Otsus

Avaliku tee kaitsevöönd (30 m)

Avaliku tee kaitsevöönd (30 m)

Avaliku tee kaitsevööndi ettepanek, ÜP (10 m)

Avaliku tee kaitsevööndi ettepanek, ÜP (10 m)

Age oru hoiuala

M õra jõgi

22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee

Ju urd

ep ää

su tee

vä lja

kru nti

mise et

tep an

ek (c

a 2 00

0 m ²)

Üldkasutatav haljasala

Süvendatav ja puhastatav tiik

Perspektiivne

teekoridor

Perspektiivne

teekoridor

Väljakrunditav juurdepääsutee

Keskpinge õhuliin

Olem as

ole v p

inn as

va ll (

puh ve

r)

Olemasolev pinnasvall (puhver)

Pu hv

er ha

lja st

us

Haa ge t

ee Kalda piiranguvöönd (100 m)

Kalda ehituskeeluvöönd (50 m)

Kalda veekaitsevöönd (10 m)Kallasrada (4 m)

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30001

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30092

2/1 3(1/2)

9/6 600

EP100

65223

2/1 3(1/2)

9/6 600

EP100

114834

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30015

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30016

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30057

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

414414

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

400215

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

400216

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300111

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300412

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300113

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30078

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30069

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300010

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

401920

- -

- -

LT100

360718

- -

- -

LT100

152519

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

400621

2/1 3(1/2)

9/6 600

EPk100

400822

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300723

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300824

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300925

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300326

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

300327

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

302928

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

302329

- -

- -

LT100

253931

- -

- -

LT100

390132

- -

- - HP/HL100

1362433

- -

- -

LT100

223730

- -

- -

LT100

284617

- -

- -

MM100

966334

Säiliv metsamaa

2/1 3(1/2)

9/6 450

EP100

30181

1. Planeeringuala suurus on ca 14 ha.

2. Planeeringuala moodustavad:

- Ees-Age (18501:001:1348), 13687 m², 100% maatulundusmaa

- Eespõllu (18501:001:1349), 57471 m², 100% maatulundusmaa

- Kurepalu-Roiu kergliiklustee L1 (18502:001:0088), 1141 m², 100% transpordimaa

- Agepõllu (18502:001:0086), 23737 m², 100% maatulundusmaa

- Agemetsa (18502:001:0085), 41349 m², 100% maatulundusmaa

3. Planeeringualasse on hõlmatud osaliselt Haage tee (18501:001:1470), 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee (18502:001:0058) ja Oja tn 5 (18502:001:0006) maaüksused planeeringualale juurdepääsu planeerimiseks.

4. Eskiislahenduse koostamisel on arvestatud koostatava Kastre valla üldplaneeringuga.

MÄRKUSED

krundi suurus krundi nr

max ehitisealune pind

max hoonete kõrgus hoonete arv

max hoonete korruselisus (maapealne/maa-alune)

krundi sihtotstarve

KRUNDI EHITUSÕIGUSE SELGITUS JOONISEL

LEPPEMÄRGID

Planeeringuala piir

Olemasolev katastriüksuse piir

Planeeritav hoonestusala

Planeeritav orienteeruv juurdepääs krundile

Planeeritav krundipiir

Planeeritav sõidutee

Planeeritava kõrghaljastuse illustratiivne asukoht

Planeeritav üldkasutatav haljasala

Planeeritava üksikelamu illustratiivne asukoht

Õhuliini kaitsevöönd

Olemasolev keskpinge õhuliin

Olemasolev veekogu

METSAGE OÜ

Ruumilise keskkonna planeerija, tase 7

Joonise nimetus: ESKIISJOONIS

Asukoht: KUREPALU KÜLA, KASTRE VALD, TARTU MAAKOND

Planeeringust huvitatud isik:

Planeerija: LIIS ALVER

Töö nimi: EES-AGE, EESPÕLLU, AGEPÕLLU JA AGEMETSA MAAÜKSUSTE DETAILPLANEERING (ALGATAMISE ETTEPANEK)

Vä lip

ro je

kt O

Ü , r

eg n

r 1 43

39 54

1 Se

pa vä

lja 3

3, T

ar tu

, i nf

o@ va

lip ro

je kt

.e e

Töö nr:

Kuupäev: 19.05.2025

Joonise nr: 1

Mõõtkava: 1:1000

Formaat: A0

DP-202565

Planeeringu korraldaja: KASTRE VALLAVALITSUS

Olemasolev hoone

Kalda piiranguvöönd

Kalda ehituskeeluvöönd

Kalda veekaitsevöönd

Planeeritav kõnnitee

Planeeritav kergkattega rada

Kaitsealune ala (hoiuala)

Avaliku tee kaitsevöönd

Avaliku tee kaitsevööndi ettepanek (ÜP)

Juurdepääsutee väljakruntimise ettepanek

VÄLJAVÕTE KASTRE VALLA ÜLDPLANEERINGUST

Planeeritava kaksikelamu illustratiivne asukoht

Planeeritav maatulundusmaa (mets)

Kallasrada

Likvideeritav objekt

KRUNDI KASUTAMISE OTSTARVE

EP - üksikelamu maa

EPk - kaksikelamu maa

LT - tee ja tänava maa

HL - looduslik maa

HP - haljasala maa

MM - metsamaa

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kastre Vallavalitsus

[email protected]

Vallamaja

62113, Tartu maakond, Kastre vald,

Kurepalu küla

Teie 22.05.2025 nr 6-3/608

Meie 20.06.2025 nr 7.2-2/25/8540-2

Seisukohtade väljastamine Eespõlu ja

Agepõllu katastriüksuste ja lähiala

detailplaneeringu koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Kastre valla Kurepalu küla Eespõllu ja Agepõllu katastriüksuste ja

lähiala detailplaneeringu (edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on katastriüksuste jagamine elamukruntideks ja transpordimaa

sihtotstarbega kruntide moodustamine ning ehitustingimuste määramine üksik- ja kaksikelamute

ja abihoonete ehitamiseks. Planeeringuala suurus on ligikaudu 13,5 ha ning planeeringuala hõlmab

järgmiseid kinnistuid: Eespõllu (katastritunnus 18501:001:1349), Ees-Age (katastritunnus

18501:001:1348), Haage tee L1 (katastritunnus 18501:001:1470), Agepõllu (katastritunnus

18502:001:0086), Agemetsa (katastritunnus 18502:001:0085), Oja tn 5 (katastritunnus

18502:001:0006) ning 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee (katastritunnused 18502:001:0058 ja

18502:003:0035).

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee (edaspidi riigitee) km 8,79-

9,05. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1617 sõidukit. Võttes aluseks

ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr

71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Juurdepääsuna kasutada olemasolevaid ristumiskohti riigitee km 9,024 (kohalik tee nr

1850034, Haage tee) ja km 9,036 (Oja tn 5 kinnistu (18502:001:0006) juurdepääsutee).

Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

Arvestada, et Oja tn 5 kinnistu kaudu tuleb jätkuvalt tagada juurdepääs Kännu (kastastritunnus

18502:001:0087) kinnistule ning vajadusel ka Tankla tee 6 kinnistule (katastritunnus

29101:001:1009). Planeeringualalt läbi Agepõllu ja/või Agemetsa kinnistu tuleb tagada

juurdepääs ka Metsage (katastritunnus 18502:001:0083) kinnistule.

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.

Soovitame lisada riigitee ristmikud planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik käsitleda

ristmike väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas ja kehtestamise otsuses.

Kavandada ristmike ümberehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks –

Haage teed on vaja laiendada, et seal oleks võimalik tagada ohutu kahesuunaline liiklus, samuti

on vajalik Haage tee ja riigitee ristmiku rekonstrueerimine. Oja tn 5 kinnistu juurdepääsutee

parameetrid võivad olla sobilikud planeeringuga kavandatava tegevusega kaasneva täiendava

2 (3)

liikluse teenindamiseks, kuid seda tuleb kontrollida planeeringu koostamisel.

Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,

ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava

projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse

teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

3. Tagamaks juurdepääs planeeringualale ja sellega külgnevatele kinnistutele, palume kohalikul

omavalitsusel korraldada olemasoleva eratee (Oja tn 5 kinnistul asuv juurdepääsutee) avaliku

kasutuse määramine, transpordimaa planeerimine ja teeregistrisse kandmine vastavalt

ehitusseadustikule.

4. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

5. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub

väljakujunenud hoonestusjoon.

6. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda „Riigitee nr

22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla km 0-10 ehitusprojekti“ lahendusega (Teedeprojekt OÜ, töö nr

T01518, edaspidi riigitee projekt).

Riigitee projekti realiseerimiseks on ettevalmistamisel riigihange.

7. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh väljapoole

planeeringuala. Riigitee ristmike piirkonda sobivasse kohta kavandada normide kohane

ohutussaarega riigitee teeületuskoht, et planeeringualalt oleks võimalik liikuda teisel pool

riigiteed asuvale kergliiklusteele.

8. Soovi korral on võimalik, et planeeringualaga seotud riigitee ristumiskohad rekonstrueeritakse

ning riigitee ohutussaarega teeületuskoht ehitatakse välja riigitee rekonstrueerimise käigus (vt

ka p 6)., kuid seda tingimusel, et kõik sellega kaasnevad täiendavad kulud (st riigitee projekti

lahendusest erineva lahenduse ehituse maksumuse) katab planeeringu realiseerimisest

huvitatud isik. Soovitame planeeringu koostajal ja/või arendajal võtta meiega ühendust

esimesel võimalusel, et vajalikud lahendused, ehitusmahud ning tööde realiseerimine

kooskõlastada riigitee ehitajaga.

9. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

10. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada riigitee ristmike nähtavuskolmnurgad vastavalt

normide § 24, normide lisa 1 tabel 18-19 ning lisa 2 joonisele 8.

Kergliiklustee lõikumisel sõiduteega tuleb tagada nähtavused vastavalt normide § 50 lg 1 ja lg

6.

Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa,

heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

11. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

12. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee

kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni

riikliku eesvooluni.

3 (3)

13. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus

(VeeS § 133, 134, 136, 137). Seejuures tuleb välistada ka reovee võimalik sattumine riigitee

kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Me ei ole nõus lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, kergliiklustee,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud riigitee

ristumiskohad tuleb rekonstrueerida ning ohutussaarega riigitee teeületuskoht välja ehitada

hiljemalt enne planeeringualale kavandatava mistahes hoonele kasutusloa väljastamist.

18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku

saamiseks.

19. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

20. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste

väljaehitamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Eespõllu_Agemetsa jt_DP_ESKIIS_2025.05.19

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]