Kiri

Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11270 (edaspidi riigitee) km

3,95 - 4,01. Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Kolga metskond 32 katastriüksusele

(tunnus 35201:002:0289 , sihtotstarve maatulundusmaa 100%), mis asub Sõitme külas Kuusalu

vallas Harju maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 11270 Kuusalu - Leesi tee km 3,95-4,00 lõigule (vt

Joonis 2).

2. Ristumiskoht rajatakse juurdepääsuks Kolga metskond 32 katastriüksusele (katastritunnus

35201:002:0289, sihtotstarve maatulundusmaa 100%), mis asub Harju maakonnas Kuusalu

vallas Sõitme külas 60 m vabaltseisva mobiilsidemasti ja moodulhoonele juurdepääsuks.

3. Oleme valmis kaaluma ristumiskoha ehitamist näidislahenduse alusel. Selle eelduseks on

geodeetilise alusplaani koostamine (vastavalt punkt 10) võimalike olemasolevate

tehnovõrkude ja kitsenduste väljaselgitamiseks. Geodeetilise alusplaani koostamise ning

meile [email protected] esitamise järgselt kaalume ristumiskoha ehitamiseks

näidislahenduse väljastamist. Kui näidislahendust kasutada ei saa, tuleb koostada nõuete

alusel punktis 3 nimetatud projekt. Ristumiskoha ehitamiseks (nii näidislahenduse kui

projekti alusel) sõlmime huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu ning ehitamise

kulud kannab huvitatud isik.

4. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

5. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

6. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

7. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

8. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti

tiitellehel ja joonistel.

9. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

10. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded

topo-geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

10.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava

ristumiskoha asukohal.

10.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

10.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse

sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 11. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

2 (3)

12. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

13. Projekteerida kruusakate kate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte

servast.

14. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

15. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

16. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja

rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb selgitada seletuskirjas.

17. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

22. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

24. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

25. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

3 (3)

Joonis 2. Juurdepääsu asukoht riigitee nr 11270 Kuusalu –Leesi tee km 3,95-4,01

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kuusalu Vallavalitsus

[email protected]

Mõisa tee 17

74604, Harju maakond, Kuusalu

vald, Kiiu alevik

Teie 21.05.2025

Meie 11.06.2025 nr 7.1-2/25/8435-2

Kolga metskond 32 raadiosidemasti

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kuusalu valla Sõitme küla

Kolga metskond 32 kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (taotlus 2511002/10298, menetlus

nr 488267). Kinnistu (35201:002:0289) asub riigitee nr 11270 Kuusalu - Leesi tee (edaspidi

riigitee) km 3,30 - 4,00 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused 60 m

kõrguse vabaltseisva raadiosidemasti, moodulhoone ja juurdepääsutee kavandamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja 99 lg 3 kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega

haldusaktile.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume

raadiosidemasti kavandamisega väljapoole teekaitsevööndit või muusse asukohta, mis vastab

normide § 62 lg 2 nõuetele (vt lisa 2).

3. Mast peab olema värvitud sektsioonide kaupa punaseks (või oranžiks) ja valgeks ning olema

valgustatud tipus ja keskosas paiknevate lennundusohutustuledega (tulede parameetrid vt tabel

lisa 3, low-intensity type B).

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Eelnõus on kirjas „Asendiplaanile kanda juurdepääsu asukoht avalikult teelt koos servituudi

vajadusega aladega asukohtadega“. Ristumiskoha kavandamisel ja asukoha valikul (vt

joonis 2) lähtuda kirjale lisatud EhS § 99 lg 3 nõuetest ristumiskoha ehitamiseks. Asukoht

vajab täpsustamist teeprojekti koostamise käigus, lähtudes normidekohase nähtavuskauguse

tagamisest. Vastavalt halduspraktikale sõlmime huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise

lepingu enne, kui kooskõlastame kinnistule kavandatavate hoonete või rajatiste ehitusloa

eelnõu. Nii saame ehitusluba kooskõlastades olla kindlad, et ehitusluba on elluviidav ning

huvitatud isik on teadlik ristmiku ehitamisega kaasnevatest õigustest ja kohustustest.

2 (2)

6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

7. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil.

8. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.

9. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

10. Palume masti ehitusprojekt esitada vastavalt lennundusseaduse §35 lg 4 alusel

kooskõlastamiseks Transpordiameti lennundusteenistusele.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

1.Ristumiskoha ehitamise nõuded

2. Asendiskeem

3. an14-table 6-1

Rita Źereen

5120275, [email protected]