DP kooskõlastamine

VANA-NARVA MNT

26,2

11,5

4,6

5,0

P50

P19

P24

P31

P13

P3

P9

P14

P4

2, 0

R1 5, 0

Side A

Side B

W 11

W 11

W 11

W 11

W11 W11

W11 W11

TANKUR+JUHTSEADE

15m

0, 00

MAHUTI 30m3

VALGUSTUSMAST

PIKSEVARRAS +2m

20,0m3 "D"

10,0m3 "98"

Ø 2,

53

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

D N

40 DN40

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

DN25

D N

25

DN 25

D N

25

DN 25

NONRETURN VALVE

Europa Spring Check

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

DN40

NONRETURN VALVE

Europa Spring Check

D N

40

D N

40

DN40

D N

40

D(40/120)

D 98

D 98

T e rm

in a

l

D(40/120)

Laadimissõlm VER-5 TÄITMINE

Laadimissõlm

AdBlue+TANKUR

PIKSEVARRAS +2m

MAA-ALUNE 10 9, 7

137,3

4, 0

10 ,3

4,1

11 ,4

9, 0

7, 7

4,0

10 ,0

11 ,6

19,0

19,0

19,0 4, 0

25,0

4,4

22 ,0

Vana-Narva mnt 18 kinnistule projekteeritav tuletõrjeveemahuti 216 m³

Perspektiivne läbisõidutee

7,6

7, 0

7, 0

Juurdepääs krundile

PÕHIJOONISN

Olemasolev autoliikluse ala

Katastriüksuse piir

Plan. ala piir

Olemasolev säiliv hoone

Ä Ärimaa

T Tootmismaa

TINGMÄRGID

Haljastus

Planeeritav hoonestusala

Planeeritava hoone illustratiivne asukoht

Planeeritav autoliikluse ala

SIHTOTSTARVE % DET.PLAN.LIIKIDES

MAAPEALNE HOONETE EHITISE-

ALUNE PINDALAMEETRITES KÕRGUS

KORRUSELISUS SUURIM

KRUNDI SUURUS n

ARV KRUNDIL HOONETE

MAA-ALUNE HOONETE EHITISE-

ALUNE PINDALA

m²

1 ÄK/ÄV/ÄB/ÄH/TT/TL/TH/TK

15 m 4

16522 3

27537 167

Krundi ehitusõigus

1 Krundi pos. nr

Plan. parkimiskohtade arv

Planeeritav krunt

Likvideeritav objekt

*sihtotstarve 0-100% tähendab, et võimalik on sihtotstarvete osakaalu kombineerida või kavandada ühte neist 100%. **parkimiskohtade arv on orienteeruv ja täpsustub projekteerimisel.

Kõrghaljastuse illustratiivne lahendus

Plannum OÜ

Kuupäev:

Töö nr: Mõõtkava

Joonise nr:

Joonise nimetus:

Planeeringu koostamisest huvitatud isik:

Planeeringu koostamise korraldaja:Projektijuht/planeerija:

Koordinaator:

Liina Ollema

Jaanus Aavik

Asukoht: Põhijoonis

M 1:50028-202404

03.04.2025 4Talboks OÜ

Maardu Linnavalitsus

Maardu linnwww.plannum.ee// Tartu mnt 84a, Tallinn

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

MÄRKUSED: n Planeeringu koostamisel on aluseks geodeetiline alusplaan, mis on koostatud EXACT Geomark AS-i poolt, töö nr

10118, 13.06.2024. Koordinaadid L-Est 97, kõrgused EH2000 süsteemis. Piirid Maa-ametist seisuga 13.05.2024. n Tankla lahendus on joonisele kantud vastavalt MELSSON GRUPP OÜ poolt koostatud eskiisile, töö nr 2316,

28.04.2023, koostanud Aiver Vahtel. Tankla kütusemahuti rajatakse maa-alusena. n Tehnovõrkude paiknemine ja juurdepääsude asukohad on põhimõttelised ja täpsustuvad ehitusprojekti staadiumis. n Haljastuse lahendus on põhimõtteline ja täpsustub edasistes etappides. n Parkimislahendus on põhimõtteline ja täpsustub edasistes etappides. Parkimine (sh jalgrattaparkla) tuleb

lahendada katastriüksusel selle siseselt tegelikku vajadust arvestades (lähtuda nt töötajate arvust). n Suletud brutopind antakse ehitusprojektis.

Olemasolev kergliikluse ala

Naaberplaneeringuga planeeritud kergliiklustee

Perspektiivne kergliiklustee

Liiklussuunad

Juurdepääsu servituut Vana-Narva mnt 18d kasuks

Tehnovõrgu servituudi vajadusega ala

Planeeritava tankla maa-aluse kütusemahuti kuja 15 m

Sissepääs hoonesse

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

Huvitatud isik

Talboks OÜ

[email protected]

Planeeringu koostamise korraldaja

Maardu linn

Kallasmaa 1, Maardu, 74111

Planeerija/Projektijuht

Liina Ollema

[email protected]

53316603

Koordinaator

Jaanus Aavik

[email protected]

Plannum OÜ

www.plannum.ee

Tartu mnt 84a, Tallinn

Töö number nr 28-202404

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 3

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

SISUKORD

A – MENETLUSDOKUMENDID .......................................................................................................................5

B – SELETUSKIRI ..........................................................................................................................................7

1. SISSEJUHATUS ........................................................................................................................................7

2. PLANEERINGU LÄHTEDOKUMENDID JA OLEMASOLEV OLUKORD ...........................................................7 2.1. Lähtedokumendid ja kehtivad planeeringud ............................................................................................... 7 2.2. Olemasoleva olukorra ja planeeringuala lähipiirkonna kirjelduse analüüs ............................................... 7 2.3. Vastavus Maardu linna üldplaneeringule planeerimisdokumentidele ....................................................... 8 2.3.1. Maardu linna üldplaneering ....................................................................................................................... 8 2.4. Planeeritud maa-ala ruumilise arengu eesmärgid ...................................................................................... 9 2.5. Vastavus planeeritud maa-ala ruumilise arengu eesmärkidele ................................................................. 9

3. DETAILPLANEERINGU PLANEERIMISETTEPANEK ....................................................................................9 3.1. Planeeringu kruntideks jagamine ja kruntide ehitusõigus .......................................................................... 9 3.2. Olulisemad arhitektuurinõuded .................................................................................................................. 10 3.3. Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad .......................................................................................................... 10 3.3.1. Veevarustus, reoveekanalisatsioon, sademevesi .................................................................................. 10 3.3.2. Elektrivarustus ......................................................................................................................................... 11 3.3.3. Sidevarustus ............................................................................................................................................. 12 3.3.4. Gaas .......................................................................................................................................................... 12 3.4. Nõuded tehnovõrkude ehitusprojekti koostamiseks ................................................................................ 12 3.5. Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks .............................................................................................. 12 3.6. Juurdepääsuteede asukohad ja liiklus- ning parkimiskorraldus .............................................................. 12 3.7. Haljastus ja heakord ................................................................................................................................... 13 3.8. Planeeringu elluviimine ............................................................................................................................... 14

C – LISAD ...................................................................................................................................................16

D – JOONISED ............................................................................................................................................17

E – KOOSKÕLASTUSED ..............................................................................................................................19

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 5

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

A – MENETLUSDOKUMENDID

1. Algatamise ettepaneku skeem;

2. 10.07.2024 Maardu Linnavalitsuse korraldus nr 401 „Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala

detailplaneeringu koostamise algatamine ning lähteseisukohtade kinnitamine“;

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 7

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

B – SELETUSKIRI

1. SISSEJUHATUS Planeeritav ala asub Maardu linnas, Vana-Narva mnt 18 kinnistul (44604:001:0014), ala suurus on 27537 m².

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on tankla ja äri- ja tootmishoonete ehitusõiguse ulatuse määramine.

Ehitiste ehituslike, arhitektuuriliste ja kujunduslike tingimuste määramine. Tehnovõrkude liitumispunktide

asukoha määramine. Parkimise ja juurdepääsude ning liikluskorralduse põhimõtete määramine. Haljastuse ja

heakorra lahenduse põhimõtte määramine. Servituutide vajaduse ja ulatuse määramine. Keskkonnaalaste

tingimuste sätestamine.

Detailplaneering on kooskõlas Maardu linna üldplaneeringuga (kehtestatud Maardu Linnavolikogu

31.01.2023 a. otsusega nr 42).

2. PLANEERINGU LÄHTEDOKUMENDID JA OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Lähtedokumendid ja kehtivad planeeringud

◼ Planeerimisseadus (jõustumine 01.07.2015);

◼ Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015);

◼ Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele esitatavad

nõuded”;

◼ Majandus- ja taristuministri 05.06.2015 määrus nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise

alused”;

◼ Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

◼ Maardu linna üldplaneering (kehtestatud Maardu Linnavolikogu 31.01.2023. a otsusega nr 42).

◼ 10.07.2024 Maardu Linnavalitsuse korraldus nr 401 „Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala

detailplaneeringu koostamise algatamine ning lähteseisukohtade kinnitamine“;

Eesti standardid:

◼ Eesti Standard EVS 809-1:2002 – „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur.“

◼ Eesti Standard EVS 843:2016 – „Linnatänavad“,

◼ EVS 812-2:2005+A1:2013 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus;

Alusplaan:

◼ koostatud EXACT Geomark AS-i poolt, töö nr 10118, 13.06.2024.

2.2. Olemasoleva olukorra ja planeeringuala lähipiirkonna kirjelduse analüüs

Planeeritav ala asub Maardu linnas, Vana-Narva mnt 18 kinnistul (44604:001:0014), ala suurus on 27537 m².

Ala paiknemine on nähtav jooniselt „Asukohaskeem“.

Nimetus Katastriüksuse number Sihtotstarve

Vana-Narva maantee L13 44601:001:0358 Transpordimaa

Vana-Narva mnt 20a 44604:002:0045 Ärimaa

Vana-Narva mnt 20 44604:002:0059 Tootmismaa

Vana-Narva mnt 18d 44604:001:0269 Tootmismaa

Vana-Narva mnt 18a 44604:001:0015 Tootmismaa

8 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

Nimetus Katastriüksuse number Sihtotstarve

Vana-Narva maantee L8 44604:001:0250 Transpordimaa

Juurdepääs planeeritavale alale on Vana-Narva maanteelt.

Planeeritav ala on hoonestatud. Ehitisregistri andmetel paiknevad alal järgmised hooned ja rajatised:

Ehitisregistri kood Ehitise nimetus Korruste arv Ehitise liik Ehitisealune pind, m2

116033130 Haldus-Olmehoone 2 Hoone 633

116038971 Tootmishoone 2 Hoone 5523

Lisaks paikneb alal Jetoili tankla ja ~98 m² suurune rajatis Vana-Narva mnt 20 kinnistu piiril.

Alal on kõvakatteline parkla ja teenindusala. Ala Vana-Narva maantee poolsele küljele jääb ulatuslik haljasala,

lisaks on alal ka kõrghaljastust.

Kehtivad piirangud:

◼ katastriüksusele ulatub vähesel määral maapealse vedelkütusetorustiku kaitsevöönd (kaitsevöönd on

5 m)

◼ vahetult läänepoolses küljes ulatub piirini maapealse sooja- ja veetorustiku (üle 6 bar) kaitsevöönd

(ulatus 5 m).

◼ katastriüksuse põhjapoolsel küljel kulgeb A ja B kategooria gaasitorustik, mille kaitsevöönd ulatub

minimaalselt planeeritavale katastriüksusele.

◼ katastriüksusel on olemasolev juurdepääsu servituudi ala Vana-Narva mnt 18d katastriüksuse

(44604:001:0269) kasuks.

Põhjavesi on kaitsmata ja reostusohtlikkuse tase on väga kõrge. Õhukese pinnakattega ala, paksus <1 m ehk alvar. Äärmiselt oluline on tagada olemasolevate ning kavandatavate tööstusettevõtete puhul veekaitsenõuete tagamine (st meetmed veereostuse tekke vältimiseks, meetmed tekkinud reostuse leviku tõkestamiseks ning lokaliseerimiseks, meetmed tekkinud reostuse likvideerimiseks).

Planeeritav lahendus on piirkonda sobiv, sest ala paikneb Vana-Narva mnt tööstuspiirkonnas (vt ka Ruumilise keskkonna analüüsi joonis), alal on toimiv tootmishoone ja tankla, seega ei muutu ka maaüksuse kasutamise otstarve planeeringu kehtestamisel.

2.3. Vastavus Maardu linna üldplaneeringule planeerimisdokumentidele

2.3.1. Maardu linna üldplaneering

Maardu linna üldplaneeringus (kehtestatud Maardu Linnavolikogu otsusega 31. jaanuar 2023 nr 42) on

planeeritava ala juhtotstarve äri- ja tootmise maa-ala (ÄT).

Äri- ja tootmise maa-alale võib ehitada: kaubandus-, teenindus-, toitlustus- ja majutushooneid; büroo- ja

pangahooneid; tanklat; turuhooneid ja -rajatisi; piirkonda sobivaid äri- ja tootmisettevõtteid; piirkonda sobivaid

hulgikaubandushooneid (ühtselt väljakujundataval territooriumil asuv ja sagedase materjalide ja kaupade

käitlemise, ladustamise ja liikluskoormusega seotud ettevõte); tehnoehitisi; jäätmejaama; muid piirkonda

teenindavad ning keskkonda sobituvad äriotstarbel rajatavad või äritegevust toetavaid hooned ja/või rajatised.

Hoonete suurim lubatud ehitisealune pind krundil on kuni 60%. Krundi haljastatav/looduslikuna säiliv osa on

20%, millest osa kõrghaljastatakse. Hoonete kõrgus põhimahul kuni 15 m, erandid on lubatud tehnoloogilistest

vajadustest tulenevalt. Olemasolevate hoonete laiendamisel on lubatud suurendada kõrgust 18 meetrini,

eeldusel, et projekteerimistingimuste menetlus korraldatakse avatud menetlusena. Põhimahult kõrgemate

hoonete kavandamisel tuleb koostada detailplaneering. Detailplaneeringuga kõrgema hoone planeerimine ei

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 9

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

ole üldplaneeringuga vastuolus. Hea üldmulje saavutamiseks ja/või vaadete pehmendamiseks rajada

kõrghaljastus tänavapoolsele küljele. Parkimine lahendada omal krundil.

Planeeringuga kavandatav lahendus on kooskõlas Maardu linna üldplaneeringuga.

2.4. Planeeritud maa-ala ruumilise arengu eesmärgid

◼ Luua võimalus kaasaegseks äri- ja tootmistegevuseks, võimaldades mitmekesise äri- ja

ettevõtluskeskkonna arengut.

◼ Olemasoleva tootmiskeskkonna tihendamise, et tagada taristu tõhusam kasutamine.

◼ Luua võimalus olemasoleva tankla kaasajastamiseks ja laiendamiseks.

2.5. Vastavus planeeritud maa-ala ruumilise arengu eesmärkidele

◼ Detailplaneeringu kehtestamisel on võimalik realiseerida üldplaneeringuga lubatud maksimaalset

ehitisealust pinda, mis on 60% krundi pinnast, seejuures on hoonestusala piiritlemisel on lähtutud

maksimaalsest hoonestamise võimalusest ja perspektiivse võimalusega vajadusel olemasoleva hoone

asemele ehitada uued hooned. Hoonestusala on antud suurem kui hoonete suurim lubatud ehitisealune

pind, mis võimaldab projekteerimise käigus vabamalt valida hoonestuse paiknemist ja konfiguratsiooni.

◼ Lahendus näeb ette tankla ümberpaigutamise ja laiendamise võimaluse.

3. DETAILPLANEERINGU PLANEERIMISETTEPANEK

3.1. Planeeringu kruntideks jagamine ja kruntide ehitusõigus

Detailplaneeringuga ei kavandata krundipiiride muutmist.

Detailplaneeringuga antakse planeeritavatele kruntidele järgmine ehitusõigus:

Skeem 1. Väljavõte üldplaneeringu maakasutuse skeemist, planeeritav ala on ümbritsetud roosa joonega.

10 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

Tabel 1. Krundi ehitusõigus

Krundi

pos

number

Krundi

kasutamise

sihtotstarve DP

liikide alusel

Krundi

kasutamise

sihtotstarve

katastriüksuse

liikide alusel

Planeeritud

hoonete

suurim lubatud

ehitisealune

pind (m²)*

Suurim lubatud

planeeritud hoonete

arv krundil

(põhihoone/

abihoone)

Suurim lubatud

kõrgus maapinnast,

m

1 ÄK ja/või ÄV ja/või

ÄB ja/või TT ja/või

TH ja/või TL ja/või

TK 0-100%

Ä ja/või T 0-

100%

16522 3/2 15

* Ehitisealuse pinna sisse on arvestatud ehitusloakohustuslikud hooned.

Planeeringuga nähakse ette olemasoleva tankla asukoha muutmine ja rekonstrueerimine ning äri- ja

tootmishoone ehitusõiguse määramine.

3.2. Olulisemad arhitektuurinõuded

◼ Hoonete arv krundil: kuni 3 põhihoonet, kuni 2 abihoonet.

◼ Hoonete suurim lubatud kõrgus: 15 m, maapinnast.

◼ Viimistlusmaterjalidest on eelistatud kvaliteetsed ja kaasaegsed materjalid (näiteks: laudis, krohv, klaas,

kivi, betoon, metall, tellis, fassaadiplaat, plekk jne), lubatud on päikesepaneelide paigaldamine hoonete

seintele, katustele.

◼ Katusetüüp: tingimusi ei seata;

◼ Katusekalded: tingimusi ei seata;

◼ Katusekattematerjalid: tingimusi ei seata (katusetüübile sobiv);

◼ Piirete rajamine on lubatud. Piirete kõrgus ja asukoht määratakse ehitusprojektis.

◼ Tankla kütusemahuti rajatakse maa-alusena.

3.3. Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad

3.3.1. Veevarustus, reoveekanalisatsioon, sademevesi

AS Tallinna Vesi on väljastanud tehnilised tingimused 04.11.2024 PR/2444996-1. Tehnilised tingimused

kehtivad 1 aasta. Uusküla peapumpla vastuvõtuvõime on tänaseks ammendunud ja täiendavaid

reoveekoguseid ei ole võimalik vastu võtta. Detailplaneeringu ala ühiskanalisatsiooniga liitumiste, ning

teenuse osutamise eelduseks on kehtiva Maardu ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arengukava kohaselt

Uusküla pumpla täiendava survetorustiku rajamine. Tallinna Vesi ei vastuta kõnealuse survetorustiku

projekteerimise ja ehitamise eest. Detailplaneeringule arvamuse andmisega ei võta AS Tallinna Vesi endale

kohustust ega mistahes vastutust liitumisvõimaluse tagamise ja/või ehitustööde käigu eest. Tallinna Vesi

saab järgnevateks projekteerimise staadiumiteks väljastada tehnilised tingimused alles peale seda kui

Uusküla pumpla täiendav survetoru on rajatud.

Veevarustus

Planeeringuala olmevesi (5 l/s ) on lahendatud Nurmevälja tn de400 ühisveetorust. Ühisveevärgitorustikud

koos liitumispunktidega on planeeritud avaliku kasutusega tänava maa-alale ega jää piirdeaiaga piiratud

territooriumile. Veetorustikule on tagatud vaba ööpäevaringne juurdepääs hooldustehnikaga. Veetorustiku

kaitsevööndisse ei ole kavandatud hooneid, kõrg- ja madalhaljastust, kohtkindlaid arhitektuurseid väikevorme

jm objekte, mis takistavad torustikule kiiret ligipääsu, selle hooldust, remonti ja renoveerimist. Liitumispunkt

on planeeritud seadusekohaselt kuni 1m kaugusele väljaspoole krundi piiri, tänava maa-alale.

Planeeritav veetorustiku pikkus krundi piirist kuni Nurmevälja tn de400 ühisveetoruni on 50,2 meetrit.

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 11

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

Reoveekanalisatsioon

Piirkonna kanalisatsioonisüsteem on lahkvoolne. Planeeringuala reovesi (13 l/s) juhtida Vana-Narva mnt

de400 reoveekanalisatsiooni. Drenaaži ja sademevee juhtimine reoveekanalisatsioonitorusse on keelatud.

Reoveetorustik on planeeritud avaliku kasutusega tänava maa-alale ega jää piirdeaiaga piiratud

territooriumile. Reoveetorustiku liitumispunkt on ette nähtud magistraaltoru olemasolevasse kaevu.

Reoveetorustikele on tagatud vaba ööpäevaringne juurdepääs hooldustehnikaga. Reoveetorustiku

kaitsevööndisse ei ole kavandatud hooneid, kõrg- ja madalhaljastust, kohtkindlaid arhitektuurseid väikevorme

jm objekte, mis takistavad torustikule kiiret ligipääsu, selle hooldust, remonti ja renoveerimist. Liitumispunkt

on planeeritud seadusekohaselt kuni 1m kaugusele väljaspoole krundi piiri, tänava maa-alale.

Planeeritav reoveetorustiku pikkus krundi piirist kuni tänaval paikneva Vana-Narva mnt de400

reoveekanalisatsiooni kaevuni on 1,3 meetrit.

Sademeveelahendus

Piirkonnas ei paikne AS-ile Tallinna Vesi kuuluvaid sademevee eelvoole. Olemasoleva sademeveetorustiku

valdaja on Aktsiaselts TECHNOMAR & ADREM. Nende väljastatud tehniliste tingimuste kohaselt tuleb säilitada

olemasolev lahendus sademevee ärajuhtimiseks ja ette näha võimalus äravooluks drenaažiks pinnasesse.

Planeeringulahendusega ei juhita sademevett naaberkinnistutele ega ka tänavamaale. Olemasolev

sademevee ärajuhtimise lahendus säilib. Vertikaalplaneerimine lahendatakse täpsemalt ehitusprojekti

staadiumis, maapinda oluliselt ei muudeta, maapinna tõstmine on lubatud hoonealuse maa osas. Vajaduse

korral rajatakse täiendav drenaaž. Pindadelt 1h jooksul kogunev sajuvee maht on kokku 1399 m3, mis teeb

keskmiseks 0,39m3/s, kui see ühe tunnise saju ajal ära juhtida.

Vertikaalplaneerimise põhimõtted

Käsitletud ala reljeef on üldiselt tasane, maapind veidi tõuseb Vana-Narva mnt suunas. Absoluutkõrgused

jäävad 38,00 kuni 39,48 vahemikku.

Verikaalplaneeringu lahendus antakse ehitusprojektis, sademevee juhtimine naaberaladele on keelatud.

Tuletõrjeveevarustus

Ehitise tuleohutusest tulenevalt liigitub planeeritud ehitis V ja VI kasutusviisi (kontorid ja tööstus- ja

laohooned) alla. Planeeritud hoonete tulepüsivusklass on TP2, mis ei keela kõrgema tuleohutusklassiga

hoonete rajamist. Tuleohutuse täpsem lahendus määratakse hoone projektiga.

Vastavalt Siseministri määrusele nr 10, redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.01.2023, „Veevõtukoha rajamise,

katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ on hoone

kustutamiseks vajalik maksimaalne veevooluhulk veevõtukohas 30 l/s 3 tunni jooksul. Täpne

tulepüsivusklass, arvestuslik tulekahju kestvus ja vajalik tulekustutusvee vooluhulk selgub ehitusprojekti

koostamise staadiumis. Planeeritud hoonete tulekustutsvesi lahendatakse Vana-Narva mnt ääres,

sissesõidutee ääres paiknevast hüdrandist. De400 veetorustikust on maksimaalselt tagatud

välistulekustutusvett 10 l/s, ehk 36m³/h. Vana-Narva mnt ja Nurmevälja tn ristmikul tagame veetorus

normaalolukorras vabarõhu 300 kPa, tulekahju olukorras 100 kPa. Samuti on projekteeritud tuletõrjeveemahuti

suurusega 216 m3.

Hoonesisene tulekustutussüsteem lahendatakse hoone ehitusprojektiga.

Juhul kui ei ole tagatud tule leviku takistamiseks hoonetevahelised kujad (vähemalt 8 m), tuleb tule leviku

piiramiseks rakendada ehituslikke abinõusid nt rajada tulemüür.

Tulekahju ja selle ohu vältimiseks ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ning nõuded tuletõrje veevarustusele

peavad vastama siseministri 01.03.2021 määrusele nr 17 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded.

3.3.2. Elektrivarustus

Elektrilevi OÜ on väljastanud 19.08.2024 tehnilised tingimused nr 478154. Tehnilistest tingimustest lähtuvalt

on planeeritud uus komplektalajaam, mis peab olema teenindatav ja vaba juurdepääsuga ööpäevaringselt.

Uue alajaama toide on planeeritud 10kV maakaabelliiniga, sisselõikega olemasolevasse keskpinge kaablisse

105374 (18213) Vana-Narva mnt L8 kinnistul. Uuest planeeritud alajaamast näha ette uutele objektidele välja

12 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

eraldi fiidri 0,4kV maakaabelliin. Objektide elektrivarustuseks planeerida alajaama kõrvale 0,4kV liitumiskilp.

Liitumiskilp peab alati olema vabalt teenindatav. Läbilaskevõimsusest alates 630A planeerida kinnistu

liitumispunkt alajaama 0,4kV jaotusseadmest. Elektritoide liitumiskilbist objektini näha ette maakaabliga.

Elektrilevi OÜ tehnorajatiste maakasutusõigus on tagatud servituudiga.

3.3.3. Sidevarustus

Olemasolevat sideühendust ei muudeta. Vajadusel esitada projekteerimisel tehniliste tingimuste taotlus

võrguvaldajale.

3.3.4. Gaas

Olemasolev liitumine on arvestusega kuni 400MvH aastas. Planeeringuga lahendust ei muudeta, vajadusel

esitada projekteerimisel võrguvaldajale tehniliste tingimuste taotlus.

3.4. Nõuded tehnovõrkude ehitusprojekti koostamiseks

Ehitusprojektide koostamiseks tellida täiendavad tehnilised tingimused võrguvaldajatelt.

Elektrilevi OÜ

Elektrivõrgu väljaehitamine toimub vastavalt Elektrilevi OÜ liitumistingimustele. Planeeringu käigus

olemasoleva elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada Elektrilevi OÜ-le kirjalik

taotlus.

Kehtestatud detailplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus, sõlmida

liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ poole. Liitumislepingu

sõlmimiseks tuleb Elektrilevi OÜ-le esitada moodustatud kinnistute aadressid.

Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt.

AS Tallinna Vesi

Detailplaneeringu ala ühiskanalisatsiooniga liitumiste, ning teenuse osutamise eelduseks on kehtiva Maardu

ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arengukava kohaselt Uusküla pumpla täiendava survetorustiku rajamine.

- Veevarustuse ning reovee ja sademevee ärajuhtimise lahendused (sh kinnistuväliste vee ja kanalisatsiooni

ühistorustike väljaehitamise mahud) kuuluvad täpsustamisele ehitusprojekti koostamisel.

- Tallinna Vesi saab järgnevateks projekteerimise staadiumiteks väljastada tehnilised tingimused alles peale

seda kui Uusküla pumpla täiendav survetoru on rajatud.

3.5. Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks

◼ Tulepüsivusklass tuleb asjakohaste õigusaktide ja standardite alusel määrata ehitusprojektis.

◼ Tankla tehnoloogiliste seadmete (mahutid, tankurid, tuulutuspüstikud) asukohavalikul lähtuda

tuleohutuskuja suurusest ja tingimustest, mis on kirjeldatud Eesti standardis EVS 812-5:2014 Ehitiste

tuleohutus, osa 5: Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus.

◼ Tankla kütusemahuti rajatakse maa-alusena.

3.6. Juurdepääsuteede asukohad ja liiklus- ning parkimiskorraldus

Planeeritavale alale on olemasolev juurdepääs riigiomandis olevalt katastriüksuselt Vana-Narva maantee L3

ja juurdepääsu ei muudeta. Vana-Narva mnt äärde on võimalik perspektiivselt rajada kergliiklustee.

Planeeritaval alal on olemasolev juurdepääsu servituut Vana-Narva mnt 18d katastriüksuse kasuks (tähistatud

põhijoonisel).

Parkimine on lahendatud omal krundil. Parkimiskohtade orienteeruva arvu kajastamiseks on võetud aluseks,

et 1/3 planeeritava hoone ehitisealusest pinnast on äriotstarbega ja 2/3 tootmise/lao otstarbega. Suletud

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 13

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

brutopinna arvutamisel on arvestatud, et äriotstarbega osa on kuni 2-korruseline ja tootmise/lao otstarbega

1-korruseline. Suletud brutopinna täpne suurus antakse ehitusprojektis. Parkimiskohtade arvutusel on aluseks

EVS 843:2016 Linnatänavad. Parkimiskohtade arv ja lahendus on põhimõtteline ja täpsustub edasistes

etappides. Parkimine (sh jalgrattaparkla) tuleb lahendada katastriüksusel selle siseselt tegelikku vajadust

arvestades (lähtuda nt töötajate arvust). Parkla tuleb liigendada haljastusega.

Table 1. Parkimsikohtade arvutus

Äriotstarve Tootmise/lao otstarve Parkimsikohade arvutus

Kavandatud

16522/3*2=11015 m² 16522/3*2*1=11015 m² 11015/90+11015/250=166 166

3.7. Haljastus ja heakord

3.7.1. Haljastus

Ehitustööde ajal rakendada meetmeid olemasoleva haljastuse säilitamiseks. Juhinduda standardist EVS 939-

3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse. Säilivale kõrghaljastusele tuleb läbi viia

võrahooldus, tagada kasvutingimused ning kaitse (juurestiku kaitse, tüvekaitse) ehitustööde ajal. Kujundada

ja täiendada haljastust ka uusistutustega, haljastuse täpsem lahendus anda hoone ehitusprojektiga.

Minimaalne haljastuse protsent krundi pinnast on 20. Haljastuse protsendi hulka on arvestatud haljaspind ja

kõrghaljastus. Hoonete ja tehnovõrkude projekteerimisel tagada istutatavate puude ning ehitiste vahelised

kujad vastavalt Eesti Standard EVS 843:2016 nõuetele. Parklad liigendada haljastusega.

3.7.2. Jäätmekäitlus ja heakord

Sorteeritud jäätmete kogumine toimub vastavalt Maardu linna jäätmehoolduseeskirjale (01.03.2023).

Jäätmete käitlemisel tuleb lähtuda lisaks jäätmeseadusest, pakendiseadusest ning nende alamaktidega

kehtestatud nõuetest.

Müratase suureneb ehitustööde jooksul, kuivõrd liiklustihedus suureneb ehitusaegse transpordi võrra ja

teostatakse ka mürarikkaid töid. Ehitustööde kavandamisel tuleb läbi mõelda ja tööohutuse plaanis kirjeldada

ehitusplatsi vahetusse naabrusesse levida võiva tolmu, müra ja vibratsiooni tõkestamise abinõud. Ehitustööde

läbiviimisel peab arvesse võtma, et ehitusaegne müra ei tohi ületada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses

nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“

toodud normtasemeid. Ehitusaegse mürahäiringu vähendamiseks tuleb ehitustööd teostada päevasel ajal.

Planeeringu realiseerimise järgselt suureneb piirkonnas sõidukite arv, mis tekitavad müra ja õhusaastet,

minimaalselt st see ei suurene määral, mis võiks olla inimesele või keskkonnale olulise mõjuga.

3.7.3. Kuritegevuse riske vähendavad tingimused

Kuritegevuse riskide vähendamist reguleerib standard EVS 809-1:2002.

Planeeritaval alal on olemas tänavavalgustus, vajadusel tuleb seda täiendada. Soovitav on sissepääsud

valgustada. Vandalismi ja sissemurdmiste riske vähendavad hoonete uste ja akende turvaliseks muutmine,

kasutades vastupidavaid ukse- ja aknaraame ning ukselukke.

3.7.4. Servituudi seadmise vajadus ja kitsendused

Planeeritaval krundil pos 1 on olemasolev juurdepääsu servituut, suurusega ~3366 m², katastriüksuse Vana-

Narva mnt 18d kasuks (44604:001:0269).

Planeeritud servituutide vajaduse (SV) ulatus on põhimõtteline ja täpsustub projekteerimise staadiumis.

Krunt pos 1:

SV ala planeeritavale keskpingekaablile, koridoris laiusega 2 m, võrguvaldaja kasuks.

SV ala planeeritavale alajaamale, ulatusega 2 m alajaama seinast, võrguvaldaja kasuks.

Krundil on maa-aluse kütusemahuti (30 m3) kuja ulatusega 15 m (märgitud põhijoonisel ja tehnovõrkude

koondplaanil);

Vana-Narva maantee L13 (44601:001:0358)

SV ala planeeritavale veetorustikule, koridoris laiusega 4 m, võrguvaldaja kasuks.

14 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

SV ala planeeritavale alale reoveetorustikule, koridoris laiusega 4 m, võrguvaldaja kasuks.

SV ala planeeritavale keskpingekaablile, koridoris laiusega 2 m, võrguvaldaja kasuks.

3.8. Planeeringu elluviimine

3.8.1. Planeeringu elluviimisega kaasnevate asjakohaste mõjude hindamine

Kuna planeeritav alal paikneb täna toimiv tootmishoone ja tankla, siis planeeringu realiseerudes olulist

liikluskoormuse kasvu võrreldes olemasolevaga ei lisandu. Planeeringu elluviimisel tiheneb olemasolev

tootmis- ja äripiirkond, mis suurendab turvalisust. Piirkonna tihendamine võimaldab taristut kasutada

tõhusamalt ja heakorraks kasutatavate ressursside kasutus on optimaalsem. Üldise positiivse sotsiaalse

mõjuna võib välja tuua Vana-Narva mnt äärse perspektiivse kergliiklustee, mis arendab tulevikus piirkonna

liikuvust ja suurendab kergliiklejate turvalisust.

Käesoleva detailplaneeringu elluviimine ei avalda kultuurilist mõju, sest alal ja selle mõjualas puuduvad

väärtustatud hooned, miljööalad ja väärtuslikud maastikud.

Planeeringu elluviimisel ei ole ette näha olulise negatiivse mõju avaldumist looduskeskkonnale.

Keskkonnaregistri Keskkonnateabe Keskuse EELIS andmebaasi kohaselt ei paikne planeeringualal kaitstavaid

loodusobjekte, Natura 2000 võrgustiku alasid ega teisi maastikuliselt väärtuslikke või tundlikke alasid, mida

planeeringuga kavandatav tegevus võib mõjutada.

Planeeritav ala põhjavesi on kaitsmata ja reostusohtlikkuse tase on väga kõrge. Kuna täna on alal olemasolev

tootmine ja tankla, siis on sellega juba täna arvestatud. Uue kaasaegse hoone rajamine ja tankla asukoha

muutmine ning kaasajastamine ei too endaga kaasa suurenevat ohtu põhjaveele. Mõju põhja- ja pinnaveele

võib avalduda olukorras, kui ehitustöödel juhtub õnnetus kemikaalide või kütuste ladustamisel ning käitlemisel

ja leke jõuab põhjavette. Seetõttu tuleb ehitusplatsil pöörata tavapärasest suuremat tähelepanu nende ainete

või kemikaalidega töötamisele, mis võivad põhjustata otsest reostusohtu pinnasele või põhjaveele.

Ehitusetegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud põhjaveekogumite keemilise ja koguselise

seisundi halvenemine (veeseadus § 35 lg 1). Tööohutusreegleid järgides on sellise õnnetuse toimumise

tõenäosus minimaalne. Ehitustegevuse käigus tuleb järjepidevalt kontrollida seadmete korrasolekut ning

ehitustegevuse planeerimisel valida keskkonda vähimal võimalikul viisil mõjutavad lahendused. Õnnetuste

vältimiseks tuleb kinni pidada ehitusprojektis ning tööohutust määravates dokumentides esitatud nõuetest.

Ehitusprotsessis tuleb kasutada vaid kvaliteetseid ehitusmaterjale ning ehitusmasinaid tuleb kohaselt

hooldada, et vältida võimalikku keskkonnareostust (nt lekete tekkimist). Töötajad peavad olema spetsiaalse

hariduse ja teadmistega.

Kavandatava tegevuse negatiivne mõju on peamiselt ehitusaegne ja piirneb planeeringuala ja selle

lähiümbrusega. Ehitusaegse tegevusega kaasneb ajutine müra, vibratsioon ja liikluskoormuse kasv, mis on

lühiajaline ja mööduv.

3.8.2. Planeeringu elluviimise kokkulepped

Planeeringuga ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid ega kahjustata ka avalikku huvi. Tuleb

tagada, et kavandatav ehitustegevus ei kahjustaks naaberkruntide omanike õigusi või kitsendaks

naabermaaüksuste maa kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastus). Samuti ei tohi tekitata

naaberkinnistu omanikele täiendavaid kitsendusi. Juhul, kui planeeritava tegevusega tekitatakse kahju

kolmandatele osapooltele, kohustub kahjud hüvitama kahju tekitanud krundi igakordne omanik.

Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostavatele

maakorralduslikele, ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Planeeringualal edaspidi koostatavad

ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele.

Planeeritava krundi omanik on kohustatud ehitised välja ehitama ehitusprojekti ja ehitusloa alusel.

Projekteerimise käigus tuleb täpsustada hoone asukoht, parkimisala, haljastuslahendus ning tehnovõrkude

täpne paiknemine. Ehitusprojekti koostamise korraldab ja tasub krundi omanik. Kokkuleppel tehnovõrke

haldava ettevõttega rajab omanik vastavalt hoone täpsele paigutusele hoonestusalas ühendused

tehnovõrkudega.

Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 15

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või kavandatakse

muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis tuleb kaasata Transpordiametit menetlusse.

3.8.3. Planeeringu elluviimiskava

Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostavatele

maakorralduslikele, ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Ehitusõigus realiseeritakse maaüksuse omaniku

poolt tema tahte kohaselt. Edaspidi koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti

Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele, heale projekteerimistavale ja ehitusseadustikule.

Planeeringuala arendus toimub arendaja poolt ja arendaja kulul.

Planeeringulahendus viiakse ellu kahes etapis:

I etapp – olemasoleva tankla asukoha muutmine ja rekonstrueerimine.

II etapp – äri- ja/või tootmishoone rajamine/laiendamine, see saab toimuda pärast Uusküla pumpla täiendava

survetorustiku rajamist (vt ptk 3.3.1).

II etapi teostamiseks on vaja teostada järgmised tegevused allpool toodud järjekorras:

◼ Ühiste tehnorajatiste tehniliste tingimuste taotlemine, tehnorajatiste projekteerimise alustamine. Ühised

tehnorajatised on kõik planeeritud veetorustikud kuni krundi liitumispunktini, kanalisatsioonitorustikud

kuni krundi liitumispunktini, alajaam, elektrikaablid koos liitumiskappidega.

◼ Ehituslubade taotlemine/ehitusteatise esitamine ühiste tehnorajatiste ehitamiseks.

◼ Vajadusel servituutide seadmine.

◼ Tehnorajatistele kasutusloa taotlemine/kasutusteatise esitamine. Ühised tehnorajatised peavad

arendaja poolt olema välja ehitatud ja vajadusel kohalikule omavalitsusele/võrguvaldajale üle antud

enne hoonete ehituslubade väljastamist.

◼ Hoonete projekteerimine ja ehituslubade taotlemine, nende püstitamine ning kasutuslubade taotlemine.

16 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

C – LISAD

1. Tehnilised tingimused

◼ Elektrilevi OÜ, tehnilised tingimused nr 478154, koostatud 19.08.2024, kehtivad kuni 19.08.2026.

◼ AS Tallinna Vesi tehnilised tingimused nr PR/2444996-1, väljastatud 04.11.2024, kehtivad kuni

04.11.2025.

2. Illustratsioon

3. Väiketankla ohuhinnang, koostanud Storkson OÜ konsultant Rain Kurg, 2025.

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 17

PLANNUM OÜ I www.plannum.ee I [email protected] Tartu mnt 84a I Tallinn 10112 I Harjumaa

D – JOONISED

Joonis 1. Asukohaskeem

Joonis 2. Tugiplaan

Joonis 3. Ruumilise keskkonna analüüsi joonis

Joonis 4. Põhijoonis

Joonis 5. Tehnovõrkude koondplaan

Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering 19

E – KOOSKÕLASTUSED

Tabel 2. Teave planeeringu käigus tehtud koostöö kohta

Jrk Kooskõlastaja Kuupäev, nr Kooskõlastuse täielik ärakiri Kooskõlastuse originaali asukoht

Projekteerija märkused kooskõlastaja tingimuste täitmise kohta

1. Elektrilevi OÜ

(Marge

Kasenurm)

23.12.2024 nr

0422565481

KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL

* Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt.

Detailplaneeringu kaust Lisatud seletuskirja ptk 3.4.

2. AS Tallinna Vesi

(Vitali Ossimov)

10.01.2025

PR/2463026-1

Vastavalt planeerimisseadus § 133 esitab AS Tallinna Vesi

pädevale asutusele arvamuse

detailplaneeringu kohta. Detailplaneeringu saab vastu võtta

järgnevate märkustega:

- Veevarustuse ning reovee ja sademevee ärajuhtimise

lahendused (sh kinnistuväliste vee ja

kanalisatsiooni ühistorustike väljaehitamise mahud)

kuuluvad täpsustamisele ehitusprojekti

koostamisel.

- Tallinna Vesi saab järgnevateks projekteerimise

staadiumiteks väljastada tehnilised tingimused alles

peale seda kui Uusküla pumpla täiendav survetoru on

rajatud.

AS-i Tallinna Vesi arvamus kehtib 2 aastat.

Detailplaneeringu kaust Lisatud seletuskirja ptk 3.4.

3. Transpordiamet

(Marek Lind)

12.05.2025 nr 7.2-

2/25/6287-2

/…/

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja

planeerimisseaduse (PlanS) kooskõlastame planeeringu.

Palume planeeringu elluviimisel arvestada järgnevaga.

1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa

kohustusega tööde projektid tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal

projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või kavandatakse

muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume kaasata

Transpordiametit menetlusse.

Detailplaneeringu kaust Lisatud ptk 3.8.2.

20 Vana-Narva mnt 18 kinnistu ja lähiala detailplaneering

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise

kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks kehtestatud,

siis palume esitada planeering Transpordiametile

lähteseisukohtade väljastamiseks.

4. Päästeamet

(Dmitri Peterson)

21.05.2025 nr 7.2-

321/2339-1

Ei saa kooskõlastada Vana-Narva mnt 18 detailplaneeringut.

Kuna tegemist on tanklaga, tuleb vastavalt

Kemikaaliseaduse § 32 esitada riskide hindamise.

Detailplaneeringu kaust Lisatud materjalidele, vt lisad ptk 3.