Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-3/25/8631-2 |
Registreeritud | 13.06.2025 |
Sünkroonitud | 16.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid |
Toimik | 7.1-3/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | COMBICON OÜ |
Saabumis/saatmisviis | COMBICON OÜ |
Vastutaja | Marek Lind (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Registreeringud EG-; EP-; EH-; EK-; EO-10434933-0001
GEOTEHNILISTE UURINGUTE KAVA
TÖÖ NR. GE-3711 Töö nimi: Riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee (lõigus Vääna jõgi ja Juuliku- Tabasalu tee) rekonstrueerimise ehitusgeoloogilised uurimistööd. Tööde teostamise aeg: mai-juuni 2025.a. Vastutav spetsialist: Jaanika Liiv, EKR Diplomeeritud ehitusinsener, tase 7
GEOLOOGILISTE UURINGUTE KAVA
Geoloogilistel uurimistöödel juhindutakse 03.10.2024 käskkirjaga nr 1.1-/24/139 kinnitatud „Geotehnilised uuringud ja katsetused“ ning standardist EVS-EN 1997-1:2005+NA 2006 Geotehniline projekteerimine. Osa 1. Uuringud on tehniliselt jagatud kahte etappi:
1. uuringud sõidutee projekteerimiseks (kokku 13 puurauku); 2. uuringud Veskipõllu kinnistule jääva kergliiklustee projekteerimiseks (kokku 9 puurauku
kasvupinnase paksuse määranguks).
Sõidutee puuraugud on joonisel tähistatud mustaga (PA-1...13) ning kasvupinnase paksuse määrangud rohelise (PA-14…22) värviga. Uuringute eesmärgiks on ala geoloogilise lõike selgitamine. Tee puuraugud puuritakse vähemalt 2,5 m sügavused või minimaalselt 1 m läbi nõrgast aluspinnasest. Puuraugud kasvupinnase paksuse määranguks jäävad ~1m sügavused. Minimaalselt võetakse iga kahe sõidutee puuraugu kohta üks pinnaseproov (terastikulise koostise, plastsuse ja vajadusel kuumutuskao määramiseks). Proovid teimitakse akrediteeritud geotehnikalaboris. Pinnased klassifitseeritakse vastavalt EVS-EN ISO 14688-1 ja 2 järgi. Puuraukude paigutamisel on arvestatud olemasolevate tehnovõrkude paiknemist, et minimiseerida nendesse puurimise ohtu. Puuraugud, mis siiski paiknevad olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis, kooskõlastatakse kommunikatsioonide valdajatega. Puuraukudes mõõdetakse peale pinnaseveetaseme stabiliseerumist uurimisaegne (kuupäevaline) veetase. Määratakse niiskuspaikkonnad. Puuraugud mõõdistatakse geodeedi poolt ja kantakse topo-geodeetilisele alusplaanile. Kasutatakse enamasti RTK-GNSS seadet, milliseid on REIB-i valikus mitu: Trimble R6, R8s, R10 ja Leica
Inseneribüroo REIB OÜ
A. ADAMSONI 26 10137 TALLINN ÄRIREGISTRIKOOD 10434933
TEL. (+372) 7337 150 E-POST: [email protected]
www.reib.ee
SWEDBANK, KOOD 767 IBAN: EE 2200 2210 1095 7948
SWIFT/BIC: HABAEE2X
GS13 või GS16. Seade valitakse sõltuvalt geodeedist, kes viib läbi puuraukude positsioneerimise. Koos mõõdistusega määratakse ka puuraugu suudme kõrgus. Puurimiseks kasutatakse lintidel puurmasinat GM-100, puurtoru ehk südamikpuuriga minimaalse läbimõõduga 108 mm.
Kõik puuraugu kohad pildistatakse üles selliselt, et fotodel oleks näha:
- 20-40% ulatuses teeäärset taustinformatsiooni (asukoha visuaalseks kontrolliks). - Mõõtelatt puuraugu põhjas (≤3m sügavuse korral). Mõõtelati skaala peab olema
fotol loetav (sügavuse ligikaudseks visuaalseks kontrolliks). - Kõigi pinnaseproovide kotid proovivõtu toimumise visuaalseks kontrolliks. Kotid
fotol avatuna, proov ja proovi number loetavalt peal. - Kasutatava puurotsa tüüp (tööorgan) tööasendis.
Pärast töö lõpetamist likvideeritakse puuraugud ning täidetakse need väljapuuritud materjaliga. Täidetud aukudele kehtib garantii 2 a.
Analüüsitakse puurimiste ja laboriuuringutega kogutud informatsioon ning vormistatakse geoloogiliste uuringute aruanne. Uuringute tehniline materjal esitatakse ka viimases masinloetavas .ags –formaadis.
Koostas: Jaanika Liiv, REIB OÜ geoloogiainsener [email protected]
LISA 1. Puuraukude asendiplaan
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Mariin Kivima
COMBICON OÜ
Teie 23.05.2025 e-kiri
Meie 13.06.2025 nr 7.1-3/25/8631-2
Nõusoleku andmine geoloogilisteks
uuringuteks riigiteel nr 11184
Olete taotlenud meie nõusolekut geoloogiliste uuringute läbiviimiseks riigitee nr 11184 Alliku –
Laagri tee (edaspidi riigitee) ligikaudu km 1,95 – 3,28 lõigus. Uuringute eesmärk on koguda infot
Vääna jõe ja riigitee nr 11420 vahelise teelõigu seisundi kohta ning täpsustada riigitee
rekonstrueerimise ja kergliiklustee rajamise asjaolusid seoses külgneva ala detailplaneeringuga.
Võttes aluseks Transpordiameti põhimääruse ja ehitusseadustiku anname nõusoleku
geoloogilisteks uuringuteks riigiteel vastavalt esitatud uuringukavale. Palume uuringute
läbiviimisel võtta arvesse järgmised asjaolud.
1. Eeldatavalt on vaja rekonstrueerimise käigus riigitee muldkeha laiendada. See tähendab, et
põhiprojekti koostamiseks on vajalik teha laienduse poolelt iga 100 m tagant ka
kasvupinnase puurauk. Kui Te ei pea hetkel vajalikuks seda kulutust kasvupinnase
määramisele teha ja ka laienduse poolsus pole teada, siis tasub arvestada, et põhiprojekti
koostades tuleb see töö hiljem tellida. Kasvupinnase mõõtmine ei nõua eritehnikat ning
seda saab teha ka käsipuuriga või surfimise teel.
2. Uuringute tegemiseks on vajalik koostada ajutise liikluskorralduse skeem (vastavalt
liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018
määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele) ning taotleda liiklusvälise tegevuse
luba. Palume saata liiklusvälise tegevuse loa taotlus (sh info tööde teostamise ajavahemiku
kohta) koos ajutise liikluskorralduse skeemiga aadressile [email protected].
Kasuks tuleb, kui lisate taotlusele ka selle kirja või kirja numbri ja viida, mille järgi on
korrashoiu projektijuhil lihtsam dokumendihaldussüsteemist kirja üles leida.
3. Tuletame meelde, et me üldjuhul ei väljasta detailplaneeringu koostamise ajal tehnilist
kirjeldust teeprojekti koostamiseks, sest lahendus võib puudutatud asutuste ja maaomanike
kaasamise käigus oluliselt muutuda. Saime sellele kõnealusel riigiteel värskelt kinnituse,
et ainult vallavalitsuse, arendaja ja Transpordiameti nõusolekust ei piisa, et olla kindel
lahenduse sobivuses kehtestamiseks. Väljakujunenud tava kohaselt kaasab huvitatud isik
teedeinseneri, kes tee projekteerimise normide ja Transpordiameti juhendite alusel koostab
eskiisi, mille saadab arvamuseks nii meile kui teistele puudutatud asutustele ja isikutele.
Peame planeeringu mahus oluliseks üldpõhimõtetele vastava lahenduse elluviimiseks
piisava maavajaduse määramist ning ainult üksikutel juhtudel oleme selleks vajanud
eelprojekti täpsusastet konkreetsete lõikude või objektide jaoks.
2 (2)
Nõusolek kehtib kaks aastat kirja väljaandmise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
54501752, [email protected]
Lisa: GE-3711 uuringu-kava_seletuskiri
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|