m2]

Osade senine sihtotstarve

(katastriüksuse liik)

1a Linnaaru tee 1 65301:011:0284 10992 Ä; T 1b Linnaaru tee 7 65301:011:0285 32788 Ä; T 1c Kristjani 65301:011:0013 14011 M 1d Männiotsa 65301:011:0228 45865 M 1e Linnaaru tee 11 65301:011:0290 74215 Ä; T 1f Lepiku 65301:011:0251 83300 M

Ä ja/või T * 12311 Väljavahi 65301:011:0180 12311 M Ä ja/või T * 9224 Väljavahi 65301:011:0180 9224 M Ä ja/või T * 12576 Väljavahi 65301:011:0180 12576 M Ä ja/või T * 11989 Väljavahi 65301:011:0180 11989 M

T 100% 12265 Lepiku 65301:011:0251 12265 M T 100% 12936 Lepiku 65301:011:0251 12936 M T 100% 8641 Lepiku 65301:011:0251 8641 M

9a Lepiku 65301:011:0251 13167 M 9b Tarmo 65301:011:0001 917 E

10a Lepiku 65301:011:0251 10418 M 10b Tarmo 65301:011:0001 787 E

Ä; T 26065 Linnaaru tee 1 65301:011:0284 26065 Ä; T Ä; T 12451 Linnaaru tee 1 65301:011:0284 12451 Ä; T

T 100% 754 Männiotsa 65301:011:0228 754 M 14a Männiotsa 65301:011:0228 1100 M 14b Linnaaru tee L4 65301:011:0293 208 L 14c Linnaaru tee 11 65301:011:0290 192 Ä; T 15a Sõõrumaa 65301:011:0264 1580 M 15b Lepiku 65301:011:0251 12888 M 15c Tarmo 65301:011:0001 976 E

L 100% 3279 Lepiku 65301:011:0251 3279 M 17a Sõõrumaa 65301:011:0264 14628 M 17b Vainu 65301:011:0011 7606 M 17c Maripuu 65301:011:0120 2711 M

17d Riigi reservmaa piiriettepanek

AT040521055 592 -

17e Suksu 65301:011:0090 3768 T 17f Kaasiku 65301:011:0263 2328 M 17g Nigula 65301:011:0076 1667 M

Kokku: 459195

12 11

T 100%

14084

10

13

9 T 100%

261171R 100%1

16

5

14

15

33300L 100%

1500

17

L 100% 15444

T 100% 11205

Pos nr

6 7 8

2 3 4

* Kruntide sihtotstarvete täpsem protsendiline jaotus selgub ehitusprojekti koostamise käigus, arvestades parkimiskohtade leidmisel suuremat parkimiskohtade arvu nõudva normatiiviga.

KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD

norma- tiivne

kavan- datud

Krundile ulatub kuni 31 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd.

Krundile on planeeritud kraav. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud Tallinna Vangla, arestimaja, väljasaatmiskeskus ning muud hooned. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele alajaamadele 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on kavandatud lokaalne reoveepumpla, kaitsevöönd 20 m (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud kraav. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12, 1 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks.

Krundile on planeeritud kraav.

Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi piirile jääb olemasolev Põlluääre kraav, mis on sademevee eesvooluks. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12, 1, 2 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi piirile jääb olemasolev Põlluääre kraav, mis on sademevee eesvooluks. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile ulatub kuni 31 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale pumplale kaitsevöönd 20 m (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale reovee ja sajuvee kanalisatsioonile koridori laiusega kuni 5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud kraav. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud kraav. Teede ja tehnorajatiste servituudi vajadusega ala Pos 12 kasuks laiusega kuni 8 m. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. 35kV ja 110 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundi sihtotstarbe täpsem protsendiline jaotus täpsustub järgmistes projekteerimisstaadiumites. Krundile on planeeritud kraav. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11 ja võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi sihtotstarbe täpsem protsendiline jaotus täpsustub järgmistes projekteerimisstaadiumites. Krundile on planeeritud jaotusalajaam, mille asukoht krundil täpsustub ehitusprojekti koostamise staadiumis. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud survetõstepumpla. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. 35 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. 35kV ja 110 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast.

Kokku: 459195 89400 45 198500 1118 1118 * Kruntide sihtotstarvete täpsem protsendiline jaotus selgub ehitusprojekti koostamise käigus, arvestades parkimiskohtade leidmisel suuremat parkimiskohtade arvu nõudva normatiiviga.

47 4716 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 7000 TP2

Ä ja/või T * 8000 TP2 53 53

3 9224 3500

330 330

2 12311 4000 16 2 Ä ja/või Th *

1 261 171 30000 25 20

Hoonete alune pind

[m2]

Tule- püsivus

Parkimiskohtade

R 100% R 100% 80000 TP1

Kitsendused/piirangudSuletud brutopind

[m2]

Pos nr

Krundi aadress või aadressi ettepanek

Krundi planeeritud suurus [m2]

Hoone kõrgus olemasolevast

maapinnast [m]

Hoonete arv

krundil

Maa sihtotstarve ja osakaalu protsent

(detailplaneeringu liikide alusel)

Maa sihtotstarve ja osakaalu protsent (katastriüksuse liikide kaupa)

16 2 Ä, Th Ä; T12 12451 7470

4 12576 4000 16 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 8000 TP2 53 53

5 11989 3500 16 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 7000 TP2 47 47

6 12265 4500 16 2 Th 100% T 100% 9000 TP2 60 60

7 12936 4500 16 2 Th 100% T 100% 9000 TP2 60 60

8 8641 3000 16 2 Th 100% T 100% 6000 TP2 40 40

9 14084 5000 12 2 Th 100% T 100% 67

10 11205 4000 12 8000 TP2 53

TP2 67

16 3 Ä, Th Ä; T

2 Th 100% T 100%

11 26065 15630

10000

TP1

31260 TP2 208 208

53

TP2 100 10014940

33300 ----L 100%

L 100%---

L 100%---

-

327916

17

----L 100%

13 754 100 6 -1 Th 100% T 100% 100

14 1500 6200 1 Th 100% T 100% 200 TP2 - -

15 15444 - - -- L 100% L 100% - - -

Arvelduskonto

EE902200001120122757

Swedbank

Aruküla tee 9

Jüri alevik, 75301 HARJUMAA

Registrikood 75026106

Telefon 605 6750

E-post [email protected]

osaühing Rail Baltic Estonia Teie 20.05.2025 nr KV2025-156 [email protected] Meie kuupäev digiallkirjas nr 8-2/3255-1

Tehnilised tingimused Rail Baltica trassil Soodevahe-Muuga lõigul, Rae valla territooriumil paiknevate avalike teede ristumiskohtades Rae vald väljastab käesolevaga väga üldised kirjeldused soovitud projektilõikude kohta punktide kaupa.

1. Lagedi-Muuga 1520 mm rööbastee demonteerimine – olemasolev 1520 mm rööbastee Lagedi-Muuga liinil, mis kulgeb paralleelselt T11 Tallinna ringteega, demonteeritakse ja tõstetakse uude asukohta (RBE kood RW0300). Selle käigus lammutatakse ka olemasoleva raudtee ja riigitee nr 11300 Lagedi-Penningi samatasandiline ristumine (Lagedi ülesõit). Lagedi-Muuga liini raudteekoridori muutusega tõstetakse uude asukohta ka Ülemiste suuna pöörang.

Lagedi-Muuga 1520mm rööbastee ala, mis on ette nähtud demonteerida asub osaliselt Lagedi keskuseala laienduse piirkonnas. Rae valla hinnangul on trassi uude asukohta planeerimine sobilik.

Uue raudteetrassi planeerimisel tuleb arvestada, et perspektiivselt oleks sõidutee (11290 Tallinn-Lagedi tee) äärde ja Tallinna ringtee viadukti alt võimalik läbi viia jalgratta- ja jalgtee, et ühendada ära Tallinn-Lagedi tee olemasolev ja planeeritud jalgtee aleviku keskusealaga.

Palume seisukohta kuidas hakatakse raudteetammi peale raudtee demonteerimist kasutama ja kas seda on võimalik tulevikus kasutusse võtta jalgteena/rattateena vms koridorina keskuseala ja piirkonna elanike teeninduseks.

2. Veneküla tee (kohalik tee nr 6530258) - Veneküla tee ümberehitamine ja 1435 mm rööpmelaiusega raudteesilla rajamine üle Pirita jõe, olemasolevast 1520 mm raudteesillast ida poole.

Arvestada, et Maardu rongiliinile on nii raudteel reisijatevedu korraldav Elron (AS Eesti Liinirongid) kui ka Tallinna linn oma analüüsides teinud ettepaneku uue peatuse loomiseks Loo tiheasustusala lähedale. Sellest tulenevalt võib tulevikus olla vajalik Pirita jõe ületamiseks rajada jalakäijate sild raudteesildade lähedale.

Lisaks arvestada, et Veneküla tee (uus nimetus Koplimetsa tee) ääres arvestada ruumivajadusega, et sõidutee kõrvale oleks võimalik tulevikus rajada jalgratta- ja jalgtee minimaalse laiusega 3m.

3. Lepiku tee (kohalik tee nr 6530346) - kohaliku tee ja raudtee trasside ristumine. Ümber tõstetud 1520 mm Lagedi-Muuga rööbastee ja RB 1435 mm rööbastee ristuvad kohaliku teega T11 viaduktist lõuna pool. Ristumiskohas olev Lepiku tee

hargnemiskoht T11 viadukti läheduses suletakse ning selle asemele kavandatakse juurdepääsutee 1520 mm raudteetrassi läänepoolsele küljele, mis ulatub kuni Tallinna vangla kagupoolse nurgani.

4. Linnaaru tee (kohalik tee nr 6530532) - kohaliku tee ümberehitamine ja "Veneküla" maanteeviadukti (RBE kood BR0256) rajamine üle ümber tõstetud 1520 mm Lagedi-Muuga rööbasteede ja RB 1435 mm rööbasteede. Sõidutee põhjapoolsele küljele on kavandatud ka jalg- ja jalgrattatee.

Väljavõte Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringust

Lepiku ja Linnaaru teede ümber projekteerimisel arvestada Soodevahe ja Veneküla küla Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringuga (Lisa1). Linnaaru tee ristlõike planeerimisel lähtuda olemasolevast tee lõikest, katendite laiustest ja samuti detailplaneeringuga planeeritust.

Linnaaru teelt Lepiku tee mahasõit on detailplaneeringuga planeeritud Lepiku tee T1 kinnistult (DP joonisel tähistatud nr 1), võimalusel arvestada selle asukohaga või planeerida see ümber nii, et detailplaneeringuga ettenähtud teedevõrk ja juurdepääs planeeritavatele kruntidele oleks elluviidav.

Linnaaru tee ühendada ära Lepiku tee L7 kinnistul oleva teega (DP joonisel tähistatud nr. 2) T11 Tallinna ringteelt mahasõiduga. Kui ehitatakse välja Lagedi aleviku ristmik T11 Tallinna ringteel, mis on riste, siis on need mahasõidu vuntsid ligipääs Linnaaru ja Varivere teele.

5. Varivere tee - (kohalik tee nr 6530347) - kohaliku tee ja raudtee trasside ristumine. "Lepiku" maanteeviadukt (RBE kood BR0260) üle RB 1435 mm rööbasteede ja "Varivere" maanteeviadukt (RBE kood BR0258) üle ümber tõstetud 1520 mm

Lagedi-Muuga rööbasteede. Olemasolevat Varivere teed pikendatakse lääne poole, mille käigus kavandatakse sõidutee põhjapoolsele küljele ka jalg- ja jalgrattatee. Sõidutee ida- ja läänepoolsele küljele on ettenähtud ka juurdepääsuteed.

Varivere ja Lepiku tee viaduktile tuleb planeerida jalgratta – ja jalgtee. Lisaks palume tagada jalgratta- ja jalgtee jätkuvus vastavalt Rae valla üldplaneeringule, kus Varivere tee äärne kergliiklustee on ühendatud Tallinn-Lagedi teega.

Rail Baltic põhitrassi, Rail Baltic Soodevahe-Muuga lõigu ja Lagedi-Muuga 1520 mm ümberehitusega lõigatakse ära võimalus kohaliku omavalitsuse üldplaneeringuga planeeritud kergliiklusteed Varivere tee pikendusele jätkata üldplaneeringus toodud asukohas ning muudetakse selle elluviimine oluliselt keerulisemaks, pikemaks ja kallimaks. Seega palume tagada jalakäijate liikumisvõimaluste jätkuvus ja ühendamine Tallinn-Lagedi teel olemasoleva jalgratta- ja jalgteeni.

Väljavõte Rae valla üldplaneeringust

Rae valla hinnangul on seda võimalik projekteerida kolmes asukohas:

1. Projekteerida ja ehitada jalakäijate tunnel Varivere tee praeguse raudtee ületuse asukohas Rae valla üldplaneeringu joonisel punktis nr 3 või selle lähipiirkonnas.

2. Projekteerida ja ehitada välja jalakäijate tunnel Suur-Sõjamäe tänava ja Lagedi- Muuga 1520 mm rööbastee alt T11 Tallinna Ringtee ääres, mis on tähistatud Rae valla üldplaneeringu joonisel nr 4. Läbi Nigula ja Varivere tee 1 detailplaneeringu ala on võimalik kohalikul omavalitsusel planeerida jalgteede omavaheline ühendamine tulevikus.

3. Projekteerida ja ehitada välja Varivere tee pikendus vastavalt Harju maakonnaplaneeringu järgsele eritasandilisele ristumisele (hall ring) koos jalgratta ja jalgteega (kollane punktiir).

Väljavõte Harju Maakonnaplaneeringuga Rail Balticu trassi asukoha määramiseks

Palume mõista, et valla rahaline võimekus piirneb reeglina ühetasandiliste lahendustega ja ei laiene suurte riiklike mitmetasandiliste taristuobjektide ületamiseks. Rail Baltica ja Eesti Raudtee ümber projekteerimine lõikavad otseselt ära kohalike elanike jalgsi liikumise võimalused, st raudteede alad ehitatakse oluliselt laiemaks, osaliselt mitmetasandiliseks ja need alad piiratakse piirdeaiaga. Varasemalt on elanikud kasutanud jalgsi läbipääsuna Varivere tee pikendust.

6. Lennuradari tee (kohalik tee nr 6530259) ja Kapteni tee - Raba tänav (tee nr 6530161) ühendatakse läbi Kapteni ja Lennuradari tee Tallinna-Lagedi kõrvalmaanteega (tee nr 11290). Rajatakse uus teelõik Kapteni tee otsast kuni Raba tänavani. Olemasolev Kapteni tee ja Lennuradari tee lõigus Kapteni tee kuni kõrvalmaantee Tallinn-Lagedi rekonstrueeritakse.

Lennuradari ja Kapteni tee lõigus arvestada kehtiva Soodevahe küla Vana-Uuetoa kinnistu detailplaneeringuga (Lisa 2) ja olemasoleva olukorraga, mis tuleb taastada minimaalselt samale tasemele.

Lisaks eelnevale palume välja ehitada jalgratta- ja jalgtee, mis oli ette nähtud 11290 Tallinn-Lagedi tee T10 juba väljaehitatud sõidutee ringristmikule (vt väljavõte Rail Baltica kaardirakendusest).

Väljavõte Rail Baltica kaardirakendusest.

7. Soodevahe peakraav - terviklik projektlahendus tuleb esitada kuni Pirita jõeni arvestades olemasolevaid, Rail Baltica arendusest tulenevaid ja muid perspektiivseid veekoguseid. Vajalikud kraavi ümberehitustööd, truupide lisamised/asendamised, truupide paigaldustehnoloogia ja vajadusel katendite taastamine ja liikluskorraldusvahendite asendamine/täiendamine.

Arvestada Kobras AS „Soodevahe kraavide läbilaskevõime hinnanguga“ Töö nr 2018- 110, kus on kirjeldatud kõik tööd, mis on vajalikud Soodevahe kraavi läbilaske suurendamiseks. Arvestada ja teha koostööd algatatud Nigula ja Varivere tee 1 kinnistute detailplaneeringu koostajaga (OÜ Guru Projekt).

Rae vald soovib olla kaasatud projekteerimiskoosolekutele, kontaktisikuteks palume lisada Gerhard Tints ( [email protected] ) ja Stina Metsis ( [email protected] ). Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Hannes Ojangu abivallavanem Koopia: Transpordiamet [email protected]

Lisad: 1 Soodevahe ja Veneküla küla Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringu põhijoonis

2 Soodevahe küla Vana-Uuetoa kinnistu detailplaneeringu põhijoonis

Gerhard Tints 5559 7584

[email protected] Stina Metsis, 5981 3158 [email protected]

1 Th/Ä

4090 K

Ü : 65301:002:0049

4090 M

M 2

Th/Ä 3805

K Ü

: 65301:002:0049 3805

M M

3 Th/Ä

4166 K

Ü : 65301:002:0049

4166 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 3250

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

941 E

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

2550 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 1268

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 4054

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

272 E

7 Th/Ä

2757 K

Ü : 65301:002:0049

3005 M

M 8

Th/Ä 2773

K Ü

: 65301:002:0049 2773

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

3577 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 74

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 1473

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

575 E

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0049

3 M

M Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0054 2062

E Th/Ä

K Ü

: 65301:002:0049 270

M M

Th/Ä K

Ü : 65301:002:0054

5562 E

13 Th/Ä

2339 K

Ü : 65301:002:0054

2339 E

14 Th/Ä

2535 K

Ü : 65301:002:0049

2535 M

M 15

Th/Ä 2464

K Ü

: 65301:002:0049 2464

M M

16 Th/Ä

4302 K

Ü : 65301:002:0049

4302 M

M 17

Th/Ä 4353

K Ü

: 65301:002:0049 4353

M M

18 Th/Ä

3792 K

Ü : 65301:002:0049

3792 M

M 19

Th/Ä 2926

K Ü

: 65301:002:0049 2926

M M

20 Th/Ä

4928 K

Ü : 65301:002:0049

4928 M

M 21

Th/Ä 7160

K Ü

: 65301:002:0049 7160

M M

22 Th/Ä

2750 K

Ü : 65301:002:0049

2750 M

M 23

Th/Ä 2221

K Ü

: 65301:002:0049 2221

M M

24 Th/Ä

2517 K

Ü : 65301:002:0049

2517 M

M 25

Th/Ä 2519

K Ü

: 65301:002:0049 2519

M M

26 Th/Ä

2511 K

Ü : 65301:002:0049

2511 M

M 27

Th/Ä 2511

K Ü

: 65301:002:0049 2511

M M

28 Th/Ä

4621 K

Ü : 65301:002:0049

4621 M

M 29

Th/Ä 3686

K Ü

: 65301:002:0049 3686

M M

30 Th/Ä

4079 K

Ü : 65301:002:0049

4079 M

M 31

Th/Ä 3607

K Ü

: 65301:002:0049 3607

M M

32 Th

61 K

Ü : 65301:002:0049

61 M

M 33

Th 60

K Ü

: 65301:002:0049 60

M M

34 L

3566 K

Ü : 65301:002:0049

3566 M

M 35

L 2943

K Ü

: 65301:002:0049 2943

M M

36 L

4881 K

Ü : 65301:002:0049

4881 M

M K

Ü : 65301:002:0049

-108368 M

M K

Ü : 65301:002:0049

1712 M

M 38

L 1976

K Ü

: 65301:002:0049 1976

M M

39 Th

1357 K

Ü : 65301:002:0054

-14449 E

11 2065

37 3109

L

6 4326

10 2048

O sade seinine sihtotsarave

(vastavalt senisele

katastriüksusele)

9 3651

4 4191

5 3818

12 5832

A N

D M

E D

K R

U N

T ID

E M

O O

D U

S T

A M

IS E

K S

P

os.nr K

rundi aadress M

aa sihtotstarve (vastavalt katastri üksuse liigile)

K rundi

planeeritud suurus (m

2)

m oodustatakse

katastriüksustest Liidetavate- lahutatavate

osade suurused

(m 2)

P L

A N

E E

R IT

A V

A A

L A

T E

H N

IL IS

E D

N Ä

IT A

J A

D

1. P laneeritava ala suurus

11,1 ha

2. P laneeritava ala m

aa bilanss Th/Ä

109 343

m 2

L- 16 475

m 2

Th- 1 478

m 2

3.S uletud brutopind

241 223 m

2 4.S

uletud brutopindade bilanss Th-

160 988 67%

Ä -

80 235 33%

5.P arkim

iskohtade arv norm ./plan.

1971/2035

P iirangud

K JS

- K analisatsiooni juhtim

isservituut; 2m

V TS

- V eetrassi sservituut, 2m

TK S

- Teekaitsetsoon 50 m S

S -S

idekanalisatsiooni servituut V

JS - V

ee juhtim isservituut, 4m

N orm

atiivne P

laneeritud P

K S

- P uurkaevu kaitsetsoon 30 m

1 4090

3 272

80% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2618

Ä 10470

TP 3

87 90

K JS

;V TS

; V JS

; S S

; TK S

2 3805

3 234

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2587

Ä 10350

TP 3

86 90

TK S

3 4166

3 541

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2833

Ä 11332

TP 3

94 95

TK S

4 4191

3 562

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2850

Ä 11400

TP 3

95 95

TK S

5 3818

3 245

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2596

Ä 10385

TP 3

87 90

TK S

6 4326

3 677

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 2942

Ä 11767

TP 3

98 100

TK S

7 2757

1 930

70% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th20Ä 80

Th 1544

Ä 6176

TP 3

51 55

TK S

8 2773

2 080

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th50Ä 50

Th 3120

Ä 3120

TP 3

42 45

9 3651

3 103

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 9931

Ä 2483

TP 3

83 85

10 2048

1 741

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 5571

Ä 1393

TP 3

46 50

11 2065

1 755

85% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 5617

Ä 1404

TP 3

47 50

12 5832

4 082

70% 4

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 13064

Ä 3266

TP 3

109 110

P K

S ; V

JS 13

2339 1 754

75%

4 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5614 Ä

1403 TP

3 47

50 14

2535 1 901

75%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

4563 Ä

1141 TP

3 38

40 V

JS

15 2464

1 725

70% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4140

Ä 1035

TP 3

35 35

V JS

16

4302 3 442

80%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

8260 Ä

2065 TP

3 69

70 V

JS

17 4353

3 482

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 8358

Ä 2089

TP 3

70 70

V JS

18

3792 2 275

60%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5460 Ä

1365 TP

3 46

50 V

JS

19 2926

2 048

70% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4916

Ä 1229

TP 3

41 45

20 4928

3 203

65% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 7688

Ä 1922

TP 3

64 65

V JS

21

7160 5 370

75%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

12888 Ä

3222 TP

3 107

110 V

JS

22 2750

2 063

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4950

Ä 1238

TP 3

41 45

23 2221

1 666

75% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 3998

Ä 999

TP 3

33 35

V JS

24

2517 2 139

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

5135 Ä

1284 TP

3 43

45 25

2519 2 015

80%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

4836 Ä

1209 TP

3 40

40 V

JS

26 2511

2 009

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4821

Ä 1205

TP 3

40 40

27 2511

2 009

80% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 4821

Ä 1205

TP 3

40 40

V JS

28

4621 3 697

80%

4 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th20Ä

80 Th

2957 Ä

11830 TP

3 99

100 TK

S ;V

JS 29

3686 3 133

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

7519 Ä

1880 TP

3 63

65 V

JS

30 4079

3 467

85% 3

15 4

Th Ä Th/ Ä

Th80Ä 20

Th 8321

Ä 2080

TP 3

69 70

V JS

31

3607 3 066

85%

3 15

4 Th Ä

Th/ Ä Th80Ä

20 Th

7358 Ä

1840 TP

3 61

65 V

JS

32 61

Th Th

Th100 33

60 Th

Th T100

34 3566

L L

L100 35

2943 L

L L100

36 4881

L L

L100 37

3109 L

L L100

38 1976

L L

L100 39

1357 Th

Th Th100

V JS

; P K

S

P arkim

iskohtade arv S

uletud brutopind sihtotstarvete kaupa

(vastavalt katastriüksuse liigile)

K R

U N

T ID

E T

E H

N IL

IS E

D N

Ä IT

A J

A D

P os. nr

K rundi

planeeritud suurus (m

2)

E hitusalune pind (m

2) Täisehituse

(% )

K orrusel isus

(m ax-

vajadus el m

in)

K atuse harja

kõrgus m

(m ax)

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

P iirangud

Tulepüsivus klass

H oonete arv

krundil

M aa

sihtotstarve (vastavalt

detailplanee ringu liigile)

M aa

sihtotstarve (vastavalt katastri üksuse liigile)

S ihitotstarbe osakaal %

(vastavalt

katastriüksu se liigile)

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

E H

ITU S

Õ IG

U S

E TA

PLANEERITAVA ALA NÄITAJAD 1. PLANEERITUD MAA-ALA SUURUS

45,9 ha

sh KRUNDITUD ALA 459195 m2

2. KAVANDATUD KRUNTIDE ARV 17

R - riigikaitsemaa 261171 m2 56,9%

T - tootmismaa 80643 - 126743 m2 17,6% - 27,6%

Ä - ärimaa 19258 - 65358 m2 4,2% - 14,2%

L - transpordimaa 52023 m2 11,3% 4. HOONESTUSTIHEDUS KOGU ALA 0,43

5. PARKIMISKOHTADE ARV

3. KRUNDITUD MAA BILANSS (KATASTRIÜKSUSE LIIKIDE ALUSEL)

PLANEERITUD 11181118

NORMATIIVNE

ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS Krundi

aadress Krundi

planeeritud sihtotstarve

(katastriüksuse liik)

Krundi planeeritud

suurus [m2]

Kinnistu endine aadress

Moodustatakse kinnistutest(nr). k.a.

riigi / linna maa

Liidetavate- lahutatavate

osade suurused

[m2]

Osade senine sihtotstarve

(katastriüksuse liik)

1a Linnaaru tee 1 65301:011:0284 10992 Ä; T 1b Linnaaru tee 7 65301:011:0285 32788 Ä; T 1c Kristjani 65301:011:0013 14011 M 1d Männiotsa 65301:011:0228 45865 M 1e Linnaaru tee 11 65301:011:0290 74215 Ä; T 1f Lepiku 65301:011:0251 83300 M

Ä ja/või T * 12311 Väljavahi 65301:011:0180 12311 M Ä ja/või T * 9224 Väljavahi 65301:011:0180 9224 M Ä ja/või T * 12576 Väljavahi 65301:011:0180 12576 M Ä ja/või T * 11989 Väljavahi 65301:011:0180 11989 M

T 100% 12265 Lepiku 65301:011:0251 12265 M T 100% 12936 Lepiku 65301:011:0251 12936 M T 100% 8641 Lepiku 65301:011:0251 8641 M

9a Lepiku 65301:011:0251 13167 M 9b Tarmo 65301:011:0001 917 E

10a Lepiku 65301:011:0251 10418 M 10b Tarmo 65301:011:0001 787 E

Ä; T 26065 Linnaaru tee 1 65301:011:0284 26065 Ä; T Ä; T 12451 Linnaaru tee 1 65301:011:0284 12451 Ä; T

T 100% 754 Männiotsa 65301:011:0228 754 M 14a Männiotsa 65301:011:0228 1100 M 14b Linnaaru tee L4 65301:011:0293 208 L 14c Linnaaru tee 11 65301:011:0290 192 Ä; T 15a Sõõrumaa 65301:011:0264 1580 M 15b Lepiku 65301:011:0251 12888 M 15c Tarmo 65301:011:0001 976 E

L 100% 3279 Lepiku 65301:011:0251 3279 M 17a Sõõrumaa 65301:011:0264 14628 M 17b Vainu 65301:011:0011 7606 M 17c Maripuu 65301:011:0120 2711 M

17d Riigi reservmaa piiriettepanek

AT040521055 592 -

17e Suksu 65301:011:0090 3768 T 17f Kaasiku 65301:011:0263 2328 M 17g Nigula 65301:011:0076 1667 M

Kokku: 459195

12 11

T 100%

14084

10

13

9 T 100%

261171R 100%1

16

5

14

15

33300L 100%

1500

17

L 100% 15444

T 100% 11205

Pos nr

6 7 8

2 3 4

* Kruntide sihtotstarvete täpsem protsendiline jaotus selgub ehitusprojekti koostamise käigus, arvestades parkimiskohtade leidmisel suuremat parkimiskohtade arvu nõudva normatiiviga.

KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD

norma- tiivne

kavan- datud

Krundile ulatub kuni 31 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd.

Krundile on planeeritud kraav. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud Tallinna Vangla, arestimaja, väljasaatmiskeskus ning muud hooned. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele alajaamadele 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on kavandatud lokaalne reoveepumpla, kaitsevöönd 20 m (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud kraav. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12, 1 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks.

Krundile on planeeritud kraav.

Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi piirile jääb olemasolev Põlluääre kraav, mis on sademevee eesvooluks. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11, 12, 1, 2 ja võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile ulatub kuni 30 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi piirile jääb olemasolev Põlluääre kraav, mis on sademevee eesvooluks. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile ulatub kuni 31 m ulatuses olemasoleva raudtee kaitsevöönd. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale mp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale pumplale kaitsevöönd 20 m (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale reovee ja sajuvee kanalisatsioonile koridori laiusega kuni 5 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud kraav. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavale elektri liitumiskilbile 1 m kilbist. SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundile on planeeritud kraav. Teede ja tehnorajatiste servituudi vajadusega ala Pos 12 kasuks laiusega kuni 8 m. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. 35kV ja 110 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavale alajaamale 2 m hoone seinast, võrgu valdaja kasuks (asukoht täpsustub krundil ehitusprojekti koostamise käigus). SV: Planeeritavatele kp ja mp kaablitele koridori laiusega kuni 3 m, võrgu valdaja kasuks. SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundi sihtotstarbe täpsem protsendiline jaotus täpsustub järgmistes projekteerimisstaadiumites. Krundile on planeeritud kraav. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Isiklik kasutusõigus planeeritavale sademevee kraavile (ulatus täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus), krundi Pos 11 ja võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud tuletõrjeveemahuti. Krundi sihtotstarbe täpsem protsendiline jaotus täpsustub järgmistes projekteerimisstaadiumites. Krundile on planeeritud jaotusalajaam, mille asukoht krundil täpsustub ehitusprojekti koostamise staadiumis. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. SV: Planeeritavatele kp kaablitele koridori laiusega kuni 2,5 m, võrgu valdaja kasuks. Krundile on planeeritud survetõstepumpla. Ehitusõiguste tabelis ei kajastu kruntide maa-alused ehitusõigused. Hoonestatavatele kruntidele on lubatud maa-aluste hooneosade rajamine tingimusel, et krundi maa-alune hoonealune pind ei tohi summaarselt ületada maapealset hoonealust pinda. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. 35 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. 35kV ja 110 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 m liini teljest. 10 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 10 m liini teljest. Tee kaitsevöönd 20 m äärmise sõiduraja teljest. Tee sanitaarkaitsevöönd 60 m sõidutee servast.

Kokku: 459195 89400 45 198500 1118 1118 * Kruntide sihtotstarvete täpsem protsendiline jaotus selgub ehitusprojekti koostamise käigus, arvestades parkimiskohtade leidmisel suuremat parkimiskohtade arvu nõudva normatiiviga.

47 4716 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 7000 TP2

Ä ja/või T * 8000 TP2 53 53

3 9224 3500

330 330

2 12311 4000 16 2 Ä ja/või Th *

1 261 171 30000 25 20

Hoonete alune pind

[m2]

Tule- püsivus

Parkimiskohtade

R 100% R 100% 80000 TP1

Kitsendused/piirangudSuletud brutopind

[m2]

Pos nr

Krundi aadress või aadressi ettepanek

Krundi planeeritud suurus [m2]

Hoone kõrgus olemasolevast

maapinnast [m]

Hoonete arv

krundil

Maa sihtotstarve ja osakaalu protsent

(detailplaneeringu liikide alusel)

Maa sihtotstarve ja osakaalu protsent (katastriüksuse liikide kaupa)

16 2 Ä, Th Ä; T12 12451 7470

4 12576 4000 16 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 8000 TP2 53 53

5 11989 3500 16 2 Ä ja/või Th * Ä ja/või T * 7000 TP2 47 47

6 12265 4500 16 2 Th 100% T 100% 9000 TP2 60 60

7 12936 4500 16 2 Th 100% T 100% 9000 TP2 60 60

8 8641 3000 16 2 Th 100% T 100% 6000 TP2 40 40

9 14084 5000 12 2 Th 100% T 100% 67

10 11205 4000 12 8000 TP2 53

TP2 67

16 3 Ä, Th Ä; T

2 Th 100% T 100%

11 26065 15630

10000

TP1

31260 TP2 208 208

53

TP2 100 10014940

33300 ----L 100%

L 100%---

L 100%---

-

327916

17

----L 100%

13 754 100 6 -1 Th 100% T 100% 100

14 1500 6200 1 Th 100% T 100% 200 TP2 - -

15 15444 - - -- L 100% L 100% - - -

Arvelduskonto

EE902200001120122757

Swedbank

Aruküla tee 9

Jüri alevik, 75301 HARJUMAA

Registrikood 75026106

Telefon 605 6750

E-post [email protected]

osaühing Rail Baltic Estonia Teie 20.05.2025 nr KV2025-156 [email protected] Meie kuupäev digiallkirjas nr 8-2/3255-1

Tehnilised tingimused Rail Baltica trassil Soodevahe-Muuga lõigul, Rae valla territooriumil paiknevate avalike teede ristumiskohtades Rae vald väljastab käesolevaga väga üldised kirjeldused soovitud projektilõikude kohta punktide kaupa.

1. Lagedi-Muuga 1520 mm rööbastee demonteerimine – olemasolev 1520 mm rööbastee Lagedi-Muuga liinil, mis kulgeb paralleelselt T11 Tallinna ringteega, demonteeritakse ja tõstetakse uude asukohta (RBE kood RW0300). Selle käigus lammutatakse ka olemasoleva raudtee ja riigitee nr 11300 Lagedi-Penningi samatasandiline ristumine (Lagedi ülesõit). Lagedi-Muuga liini raudteekoridori muutusega tõstetakse uude asukohta ka Ülemiste suuna pöörang.

Lagedi-Muuga 1520mm rööbastee ala, mis on ette nähtud demonteerida asub osaliselt Lagedi keskuseala laienduse piirkonnas. Rae valla hinnangul on trassi uude asukohta planeerimine sobilik.

Uue raudteetrassi planeerimisel tuleb arvestada, et perspektiivselt oleks sõidutee (11290 Tallinn-Lagedi tee) äärde ja Tallinna ringtee viadukti alt võimalik läbi viia jalgratta- ja jalgtee, et ühendada ära Tallinn-Lagedi tee olemasolev ja planeeritud jalgtee aleviku keskusealaga.

Palume seisukohta kuidas hakatakse raudteetammi peale raudtee demonteerimist kasutama ja kas seda on võimalik tulevikus kasutusse võtta jalgteena/rattateena vms koridorina keskuseala ja piirkonna elanike teeninduseks.

2. Veneküla tee (kohalik tee nr 6530258) - Veneküla tee ümberehitamine ja 1435 mm rööpmelaiusega raudteesilla rajamine üle Pirita jõe, olemasolevast 1520 mm raudteesillast ida poole.

Arvestada, et Maardu rongiliinile on nii raudteel reisijatevedu korraldav Elron (AS Eesti Liinirongid) kui ka Tallinna linn oma analüüsides teinud ettepaneku uue peatuse loomiseks Loo tiheasustusala lähedale. Sellest tulenevalt võib tulevikus olla vajalik Pirita jõe ületamiseks rajada jalakäijate sild raudteesildade lähedale.

Lisaks arvestada, et Veneküla tee (uus nimetus Koplimetsa tee) ääres arvestada ruumivajadusega, et sõidutee kõrvale oleks võimalik tulevikus rajada jalgratta- ja jalgtee minimaalse laiusega 3m.

3. Lepiku tee (kohalik tee nr 6530346) - kohaliku tee ja raudtee trasside ristumine. Ümber tõstetud 1520 mm Lagedi-Muuga rööbastee ja RB 1435 mm rööbastee ristuvad kohaliku teega T11 viaduktist lõuna pool. Ristumiskohas olev Lepiku tee

hargnemiskoht T11 viadukti läheduses suletakse ning selle asemele kavandatakse juurdepääsutee 1520 mm raudteetrassi läänepoolsele küljele, mis ulatub kuni Tallinna vangla kagupoolse nurgani.

4. Linnaaru tee (kohalik tee nr 6530532) - kohaliku tee ümberehitamine ja "Veneküla" maanteeviadukti (RBE kood BR0256) rajamine üle ümber tõstetud 1520 mm Lagedi-Muuga rööbasteede ja RB 1435 mm rööbasteede. Sõidutee põhjapoolsele küljele on kavandatud ka jalg- ja jalgrattatee.

Väljavõte Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringust

Lepiku ja Linnaaru teede ümber projekteerimisel arvestada Soodevahe ja Veneküla küla Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringuga (Lisa1). Linnaaru tee ristlõike planeerimisel lähtuda olemasolevast tee lõikest, katendite laiustest ja samuti detailplaneeringuga planeeritust.

Linnaaru teelt Lepiku tee mahasõit on detailplaneeringuga planeeritud Lepiku tee T1 kinnistult (DP joonisel tähistatud nr 1), võimalusel arvestada selle asukohaga või planeerida see ümber nii, et detailplaneeringuga ettenähtud teedevõrk ja juurdepääs planeeritavatele kruntidele oleks elluviidav.

Linnaaru tee ühendada ära Lepiku tee L7 kinnistul oleva teega (DP joonisel tähistatud nr. 2) T11 Tallinna ringteelt mahasõiduga. Kui ehitatakse välja Lagedi aleviku ristmik T11 Tallinna ringteel, mis on riste, siis on need mahasõidu vuntsid ligipääs Linnaaru ja Varivere teele.

5. Varivere tee - (kohalik tee nr 6530347) - kohaliku tee ja raudtee trasside ristumine. "Lepiku" maanteeviadukt (RBE kood BR0260) üle RB 1435 mm rööbasteede ja "Varivere" maanteeviadukt (RBE kood BR0258) üle ümber tõstetud 1520 mm

Lagedi-Muuga rööbasteede. Olemasolevat Varivere teed pikendatakse lääne poole, mille käigus kavandatakse sõidutee põhjapoolsele küljele ka jalg- ja jalgrattatee. Sõidutee ida- ja läänepoolsele küljele on ettenähtud ka juurdepääsuteed.

Varivere ja Lepiku tee viaduktile tuleb planeerida jalgratta – ja jalgtee. Lisaks palume tagada jalgratta- ja jalgtee jätkuvus vastavalt Rae valla üldplaneeringule, kus Varivere tee äärne kergliiklustee on ühendatud Tallinn-Lagedi teega.

Rail Baltic põhitrassi, Rail Baltic Soodevahe-Muuga lõigu ja Lagedi-Muuga 1520 mm ümberehitusega lõigatakse ära võimalus kohaliku omavalitsuse üldplaneeringuga planeeritud kergliiklusteed Varivere tee pikendusele jätkata üldplaneeringus toodud asukohas ning muudetakse selle elluviimine oluliselt keerulisemaks, pikemaks ja kallimaks. Seega palume tagada jalakäijate liikumisvõimaluste jätkuvus ja ühendamine Tallinn-Lagedi teel olemasoleva jalgratta- ja jalgteeni.

Väljavõte Rae valla üldplaneeringust

Rae valla hinnangul on seda võimalik projekteerida kolmes asukohas:

1. Projekteerida ja ehitada jalakäijate tunnel Varivere tee praeguse raudtee ületuse asukohas Rae valla üldplaneeringu joonisel punktis nr 3 või selle lähipiirkonnas.

2. Projekteerida ja ehitada välja jalakäijate tunnel Suur-Sõjamäe tänava ja Lagedi- Muuga 1520 mm rööbastee alt T11 Tallinna Ringtee ääres, mis on tähistatud Rae valla üldplaneeringu joonisel nr 4. Läbi Nigula ja Varivere tee 1 detailplaneeringu ala on võimalik kohalikul omavalitsusel planeerida jalgteede omavaheline ühendamine tulevikus.

3. Projekteerida ja ehitada välja Varivere tee pikendus vastavalt Harju maakonnaplaneeringu järgsele eritasandilisele ristumisele (hall ring) koos jalgratta ja jalgteega (kollane punktiir).

Väljavõte Harju Maakonnaplaneeringuga Rail Balticu trassi asukoha määramiseks

Palume mõista, et valla rahaline võimekus piirneb reeglina ühetasandiliste lahendustega ja ei laiene suurte riiklike mitmetasandiliste taristuobjektide ületamiseks. Rail Baltica ja Eesti Raudtee ümber projekteerimine lõikavad otseselt ära kohalike elanike jalgsi liikumise võimalused, st raudteede alad ehitatakse oluliselt laiemaks, osaliselt mitmetasandiliseks ja need alad piiratakse piirdeaiaga. Varasemalt on elanikud kasutanud jalgsi läbipääsuna Varivere tee pikendust.

6. Lennuradari tee (kohalik tee nr 6530259) ja Kapteni tee - Raba tänav (tee nr 6530161) ühendatakse läbi Kapteni ja Lennuradari tee Tallinna-Lagedi kõrvalmaanteega (tee nr 11290). Rajatakse uus teelõik Kapteni tee otsast kuni Raba tänavani. Olemasolev Kapteni tee ja Lennuradari tee lõigus Kapteni tee kuni kõrvalmaantee Tallinn-Lagedi rekonstrueeritakse.

Lennuradari ja Kapteni tee lõigus arvestada kehtiva Soodevahe küla Vana-Uuetoa kinnistu detailplaneeringuga (Lisa 2) ja olemasoleva olukorraga, mis tuleb taastada minimaalselt samale tasemele.

Lisaks eelnevale palume välja ehitada jalgratta- ja jalgtee, mis oli ette nähtud 11290 Tallinn-Lagedi tee T10 juba väljaehitatud sõidutee ringristmikule (vt väljavõte Rail Baltica kaardirakendusest).

Väljavõte Rail Baltica kaardirakendusest.

7. Soodevahe peakraav - terviklik projektlahendus tuleb esitada kuni Pirita jõeni arvestades olemasolevaid, Rail Baltica arendusest tulenevaid ja muid perspektiivseid veekoguseid. Vajalikud kraavi ümberehitustööd, truupide lisamised/asendamised, truupide paigaldustehnoloogia ja vajadusel katendite taastamine ja liikluskorraldusvahendite asendamine/täiendamine.

Arvestada Kobras AS „Soodevahe kraavide läbilaskevõime hinnanguga“ Töö nr 2018- 110, kus on kirjeldatud kõik tööd, mis on vajalikud Soodevahe kraavi läbilaske suurendamiseks. Arvestada ja teha koostööd algatatud Nigula ja Varivere tee 1 kinnistute detailplaneeringu koostajaga (OÜ Guru Projekt).

Rae vald soovib olla kaasatud projekteerimiskoosolekutele, kontaktisikuteks palume lisada Gerhard Tints ( [email protected] ) ja Stina Metsis ( [email protected] ). Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Hannes Ojangu abivallavanem Koopia: Transpordiamet [email protected]

Lisad: 1 Soodevahe ja Veneküla küla Tallinna vangla piirkonna ja lähiala detailplaneeringu põhijoonis

2 Soodevahe küla Vana-Uuetoa kinnistu detailplaneeringu põhijoonis

Gerhard Tints 5559 7584

[email protected] Stina Metsis, 5981 3158 [email protected]