Detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks

Detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ANDRES ARIKE PNOEE-36606090256 2025-06-27 16:09:09

Kagumohni DP kooskõlastamiseks_PäästeA_2.pdf

OTEPÄÄ VALLAVALITSUS

Päästeamet

[email protected]

Teie 09.06.2025 nr 7.2-3.2/3233-1

Meie 27.06.2025 nr 6-7/1286-3

Detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks

Esitame Teile vastavalt planeerimisseaduse § 133 lõikele 1 kooskõlastamiseks Otepää vallasiseses

linnas asuva „Kagumohni katastriüksuse ja lähiala“ detailplaneeringu (Melotrix Grupp, töö nr PP

2107/18).

Tulenevalt Teie 09.06.2025. a kirjas nr 7.2-3.2/3233-1 toodust on detailplaneeringu eelnõud

korrigeeritud.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Andres Arike

Vallavalitsuse liige

vallavanema ülesannetes

Lisa: 1. Detailplaneeringu materjalid.

Neeme Kaurov [email protected]

Lipuväljak 13, 67405 OTEPÄÄ Tel. +372 766 4800 http://www.otepaa.ee EE351010202008200001

Registrikood 75001566 E-post: [email protected] IBAN

Lisa 1_Kagumohni DP_260625.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

PEETER AUNAPU PNOEE-36008195729 2025-06-26 17:52:30

Kagumohni DP kontaktvöönd_leht 2.pdf

Kagumohni DP olemasolev olukord_leht 3.pdf

Kagumohni DP põhijoonis 260625.pdf

Kagumohni DP situatsiooniskeem_leht 1.pdf

Kagumohni_DP_ seletuskiri_260625.pdf

OÜ MELOTRIX GRUPP Käo tee 23 Reg 11170952

Elva linn Elva vald MTR EP000550 Tartumaa tel +37258115200

Töö nr: K 0303/25 Staad: Detailplaneering

Huvitatud isik: ÖKOPESA OÜ Koostas: Peeter Aunapu

KAGUMOHNI KATASTRIÜKSUSE JA

LÄHIALA DETAILPLANEERING SELETUSKIRI

OTEPÄÄ VALLASISENE LINN

VASTUTAV SPETSIALIST: JAREK RULJAND KAASATUD SPETSIALIST: ERKI POTISEPP

(DIPLOMEERITUD TEEDEINSENER, TASE 8).

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

1

Sisukord

1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED, EESMÄRK ........................................................................ 2

1.1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA EESMÄRK ....................................................................................... 2 1.2. VAREM KOOSTATUD ARVESTAMISELE KUULUVAD PLANEERINGUD JA DOKUMENDID .................................................... 2 1.3. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISEKS TEHTUD UURINGUD ..................................................................................... 3

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ....................................................................................................... 3

2.1. LINNAEHITUSLIK SITUATSIOON ......................................................................................................................... 3

3. PLANEERIMISE LAHENDUS ............................................................................................................................... 8

3.1. KONTAKTVÖÖNDI LINNAEHITUSLIKUD SEOSED ..................................................................................................... 8 3.2. PLANEERINGUALA JA SELLE MÕJUALA ANALÜÜS .................................................................................................. 8 3.3. ARHITEKTUURI- JA KUJUNDUSNÕUDED .............................................................................................................. 9

3.3.1. Andmed kruntide moodustamiseks ................................................................................................... 9 3.3.2. Kavandatud kruntide ehitusõigus .................................................................................................. 10 3.3.3. Tingimused ehitusprojekti koostamiseks ........................................................................................ 12

3.4. LIIKLUS- JA PARKIMISKORRALDUS ................................................................................................................... 12 3.5. TEHNOVÕRGUD JA RAJATISED, TULEOHUTUS .................................................................................................... 15

3.5.1. Veevarustus, kanalisatsioon, sademevesi ...................................................................................... 16 3.5.2. Elektrivarustus ............................................................................................................................... 16 3.5.3. Sidevarustus ................................................................................................................................... 17 3.5.4. Soojavarustus ................................................................................................................................ 17 3.5.5. Tuleohutus ..................................................................................................................................... 17

3.6. HALJASTUS, HEAKORD, KESKKONNATINGIMUSED ............................................................................................... 18 3.6.1. Haljastus ........................................................................................................................................ 18 3.6.2. Jäätmekäitluse korraldus ............................................................................................................... 19 3.6.3. Insolatsiooni .................................................................................................................................. 19 3.6.4. Õhureostus ja müra ....................................................................................................................... 19

3.7. SERVITUUDID JA NAABRUSÕIGUSED ................................................................................................................ 20 3.8. MUUD SEADUSTEST TULENEVAD KINNISOMANDI KITSENDUSED....................................................................... 20 3.9. PLANEERINGU KEHTESTAMISEST TULENEVATE VÕIMALIKE KAHJUDE HÜVITAJA ......................................................... 21 3.10. PLANEERINGU RAKENDAMISE VÕIMALUSED .................................................................................................. 22

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

2

1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED, EESMÄRK 1.1. Detailplaneeringu koostamise alused ja eesmärk

 Otepää Vallavalitsuse 4. detsembri 2017. a korraldus nr 2-4-608 „Otepää

vallasiseses linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu

algatamine“;

 Otepää Vallavalitsuse 4. detsembri 2017. a korralduse nr 2-4-608 lisa 1 „Otepää

Vallasiseses linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu

lähteseisukohad“;

 Otepää Vallavalitsuse 4. detsembri 2017. a korralduse nr 2-4-608 lisa 2

„Detailplaneeringuala piirid“;

 Otepää Vallavalitsuse 25. juuni 2018. a korraldus nr 2-3-309 „Otepää vallasiseses

linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu planeeringuala

piiride muutmine“.

 Otepää Vallavalitsuse 12. märts 2025.a korraldus nr 2-3/126 „Otepää vallasiseses

linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu planeeringuala

muutmine“

Planeeritava ala Tiku katastriüksusel kehtib Tiku katastriüksuse detailplaneering (kehtestatud

Otepää Vallavalitsuse 12. oktoobri 2016. a korraldusega nr 2-4-475).

Planeerimisseaduse § 125 lõike 1 punkti 1 alusel on detailplaneeringu koostamine nõutav

linnades kui asustusüksustes, alevites ja alevikes ning nendega piirnevas avalikus veekogus

ehitusloakohustusliku hoone püstitamiseks. Samuti on planeerimisseaduse § 125 lõike 2

alusel detailplaneeringu koostamine nõutav üldplaneeringuga määratud detailplaneeringu koostamise kohutusega alal või juhul. Otepää valla üldplaneeringu alusel on antud piirkond

määratud segafunktsiooniga maaks (üldplaneeringu seletuskiri ptk 2.10), mis üldplaneeringu

mõistes on kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa, kontori- ja büroohoone maa,

liiklust korraldava ja teenindava ehitise maa (parkla). Segafunktsiooniga maal määratakse

erinevate funktsioonide jaotus detailplaneeringuga. Seega on põhjendatud detailplaneeringu koostamine.

Planeerimisseaduse § 140 lõike 7 alusel tuleb detailplaneeringu muutmiseks koostada uus

sama planeeringuala hõlmav detailplaneering, lähtudes planeerimisseaduses

detailplaneeringu koostamisele ettenähtud nõuetest. Planeerimisseaduse § 140 lõike 8

alusel muutub uue detailplaneeringu kehtestamisega sama planeeringuala kohta varem

kehtestatud detailplaneering kehtetuks.

Detailplaneeringu eesmärk on katastriüksuste jagamine kruntideks, ehitusõiguse määramine moodustavatele kruntidele hoonete ja rajatiste rajamiseks, maakasutuse sihtotstarbe

muutmine, juurdepääsuteede ja tehnovõrkude lahendamine. 1.2. Varem koostatud arvestamisele kuuluvad planeeringud ja dokumendid

 Planeerimisseadus (RT I, 26.02.2015, 3);

 Otepää valla üldplaneering (01.10.2013. a, määrus nr 1-6-14);

 Otepää valla arengukava 2055-2035,

 Otepää valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2015-2027;

 Väike-Veske kinnistu detailplaneering (kehtestatud Otepää Vallavolikogu

18.06.2015. a otsusega nr 1-4-33);

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

3

 Tiku katastriüksuse detailplaneering (kehtestatud Otepää Vallavalitsuse 12.10.2016. a

korraldusega nr 2-4-475).

 Otepää vallasiseses linnas asuva Väike-Veske kinnistudetailplaneeringu kehtetuks

tunnistamine (Otepää Vallavolikogu 21. mai2020 otsus nr 1-3/37) 1.3. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud

- „Ala-Veske, Kagumohni; Tiku, Tamme, Väike-Veske ja Veske geodeetiline mõõdistus“,

koostatud Otepää Maamõõdubüroo OÜ poolt jaanuaris 2025, töö nr 1/02.25. 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Linnaehituslik situatsioon Otepää Vallavalitsuse 4. detsembri 2017. a korraldusega nr 2-4-608 „Otepää vallasises linnas

asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu algatamine“ algatati

detailplaneering, kinnitati detailplaneeringu lähteseisukohad ja detailplaneeringuala piirid.

Otepää Vallavalitsuse 12. märts 2025.a korraldusega nr 2-3/126 „Otepää vallasiseses linnas

asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu planeeringuala muutmine“ liideti planeeritavale alale Veske katastriüksus.

Detailplaneering algatati järgmistel katastriüksustel: Kagumohni (katastritunnus

63601:001:0410, sihtotstarve maatulundusmaa 100%, pindala 22 654 m²), Väike-Veske (katastritunnus 63601:001:0175, sihtotstarve ärimaa 100%, pindala 5820 m²), Veske

(katastritunnus 63601:001:0409, sihtostarve maatulundusmaa 100%, pindala 18 053 m2) ja

Ala-Veske (55701:001:0039, sihtotstarve transpordimaa 100%, pindala 4027 m2). Samuti

hõlmas planeeringuala juurdepääsu tõttu osaliselt Tiku (katastritunnus 63601:001:0176,

sihtostarve ärimaa 100%, kogupindala 4941 m2, planeeringuga hõlmatud ca 1330 m2) ja Otepää-Lüüsjärve tee (katastrisse kandmata, sihtostarve transpordimaa 100%, kogupindala

3601 m2, planeeringuga hõlmatud ca 1250 m2) katastriüksust. Planeeringuala pindala oli

algatamisel kokku ca 5,3 ha.

Veske kinnistu omanik JRO CAPITAL OÜ, esitas 11. juunil 2018. a avalduse (registreeritud

dokumendiregistris 11. juunil 2018. a nr 6-7/1149 all), milles palub lõpetada Veske kinnistule algatatud detailplaneeringu koostamise, kuna kinnistu omanikul puudub visioon, kuidas ala

arendada. Veske kinnistu väljaarvamist planeeringualast on soovinud ka detailplaneeringu

algatamist taotlenud ORT TEHNOÜLEVAATUS OÜ.

Otepää Vallavalitsus oli seisukohal, et planeeringuala piiride muutmine on põhjendatud.

Planeerimisseaduse § 3 lõike 1 kohaselt on planeering konkreetse maa-ala kohta koostatav terviklik ruumilahendus, millega määratakse seaduses sätestatud juhtudel maakasutus- ja

ehitustingimused. Planeerimisseaduse § 124 lõike 2 kohaselt on detailplaneeringu eesmärk eelkõige üldplaneeringu elluviimine ja planeeringualale ruumilise terviklahenduse loomine.

Detailplaneering on lähiaastate ehitustegevuse alus. Kuna Veske kinnistu arengu osas

puudub lähiaastate visioon, siis oleks väga ebamõistlik ala jätkuvalt käsitleda planeeringuala ühe osana ja lahendada see selliselt, mis ei pruugi olla reaalselt elluviidav ja tuues kaasa

põhjendamatuid kulusid kinnistu omanikule. Kinnistu asub kompaktse asutusega alal ja

Otepää valla üldplaneeringu kohaselt segafunktsiooniga maal, kus on ka edaspidi ala planeerimisel detailplaneeringu kohustus. Kui ala ehitustegevuse osas tekib kinnistu

omanikul visioon, saab algatada detailplaneeringu koostamise.

Otepää Vallavalitsus otsustas 25. juuni 2018.a korraldusega nr 2-3/309 „Otepää vallasiseses

linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu planeeringuala piiride

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

4

muutmine“ muuta planeeringualal piire. Planeeringuala piiride muutmisel jäid

planeeringualasse järgmised katastriüksused:

 Kagumohni (katastritunnus 63601:001:0410, sihtotstarve maatulundusmaa 100%,

pindala 22 654 m², omanik OÜ ÖKOPESA);

 Väike-Veske (katastritunnus 63601:001:0175, sihtotstarve ärimaa 100%, pindala 5820

m², ORT TEHNOÜLEVAATUS OÜ ja Aqua Pesulad OÜ);

 Ala-Veske (katastritunnus 55701:001:0039, sihtotstarve transpordimaa 100%, pindala

4027 m2, Otepää vald);

 osaliselt Tiku (katastritunnus 63601:001:0176, sihtostarve ärimaa 100%, kogupindala

4941 m2, planeeringuga hõlmatud ca 1330 m2, omanik aktsiaselts AQUA MARINA);

 osaliselt Otepää-Lüüsjärve tee (katastrisse kandmata, sihtostarve transpordimaa

100%, kogupindala 3601 m2, planeeringuga hõlmatud ca 1250 m2, omanik Otepää

vald).

Planeeringuala pindala oli kokku ca 3,5 ha.

Vastavalt Otepää Vallavalitsuse 12. märts 2025.a korraldusele nr 2-3/126 „Otepää vallasiseses linnas asuva Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu

planeeringuala muutmine“ - planeeringuala piiride muutmisel hõlmab see järgnevaid

katastriüksuseid: Kagumohni katastriüksus (katastritunnus 63601:001:0410, sihtotstarve maatulundusmaa, pindala 22 658 m²), Veske katastriüksus (katastritunnus 63601:001:0409,

sihtotstarve maatulundusmaa, pindala 18 034 m²), Väike-Veske katastriüksus (katastritunnus

55701:001:0770, sihtotstarve ärimaa, pindala 4254 m²), Tiku katastriüksus (katastritunnus

63601:001:0176, sihtotstarve ärimaa, pindala 4940 m²) ja Ala-Veske katastriüksus

(katastritunnus 55701:001:0039, sihtotstarve transpordimaa, pindala 4105 m2). Samuti hõlmab planeeringuala osaliselt Otepää-Lüüsjärve tee katastriüksust (katastritunnus

55701:001:0288, planeeringuga hõlmatud ca 0,12 ha). Planeeringuala pindala on kokku ca

5,5 ha.

Planeeringuala asub Otepää vallas, Otepää vallasisese linna äärealal. Planeeringuala külgneb

läänes riigiteega nr 46 Tatra- Otepää- Sangaste (edaspidi riigitee nr 46) ning lõunas riigiteega nr 23163 Alajaam- Vana- Otepää (edaspidi riigitee nr 23163). Põhjas piirneb ala Jõe

(katastritunnus 63602:001:0461) ja Mäe (katastritunnus 63602:001:2251) katastriüksustega,

mõlema sihtotstarbeks on maatulundusmaa. Veske katastriüksuse põhja- ja kirdepiir on

vallasisese Otepää linna ja Otepää küla lahkmejooneks.

Otepää kesklinna reguleeritavast teederistmikust on planeeritav ala umbes 700 meetri

kaugusel. Planeeringuala paiknemine riigitee nr 46 vahetus läheduses ja teede hargnemine Tartu-Võru-Rõngu suunas loovad head võimalused ligipääsudeks ning teenuste pakkumiseks.

Planeeritavast alast ca 300 m kaugusel idasuunas asuvad mitmed teenindus- ja tootmisettevõtted, mis on moodustatud endise Otepää sovhoosi töökodadesse (näiteks AS

Parmet, OÜ Techne Töökojad, OÜ Ökopesa). Läänepool riigiteed nr 46 paikneb

aastakümneid tagasi rajatud niinimetatud alajaama asum, kus asuvad korterelamud, pereelamud ja ka mõned ettevõtted (suuremad neist OÜ Pro Fiksum ja Avallone Lõuna AS).

Varem kehtestatud Väike-Veske kinnistu (tunnistatud kehtetuks 21. mai2020 Otepää

Vallavolikogu otsusega nr 1-3/37) ja Tiku katastriüksuse detailplaneeringutega on kavandatud autoteeninduse ja tankla kompleks. Väike-Veske krundil on detailplaneering

suures osas rakendunud- valminud on autode tehnoülevaatuse punkt ning Tamme

maaüksusel autopesula. Käesolev detailplaneering jätkab varemkavandatu täiendamist ehk segafunktsiooniga ala laiendamist Otepää linna äärealal.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

5

Otepää valla üldplaneeringu alusel on antud piirkond määratud segafunktsiooniga maaks,

mis üldplaneeringu mõistes on kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa, kontori- ja

büroohoone maa, liiklust korraldava ja teenindava ehitise maa (parkla).

Segafunktsiooniga maa planeerimisel kehtivad järgmised üldised põhimõtted ja tingimused

(Otepää valla üldplaneering, ptk 2.10):

1. maade planeerimisel pööratakse tähelepanu funktsionaalsusele; 2. detailplaneering koostatakse alale tervikuna;

3. kaalutakse ristparkimise võimalust (parkla kasutamine päevasel ajal äripindade kasutajate

ja külastajate poolt, õhtusel ja öisel ajal elanike poolt). Uute suuremate (rohkem kui 20

parkimiskohta) mustkattega parklate rajamisel liigendatakse alad haljastusega (vallid, puud,

hekid).

Joonis 1. Väljavõte Otepää valla üldplaneeringust. Tumepunane värv näitab segafunktsiooniga maa paiknemist.

Planeeritava ala kogupindala on 55 241 m². Planeeritav ala on valdavalt hoonestamata.

Hoonetest ja rajatistest asuvad Väike-Veske katastriüksusel planeeringu koostamise ajal sõidukite tehnoülevaatuse hoone (ehitisealune pind 177,1m²; ehr kood 120748335).

Reljeefilt on planeeritav ala liigendatud. Kõrguste vahe ei ole Otepää kõrgustiku kohta kuigi suur- erinevused mitte üle kolme meetri. Planeeritava krundi keskmine kõrgus on EH2000

süsteemis 119,00 meetrit. Kõrgemad kohad on Kagunohni katastriüksuse lõunaosas-

absoluutne kõrgus kuni 121 meetrit.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

6

Planeeringuala läbib mitmeid kommunikatsiooniliine, millest tulenevad kitsendused- maa-

alused elektri kaabelliinid (idapiiril 10kV kaabelliin), kaugkütte trass,

telekommunikatsiooniliinid, vee- ja kanalisatsioonitrassid. Lisaks tehnorajatistest

tulenevatele piirangutele on planeeritaval alal ka tänavate kaitsevööndid (10 meetri ulatuses

tee äärmise raja servast).

Planeeritav ala kannatab osaliselt liigniiskuse all, mistõttu on sinna rajatud maaparandusehitis KORTINA-4 (MPS kood/ehitise kood 2103680010020001).

Foto 1. Vaade Väike-Veske maaüksusele loodest.

Foto 2. Vaade Kagumohni katastriüksusele lõunast.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

7

Foto 3. Vaade Ala-Veske katastriüksusele kagust.

Foto 4. Vaade Otepää-Lüüsjärve teele lõunast. Eelpooltoodud fotode pildistamise punktid on tähistatud graafilises osas joonisel „Olemasolev olukord“.

Intensiivse liiklusega riigiteede vahetust lähedusest tingituna on planeeritaval alal kõrge

müratase.

Looduskaitsealuseid objekte ja riiklikult kaitstavaid kinnismälestisi planeeringualal ei leidu.

Planeeritaval alal puudub märkimisväärne kõrghaljastus. Kõlvikuliselt koosnevad

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

8

planeeringuga hõivatud katastriüksused valdavalt haritavast maast ning looduslikust

rohumaast.

Kinnistu kitsendused koos kaitsevöönditega on näidatud joonisel „Olemasolev olukord“. 3. PLANEERIMISE LAHENDUS 3.1. Kontaktvööndi linnaehituslikud seosed Planeeringuala mõjualas asuvad riigitee nr 46 Tatra- Otepää- Sangaste ning riigitee nr 23163

Alajaam- Vana-Otepää. Planeeringu idapiiril on kohalik tee nr 6360446 Otepää –Lüüsjärve.

Väike-Veske maaüksusele riigitee nr 46 äärde on kavandatud kergliiklustee. Kergliiklustee

paiknemist käesoleva planeeringuga ei muudeta, see on mõeldud perspektiivseks

ühendusteeks Nõuni suunas. Samuti leiaks tee kasutamist Alajaama bussipeatust

kasutatavatele inimestele. Planeeringuala lõunapiirile on eraldatud krunt kergliiklusteeks,

mis algab Tiku kinnistult ja kulgeb paralleelselt riigiteega nr 23163. Kergliiklusteede

rajamiseks on tehtud servituutide ettepanekud planeeringualal asuvate sõiduteede äärde.

Riigiteest nr 46 läänepool asub niinimetatud Alajaama asum mis jääb käesoleva detailplaneeringu mõjualasse. Keskuse korterelamute ala jääb umbes 300 meetri kaugusele

lõunasuunda. Otepää linna kompaktsem hoonestusala algab olemasoleva Alexela tanklaga ligikaudu 500 meetri kauguselt. Planeeringualast idakaares 300 meetri kaugusel paikneb

tootmis- ja teenindushoonete tsoon, mis on välja kujunenud endise Otepää sovhoosi

töökodade baasil. Planeerimisseadusest lähtuvalt on planeeringu ülesanne tagada

võimalikult paljude ühiskonnaliikmete vajadusi ja huvisid arvestavad tingimused säästva ja

tasakaalustatud ruumilise arengu kujundamiseks, ruumiliseks planeerimiseks, maakasutamiseks ning ehitamiseks.

Planeeringulahenduse elluviimisel ei suurene olemasolevatel teedel oluliselt liikluskoormus.

Planeeringulahendus sobib olemasolevasse keskkonda, sest asub Otepää linna suubuva

kõige suurema liikluskoormusega maantee ääres. Otepää kui turismi- ja looduspiirkonna

puhul on igati põhjendatud teenindus- ja väiketootmisega seotud ettevõtete planeerimine

ühte vööndisse, mitte aga rajada neid elamualade vahele.

3.2. Planeeringuala ja selle mõjuala analüüs Kontaktvööndis asuvatel kortermaja elanikel muutub harjumuspärane vaade korteriaknast,

senine looduslik rohumaa hoonestatakse. See mõju ei ole oluliseks negatiivseks mõjuks, kuna tihehoonestusalal ei saa eeldada, et ümbritsev keskkond püsib muutumatuna. Planeeringuala esteetilist ilmet on võimalik parandada rajatava kaitsehaljastusega.

Täiendavat müra ega liikluskoormuse suurenemist ei teki, sest kortermaja ja planeeringuala

vahele jääb suhteliselt suure liikluskoormusega riigitee nr 46.

Käesolev planeeringulahendus on kooskõlas üldplaneeringujärgsete Otepää valla ruumilise arengu eesmärkidega. Üldplaneeringu ruumilise arengu eesmärgid tuginevad üldplaneeringu

koostamise protsessis kogutud ettepanekutele, spetsialistide arvamusele ja läbiviidud strateegilise keskkonnamõju hindamisele. Kõik kontaktvööndis asuvad maaüksused ning

nendel asuvad ehitised on planeeringuala mõjuvööndis. Kavandatavad teenindus-ja

kaubandushooned ei tekita uusi märkimisväärseid mõjusid lähiümbrusele, kuna sama

funktsiooniga ehitised (majandikeskus) on lähiümbruses paiknenud üle poole sajandi. Küll aga mõjutab uuenevat linnaruumi postiivselt haljastamata, kohati võsastunud tühermaa

korrastamine ning sobiva arhitektuuriga hoonete ehitamine. Kavandatu mõju planeeringuala

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

9

kontaktvööndile võib pidada positiivseks. Kavandatuga toimub üldplaneeringu kohane

arendustegevus ning see täiendab juba olemasolevat väljakujunenud äärelinna ruumi.

Planeeritud hooned ei riiva avalikke huve ega väärtusi. Detailplaneeringuga kavandatavad

hoonemahud on proportsioonis ning ei muutu dominandiks olemasoleva hoonestuse suhtes.

Kavandatavatele teenindus-kaubandushoonetele avaldab nende paiknemine äärelinnas

olulist mõju. Analüüsides äärelinna mõjusid, võib negatiivsete teguritena välja tuua suhteliselt pika maa jalakäijatele kesklinnast, kuid samas on enamus teenindusettevõtteid

kasutavaid kliente transportvahenditega. Majanduslikust ja linnaehituslikust aspektist on

planeeringuga kavandatav ainuõige ja sobiv nii kavandatule kui ka linnaruumile. Mõjude

analüüs toetab käesoleva detailplaneeringuga kavandatut.

Seega on tegemist kõige sobivama alaga teeninduse, kaubanduse ja väikeettevõtluse

arendamiseks / laiendamiseks. Teenindus- ja kaubandushoonete ala peab olema üks

funktsionaalne tervik, seetõttu on kontsentreerumine võimalikult optimaalse pindalaga maa-

alale igati õigustatud ka majanduslikust küljest. Tegemist on kaubandus - teenindusala jaoks

loogilise arenguga. Tänapäevase arhitektuurse lahendusega hoonestus ja heakorrastatud

krundid muudavad atraktiivseks kogu piirkonna. Uute hoonete kavandamisel tuleb lähtuda eelkõige funktsionaalsusest ning sobivusest

moodustuvasse teenindus- kaubandusparki. Teenindus- kaubandushoonete vormi määrab

eelkõige funktsionaalsus, kuid see ei sea piiranguid arhitektuurselt atraktiivsete hoonete projekteerimisel. Kavandatav hoonestus on hästi vaadeldav Otepäält Tartu suunas

liiklejatele. Tartu suunast sisenejatele kujuneb planeeritav hoonestus lausa esmamuljeks

Otepää asumist. Erinevatele kruntidele kaubandus- teenindushoonete projekteerimisel

tuleb järgida omavahelist sobivust ning ala kui tervikut. Kavandatavad teed koos

haljastusega seovad ala tervikuks ning funktsionaalselt toimivaks ruumiks.

3.3. Arhitektuuri- ja kujundusnõuded Katusekalle: 0-250;

Maksimaalne kõrgus maapinnast: 12 m;

Välisviimistlus: profiilplekk, klaas, krohv, tellis; Katusekattematerjal: valtsplekk, rullmaterjal;

Piirded: keevisvõrkpiirded kõrgusega kuni 2 meetrit. Stiil: Kavandatavad hooned peavad järgima kaubandus- ja teenindushoonete parimat

arhitektuuri, mis peab olema kaasaegne ja kõrgetasemeline. Suuremahulised hooned on

soovitav visuaalselt liigendada. Katusekattematerjalid ja hoone välisviimistlusmaterjalid peavad sobima hoone arhitektuurilahendusega ja välisilmega. Kavandavad hooned peavad

moodustama arhitektuurse ansambli. Välisviimistluses on peafassaadidel arhitektuurseks

ilmestamiseks soovitav kasutada kombineeritult väärikaid viimistlusmaterjale (näiteks krohv

kombineeritud tellisega või puit kombineeritud õhekrohviga). Hoonete värvilahendus antakse ehitusprojektides. Kohustuslikud ehitusjooned ei ole määratud.

3.3.1. Andmed kruntide moodustamiseks

Kehtiv krundijaotus jääb planeeritavate katastriüksuste välispiiri osas püsima. Kinnistud

jagatakse kruntideks vastavalt omanike soovidele ja arvestades looduslikke tingimusi ning seadustest tulenevaid piiranguid. Planeeringuga tehakse ka ettepanek moodustatavate

kruntide maakasutuse sihtotstarvete muutmisteks.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

10

Krundid Pos 8 ja Pos 9 on võimalik liita. Nende kruntide eraldi moodustamisel tuleb arves-

tada tuleohutuse nõuetest tulenevate tingimustega ning tagada, et rajatav hoonestus

ei asu krundipiirile lähemal kui 4 m (põhijoonisel tähistatud hoonestusala tuleohutuskuja

tingimus).

Tabel 1

Krundi Pos 10 ja Pos 11 detailplaneeringu järgseks krundi kasutamise sihtotstarbeks on

kavandatud tee ja tänava maa, ning sinna rajatakse avaliku kasutusega teed ja kergliiklustee.

3.3.2. Kavandatud kruntide ehitusõigus Moodustatavatele kruntidele määratakse ehitusõigused ja juurdepääsuteede paiknemine

ning kavandatakse parkimiskohtade vajadus.

Hoonestuse tüüp peab järgima kaubandus-teenindushoonetele omast funktsionalistlikku

stiili. Määratud on korruselisus ja katusekalded. Hoonestuse tüüp vaba, lubatud viil- kui ka

parapettlahendustega katused. Lubatud kalded 0-250. Viilkatuste kavandamisel täisviiluga on

soovitav kalle 20 kraadi ja kogu katuse ulatuses samasugune. Absoluutkõrgusi kruntidel

muudetakse ehituslikele vajadustele, muudatused peavad jääma vahemikku ± 2.0 m olemasolevast maapinnast. Kavandatud hoonete parapeti või katuse harjajoonte suund ei

ole määratud, ühel krundil olevad hooned peavad olema omavahel risti või paralleelsed. Soovitav on projekteerida hooned paralleelsed või risti kavandatava ühiskasutuses teega.

Planeeritavate kruntide platside ja teede vertikaalplaneerimine lahendatakse

ehitusprojektide koosseisus. Lubatud on planeeringualal asuvate kruntide põhiotstarbe

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

11

teenindamiseks teede, platside ning tehnovõrkude püstitamine. Detailplaneeringuga on

lubatud kruntidel Pos 6 olemasolevate ehitiste rekonstrueerimine, laiendamine või täielik

lammutamine ning uute hoonete püstitamine vastavalt ehitusõiguste tabelis antud

tingimustele.

Tabelis 2 on toodud moodustatavate kruntide ehitusõigused. Tabel 2

Pos nr joonisel/ krundi aadress

planeeritud krundi

pindala, sihtotstarve

hoonete suurim lubatud arv

krundil

Krundi kavandatud max ehitisealune

pind

hoonete suurim lubatud kõrgus

katusekalde

vahemik

1 / uus krunt

3555 m2

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

1000 m2

12 m

0-25 0

2 / uus krunt

11766 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

4000 m² 12 m

0-25 0

3 / uus krunt

5100 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

1500 m² 12 m

0-25 0

4 / uus krunt

3745 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

1000 m² 12 m

0-25 0

5 / uus krunt

2187 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

500 m²

12 m

0-25 0

6 / uus krunt

2067 m²

70% ÄK

30% ÄV

2 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

400 m²

12 m

0-25 0

7 / Tiku

4940 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus-

hoonet; tootmishoone

1000 m²

12 m

0-25 0

8 / uus krunt

7628 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus- hoonet; tootmishoone

1500 m²

12 m

0-25 0

9 / uus krunt

8907 m²

70% ÄK

30% ÄV

4 kaubandus ja teenindus- hoonet; tootmishoone

1500 m²

12 m

0-25 0

10 / uus krunt 3135 m²

100% LT

Avalikus kasutuses tee

-

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

12

Pos nr joonisel/ krundi aadress

planeeritud krundi

pindala, sihtotstarve

hoonete suurim lubatud arv

krundil

Krundi kavandatud max ehitisealune

pind

hoonete suurim lubatud kõrgus

katusekalde

vahemik

11 / uus krunt 844 m²

100% LK

Avalikus kasutuses tee

-

Krundi kasutamise sihtotstarbe tähised:

ÄK - kaubandus, toitlustus- ja teenindushoonete maa

ÄV - väikeettevõtluse hoone ja –tootmishoone maa

LK - kergliiklusmaa

LT - tee ja tänava maa

MP- põllumajandusmaa

Ä - ärimaa

Väiketootmise maa-alal on lubatud selline tootmistegevus, millega eeldatavasti ei kaasne

keskkonnahäiringut (mõiste definitsioon on keskkonnaseadustiku üldosa seaduses § 3). Näiteks on lubatud õmblustöökoda, väike kondiitri- ja pagaritöökoda, elektroonika

väiketootmine, väike autotöökoda jmt. Enne tegevuse kavandamist tuleb küsida

kooskõlastus kohalikult omavalitsuselt, kes määratleb, kas tegemist on väiketootmisega või

mitte.

3.3.3. Tingimused ehitusprojekti koostamiseks Projektide koostamiseks on määratud järgmised tingimused:

 Hoone projekteerimisel arvestada sotsiaalministri 04.03.2002 määruse nr 42 ja EVS

842:2003 Kaitse müra eest nõuetega;

 Hoonete tööprojektide koostamiseks tuleb tellida tehnovõrkude valdajatelt tehnilised tingimused ning projektid kooskõlastada võrguvaldajatega;

 Hoonete eskiisprojektid kooskõlastada kohalikus omavalitsuses.

3.4. Liiklus- ja parkimiskorraldus

Liikluslahenduse väljatöötamisel on kaasatud insener Erki Potisepp

(diplomeeritud teedeinsener, tase 8).

Ettevõtte andmed:

Road Engineering OÜ

Vibu 3-54 Tallinn,10415

MTR reg nr: EEP003421

tel: 51 67 159

Liikluskorralduse ettepanek on lahendatud vastavalt Eesti standardi EVS 843:2016 nõuetele. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 46 Tatra – Otepää – Sangaste km 24,94-25,13, mille

aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2023. a. 2683 a/ööp ning riigiteega nr 23163

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

13

Alajaam – Vana – Otepää km 0,01-0,26, mille aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus

2023.a. km 0,01-0,26 on 626 a/ööp.

Planeeringu põhijoonisele on kantud ning planeeringu koostamisel on arvestatud Road-

Expert OÜ poolt koostatud põhiprojekti „Riigitee nr 46 Tatra – Otepää – Sangaste km 12,972-

25,683 Makita-Otepää lõigu rekonstrueerimine“ lahendusega.

Riigiteel on kaitsevöönd, mis kujutab endast teed ümbritsevat maa-ala, mis tagab tee kaitse, teehoiu korraldamise, liiklusohutuse ning vähendab teelt lähtuvaid keskkonnakahjulikke ja

inimestele ohtlikke mõjusid.

Ehitusseadustiku § 71 lg 3 kohaselt on riigitee kaitsevööndi laius mõlemal pool äärmise

sõiduraja välimisest servast kuni 30 meetrit. Vallasisese linna Otepää asustusüksuse piires on

tänava kaitsevöönd 10 meetrit. Ehitusseadustiku § 72 lg 1-le, mille kohaselt on tee

kaitsevööndis keelatud paigaldada liiklejat häirivat valgustusseadet või teabe- ja

reklaamivahendit; korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; kaevandada maavara ja

maa-ainest; teha metsa lageraiet; teha vee- režiimi muutust põhjustavat maaparandustööd.

Detailplaneeringu koostamisel on neid nõudeid arvestatud.

Ehitusseadustiku § 72 lg 4 sätestab, et detailplaneeringu koostamise kohustusega aladel võib detailplaneeringu koostamise kohustusega hooneid ehitada tee kaitsevööndisse, kui see on

lubatud detailplaneeringus või riigi või kohaliku omavalitsuse eriplaneeringus. Kõik

planeeringualaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitusprojekte

võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (Ehitusseadustik § 24 lg 2 p 2). Riigiteega

liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (Ehitusseadustik § 99 lg 3) annab nõuded

projektile Transpordiamet. Planeeringualal Ehitusseadustiku § 27 alusel

projekteerimistingimuste andmisel kaasata Transpordiamet menetlusse juhul, kui kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis.

Tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik on kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava

istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise. Kinnisasja omanik peab võimaldama

paigaldada tee kaitsevööndisse tee korrashoiuks ajutisi lumetõkkeid, rajada lumevalle ja

kraave tuisklume tõkestamiseks ning paisata lund väljapoole teed, kui nimetatud tegevus ei takista juurdepääsu kinnisasjale. Tee kaitsevööndis ümbersõite rajada ja ehitada ning nende

korrashoiuks teist kinnisasja kasutada saab ainult lepingulisel alusel. Lepingut ei pea sõlmima

avarii või loodusõnnetuse korral. Kinnisasja omanikule tuleb hüvitada kinnisasja ajutise

kasutamisega kaasnev kahju. Teekaitsevöönd on kantud planeeringu joonistele.

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteedega, tuleb hoonete projekteerimisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on planeeringu

koostamisel hinnatud ning planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel tuleb võtta tarvitusele meetmed rahvatervise seaduse § 8 lg 2 p 17 alusel kehtestatud sotsiaalministri 04.03.2002. a

määruses nr 42 esitatud müra normtasemete tagamiseks. Transpordiamet on planeeringu

koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik ei võta

endale kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute

leevendamiseks planeeringuga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud

kannab krundi igakordne omanik. Mahasõit riigiteelt nr 23163 on eelnevalt välja ehitatud.

Nähtavuskolmnurkade valiku põhimõtted on Maanteeameti poolt eelnevalt kooskõlastatud

kehtivate Tiku kinnistu detailplaneeringu ja Väike-Veske kinnistu DP põhjal ning nähtavuskolmnurkade valikul on seetõttu piirkiiruseks valitud 50 km/h, ka praegune

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

14

liikluskeskkond ei toeta kehtivad 70 km/h piirkiirust. Planeeringuga tehakse ettepanek

määrata riigiteele23163 Alajaam-Vana- Otepää kiiruspiiranguks 50 km/h kuna tegemist on

linnakeskkonnaga.

Detailplaneeringuga on kavandatud kohaliku tee nr 6360446 Otepää –Lüüsjärve laiendamine

ja planeeringuala sisese uue tee rajamine. Ühenduse tagamiseks rekonstrueeritakse kohaliku tee nr 6360446 ja riigitee nr 23163 ristmik.

Käesoleva planeeringuga on tagatud nähtavuskolmnurga nõue (10x60m parempöördeks ja

10x160m vasakpöördeks riigiteele nr 23163 Alajaam-Vana-Otepää). Olemasoleval Otepää-

Lüüsjärve tee nr 6360446 ristmikul tagatakse nähtavuskolmnurk 5x105 meetrit

parempöördeks ja vasakpöördeks (kiirusepiirang riigiteel nr 23163 alates km 0,3 on 50 km/h)

Kinnistu perspektiivsel haljastamisel arvestada, et haljastus jm nähtavust piiravad takistused

ei jääks nähtavuskolmnurka. Sademevee juhtimine riigitee teemaale on keelatud.

Krundisisesed läbipääsud ja ühendusteed peavad laiuselt vastama tuleohutusnõuetele.

Krundisisesed liiklusskeemid lahendatakse ehitusprojektidega. Teede täpsem lahendus ja

profiilid lahendatakse eraldi tööprojektiga. Käesoleva detailplaneeringuga kavandatud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik

rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne krundile mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

Päästeautodel on võimalik läbipääs krundile Pos. 5 ning sealt läbi kruntide Pos.6 ja Pos 7 riigiteele nr 23163 Alajaam – Vana – Otepää.

Detailplaneeringu ehitusjärjekorrad on määratud peatükis 3.10

Parkimine on kruntidel planeeritud krundisiseselt, hoonestusalal või sissepääsuteede juurde

rajatud parkimisalal (platsil). Kavandatud teenindus- kaubandushoonete iga 150 m² suletud brutopinna kohta on ette nähtud üks parkimiskoht, mis vastab EVS 843:2016 „Linnatänavad”

nõuetele. Lõplik parkimiskohtade arv selgub hoonete projekteerimise käigus, arvestades

lõplikku suletud brutopinda ja parkimisnormatiive.

Tabelis 3 on toodud parkimiskohtade kontrollarvutus moodustatavatel kruntidel

detailplaneeringuga lubatava maksimaalse ehitisealuse pinna korral.

Tabel 3

Pos nr. Ehitise otstarve/ Suletud bruto-

pind m²

Norm. arvutus. Parkimiskoht /

suletud brutopinna

m²

Normatiivne parkimis- kohtade

vajadus

Planeeringus ettenähtud parkimiskohtade arv

krundil

1 Kaubandus- teenindushoone/

2000

1 /150 13 30

2

Kaubandus-

teenindushoone/ 8000

1 /150 53 50

3

Kaubandus-

teenindushoone/

3000

1 /150 20 20

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

15

4

Kaubandus-

teenindushoone/

2000

1 /150 13 30

5

Kaubandus-

teenindushoone/

1000

1 /150 7 11

6

Kaubandus-

teenindushoone/ 800

1 /150 5 7

7

Kaubandus-

teenindushoone/

2000

1 /150 13 30

8

Kaubandus-

teenindushoone/

3000

1 /150 20 20

9 Kaubandus- teenindushoone/

3000

1 /150 20 20

Kokku lisandub planeeringualale 218 parkimiskohta.

Planeeritavatele teedele ja platsidele on kavandatud asfaltkatted, kuid keelatud pole ka

teised nõuetele vastavad tolmuvabad katted. Planeeringus kavandatavate sõiduteede täpne

laius ja paiknemine täpsustatakse. Teed ja platsid ehitatakse välja vastavalt

ehitusprojektidele arvestades perspektiivseid vajadusi ja liikluskorraldust. Sõidutee katendid määratakse ehitusprojektidega.

Planeeringualal asuvate hoonete sissekäigupiirkonnas peab olema ka võimalus jalgrataste

parkimiseks lukustamisvõimalusega raami külge, soovitatavalt oleks rattaparkla kaetud ka

videokaameratega. Minimaalset jalgrattakohtade arvu planeeringuga ei määrata, seda tuleb

korrigeerida vastavalt rattaparklate kasutamisaktiivsusele, vajadusel asendada mõni sõidukite parkimiskoht ratta parkimiskohaga.

Planeeringuga ei kaasne arendustegevust väljaspool planeeritavat ala - riigiteede

laiendamist, uute ristmike kavandamist, jalgratta- ja jalgteede kavandamist. Liikluse

tagamiseks rekonstrueeritakse kohaliku tee nr 6360446 ja riigitee nr 23163 ristmik.

Planeeringu põhijoonisele on kantud Road-Expert OÜ poolt koostatud põhiprojekti „Riigitee

nr 46 Tatra – Otepää – Sangaste km 12,972-25,683 Makita-Otepää lõigu rekonstrueerimine“

kergliiklusteede lahendused riigiteede nr 46 ja nr 23163 ääres. Käesoleva planeeringuga eraldatakse krunt (Pos 11) riigitee nr 23163 Alajaam – Vana –

Otepää põhjapiirile kergliiklustee rajamiseks. Planeeringualale kavandatavate sõiduteedega külgnevatele kruntidele on tehtud

servituutettepanekud kergliiklusteede rajamiseks.

3.5. Tehnovõrgud ja rajatised, tuleohutus Planeeringualal asuvad tehnovõrgud – side kaabelliin, 0.4 ja 10 kV elektri kaabelliinid, vee- ja

kanalisatsioonitorustikud ning soojustrass. Planeeritaval alal on maaparandussüsteem

Kortina -4, mis kustutatakse maaparandussüsteemide registrist ning rekonstrueeritakse vastavalt vajadusele. Ehitamisel tuleb tagada olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine

või nende ümberpaigutamine. Vastavad lahendused tuleb anda ehitusprojektidega.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

16

3.5.1. Veevarustus, kanalisatsioon, sademevesi Moodustataval krundil Pos 6 (Väike-Veske) on liitumine Otepää linna ühisveevärgi ja –

kanalisatsiooniga. Samuti on kruntidel elektriliitumine, telekommunikatsiooniühendus ning

tsentraalne küte. Moodustatavad krundid Pos 1 kuni Pos 4 varustatakse veega riigitee nr

23163 Alajaam-Vana-Otepää tee ääres paiknevast veetrassist. Riigiteega ristumisel paigaldatakse trass kinnisel meetodil. Trass läbib krundi pos.1 ning kulgeb mööda

kavandatavat transpordimaad (krunt Pos 10) tarbijateni. Krundi Pos. 7 (Tiku) veevarustus

tagatakse olemasolevast Pos.6 liitumistorustikust. Krundi reoveed suunatakse Pos. 7

kulgevasse reovee survetorustikku. Kruntide Pos.5, Pos.8 ja Pos.9 veevarustus ja

kanalisatsioon tagatakse Alajaama teel asuvast vee- ja reoveetorustikust. Maakraanid-

liitumispunktid paigaldatakse kinnistu piiridele. Planeeritud veetorustik paigaldatakse PEH,

PN10 plasttorudest ~1,8 m sügavusele planeeritud maapinnast, tihendatud ja kuivale

alusele. Kavandatud magistraaltorustiku läbimõõt on Dn 63. Täpsemad lahendused antakse

välisvõrkude ehitusprojektide koosseisus. Planeeritavate kruntide majandus- joogivee

arvutuslik vooluhulk on 15 m³/d. Olemasolev Kagumohni maaüksust läbiv veetorustik, mis suundub Mäe (63602:001:2251)

katastriüksusele, tõstetakse ümber vastavalt detailplaneeringu põhijoonisele.

Moodustatavate kruntide veemõõdusõlmed paigaldatakse tarnetorude poolse esimese

välisseina taha, soojustatud ja valgustatud ruumi. Hoonesse paigaldatakse veemõõtja, mille

ette ja taha paigaldatakse kuulkraanid. Vahetult veemõõtja taha paigaldada tagasilöögiklapp

ja soovitav on paigaldada filter. Veemõõtja kandur tuleb maandada. Veemõõtja asub

põrandast ca 70 cm kõrgusel, soojustatud ja valgustatud ruumis, tarnetorude sisenemiskohale võimalikult lähedal. Veemõõdusõlmele ja veearvestile peab olema vaba

juurdepääs arvesti asendamiseks ja näitude lugemiseks. Veesisendid paigaldatakse hoone

vundamendist läbiminekul hülssi.

Kruntidel paiknevate hoonete veevarustuse veemõõdusõlmed koos sulgarmatuuridega

ehitatakse välja krundiomaniku poolt vastavalt AS Otepää Veevärk 19.05.2025 a tehnilistele tingimustele.

Planeeritav kanalisatsioon on isevoolne kuni pumplateni, mis paiknevad kruntidel Pos 1 ja

Pos.8 , tee vahetus läheduses. Kuna pinnareljeef ei võimalda isevoolses torustikus heitvee

suunamist liitumiskaevu, siis pumbatakse reoveed survetorustikus ühiskanalisatsiooni kaevu.

Planeeritud kanalisatsiooni välisvõrk paigaldatakse SN8 reovee kanalisatsiooni torudest.

Kanalisatsiooni kaevud paigaldatakse plastkaevudest ja kaetakse „ujuvat“ tüüpi malmluukidega.

Sademevee kanaliseerimise torustikku ja uute drenaažisüsteemide rajamist ei ole planeeringuga kavandatud. Sajuvee ärajuhtimiseks on kavandatud lahtine kuivenduskraav,

mis läbib moodustatavat krunti Pos 2. Kraav suubub endisesse Kortina- 4

maaparandussüsteemi eesvoolu peakraavi. Vajadusel lahendatakse sademevee torustikud,

mis suubuvad kuivenduskraavidesse, ehitusloa taotlemisel esitatavate ehitusprojektide

koosseisus. Sademeveed lahendatakse igal kavandataval krundil eraldi.

3.5.2. Elektrivarustus Planeeritaval alal asuvad krundid Pos 2 ja Pos 6 on eelnevalt liitunud AS Eesti Energia

elektrisüsteemiga. Peakaitsmete võimsused on piisavad detailplaneeringuga kavandatava realiseerimiseks. Hoonestusala alla jäävate elektrivarustuse kaabelliinide kaitsmine (kaablid

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

17

paigaldatakse torudesse või kanalitesse) lahendatakse ehitusprojektidega vastavalt

võrguvaldaja tehnilistele tingimustele.

Moodustatavate uute kruntide elektrivarustus Pos 1; 3; 4; 5; 7; 8 ja 9 lahendatakse vastavalt

Elektrilevi OÜ 05.mai 2025 tehnilistele tingimustele nr 496597. Moodustatavate kruntide

elektrivarustuseks ehitatakse maa-alused kaabelliinid krundi Pos 2 ja 7 piiril asuvast transiitkilbist. Liinid ehitatakse krundile Pos 2 ning suunduvad avalikku kasutusse

kavandatava tee teemaale. Kruntide elektriühenduseks paigaldatakse kruntide piiridele

sokliga liitumiskilbid. Liitumiskilpidele tagatakse juurdepääs teemaalt. Liitumiskilpidesse

paigaldatakse mõõtesüsteem ja peakaitse vastavalt liitumislepingule. Uued toitekaablid

liitumispunktist tarbija peakilbini paigaldatakse maa-alustena ja ehitatakse välja tarbija kulul.

Krundi õueala välisvalgustus paigaldatakse hoonete külge või eraldi õuevalgustitena,

valgustite arv vaba. Vajadusel projekteeritakse kinnistusisesed madalpingeliinid, mis

lahendatakse täpsemalt uute ehitusprojektide koosseisus. Antud lahendused ja tingimused

on kokkulepitud ja kooskõlastatud Elektrilevi OÜ-ga.

TÄVAVAVALGUSTUS Planeeringus on näidatud tänavavalgustuse põhimõtteline lahendus. Tänavavalgustus

lahendatakse normides nõutud tingimustele vastavate valgustitega, kuna normidele vastava tänavavalgustuse rajamine aitab tagada piirkonna liiklusohutust ning vähendab kuritegevuse

riske. Valgustus peab olema selline, et see tagaks ohutu liikluse ega pimestaks teedel

liiklejaid. Valgustite omavaheline kaugus sõltub valgustusklassist ja valgustite võimsusest,

valgustimastid paigaldada tee (tänava) äärde. Elektri- ja tänavavalgustuse varustuseks tuleb

koostada eraldi projektid.

3.5.3. Sidevarustus Planeeritaval krundil Pos 6 on telekommunikatsiooniliinid ja liitumine eelnevalt olemas.

Hoonestusala alla jäävate side kaabelliinide kaitsmine (kaablid paigaldatakse torudesse või

kanalitesse) lahendatakse ehitusprojektidega vastavalt võrguvaldaja tehnilistele tingimustele. Teistel moodustatavatel kruntidel ehitatakse telekommunikatsioonivõrk välja

vastavalt Telia AS 26.05.2025 a tehnilistele tingimustele nr 39670258.

3.5.4. Soojavarustus Krunt Pos. 6 on eelnevalt liitunud tsentraalse kaugküttevõrguga.

Kavandatavate hoonete soojavarustus tagatakse lokaalsete kütteseadmetega. Soovitav on

kasutada loodust säästvaid tehnoloogiaid. Kasutatavatele kütteseadmetele piiranguid ei seata. Keelatud on kivisöe kasutamine kütteainena. Maakütte kavandamisel on soovitav

kontuuri paiknemine hoonestusala piires. Maakütte torustiku paiknemine lahendatakse ehitusloa taotlemisel esitatava ehitusprojekti mahus.

3.5.5. Tuleohutus Ehitistevaheliste kujade planeerimisel on lähtutud Siseministri 30.03.2017.a määrusest nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Hoonestusalal peavad ehitistevahelised kujad

vastama EVS 812-7:2018 „Ehitiste tuleohutus“ nõuetele ja tagama vaba ligipääsu hoonetele. Ehitiste suurim lubatud suletud netopind peab vastama tuleohutusklassi alusel määratud

tuletõkkesektsiooni piirpindalaga vastavuses Siseministri 30.03.2017.a määrusele nr 17

„Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ nõuetele. Kavandatavate hoonete tuleohutusklassi

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

18

määrab kasutusviis, korruselisus ja konstruktsioonides kasutatavad materjalid. Minimaalselt

peab aga iga planeeritav hoone vastama tuleohutusklassi TP-3 nõuetele.

Väline tulekustutusvesi lahendatakse vastavalt Siseministri määrusele nr 10 (01.03.2021)

„Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse

nõuded, tingimused ning kord“.

Vastavalt määrusele nr 10 peab eripõlemis koormusega kuni 1200 Mj/m² hoonete tulekustutustöödeks olema tagatud vooluhulk 20 l/sek.

Veevõtukoht peab paiknema hoone kaugeimast sissepääsust või rajatise kaugeimast

ligipääsetavast punktist kuni 200 meetri kaugusel, kuid mitte lähemal hoonetele kui 30

meetrit. Kui hoones on tuleohutuspaigaldiste päästemeeskonna toitesisend, peab

veevõtukoht paiknema ka sellest kuni 200 meetri kaugusel. Veevõtukoha kaugus ehitisest

mõõdetakse mööda päästetehnikaga sõidetavaid teid.

Moodustatavale krundile Pos.9 on kavandatud aastaringselt kasutatav tiik- veehoidla

ligikaudse min veemahuga 400 m³. Tulekustutusvee saamiseks paigaldatakse kuivhüdrant

vastavalt määruse nr 10 nõuetele. Kõikide kavandatavate hoonestusalade kaugus

kuivhüdrandist on alla 200 meetri. Tule levik ühelt ehitiselt teisele ei tohi ohustada inimeste turvalisust ega põhjustada olulist

kahju. Seetõttu peab ehitistevaheline kuja erinevatel kruntidel olema vähemalt 8 m, et

takistada tule levikut teistele ehitisele. Juhul, kui kuja on väiksem kui 8 m, tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega.

Krundid Pos 8 ja Pos 9 on võimalik liita. Nende kruntide eraldi moodustamisel tuleb arves-

tada tuleohutuse nõuetest tulenevate tingimustega ning tagada, et rajatav hoonestus

ei asu krundipiirile lähemal kui 4 m (põhijoonisel tähistatud hoonestusala tuleohutuskuja

tingimus). Juurdepääsutee min laiuseks on kavandatud 4,5 m ning selle lõppu on kavandatud

manööverdusplats päästeautodele. Platsi kavandamisel on arvestatud põhiauto

pöörderaadiuseks 18,5 meetrit. Juurdepääsutee ja manööverdusplatsi kandevõime ning

laiused peavad vastama EVS 812-7:2018 „Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad

tuleohutusnõuded“ nõuetele. Päästeautodel on võimalik läbipääs krundile Pos. 5 ning sealt läbi kruntide Pos.6 ja Pos 7 riigiteele nr 23163 Alajaam – Vana – Otepää.

3.6. Haljastus, heakord, keskkonnatingimused 3.6.1. Haljastus Planeeritava ala haljastus lahendatakse hoonete projekteerimise käigus. Moodustatavate kruntide piiridele, hoonestusaladest vabadele pindadele on võimalik rajada kõrghaljastusega

tsoone. Samuti on võimalik haljastusega liigendada parkimisalasid. Istutatavad puude ja põõsaste istikud peavad olema liigiehtsad, istikute kõrgus, laius ja

võrsekasv peavad olema liigitüüpilised. Istikutel ei tohi olla ohtlikke ja karantiinseid haigusi

ega kahjureid, kuivanud oksi, ega oksatüükaid, rebendeid, murdumisi ega muid vigastusi,

kuivamistunnuseid. Istikud peavad olema nii terved ja tugevad, et nende edasine normaalne

kasvamine oleks tagatud. Samuti peavad nad olema liigiomaselt kujundatud.

Ehitustööde käigus kaitsta puid võimalike vigastuste eest, paigaldada tüvekaitsmed ja jälgida, et ei kahjustataks puude võrasid. Kui lähemate kasvuperioodide jooksul täheldatakse puudel

kasvujõuetust, tuleb teha haljastusväärtuse kompenseerimise arvutus võttes aluseks puude

seisund enne kaevetöid. Lisaks tuleb krundi haljastamisel jälgida, et haljastuse rajamisel arvestada taimeliikide sobivusega ümbritsevasse keskkonda ning omavahelise sobivusega;

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

19

haljastamisel istutada heitlehiseid ja igihaljaid puid ning põõsaid suhtearvuga vähemalt 3:1.

Kasutada nii kõrg- kui madalhaljastust ning järgida kehtivaid normatiivakte seoses

tehnovõrkudest tulenevate piirangutega.

Käesoleva detailplaneeringuga on lubatud piirdeaedade rajamine moodustatavate kruntide

välispiiridele. Lubatud on keevisvõrk või 3D paneel aiad, mille kõrguseks kuni 1,8 m. Lubatud on ka

piirkonnale iseloomulikud horisontaal- või vertikaalsetest puitlippidest piirded (h max = 1,5

m). Sissepääsud kruntidele varustatakse jalg- ja transpordiväravatega.

Piirded peavad olema rajatud nii, et oleks tagatud juurdepääsud kruntidel asuvate

kommunikatsioonide teenindamiseks ning päästetehnika liikumiseks. Krundile Pos 5 piirete

rajamisel peab tagama päästeautode vaba läbipääsu krundile Pos. 6. Täpsemad lahendused

esitatakse hoonete ehitusprojektide koosseisus.

3.6.2. Jäätmekäitluse korraldus Uute hoonete rajamisega suureneb tekkivate jäätmete hulk. Peamisteks jäätmeliikideks on olme- ja kaubandusjäätmed. Et võimaldada tekkivate jäätmete taaskasutamist laias ulatuses,

tuleb olmejäätmed koguda liikide kaupa eraldi mahutitesse, mis on paigaldatud igale

krundile või jäätmemajadesse. Ühe jäätmemaja võib rajada mitme krundi teenindamiseks. Jäätmemahutite asukohad täpsustatakse ehitusprojektidega. Jäätmekäitlus korraldada

Otepää valla jäätmehoolduseeskirja kohaselt. Jäätmete äravedu võib teostada vastavat luba

omav ettevõtte.

3.6.3. Insolatsioonitingimused Planeeritavate kruntide naabruses ei ole hooneid, mis jääksid planeeritavate ehitiste varju.

Sellest tulenevalt ei ole vajadust insolatsiooni-analüüsi tegemiseks.

3.6.4. Õhureostus ja müra Planeeritav ala ja sellel paiknevad objektid asuvad vahetult suhteliselt suure intensiivse (aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli 2023. a 2683 autot ööpäevas) liiklusega riigitee

nr 46 ääres. Kavandatavad hooned küll suurendavad lokaalset liikluskoormust, kuid mitte

oluliselt. Planeeringuga kavandatav ei suurenda Tartu suunal liiklussagedust. Sellest võib

järeldada, et müra ega õhureostuse kasv kontaktvööndis planeeringu rakendumisel oluliselt

ei suurene.

3.6.5 Keskkonnakaitse tingimused Kruntide sihtotstarbeline kasutamine ei kujuta otsest ohtu keskkonnale. Projekteeritavate üksikobjektide keskkonnale avaldatav mõju kuulub hindamisele vastavalt kehtivatele

seadustele. Territooriumi teedelt ja platsidelt sadevete eemaldamine on lahendatud reljeefi

planeerimisega.

Keskkonnaregistri EELISe andmebaasi kohaselt ei ole planeeringualale registreeritud

kaitsealuste liikide kasvukohti, samuti puuduvad seal Natura 2000 elupaikade kriteeriumitele

vastavad kooslused. Planeeritavad hooned on maksimaalselt 12 m kõrgused. Projekteeritavad kõrgused on

kooskõlas Otepää valla kehtiva üldplaneeringuga (kehtestatud 2013 a). Planeering ei näe

ette alal olulisi maastiku struktuuri ja reljeefimuutusi.

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

20

Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringu kehtestamiseks ei ole vajalik

keskkonnamõju strateegiline hindamine, kuna kavandatav tegevus ei ole olulise

keskkonnamõjuga. Vallavalitsus on kaalunud keskkonnamõju strateegilist hindamist ning

04.12.2017 korraldusega nr 2-4-608 jätnud selle algatamata.

Kruntide haljastus projekteeritakse selliselt, et on tagatud loodusliku üldmiljöö säilimine.

Hoonestuse arhitektuurne lahendus ja välisviimistlus on planeeritud piirkonna arhitektuuristiili arvestavana ning loodusesse harmoniseeruvana.

Maastiku struktuur ja haljastus peab olema hoonete ja rajatiste paigutuse aluseks. Ehitiste

paigutamisel tuleb lisaks lähiümbrusele arvestada kogu maastiku vaateväljaga. Ehitise

püstitamisel tuleb silmas pidada, et selle juurde rajatavad teed ja kommunikatsioonid ei

kahandaks maastiku väärtust. 3.7. Servituudid ja naabrusõigused

Planeeringu elluviimisel tekkivad naabrusõigused lahendatakse omanike vaheliste lepete

alusel, mis kinnitatakse kannetega kinnisturaamatusse.

Teeservituudid seatakse:

- Tiku katastriüksusele Pos 2 ja Pos 6 ning Tamme (55701:001:0771) kinnistule juurdepääsuks

ning kergliiklus tee rajamiseks.

- kruntidele Pos 1; Pos 2; Pos 4; Pos 8 ja Pos 9 reserveeritakse maa-ala kergliiklus tee

rajamiseks. Kõik loetletud kinnisomandite kitsendused on omanike vahel kokku lepitud ning tõestatakse

notariaalselt. 3.8. Muud seadustest tulenevad kinnisomandi kitsendused. Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 1: - Kavandatav reovee ja veevarustuse torustik ning reovee pumpla (2 m kummalegi poole

telge)

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 2:

- Kavandatav Elektrilevi OÜ 0,4kV maakaabelliinid (1 m kummalegi poole liini)

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 3: - Kavandatav veevarustuse torustik (2 m kummalegi poole telge)

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 5:

- Pos.6 vee- ja kanalisatsioonitorustik (2 m kummalegi poole liini) - Pos. 6 sidekaablid (1 m kummalegi poole liini)

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 6:

- Kavandatav Elektrilevi OÜ 0,4kV kaabelliin (1 m kummalegi poole liini)

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 7: - Olemasolev vee- ja kanalisatsioonitorustik (2 m kummalegi poole liini)

- OÜ Eksiiv kaugküttetrass

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

21

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 8:

- Kavandatavad Telia AS sidekaablid (1 m kummalegi poole liini)

- Olemasolevad Elektrilevi OÜ 0,4 kV maakaabelliinid (1 m kummalegi poole liini)

- Olemasolevad Elektrilevi OÜ 10 kV maakaabelliinid (1 m kummalegi poole liini)

- Kavandatav reovee ja veevarustuse torustik ning reovee pumpla (2 m kummalegi poole telge)

- Olemasolev Jõe (63602:001:0461) kinnistu 0,4 kV õhuliin (2 m kummalegi poole liini)

- Kaarnaoja piiranguvöönd 100 m

- Kaarnaoja ehituskeeluvöönd 50 m

Kitsendused planeeritaval katastriüksusel Pos 9: - Olemasolevad Elektrilevi OÜ 0,4 kV maakaabelliinid (1 m kummalegi poole liini)

- Olemasolevad Elektrilevi OÜ 10 kV maakaabelliinid (1 m kummalegi poole liini)

- Olemasolevad Elektrilevi OÜ keskpinge õhuliinid (10 m kummalegi poole liini)

- Kaarnaoja piiranguvöönd 100 m - Kaarnaoja ehituskeeluvöönd 50 m

3.9. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused Käesoleva peatüki koostamise aluseks on Eesti Standard EVS 809-1:2002. Järgnevalt on

tehtud kokkuvõte kuritegevuse riske vähendavatest tingimustest.

Kuritegevuse riskide minimeerimiseks on planeeringu koostamisel arvestatud järgmiste strateegiatega:

 Hoonete vaheline hea nähtavus ja valgustatus;

 selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed;

 territoriaalsus

Projekteerimisel ja hilisemal väljaehitamisel tuleks arvestada veel täiendavalt järgnevaga:

 jälgitavus (video- ja naabrivalve);

 atraktiivsed materjalid, värvid;

 kvaliteetsete ja vastupidavate materjalide kasutamine (uksed, aknad, lukud jne);

KORRASHOID.

Halvasti korrashoitud alad ja hoonestus võivad luua mulje peremehe puudumisest ja

kinnisvara hooletusse jätmisest, mis võib kaasa tuua vandalismi. Korrashoid on oluline tegur tõstmaks ümbruses turvalisuse tunnet.

VÄLISVALGUSTUS. Hoonete sissekäigud ja lähiümbrus peaksid olema pimedal ajal valgustatud. See tagab

parema nähtavuse naabritele ja möödakäijatele.

MUUD MEETMED.

Lukustatavad aiad ja tõkkepuud ei anna reeglina tulemusi ning samas tekitab see probleeme

kiire juurdepääsu tagamisel õnnetuse korral Päästeteenistuse autodele. Hoonetele

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

22

paigaldatud turvasüsteemid (mitmesugused valvesüsteemid) tagavad parema tulemuse.

Viimasel ajal on meil levinud naabrivalve põhimõtete rakendamine.

3.10 Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitaja

Planeeringu elluviimisel ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et rajatavad hooned ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi (kaasa

arvatud haljastus) ei ehitamise ega kasutamise käigus. Juhul, kui planeeritava tegevusega

tekitatakse kahjusid kolmandatele osapooltele, kohustub kahjud hüvitama krundi igakordne

omanik. Planeeringualal oleva haljastuse rajamine ja likvideerimine toimub vastavalt

kehtivatele seadustele igakordse krundiomaniku kulul. 3.11. Planeeringu elluviimise kava

Käesolev peatükk määrab üldise kava, mille alusel hakatakse kehtestatud

detailplaneeringuga ettenähtud tegevusi ellu viima, määratakse huvitatud isikute kohustused tegevuste elluviimisel ning omandisuhted tegevuste elluviimise järgselt.

Huvitatud osapoolena mõeldakse planeeringualal paikneva kinnisasja omanikku.

Käesoleva planeeringu kehtestamisega muutub kehtetuks Tiku katastriüksuse

detailplaneering (kehtestatud Otepää Vallavalitsuse 12. oktoobri 2016. a korraldusega nr 2-

4-475).

Kavandatavad tegevused ning nendele eelnevad ja järgnevad tegevused jagatakse

omakorda kolme ossa:

• katastriüksuste moodustamine (kruntimine)

• projekteerimine • ehitamine

Esimeses etapis likvideeritakse nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis; alus EhS § 72 lg 2). Rekonstrueeritakse kohaliku tee nr 6360446 ja

riigitee nr 23163 ristmik ning Detailplaneeringuga on kavandatud ehitatakse ümber ja laiendatakse kohalik tee nr 6360446 Otepää –Lüüsjärve. Seejärel ehitatakse välja ühiskasutuses olevad teed krundil Pos 10.

Seejärel kõikide planeeringualal olevate kruntide tehnovõrgud – veevarustuse ja reovee

torustikud, telekommunikatsiooniliinid ning elektriliitumised.

Teises etapis ehitatakse välja kergliiklustee krundil Pos. 11 ja juurdepääsud ühiskasutuses olevalt teelt ning lõplikult planeeringuga kavandatud teedevõrk .

Kolmandas etapis ehitatakse välja hoonestus kõikidel kruntidel vastavalt arendaja võimalustele ning vajadustele.

Neljandas etapis ehitatakse välja kergliiklusteed, mis külgnevad ühiskasutuses oleva teega

Pos. 10 ning tänavavalgustus. Kehtestatud detailplaneering on aluseks konkreetsete planeeringualal koostatavate

ehitusprojektide koostamisele. Krundi ehitusõigused realiseeritakse krundi valdaja poolt.

Ehitusloa taotlemiseks koostatavad ehitusprojektid peavad olema kooskõlas kehtestatud

OÜ MELOTRIX GRUPP Töö nr K 0303/25 Otepää vallasisene linn Kagumohni katastriüksuse ja lähiala detailplaneering JUUNI 2025

23

detailplaneeringuga ja ehitusprojektidele esitatavate nõuetega. Tehnovõrgud ehitatakse

välja tehnilisi tingimusi arvestades liitumislepingute alusel, kus näidatakse tehnovõrkude

väljaehitamise ulatus. Ühendused tehnovõrkudega (sh veevõrgu, reoveekanalisatsiooni,

telekommunikstsiooni- ja elektriliinid) projekteerib ja rajab piirkonna arendaja kokkuleppel

tehnovõrke valdava ettevõttega.

Lepingu alusel, mis sõlmitakse tee omaniku ja vallavalitsuse vahel, arvestades tee omaniku nõusolekut ja tingimusi, määratakse eratee avalikuks kasutamiseks või antakse üle valla

munitsipaalomandisse. Tänavate maa üleandmise valla munitsipaalomandisse otsustab

omavalitsus peale detailplaneeringu elluviimist vähemalt 80% ulatuses. Seni on teede

korrashoiuga seonduv arendaja kohustus.

Detailplaneeringukohase teedevõrgu, tehnilise infrastruktuuri ja maastiku väljaehitamise,

samuti teemaa edaspidise kasutamise kohta sõlmivad ala arendaja ja Otepää

Vallavalitsus pooltevahelise kokkuleppe enne käesoleva detailplaneeringu kehtestamist.

Detailplaneering on aluseks maakorralduslike toimingute tegemisele.

E-kiri.eml

TÄHELEPANU! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada!

Tere

Edastame Teile Otepää Vallavalitsuse dokumendihaldussüsteemist kirja.

Lugupidamisega

Kristi Mitt
Sekretär