Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/25/6246-2 |
Registreeritud | 10.07.2025 |
Sünkroonitud | 11.07.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Tori Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Tori Vallavalitsus |
Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kalev Mitt
Tori Vallavalitsus
Teie 16.04.2025 nr 6-2.1/1078
Meie 10.07.2025 nr 7.2-2/25/6246-2
Seisukohtade väljastamine Tori vallas Urge
külas päikesepargi rajamiseks
detailplaneeringu koostamiseks
Austatud hr Mitt
Olete taotlenud seisukohti Tori vallas Urge külas kinnistute nr 15234250, 3430506 ja 3430406
koosseisu kuuluvate katastriüksustele (kokku 58 katastriüksust) detailplaneeringu (edaspidi
planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.
Planeeringu eesmärgiks on liita planeeringualal asuvad katastriüksused ning moodustada kaks
elektrienergia tootmise ja jaotamise ehitise maa sihtotstarbega krunti, anda kruntidele ehitusõigus
päikesepaneelide jt elektrienergia tootmiseks ja jaotamiseks vajalike ehitiste (sh. alajaam)
paigaldamiseks. Detailplaneeringuga tehakse ettepanek muuta planeeringuala ulatuses Sauga valla
üldplaneeringus maakasutuse juhtotstarbeks tehnoehitise maa-ala (OT).
Eelnõu kohaselt on alale käesolevaks hetkeks rajatud päikesepark kui ajutine ehitis. Ehitusload
päikeseelektrijaama ehitamiseks on antud Tori Vallavalitsuse 13. juuni 2018 korraldusega nr 501
ja 12. juuni 2019 korraldusega nr 457 (Urge päikesepargi laiendus). Kasutusluba Urge
päikeseelektrijaama (EHR kood 220859927) ja Lageda päikeseelektrijaama (EHR kood
220859800) kasutamiseks on antud Tori Vallavalitsuse 30. juuli 2019 korraldusega nr 575,
kasutusloas toodud ruumikuju on näidatud joonis 1.
2 (4)
Joonis 1. Urge ja Lageda PEJ ruumikuju
Urge päikesepargi laiendusele (EHR kood 221283266, ehitusluba 12.06.2019, ajutise ehitise
kavandatav kasutamise lõpp 30.12.2025, EHR-s ruumikuju puudub) kasutusluba antud ei ole.
Ehitusloa aluseks olnud projekti ja Maa-ameti kaardiportaalis oleva ortofoto võrdlemisel on näha,
et päikesepaneelide asukoht ei vasta ehitusloale.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 19275 Urge-Sindi tee km 0,095-0,645, kahel pool riigiteed.
Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 369 autot.
Lähtudes KeHJS § 33 lg 6 ei ole Transpordiametil vastuväiteid keskkonnamõju strateegilise
hindamise (KSH) algatamata jätmise otsusele, kuid juhime teie tähelepanu sellele, et nii otsuse
„Urge külas päikesepargi detailplaneeringu koostamise algatamine ja keskkonnamõju strateegilise
hindamise algatamata jätmine“ eelnõus, lähteseisukohtades kui eelnõu lisas 2 olevas KSH
eelhinnangus olev info seoses riigiteelt juurdepääsudega (ristumiskohtadega) vajab täpsustamist.
Riigitee ristumiskohtade planeerimist on selgitatud punktis 1.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71„Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad
planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsud kavandada kohalike teede Urge tee ja Alajaama tee kaudu. Juhul, kui soovitakse
rajada uus juurdepääs riigitee km 0,445, tuleb lähtuda Transpordiameti eellase Maanteeameti
poolt 24.04.2019 kirjaga nr 15-2/19/18644-2 antud nõuetest. Tänaseks on riigiteele nr 19275
km 0,445 ristumiskoht rajatud meile teadaolevalt ilma Transpordiameti kooskõlastuseta.
Lisaks on Luite tee 1 kinnistule rajatud otse mahasõit riigitee ristmikult, mis on vastuolus
kliimaministri 17.11.2023 määruses nr 71 „Tee projekteerimise normid“ toodud nõuetega ning
Transpordiameti eellase Maanteeameti poolt 05.06.2019 kirjaga nr 15-2/19/18644-6
kooskõlastatud ehitusloa eelnõuga. Ebaseaduslikud mahasõidud (tähistatud punase ristiga) ja
ehitusloa eelnõu kohane mahasõit (roheline nool) on näidatud joonisel 2.
3 (4)
Joonis 2
14.03.2025 kirjas nr 7.1-2/25/2584-2 „Urge päikeseelektrijaama piirdeaia materjali
väljavahetamisest“ seadsime tingimused, et riigitee km 0,445 ristumiskoht peab olema
seadustatud, Alajaama tee ristmiku sisse rajatud mahasõit likvideeritud ja uus mahasõit rajatud
ehitusloas olevasse asukohta hiljemalt 30.06.2025. Tänase päeva seisuga on need tingimused
täitmata. Planeeringu menetluses peab arvestama, et Transpordiamet ei anna kooskõlastust
planeeringule enne, kui kirjas nr 7.1-2/25/2584-2 toodud tingimused on täidetud.
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Arvestades varasemates
menetlustes antud nõuetega, vajadusega tagada nähtavus (k.a. külgnähtavus) ja minimeerida
riigiteel liiklejaid häirivaid peegeldusi paneelidelt, kavandada päikesepaneelid, sealhulgas
vertikaalsed päikesepaneelid, vähemalt 16,0 m kaugusele riigitee äärmise sõiduraja servast.
4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate planeeringute (nende olemasolul) lahendustega.
5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) lisa 2 joonisele 8.
Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette võsa, heki, aia
vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
8. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
4 (4)
juhtida riigitee alusele maaüksusele.
9. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes ehitise
kasutusloa/kasutusteatise väljastamist.
10. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, piire, parkla,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (vibratsioon,
õhusaaste). Kavandada planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute
leevendamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud
leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi
planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Marje-Ly Rebas
58581095, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|