Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide tee kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee ning lasteaia parkla põhiprojekti koostamise nõuded

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Priit Teearu

OÜ TINTER-PROJEKT

[email protected]

Turu 34

50104, Tartu, Tartu maakond

Teie 27.05.2025

Meie 18.06.2025 nr 7.1-1/25/8841-2

Riigitee 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide tee

kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee ning lasteaia

parkla põhiprojekti koostamise nõuded

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid Lääne-Viru maakonnas Rakvere vallas Veltsi külas

riigitee nr 17145 Vanamõisa-Veltsi-Päide tee km 5,95-6,00 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale

jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ning Teeääre (katastritunnus 66201:001:0548) kinnistule lasteaia

parkla ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks.

Projekti koostamise aluseks on kehtiv „Veltsi küla Veltsi tee 9, Veltsi tee T1 ja Teeääre kinnistute

detailplaneering“ (OÜ Projekteerimiskeskus, töö nr 226/0722).

Detailplaneering näeb muuhulgas ette jalgratta- ja jalgtee ristumise riigiteega ning teeületuskoha

kavandamise orienteeruvalt asukohta 17145 km 5,955.

Transpordiameti hinnangul on vajalik teeületuskoht valgustada (vt punktid 15-17).

Lasteaia parkla on kavandatud väljapoole riigitee alust maad.

Võttes aluseks EhS ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid), esitame § 99 lg 3 alusel nõuded JJT projekti koostamiseks.

1. Koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja

taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“

2. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise

ja valgustuse projekteerimise pädevus.

3. Juhinduda kehtivatest normdokumentidest ja Transpordiameti juhenditest.

4. JJT projekteerimisel riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus esitada isikliku

kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja kasutusõiguse seadmine JJT ja/või

tehnovõrgu rajamiseks/hooldamiseks (side- ja elektripaigaldised vms) ning esitada projekti

koosseisus eraldi kaustades. JJT ja/või tehnovõrkude IKÕ plaanide koostamiseks vt "Riigivara

kasutamiseks andmise juhend" ameti kodulehel.

5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

2 (3)

5.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

5.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Veeviimarid mõõdistada vähemalt ulatuses, mis on vajalik toimiva sademevee

ärajuhtimise lahendamiseks kuni eelvooluni.

5.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

5.4. Mõõdistada riigitee olemasolevad veeviimarid (kraavid, truubid jne) ning hinnata truupide

seisukorda. Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

5.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

6. Arvestada kehtivate planeeringute ning varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja

valgustusprojektidega.

7. Tiitellehel esitada JJT projekteeritud lõigu sidumine riigitee kilometraažiga (tee nr, nimetus,

asukoha km).

8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Projekteerida ohutu JJT teeületuskoht. Palume olemasolevat künnist pikendada, et

teeületuskoht asuks künnise peal.

10. JJT ristumisel riigiteega tagada normide § 50 põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk.

Vajadusel kavandada nähtavust piiravate takistuste (metsa, võsa, heki, aia vms) likvideerimine

(EhS § 72 lg 2).

11. Projekteerida JJT katend. Lisada materjalidele esitatavad minimaalsed nõuded.

12. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu

piirid, katted, eraldusriba, veeviimarid, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-

elementide kaugused sõidutee välimisest servast.

13. Projekteerida JJT liikluskorraldus, mis peab koos riigitee liikluskorraldusega moodustama

terviklahenduse. Joonisel näidata teel olemasolevad, töö käigus likvideeritavad ja

projekteeritud uued liikluskorraldusvahendid. Liikluskorraldusvahendite projekteerimisel

lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhendist“.

14. Projekteerida sademevee ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis.

Lahendus peab tagama vee piki- ja põiksuunalise äravoolu projekteeritava ja olevate teede

katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud

veeviimarid. Sademevett mitte juhtida riigitee alusele maale (nii Veltsi teelt kui haljasalalt).

15. Projekteeritava teeületuskoha lähedale projekteerida uus sõidutee valgustuse metallmast h=8-

10m, mis on uuest ületuskoha äärest 3-4m kaugusel Rakvere poole.

16. Uus valgustuse metallmast projekteerida JJT ja sõidutee vahele kaabliga, toide võtta lähedal

asuvast JJT valgustuse mastist.

17. Ületuskohale valida sõidutee valgusti, mis tagab ületuskohal valgustusklassi M4 nõuded.

Spetsiaaloptikaga ÜKR erivalgustust ei projekteerita.

18. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Eelneva kokkuleppe alusel lähtuda

tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale normide peatükist 12 „Tehnovõrk“,

Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning

lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest.

19. Näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, veeviimarid

jms) taastamine ja korrastamine.

20. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja

ametkondadega.

Palume arvestada, et KOV tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV omandiks ja

hooldamisele, sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT ja

3 (3)

valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve kulud kannab

KOV.

Transpordiamet ei tee põhiprojektide ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest.

Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused –

pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99

lg 3 alusel kooskõlastamiseks [email protected].

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat allkirjastamise

kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]