Tähelepanekud 27.06.2025

• Palume arvestada, et riigitee nr 11290 Tallinna-Lagedi tee on perspektiivne 2+2 maantee ning seega palume kaaluda ikkagi sidetrasside nihutamist antud lõigus väljapoole TRAM maaüksust.


Nt asendiplaanilt nähtub, et kaevust PR-9 kuni kaevuni PR-10 (sh ka kaev PR-10) on võimalik nihutada väljapoole TRAM maaüksust, otseselt ei nähtu asendiplaanil ühtegi takistust antud lõigus.











• Esitatud materjalide hulgas puudub katete taastamise osa. Palume esitada vastav katete taastamise projekt materjalide juurde.
Samuti on asendiplaanil kohati kajastatud kergliiklustee asukohas pinnase/haljastuse taastamine. Palume üheselt kajastada, et haljastuse taastamist ei toimuks kergliiklustee asukohas ja ei oleks mitmeti tõlgendatav.


• Asendiplaanidel kajastada katastriüksuste piiri tähis ka tingmärkides.

• Palume selgitada ning kajastada asendiplaanil ja seletuskirjas kuidas toimub riigiteega ristumisel puurimine, kas teostatakse ühe puurimisega või mitu (seletuskirjas kajastada tehnoloogia).
Võimalusel teostada ühe puurimisega ristumisel riigiteega, kuna teostades mitu puurimist on oht riigitee konstruktsioonide vajumisele. Juhul kui teostatakse mitu puurimist, siis tuleb seletuskirjas kajastada kuidas tagatakse teemaal kinnisel paigaldamisel tekkinud tühimike täitmine. Tühimike täitmise tehnoloogiline kirjeldus.
Hetkel ei tuvastanud seletuskirjas antud osa.







• Palume asendiplaanil täpsustada ja kajastada üheselt, kas antud lõigus on planeeritud TRAM maaüksusel (sinine kontuur) kaevetöid teostada. Juhul kui ei ole siis palume üheselt asendiplaanil ka kajastada, kuidas antud alal demonteeritakse. Hetkel on tekstides kajastatud, et noolte vahelises alas teostatakse kaeve.









• Palume täpsustada, milliseid tegevusi antud lõigus on planeeritud. Asendiplaani pdf versioonis kontuure ei kajastu, kuid dwg versioonis ja ristmevälja joonistel on kajastatud kollane kontuur. Kas antud lõigus planeeritakse rajada uus sidetrassi osa, sest paiknemine erineb olemasolevast. Varasemas versioonis oli antud lõigus planeeritud ümbertõstmine ja uue lõigu rajamine. Kas antud planeeritud tegevus on kooskõlas RB varasemate põhiprojekti versioonidega? Lisame juurde, et antud kontuuri lahendus puudub ka EHRis ehitise asukoha kontuuride osas.





• Palume kontrollida truubi asukohas sidetrassi sügavuse andmeid, ristmevälja joonisel on kaeviku asukohas sügavuseks 1,4m, kuid pikiprofiili ja asendiplaani järgi peaks antud asukohas olema sügavuseks vähemalt 1,5m























Tähelepanekud IKÕ plaanide osas
• IKÕ plaanidel kajastada mitu side reservtoru ja mitu side maakaabelliini/sidetrassi rajatakse. Võite kajastada nt asendiplaanil eraldi värvustega ja tingmärkides vastavad selgitused juurde. Kindlasti tuleb kajastada reservtorude arv ja tingmärk eraldi. Võimalusel palume lisaks kajastada vastavad noolega viide iga lõigu kohta nagu asendiplaanil.


• Palume IKÕ plaani loetavust parandada ning eemaldada plaanilt kõrgusarvud. Lisaks palume IKÕ plaaniga seotud katastriüksuste nimetused ja nr paigutada ilma kattumisteta või siis lisada nn noolega kasti.

• IKÕ plaanide kirjanurgas kajastada töö nr mis on läbivalt ühene nii seletuskirjas, asendiplaanidel kui ka IKÕ plaanil. Hetkel kajastub IKÕ plaanil töö nr, mida ei leidnud asendiplaanilt ega seletuskirjast.



• IKÕ plaanil puudub kontuur, mis asendiplaanil kajastub, palume kontrollida ning korrigeerida.





• IKÕ plaanil (Telia_TRAM_Pos2-3) on sidetrass väljapool TRAM maaüksust, kuid ala on ikkagi joonistatud TRAM maale. Palume korrigeerida ning lõikudes, kus side reservtorusid/ side trassi/kaevu ei planeerita TRAM maale, mitte kajastada ka IKÕ ala TRAM maale. Juhul kui planeeritakse piirile, siis tuleb IKÕ ala TRAM maale kajastada.




• Osadel IKÕ plaanidel on ristumisel riigiteega IKÕ ala ulatus suurem kui 1,0m, Palume kontrollida ja korrigeerida. IKÕ ala ulatuseks riigitee maaüksustel määratakse ala ehitise horisontaalprojektsiooni välispinnast 1 m ulatuses (RIA_TRAM_Pos1, RIA_TRAM_Pos2, RIA_TRAM_Pos3, Telia_TRAM_Pos4-5, Telia_TRAM_Pos10, Telia_TRAM_Pos8).

• RIA IKÕ plaanidel palume eristada Telia side reservtorud ja sidetrass. Palume kasutada erinevaid värve ja kajastada vastavalt tingmärkides.
Samuti palume Telia IKÕ plaanidel eristada RIA sidereservtorud, et oleks üheselt mõistetav milliste tehnovõrkude osas IKÕ ala kehtib.



• Palume kontrollida plaanile on vale kontuuri osa (Telia_TRAM_Pos6)


• Kat nimetus ja nr on puudu RIA IKÕ plaanidelt (RIA_TRAM_Pos1, RIA_TRAM_Pos2, RIA_TRAM_Pos3)

• IKÕ plaan Telia_TRAM_Pos9 ei ole hetkel TRAM maaüksus ning antud kinnistu osas ei ole hetkel vajadust TRAMile IKÕ plaani esitada.






Juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib märkuseid ning asjaolusid lisanduda.