Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/22/7181-2 |
Registreeritud | 28.04.2022 |
Sünkroonitud | 07.07.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2022 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Saabumis/saatmisviis | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Vastutaja | Arvo Veltri (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tatjana Tšernetsova
Aktsiaselts Elektritsentrum
Vääna 13
11612, Tallinn, Harju maakond
Teie 04.04.2022
Meie 28.04.2022 nr 7.1-2/22/7181-2
Nõuded Välisvalgustuse projekti koostamiseks riigitee
nr 11414 maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis
Merikülas Harjumaal
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid välisvalgustuse (edaspidi teevalgustus) projekti koostamiseks
Merikülas Harku vallas Harjumaal. Teevalgustus on kavandatud projekteerida ja rajada riigitee nr 11414
Tilgu tee km 0,50-1,75 maaüksuste piirides (teemaal ja tee kaitsevööndis:
Teevalgustuse projekteerimistööde tehniline kirjeldus ning teevalgustuse asukohad on leitavad lingilt:
https://www.dropbox.com/sh/cetv6gewl3gwkvw/AACQbOAGajpMPttD-1l4SzC4a?dl=0
Tutvudes rajatiste paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja majandus-
ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede
projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) ning Transpordiameti põhimääruse, esitab Transpordiamet
nõuded Harku valla teevalgustuse rekonstrueerimise projekti koostamiseks:
1. Lahendada riigiteede ja ristmike valgustamine teevalgustusena.
2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide
koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus.
3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-
ehitus/juhendid ) sh:
3.1. CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised;
3.2. EVS-EN 13201- 2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Teostusnõuded;
3.3. EVS-EN 13201- 3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Valgustussuuruste arvutamine;
3.4. EV-HD 60364-7-714:2012 Madalapingelised elektripaigaldised. Osa 7-714. Nõuded
elektripaigaldistele ja paikadele. Välisvalgustuspaigaldised;
3.5. Teetööde tehnilised kirjeldused (2019) (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-
ehitus/juhendid#teetde-tehnilised- );
3.6. Riigimaantee valgustamise juhis, kinnitatud 23.12.2014;
3.7. EVS-IEC 60364-4-41 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
3.8. Seadme ohutuse seadus (11.03.2015 otsus nr 635);
3.9. EE 10421629-JV ST 5-6 0,4 – 20 kV võrgustandard.
4. Projekteeritud valgustus, sealjuures arvutusliku piirkonna ja konfliktpiirkondade määramine, peavad
vastama kehtivatele standarditele ja Transpordiameti (Maanteeameti) peadirektori 23.12.2014. a
käskkirjaga nr 0340 kinnitatud „Riigimaanteede valgustamise juhisele“.
5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri
14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad
nõuded“. Lisaks määruses toodule:
5.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele
„Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“;
5.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala
2 (3)
piki riigiteed (ja vajadusel ristuvad teed) vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas
suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks;
5.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad
valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga;
5.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus;
5.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis;
5.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500;
5.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste
vanus kuni üks aasta.
6. Selgitada välja ning arvestada varemkoostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega
(võimalusel nimetada konkreetselt seotud tööd).
7. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning teeregistri
kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse
paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). Teevalgustuse asukohad esitada kilometraaži
järgi min 10 m täpsusega.
8. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult
kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.mnt.ee/reet/home .
9. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-1:2014
Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik.
10. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades
valgusarvutusprogrammi.
11. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel
lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum
vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes,
vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad
liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE
vastavad mastid).
12. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus
vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse
parandamisega tuginedes Normide ptk 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus.
13. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva
ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat
kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus).
14. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Sõidutee
kõrval asuvale jalg- ja jalgrattateele (JJT) valgustuse rajamisel, peab koostatud JJT valgusarvutuses
olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi
külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03
cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada,
siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult.
15. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva
valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks , et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust
üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile
EVS-EN 13201-4 :2015.
16. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
16.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud
valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm
valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);
16.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm),
valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus.
17. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud konkreetse
asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus, pingelang, juhtistiku
süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus-jaotusseade) piirkonna kohta
tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad valgusti grupid tähistada eri värviga,
eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega. (ainult riigitee valgustusega seotud tööd).
18. Asendiplaani joonisele märkida:
3 (3)
18.1. Valgustusklassi number (näiteks M5);
18.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus;
18.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m).
19. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine
(asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest
koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).
20. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses
kinnisel meetodil kaitsehülsis.
21. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude
projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 8 Tehnovõrgud
nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“
(https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#tehnovrgud--2 ).
22. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike
kooskõlastuste taotlemine).
23. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha,
kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine.
24. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse
projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.
25. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab teevalgustuse ehitamiseks ja kontrollimiseks vajalikke
töid (sh täite- ja kontrolldokumentatsiooni koostamist).
26. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Taotluse esitamiseks tuleb järgida alljärgnevaid Transpordiameti kodulehel avalikustatud
materjale (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#tehnovrgud--2 ).
27. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega.
28. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused
– pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil
[email protected] . 29. Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Loa taotlusele tuleb lisada Transpordiameti liikluskorralduse osakonna poolt kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb KOV
omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga kavandatud
teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
Lisa: Tilgu tee TV.pdf
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
15/03/2022, 14:32 MapSection5179916880982739634.png (1406×802)
https://xgis.maaamet.ee/maps/pump/MapSection5179916880982739634.png 1/1
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Harku Vallavalitsus taotlus kaablirikke kõrvaldamine, 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna | 04.07.2025 | 3 | 7.1-5/25/11189-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
Notari leping 2361 | 24.11.2022 | 956 | 3.2-2/22/2531-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Tänavavalgustuse ehitustööd | 18.11.2022 | 962 | 7.1-3/22/26213-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | BSS Elektra OÜ |
Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasjade koormamine isikliku kasutusõigusega | 04.11.2022 | 976 | 1.1-3/22/821 | Korraldus | transpordiamet | |
Harku VV taotlus elektri õhuliini paigalduseks 11414 Tilgu tee | 24.10.2022 | 987 | 7.1-5/22/24047-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
Kiri | 18.10.2022 | 993 | 7.1-2/22/7181-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Harjumaa Harku vald Meriküla Tilgu tee tänavavalgustuse projekteerimine | 11.10.2022 | 1000 | 7.1-2/22/7181-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Harjumaa Harku vald Meriküla Tilgu tee tänavavalgustuse projekteerimine | 12.08.2022 | 1060 | 7.1-2/22/7181-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Harjumaa Harku vald Meriküla Tilgu tee tänavavalgustuse projekteerimine | 10.06.2022 | 1123 | 7.1-2/22/7181-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Aktsiaselts Elektritsentrum |
Harjumaa Harku vald Meriküla Tilgu tee tänavavalgustuse projekteerimine | 04.04.2022 | 1190 | 7.1-2/22/7181-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Aktsiaselts Elektritsentrum |