Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 13.9-1/25/9694-2 |
| Registreeritud | 16.06.2025 |
| Sünkroonitud | 17.06.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 13.9 Lennundusjulgestuse korraldamine |
| Sari | 13.9-1 Lennundusjulgestusalase informatsiooni kogumine, analüüsimine ja järelevalve |
| Toimik | 13.9-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | H. S. |
| Saabumis/saatmisviis | H. S. |
| Vastutaja | Ellen Lõhmus (Users, Lennundusteenistus, Lennundusjulgestuse osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Ellen Lõhmus
Sent: Mon, 16 Jun 2025 10:30:46 +0000
To: 'Holar' <[email protected]>
Subject: RE: Küsimus lennujaama julgestuskontrolli kohta
Tere
Täname päringu eest.
Ühiste lennundusjulgestuse põhinõuete rakendamise täpsemad meetmed, mille eesmärk on kaitsta tsiviillennundust ebaseadusliku sekkumise eest, on sätestatud Euroopa Komisjoni rakendusmääruse (EL) 2015/1998 lisas. See määrus võeti vastu 5. novembril 2015 ja kehtestab üksikasjalikud reeglid lennundusjulgestuse tagamiseks. Käsipagasis keelatud esemete loetelu leiate sama määruse lisast 4-C.
Üldine vastutus ülaltoodud meetmete rakendamise eest lasub lennujaamal – Teie puhul on selleks Horvaatia lennujaam.
Kui tekib küsimusi või arusaamatusi, palume pöörduda otse lennujaama haldaja poole. Lõpliku otsuse eseme lubatavuse kohta teeb kohapealne julgestuskontrolli läbiviija.
Lugupidamisega
Ellen Lõhmus
inspektor
lennundusjulgestuse osakond
+372 5375 9438
www.transpordiamet.ee
From: Holar <[email protected]>
Sent: Monday, June 9, 2025 8:01 PM
To: [email protected]
Subject: Küsimus lennujaama julgestuskontrolli kohta
Tere,
Kirjutan teile seoses küsimusega lennujaamas toimuva julgestuskontrolli kohta. Nimel olen aastaid probleemideta lennanud Leatherman Micra multitööriistaga. Selles oleva noa tera pikkus on umbes 4 cm. Täpsemad andmed selle kohta tootja lehelt: https://int.leatherman.com/en-ee/products/micra?variant=41454382252122
Seni ei ole erinevates Euroopa riikides sellega probleeme olnud ja ka näiteks Ühendkuningriikide lennujaamas pole sellele tähelepanu pööratud.
Kahjuks minu viimasel reisil teatas Horvaatia julgestuskontroll, et tegu on mehaanilise tööriistaga ka konfiskeeris selle. Sellest tulenevalt on mul Teile mõned küsimused, et vältida tulevikus sarnaseid probleeme.
Kas võite kinnitada, et Eestis on lubatud sellist tööriista lennuki pardale võtta?
Kas oskate öelda, kas Euroopa Liidus peaks kehtima lennunduses samasugused standardid või on liikmesriikidel tõesti erinevad nõuded ja standardid pardale lubatavate esemete osas?
Ette tänades,
Holar Sepp
